ВАЗ 2106 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Тюнинг, запчасти и аксессуары"

Дорогие друзья! Мне сильно стыдно за то, что так долго ничего не пишу, хотя обещал рассказать о множестве доработок! Возникли офигенные проблемы с работой, я бы сказал, что ее тупо нет… Мечусь как дурак с места на место, не на что покупать еду, и уже стало не до отзывов. Между тем, Дром пишет, что мой отзыв написан 9 месяцев назад, поэтому на таком сроке самый раз рожать очередное дополнение. У меня уже отошли воды и начались схватки :))))

Как я и обещал, в этом дополнении расскажу о свете. В принципе, я могу рассказать сразу о двух Светах, но в рамках отзыва речь пойдет всего лишь о лампочке....

Как я уже писал в самом отзыве, около 7 лет назад я познакомился с форумом клуба владельцев ВАЗ-2106 и прочими похожими интернет-ресурсами. Статьи и отчеты о доработках «шестерок» как нельзя лучше «состыковались» с моими желаниями, в результате чего я начал черпать идеи из интернета. Многие, например, делали включение вентилятора охлаждения двигателя с кнопки в салоне…

И, о чудо! В один прекрасный момент вентилятор отказался включаться! А буквально накануне я прочитал очередной отчет о кнопке… Есть такое выражение «метнуться кабанчиком» и я метнулся в магазин электротоваров, где, как я уже говорил, меня знали все продавцы....

Да… раз пошла тема про свет, самое время ее продолжить :) Вообще, я реально люблю различные подсветки и на «Шестерке» просто отрывался с огромным удовольствием переделывая заводские слабые лампочки. Я бы даже сказал, что в то время это был некий протест: ах вы так сделали, а я вот так переделаю! Лапочка нифига не светит? Значит, я сделаю так, что она будет светить не просто ярко, а супер-ярко!

Ну, продолжим ) Кстати, ОЧЕНЬ извиняюсь за качество фото - они сделаны не просто на телефон, а еще и с минимальным размером....

Ну что ж, пойдем по доработкам? Здесь будет настоящий кладезь всякой фигни, от которой любая «Шоха» вот прям сразу станет круче Марка Второго. Самое главное правило – не потратить лишних денег! Поэтому бледнеем, прячем ладонью последние копейки, все делаем бюджетно и с максимальным эффектом.

Те, кто прочитал весь отзыв, знают, что первой доработкой в «шохе» стала лампочка, подвешенная к потолку в патроне от задних фонарей ВАЗ-2105. Питалась она от штекера в прикуривателе. Почему так? Потому что мой слабый, на тот момент в электрических темах, мозг не смог вкурить, где еще в машине добыть ток....

Товарища вот тут на медни видал...

_какие делишки то?

- да вот салончик поменял в тачиле, сподометр починил..., запчасти не покупаю, бенз с работы вывожу....

кароче налаживается житуха то у товарища

Всем привет! Такое дело. В общем, летом я стал замечать, что при продолжительной езде и наборе скорости свыше 70 км/ч из моста начинал потихоньку доноситься гул. Но т.к. мне было некогда выяснять причину, то я забил на это дело. К стати, когда ездил к тестю в гости, то гула практически не было. Но в начале недели при проезде колдобины с левой стороны пошёл уже не гул, а скрежет))) И решил я заменить подшиники на полуосях.

В общем-то работа оказалась не очень сложной (я этим первый раз занимался), особенно если сперва поизучать видеоролики в инете как это должно делаться....

В общем дело было так.

Красный кожаный дерьмонтин потрескался и был выкинут - вместо него салон от 2107

старый советский карбюратор был выкинут - вместо него инжектор от 2107

старый шестерошный распредвал был викинут - вместо него нивский 1.7

Саб сгорел, выкинут - пока без замены.

стандартные стойки были выкинуты - вместо них более укороченные

рыжие пятна были закрашены

бак заменен на бак с насосом

коса заменена на инжекторную, имеется блок управления

диски на 14 дюймов. стандартные. литые.

Стаканы повырывало - заварили....

Всем доброго времени суток! Вчера и сегодня занимался автомобильной Камасутрой со своим Шёршнем! Решил ему перетрясти переднюю подвеску, а именно поменять трапецию, сайлентблоки и шаровые. С правой стороной всё прошло более-менее нормально, всё, хоть и с помощью трубы и кувалды, открутилось и заменилось.

А вот с левой стороной я сегодня очень сильно попотел. Точнее с нижним рычагом, который в итоге пришлось заменить, т.к. у него поотлетали шпильки крепления аммортизатора и стабилизатора. Я решил с ним не е...ся, а купить новый....

Всем привет! Наконец-то я закончил делать кузовной ремонт, который продлился почти 2 месяца!

За это время была вырезана вся гниль и приварено новое железо (не мной-отдавал варить знакомым, т.к. не располагаю полуавтоматом))), которое было всё зачищено, зашпаклёвано, где надо, и покрашено! Также выстучал, как мог переднее и заднее левое крыло и тоже зашпаклевал и закрасил. На заднем стекле теперь стикербомбинг, т.к. я на нём "тренировался" и косячно его затёр. А под наклейками не видно ям шпакли)))

В общем, кузовня-это не моя стихия....

Народ всем привет)) Вы не поверите,но шестёрку мы назад купили,только уже не я,а друг который вместе со мной делал,забрал её себе,за 8 тысяч. На едешке притащили её и понеслось. Машина отказывалась заводиться,замер компрессии,везде по 5 очей. За пару часов скинули головку,блок не выработан,головка тоже в хорошем состоянии. Кольца с поршнями заменим и ещё походит долго:) В данный момент разбираем двигатель до конца,чтобы всё отмыть,отчистить и всё в таком духе:) Машина конечно порядочно устала,но благо руки всё помнят:) Запчасти вообще копеечные....