ВАЗ 2107 2008 — отзыв владельца

Приветствую  всех поклонников сайта Drom !!!Отличный сайт, сам «подсел» на него еще до покупки авто. Кажда дневное время провождение на сайте и чтение чужих отзывов подтолкнуло  написать  отзыв. В один из отпускных дней и  решился написать  о своей первой машинке, а точнее Ваз 21074.Сразу прошу прощения у тех кто сломает язык при чтение ,учился ужасно.
И так поехали!!!
Летом 2008 года ходил по авто рынку выбирал я ваз 99,но с просмотром большого количества авто ничего хорошего выявлено не было , тогда было решено подкопить авто и купить новое!!!Осенью 2008 года начался кризис и как говорится заиграло очко что деньги пропадут,да еще акценты на 30 тысяч сразу скаканули ,думал другие авто тоже сильно по дорожают ,что и толкнуло поехать купить авто. Сразу скажу ехал за  14,но не хватало мне 70 тысяч ,тогда она стоила кажется 245.Обратился в два банка ,но сразу отказался после увиденных расчетов. 70 тысяч берешь ,по 7600 рублей два года платишь ,,слишком это много, и нафиг мне эта каска..Сразу решил беру 7ку,белую!!!Пошел гулять по авто рынку «Алмаз» В Ростове На Дону. Увидел стоит ласточка, 169 тысяч цена(окна с шелкографией,сигналка,коврики,зеркала .типа мовиль)Завел,обошел по кругу всю обсмотрел и пошел оформлять документы…Оформил сел в машину метров 10 проехал и писец пришел ,глохнет постоянно..Главный менеджер прибежал ,оттянули машину на диагностику(метров 100 расстояние).После диагностики было выявлено что компьютер навернулся, быстро сбегали на рынок(менеджер с мастером)поставили и я поехал..
На следующий день услышал стук  в области моста ,,но забил так как думал что это всего лишь креставина   От гарантии я сразу же отказался. Первых 2,5 тысячи больше 100км/ч не давал.При движение по трассе почему то загорался «чек» ,диагностика выявила плохой бенз  наверное у них это главная причина  которую можно винить при ни знание ответа, Было решено снять  катализатор и перепрошить ком,мол прошивка была не под наш херовый бенз после всего сделанного чек перестал гореть.  Скажу сразу что ездию я мало и обкатка у меня заняла пол года, по причине работы связанной с командировками .И так к лету я прошел обкатку ,залил масло Хадо полусинтетика..так же поставил магнитолу челенджер 4 колонки,защиту и сделал антикор натянул чехлы(раньше просто времени не было) и примерно на 3 тысячах поехал на черное море ,дорога расстоянием  примерно в 560 км. Если верить спидометру то скорость держал 150 сбрасывал только перед постами ну и на серпантине естественно и в населенных пунктах ,точно скажу что никакого страха я не испытал, сильного шума не было в салоне ,конечно если не сравнивать с иномарками ,просто ехали и разговаривали не повышая голос.. К стате скорость 130 набирал нормально, после 130 очень тяжело а после 150 и совсем ехать  не хотела.
По приезду с моря решил поменять креставины из за стука, как оказалось  стук был в редукторе. Зря потратил нервы и деньги стук прошел к 10 тысячам. Заодно вставил вставочки в панель приборов и свето диоды о чем и пожалел потом,вставочки конечно смотрятся классно особенно ночью,ярко красиво и к стате на точность показания приборов не повлияло.а вот из за диода у меня перестал срабатывать генератор  (я не знал что вся причина в диоде который стоял за место лампочки показывающий работает ли генератор,или идет ли зарядка)Поехал к электрику отдал ему рублей так 500 работа с запчастями после чего генератор заработал только после перегазовки  до 4 тысяч оборотов,он наверное и без его вмешательства бы срабатывал только я не пробывал газовать.На 5 тысячах потек сальник хвоставика ,скажу что менял я его раза 4 на сегодняшний момент….Посте 10 тысяч пробега машинка стала бегать шустрее 140 хорошо набирать стала по сравнению с тем что было ,разгонял максимум 170 ехали в 4ом может и больше бы пошла..просто  сбросил ,все таки русская машина мало ли что отвалится может.
Как то летом проклеял двери  герленом,стали закрываться значительно тише,проклеял сильно дребезжащие части салона после чего стало на много приятней ехать. Заняло у меня все часа 3.К стате сначало жалел то что купил авто с шелкографией на окнах,хотел затонировать,но теперь наоборот рад так как менты мозг не парят как моим друзьям с тонировкой..
Помню как то ехали в командировку в 5ом еще и полным богажником ,и на трассе влетел в яму что согнул три диска два колеса спустило,но колеса не отпали, даже панель от магнитолы отлетела..Приехал в город в котором собирался работать, откатал диски…Надоели постоянно перегазовывать  чтобы зарядка начинала идти и поехал уже к другому электрику,тот провозился часа 2 в итоге говорит генератор обсалютно рабочий и кинул мне провод  от поворотника к гинератору  для  того чтобы он срабатывал сразу….Где то на 15 тысячах отбалансировал диски стало бить руля после 120,поменял пару резинок на реактивных тягах позже еще две.
Как то еду я по городу примерно 24 тысяча пробега,и начинается плавиться проводка очко заиграло,быстро выскакиваю из салона открываю капот а там  с генератора дым идет,позже оказалось диодный мост сплавился как сказал электрик дело в этом проводе который прошлый электрик кинул..Сделал генератор,и вытащил мне это сранный диод,…
Скажу что ощущение по трассе при езде изменилось уже не так тихо как было раньше,и при скрорости свыше 120 нужно  повышать  голос, мешает звук встречного ветра
В итоге машиной пока доволен, до этого ездил на отцовской  10 ке и 15 и рабочей 6. Ваз 21110 дрова ,дребезжит постоянно и хлюпкая сыпалась постоянно 15 уже получше была. все авто покупались новыми.Сейчас  у отца уже 4 семака,работает таксистом тысяч по 150 наматывает и продает ,ничего не ремонтирует крому расходников потому что не приходится. 7ки не жалеет(в меру) в отличие от меня и проблем не знает тьфу тьфу.
Что касается моего ремонта за 30 тысяч пробега.на считая собственного касяка с генератором.
Креставины,но можно было не менять 2шт.==800 рублей с работой.
Сальники на хвостовике =4 раза по 500 рублей вместе с маслом и гайкой и работой.
Шаровая ,целая но заржавела и на кочках стук.
Так же перепрошивка компа и снятие катализатора 2 тысячи рублей.
Заменя втулокна реактивных тягах комплект 10шт 100 рублей плюс съемник 100 рублей.мне потребовалась 4 втулки
Вроде бы все,как только появятся деньги на новую иномарку типа рио или акцент то сразу же поменяю наверное...Всем удачи в жизни и на дорогах!!!!