Лада Kalina 2012 — отзыв владельца
JumanGEE, Новосибирск
181235
2705
203
5 — 1449 пятёрок!
Доброго времени суток всем читателям и комментаторам. Оговорюсь сразу, пока это больше не отзыв, а отчет о выборе и покупке автомобиля. Кто хочет услышать какие-то технические подробности – вам в другой отзыв (или в мой, но через полгодика – весь процесс эксплуатации распишу в дополнениях)
Итак, собственно ВЫБОР:
Осенью 2011 года мною было наконец-то получено в/у, и встал вопрос о приобретении автомобиля. С этой целью собственно и зашел на Дром (да так и «завис» тут в комментариях, но это уже другая история :) Промониторив рынок б/у автомобилей (в основном конечно с ПР, в Сибири же живу как-никак) – тихонько офигел от цен. Вид 10-летних(!) Платцев/Демио/Марчей за 250, а то и за 300тыр наводил глухую тоску… Начал смотреть, что можно взять из нового не дороже 300тыр. Получилось только 3 варианта: Калина, Нэксия и Шанс (Логан не проходил по деньгам, а «китайцы» не рассматривались в принципе, фобия у меня на них :)
И тут на глаза попался анонс про Ладу Гранту – почитал, посмотрел, сравнил цену/комплектацию с теми же Нэксией и Шансом. И крепко задумался над покупкой именно Гранты. Но т.к. старт продаж обещали только в декабре, на семейном совете решено было подождать до НГ, а заодно и денег подкопить, чтобы в долги не лезть. Предзаказ оформлять не стали, с мыслью – «Чай не Ламоборджини по спецзаказу, поди уж на Жигули-то очередей не будет»…
Наступил 2012 год, и с его приходом выяснилось 2 вещи:
1) С очередями я сильно погорячился
2) Копить деньги я не умею … совсем :)
В связи с п.2 было решено на покупку автомобиля брать автокредит. Соответственно вариант с покупкой б/у авто отпал окончательно, ибо брать под покупку авто, каким бы замечательным оно не было (бог уж с ним с рулем – не страдаю особо прулебоязнью), потребительский кредит под «конский» процент – не вариант совершенно.
А в связи с п.1 опять встал вопрос – что же выбрать? Начал посматривать в сторону Логана, но проехавшись в такси на Сандерике этот вариант отпал – ну не нашел я там ничего такого, за что стоило бы переплачивать почти 100тыр (да еще и ждать его 3-6 мес.), по сравнению с той же Калиной. Нэксия отпала из-за того, что ну уж очень сильно она устарела, даже по сравнению с Ладами, а Шанс – просто внешне не понравился. Осталась Калина, в итоге было решено брать именно ее. Остановились на комплектации «нищеброд» за 300тыр - ЭУР, магнитола … все пожалуй.
ПРИОБРЕТЕНИЕ:
Открыв 2Гис, с целью найти ближайшего дилера АвтоВАЗа в Новосибирске меня ждал сюрприз – до ближайшего получалось ехать чуть ли не 50км (живу я за городом, так что ничего удивительного). Утешившись тем, что ближайший дилер ко мне – это Порше, которое мне ну никак не светит, а до всех остальных тоже «пилить» дай боже, вызваниваю друга (тоже кстати калиновода), садимся, едем.
В салоне удивило то, что в 9-00 в воскресенье мы были уже не первыми покупателями, и просто убило, что менеджер в зале при всем при этом даже из-за стола не встал. Сложилось полное впечатление, что он не машинами за 300-400тыр торгует, а семечками по 5 рублей за пригоршню. Но потом пришел еще один менеджер, бодренько и на позитиве все рассказал, показал, записал наши данные, уточнил, что мы хотим. Поначалу такой контраст удивил, но ларчик открывался просто – второй менеджер был из отдела доп. оборудования и ему за столом бумажки перебирать крайне вредно для зарплаты :)
Попутно с Калиной посмотрели Грану и Приору. Гранта – внешне выглядит хорошо, сзади тоже не увидел, той «тяжеловесности», которую ей многие тут ставят в укор – багажник, да багажник, ни чем не хуже того же Логана. В салоне все простенько, но вполне удобно и отторжения не вызывает, тем более если вспомнить те деньги, которые за нее просят. Спрашиваем – «Сколько очередь?» Ответ – «450 человек. 451-м записываться будете?» Нет уж, спасибо, при всех его достоинствах, автомобиль, на мой взгляд, явно не из тех, которые стоит ждать по полгода, при его ценовой нише он должен продаваться с витрины тут же в день покупки – пришел, увидел, купил, сел и уехал (ИМХО)
Посмотрели Приору. Ну что сказать – внешне интересней Калины, особенно в кузове хэтч. Внутри: 1) Внутренне пространство досталось в наследство от «десятки», т.е. не блещет особым простором 2) Серебристая отделка центральной панели на черном фоне aka Логан мне лично не нравиться 3) Двери закрываются хуже, чем в Калине. И при всем при этом она дороже… Ну что же – просто значит не мой выбор.
Пошли смотреть Калины (выбор был изначально в пользу Универсала, в силу его большей практичности – у меня семья и маленький ребенок) Посидели в той комплектации, в которой хотели: машина черная, внешне выглядит красиво, салон – как у всех. Единственное, что меня добивает в Калине – темная центральная консоль на светлом фоне. Так и охота спросить у дизайнера – «Что курили?» Ибо мое ИМХО – не «стреляет» вообще такое сочетание цветов. Ну да ладно думаю, через неделю привыкну.
Тут обратил внимание на соседний автомобиль – белый. Ну вроде нормально смотрится, хоть и не «металлик». Подхожу, читаю ценник и тихо офигеваю – 402тыра! Ааааа, как так-то, Лада дороже четырехсот «кусков»? Ладно, думаю, дай посижу. Сажусь, чувствую - мое, хочу!
Во-первых, салон «базальт» сразу снял все мои претензии к Калину по части дизайна интерьера. (Вот нельзя его было сразу таким делать, во всех комплектациях?)
Во-вторых, сиденья со вставками из кож.зама смотрятся куда лучше, чем сиденья из «меха Чебурашки», которые ставят на более дешевые модели.
В-третьих, приборная панель с навигацией выглядит лучше. Ну и список опций душу греет. Но блин – цена! Правда вот обратно садиться в дешевую Калину, да и в Гранту тоже уже стало пропадать :)
В общем, решили, так как все равно берем в кредит, подать заявку на максимальную комплектацию, а там уже видно будет. Приехав домой посидели, подумали и решили, что бог с ними с деньгами – будем брать по-максимуму, т.к. раз уж понравилась, то надо брать. А покупка не того, что хотел, ведет к когнитивному диссонансу :)
Кредит нам в итоге одобрили, там машина, которую мы смотрели – нас дождалась, хотя на нее и покушались 2 раза, но что-то у покупателей не срасталось. Ну значит наверно изначальна «наша» была машина :) Кстати программа Лада Финанс спасла мой мозг от разрыва шаблонов – нам дали скидку и цена со скидкой стала 393тыра, так что психологический барьер в 400тыр мы так и не перешагнули.
За эти деньги в автомобиле доступно: климат-контроль, подогрев зеркал, лобовика, сидений, электрорегулировка зеркал, полный электропакет, навигационная система, парктроник, ЭУР, АБС, БК, противотуманные фары, ПБ водителя и переднего пассажира, преднатяжители ремней, корректор фар, датчики дождя и света, магнитола, ну и литые диски. Для бюджетного B-класса я считаю более чем прилично, особенно если вспомнить, что за эти деньги тот же Логан будет практически «пустой».
Дополнительные затраты составили: КАСКО – 40тыр, ОСАГО на год – 3300руб, коврики в салон и в багажник – 2тыра, набор автомобилиста – 1,5 тыра, ТО – 400руб, оформление ПТС – 1300руб, гос.пошлина – 1800руб, постановка на учет в ГАИ (можно было получить номера там же в салоне, но МРЭО почему-то не работало, пришлось ехать потом отдельно) – 450 руб
ИТОГО: авто 393тыра + страховки 43,3тыра + прочее 7450руб = 443 750 рублей.
Кстати, уже прямо в салоне, пришлось сразу немного ощутить прелести гарантии (правда это не совсем гарантия, но все же): уже собирался выезжать, но обнаружил, что отломана клипса крепления накладки на багажник (авто-то брал с витрины – видно кто-то сильно рьяно пытался открыть багажник) – поменяли тут же в салоне за 10 минут, заодно посмотрел как опанелка задней двери откручивается :)
Ну вот в принципе пока и все. По технической части сказать пока особо нечего – авто едет, колеса крутятся, кондер холодит, навигатор дорогу подсказывает … По мере эксплуатации буду дополнять отзыв, расскажу про тех. обслуживание, да и в целом впечатления о машине опишу, а то пока на волне общей эйфории о покупке по ТТХ кроме «Ааааа, машина!!! Первая!!! Моя!!!» сказать-то особо нечего :) Спасибо всем, кто дочитал до конца, а то что-то "многабукафф" получилось :)
Итак, собственно ВЫБОР:
Осенью 2011 года мною было наконец-то получено в/у, и встал вопрос о приобретении автомобиля. С этой целью собственно и зашел на Дром (да так и «завис» тут в комментариях, но это уже другая история :) Промониторив рынок б/у автомобилей (в основном конечно с ПР, в Сибири же живу как-никак) – тихонько офигел от цен. Вид 10-летних(!) Платцев/Демио/Марчей за 250, а то и за 300тыр наводил глухую тоску… Начал смотреть, что можно взять из нового не дороже 300тыр. Получилось только 3 варианта: Калина, Нэксия и Шанс (Логан не проходил по деньгам, а «китайцы» не рассматривались в принципе, фобия у меня на них :)
И тут на глаза попался анонс про Ладу Гранту – почитал, посмотрел, сравнил цену/комплектацию с теми же Нэксией и Шансом. И крепко задумался над покупкой именно Гранты. Но т.к. старт продаж обещали только в декабре, на семейном совете решено было подождать до НГ, а заодно и денег подкопить, чтобы в долги не лезть. Предзаказ оформлять не стали, с мыслью – «Чай не Ламоборджини по спецзаказу, поди уж на Жигули-то очередей не будет»…
Наступил 2012 год, и с его приходом выяснилось 2 вещи:
1) С очередями я сильно погорячился
2) Копить деньги я не умею … совсем :)
В связи с п.2 было решено на покупку автомобиля брать автокредит. Соответственно вариант с покупкой б/у авто отпал окончательно, ибо брать под покупку авто, каким бы замечательным оно не было (бог уж с ним с рулем – не страдаю особо прулебоязнью), потребительский кредит под «конский» процент – не вариант совершенно.
А в связи с п.1 опять встал вопрос – что же выбрать? Начал посматривать в сторону Логана, но проехавшись в такси на Сандерике этот вариант отпал – ну не нашел я там ничего такого, за что стоило бы переплачивать почти 100тыр (да еще и ждать его 3-6 мес.), по сравнению с той же Калиной. Нэксия отпала из-за того, что ну уж очень сильно она устарела, даже по сравнению с Ладами, а Шанс – просто внешне не понравился. Осталась Калина, в итоге было решено брать именно ее. Остановились на комплектации «нищеброд» за 300тыр - ЭУР, магнитола … все пожалуй.
ПРИОБРЕТЕНИЕ:
Открыв 2Гис, с целью найти ближайшего дилера АвтоВАЗа в Новосибирске меня ждал сюрприз – до ближайшего получалось ехать чуть ли не 50км (живу я за городом, так что ничего удивительного). Утешившись тем, что ближайший дилер ко мне – это Порше, которое мне ну никак не светит, а до всех остальных тоже «пилить» дай боже, вызваниваю друга (тоже кстати калиновода), садимся, едем.
В салоне удивило то, что в 9-00 в воскресенье мы были уже не первыми покупателями, и просто убило, что менеджер в зале при всем при этом даже из-за стола не встал. Сложилось полное впечатление, что он не машинами за 300-400тыр торгует, а семечками по 5 рублей за пригоршню. Но потом пришел еще один менеджер, бодренько и на позитиве все рассказал, показал, записал наши данные, уточнил, что мы хотим. Поначалу такой контраст удивил, но ларчик открывался просто – второй менеджер был из отдела доп. оборудования и ему за столом бумажки перебирать крайне вредно для зарплаты :)
Попутно с Калиной посмотрели Грану и Приору. Гранта – внешне выглядит хорошо, сзади тоже не увидел, той «тяжеловесности», которую ей многие тут ставят в укор – багажник, да багажник, ни чем не хуже того же Логана. В салоне все простенько, но вполне удобно и отторжения не вызывает, тем более если вспомнить те деньги, которые за нее просят. Спрашиваем – «Сколько очередь?» Ответ – «450 человек. 451-м записываться будете?» Нет уж, спасибо, при всех его достоинствах, автомобиль, на мой взгляд, явно не из тех, которые стоит ждать по полгода, при его ценовой нише он должен продаваться с витрины тут же в день покупки – пришел, увидел, купил, сел и уехал (ИМХО)
Посмотрели Приору. Ну что сказать – внешне интересней Калины, особенно в кузове хэтч. Внутри: 1) Внутренне пространство досталось в наследство от «десятки», т.е. не блещет особым простором 2) Серебристая отделка центральной панели на черном фоне aka Логан мне лично не нравиться 3) Двери закрываются хуже, чем в Калине. И при всем при этом она дороже… Ну что же – просто значит не мой выбор.
Пошли смотреть Калины (выбор был изначально в пользу Универсала, в силу его большей практичности – у меня семья и маленький ребенок) Посидели в той комплектации, в которой хотели: машина черная, внешне выглядит красиво, салон – как у всех. Единственное, что меня добивает в Калине – темная центральная консоль на светлом фоне. Так и охота спросить у дизайнера – «Что курили?» Ибо мое ИМХО – не «стреляет» вообще такое сочетание цветов. Ну да ладно думаю, через неделю привыкну.
Тут обратил внимание на соседний автомобиль – белый. Ну вроде нормально смотрится, хоть и не «металлик». Подхожу, читаю ценник и тихо офигеваю – 402тыра! Ааааа, как так-то, Лада дороже четырехсот «кусков»? Ладно, думаю, дай посижу. Сажусь, чувствую - мое, хочу!
Во-первых, салон «базальт» сразу снял все мои претензии к Калину по части дизайна интерьера. (Вот нельзя его было сразу таким делать, во всех комплектациях?)
Во-вторых, сиденья со вставками из кож.зама смотрятся куда лучше, чем сиденья из «меха Чебурашки», которые ставят на более дешевые модели.
В-третьих, приборная панель с навигацией выглядит лучше. Ну и список опций душу греет. Но блин – цена! Правда вот обратно садиться в дешевую Калину, да и в Гранту тоже уже стало пропадать :)
В общем, решили, так как все равно берем в кредит, подать заявку на максимальную комплектацию, а там уже видно будет. Приехав домой посидели, подумали и решили, что бог с ними с деньгами – будем брать по-максимуму, т.к. раз уж понравилась, то надо брать. А покупка не того, что хотел, ведет к когнитивному диссонансу :)
Кредит нам в итоге одобрили, там машина, которую мы смотрели – нас дождалась, хотя на нее и покушались 2 раза, но что-то у покупателей не срасталось. Ну значит наверно изначальна «наша» была машина :) Кстати программа Лада Финанс спасла мой мозг от разрыва шаблонов – нам дали скидку и цена со скидкой стала 393тыра, так что психологический барьер в 400тыр мы так и не перешагнули.
За эти деньги в автомобиле доступно: климат-контроль, подогрев зеркал, лобовика, сидений, электрорегулировка зеркал, полный электропакет, навигационная система, парктроник, ЭУР, АБС, БК, противотуманные фары, ПБ водителя и переднего пассажира, преднатяжители ремней, корректор фар, датчики дождя и света, магнитола, ну и литые диски. Для бюджетного B-класса я считаю более чем прилично, особенно если вспомнить, что за эти деньги тот же Логан будет практически «пустой».
Дополнительные затраты составили: КАСКО – 40тыр, ОСАГО на год – 3300руб, коврики в салон и в багажник – 2тыра, набор автомобилиста – 1,5 тыра, ТО – 400руб, оформление ПТС – 1300руб, гос.пошлина – 1800руб, постановка на учет в ГАИ (можно было получить номера там же в салоне, но МРЭО почему-то не работало, пришлось ехать потом отдельно) – 450 руб
ИТОГО: авто 393тыра + страховки 43,3тыра + прочее 7450руб = 443 750 рублей.
Кстати, уже прямо в салоне, пришлось сразу немного ощутить прелести гарантии (правда это не совсем гарантия, но все же): уже собирался выезжать, но обнаружил, что отломана клипса крепления накладки на багажник (авто-то брал с витрины – видно кто-то сильно рьяно пытался открыть багажник) – поменяли тут же в салоне за 10 минут, заодно посмотрел как опанелка задней двери откручивается :)
Ну вот в принципе пока и все. По технической части сказать пока особо нечего – авто едет, колеса крутятся, кондер холодит, навигатор дорогу подсказывает … По мере эксплуатации буду дополнять отзыв, расскажу про тех. обслуживание, да и в целом впечатления о машине опишу, а то пока на волне общей эйфории о покупке по ТТХ кроме «Ааааа, машина!!! Первая!!! Моя!!!» сказать-то особо нечего :) Спасибо всем, кто дочитал до конца, а то что-то "многабукафф" получилось :)
Оставить комментарий
Дополнения
В субботу съездил, получил номера. Если бы на ул. Механизаторов МРЭО не закрыли – уехал бы сразу с салона на номерах, а так пришлось ехать на Б.Хмельницкого. Прочувствовал так сказать на себе все прелести сего действа.
Приехал в 8-30, уехал в 12-00 – бюрократическая машина во всей ее красе. И это еще с учетом того, что ГИБДД-шник утром вышел с крыльца и сразу об мой авто «споткнулся», т.е. сверка номеров отняла всего минут 5, а так бы точно и до обеда бы не управился.
Причем видно, что народ-то там работает, суетится, на ходу не спит....
, пробег 200 км
Позавчера у меня самопроизвольно отключился ЭУР (кстати, в свое время путем долгого поиска под капотом выяснил, что он у меня Калиниградский) – причем ни лампа отказа ЭУР, ни ДжекиЧан при этом не загорелись. Я вот сейчас думаю – это потому, что ЭУР не айс, или потому что я разворачиваясь в узком проезде (метра 4,5 не больше) раз 10 за пару минут крутил руль от упора, до упора? (То что я при этом забыл снять машину с «ручника» я думаю тут вообще никакой роли не играет хDDDDD)
Правда через километров 5 электроусилитель одумался и включился обратно )
Зато пока ехал – в полной мере прочувствовал, зачем он собственно нужен этот ЭУР и как мне его не хватает (даже на дороге в движении чуть медленнее 40км/ч, не говоря уже об маневрировании внутри придворовой территории)....
, пробег 1 200 км
В пятницу прошел первое ТО. Обошлось все в сумме в 5,5тыр:
1) Мойка - 250руб
2) Оплата нормо-часов – 2400руб
3) Масло в двигатель (полусинь Шелл 10w40) – 880руб
4) Трансмиссионное масло (полусинь ТНК 75w90) – 1200руб
5) Промывочное масло + работы по промывке – 600руб
6) Масляный фильтр – 150 руб
Замена трансмиссионного масла на 2.5тыках естественно не входит в список обязательных работ, это уже мои личные хотелки. Как показала практика – деньги потрачены не зря. Во-первых передачи стали втыкаться по-легче, во-вторых (что самое главное) – уровень шума от коробки значительно снизился....
, пробег 3 400 км
Итак — позади еще пара тысяч километров. За это время с самой машиной не произошло ровным счетом ничего — ничего не отвалилось, не сломалось, не заскрипело, не забренчало... Разве что в салоне при езде по колдобинам просыпается маленький сверчок в районе задней полки. Место сверчка найдено уже давно (пластиковая крышка, закрывающая колонку, трется об пластиковую же накладку на задней стойке (так называемое «место для удара головой» при аварии) ) Лечится 1)Либо увеличением зазора между этими элементами (лучше, для пущего колорита — с помощью напильника) 2)Либо увеличением громкости магнитолы....
, пробег 5 500 км
Итак 7 тык позади. На позапрошлой неделе была поездка на природу в глушь — по грунтовке, бездорожью, паре бродов — короче полный набор. Порадовала возможность сложить 40% заднего сиденья для перевозки груза — см. фото (пусть количество спиртного не пугает, бралось на всех, а не только на нас 3х ехавших в машине :) ) Проходимость оставила приятные впечатления — даже у пассажира-прулевода :)
Теперь о проблемках — после пылюги и бродов загорелся «чек». Послушал двигатель — вроде изменений нет — плюнул и откатал еще неделю с «чеком»....
, пробег 7 000 км
С момента последнего обновления прошло две недели и более двух тысяч км. Соскучиться за это время по сервис-центру я ни разу не успел, но однако пришлось туда таки ехать. Выяснилось, что перестали открываться стекла с правой стороны. Точнее они открывались, но рывками после многократных нажатий на кнопку. Как и в прошлый раз дождался пока машина основательно запылиться, чтобы жаба не давила платить за мойку за зря, и поехал :)
Диагностика показала отказ блока электропакета (управляет стеклоподъемниками и центральным запиранием дверей) ....
, пробег 9 200 км
С момента последнего обновления прошел месяц и на одометре уже без малого 12тык. Позади вторая в этом году поездка на своей машине на Алтай (на этот раз на Телецкое) Еще раз проверил дальним перегоном — за 650 км в одну сторону все в порядке, спина не устает, ноги не затекают. Машина продолжает исправно выполнять свои функции по перевозки меня из А в Б. Единственное, что пришлось сделать за истекший месяц — долить оставшееся после ТО масло — обгоны на трассах «подъели» в районе полулитра за почти 10тык.
Ах, да еще была одна проблема, которую я решал с неделю — появился стук в передней панели — то постучит, то перестанет в зависимости от степени ровности дороги....
, пробег 12 000 км
Позавчера прошел ТО-2. Затраты составили:
1) Мойка авто — 250 рублей
2) Нормо-часы — 2400 рублей
3) Масло Шелл Хэликс Ультра 5w40 — 1550 рублей
4) Масляный фильтр — 150 рублей
5) Салонный фильтр — 350 рублей
6) Еще какая-то фигня, не запомнил какая — 100 рублей
7) Дополнительно к ТО заменил тормозные колодки (родные стали скрипеть как черт знает что) — 850 рублей.
Скрип-то пропал, а вот торможение стало более "ватным" :(
Итого: 5650 рублей
Так же отрегулировали мне замок заднего сиденья по гарантии....
, пробег 15 200 км
Итак, позади еще порядка 5 тыс. км. Что произошло за это время?
1) Сгорели лампочки ближнего света и габаритов в передних фарах. Первый раз когда менял в одной фаре — все проклял пока минут 40 колупался. Потом во второй фаре уже приловчился — в принципе ничего криминального, даже с учетом того, что в правой фаре мешает бачок омывателя — поменял за 5 минут. Правда вот руку поцарапал пока менял.
Кстати попутно выяснил такую вещь: импортный Осрам за 300 рублей светит нифига не лучше отечественного Маяка за 70 рэ......
, пробег 20 100 км
Итак позади 23 500 км и года владения автомобилем. Настало время подвести промежуточные итоги, но сначала о насущном:
В марте еще, когда были холода опять в 3-й раз загорелся «чек». Залез в монтажный блок, проверил предохранители — все целые. Поведение машины не изменилось — как ехала, так и едет, так что решено было «положить» на эту проблему и ездить голову не греть до следующего визита на ПССС.
Визит собственно был не далее как сегодня, с целью поменять масло. Логика: во-первых сама по себе рекомендация АвтоВАЗа менять масло раз в 15тык на мой взгляд малость странная, так еще и нынешняя зима с морозами под -40 масло подъела за пройденных 8тык где-то с литр....
, пробег 23 500 км
Итоги прошедшего года эксплуатации были подведены в прошлом дополнении. Настало время озвучить первые траты года второго.
Начало было положено естественно страховкой:
ОСАГО — 3150 рублей (бонусы по сравнению с прошлым годом -5% от стоимости)
КАСКО — 24 300 рублей (понижена страховая выплата с 390 до 335 тыр, а так же -20% за безаварийное вождение) Такая стоимость понравилась куда больше, чем прошлогодние 40тыр :)))
Итого за страховки: 27 450 рублей
И вторую составляющую трат подкинули дорожники :((( В луже залетел в «небольшую» ямку на скорости где-то 30км/ч Результат: боковой порез (разрыв?) покрышки....
, пробег 24 000 км
Сегодня прошел ТО-3. Затраты составили:
1) Мойка авто — 0 рублей («шикарный» подарок от фирмы — до конца месяца мойка бесплатно)
2) Нормо-часы — 3400 рублей
3) Масло «Шелл Хэликс Ультра» 5w40 — 1720 рублей
4) Масляный фильтр — 150 рублей
5) Салонный угольный фильтр — 360 рублей
6) Топливный фильтр — 260 рублей
7) Воздушный фильтр — 250 рублей
8) Свечи «Denso» — 450 рублей
Итого: 6590 рублей
Дополнительно устранено:
Стала хуже закрываться задняя правая дверь — смазали, щас нормально
Свистел ремень генератора при полной нагрузке (включении всех подогревов, света и кондера) — подтянули, больше не свистит....
, пробег 30 000 км
На пробеге в 35,5тык автомобиль решил подтвердить идиому про "проклятое место" и загремел поршнями. Помнул "добрым" словом "замечательный" Приоровский 126-й двиг поехал на сервис. Мастер будничным глосом, привыкшеми ко всему, "успокоил": "Да, гремят, оставляй - на неделе поршня придут, заменим по гарантии - на Приорах таких косяков дофига и больше"
Долго я материл АвтоВАЗ конечно за необходимость капиталки двигла на 35тыках. Правда потом почитал занимательную темку на Дроме (https://forums.drom.ru/law/t1151999528.html) о том, как можно встрять с авто и маленько выдохнул - по сравнению с тем Шеви у меня просто мелкая неприятность, тем более устранаяемая бесплатно....
, пробег 35 500 км
Переобулся на зиму. Взял Нордман 4 шип, обошлось сие удовольствие вместе с услугами шиномонтажки в 9660 р.
Поездил на этой, прямо скажем не самой дорогой резине и понял, что штатная Кама-217 уверенно побеждает в номинации «Отстой года» и даже дешевая зимняя резина, цокающая шипами по пока еще голому асфальту и то лучше себя ведет, чем эта поделка с берегов великой уральской реки. У нее конечно есть два плюса: она круглая и дешевая, но на этом все пожалуй.
Больше писать особо не о чем, так что эта запись скорее просто короткая заметка о тратах на авто, которые планирую так же как и в прошлом году «подбить» по весне.
, пробег 40 000 км
Позавчера «проспал» ночное похолодание и машину ночью не прогрел. В итоге утром выяснилось, что за бортом -30. На удивление машина завелась нормально, хоть и со второго раза. Но счастье было недолгим — через 2-3 км машина начала конкретно «троить» и вылез «чек».
Решил я позвонить в «модный» сервис, открывшегося недавно рядом с работой дилера АвтоВАЗа (прошлый ближайший центр, который открывала компания СЛК-Моторс (Тойота) благополучно почил в бозе, но на его место пришел другой крупный игрок Нского рынка — Макс-Моторс (Шкода, ВАГ, Форд))....
, пробег 44 100 км
Похожие отзывы
4.4
47128
Лада Приора, 2015
Пиер, Саратов
4.9
66777
Лада Калина, 2008
Spelare, Иркутск
4.8
8716
Лада Калина, 2011
9425518, Ярославль
4.8
14429
Лада Калина, 2007
Роман, Волгоград
4.8
19469
Лада Калина, 2012
Роман, Нижнекамск
Комментарии
alkl:
Странно, с чего такая уверенность? :)
Давно известно, что мощность приоровского движка стописят л.с. Просто автоваз занижает значение паспортной мощности, что бы народ меньше налоги платил.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Мой отзыв: Chevrolet Niva 2014
Ответить
PavKid:
Давно известно, что мощность приоровского движка стописят л.с. Просто автоваз занижает значение паспортной мощности, что бы народ меньше налоги платил.
Я уже где то такое читал здесь в отзывах, Это что у нас такие наивные люди что верят в это?? Когда это такое было что бы государство заботясь о простых смертных отказалось от налогов. что за глупости
3
Ответить
sevian1214:
Я уже где то такое читал здесь в отзывах, Это что у нас такие наивные люди что верят в это?? Когда это такое было что бы государство заботясь о простых смертных отказалось от налогов. что за глупости
Дело якобы в том, что мощность силовой установки по разным методикам измерялась. Наши меряли со всем навесным, остальные вроде как нет. Плюс значение лошадиный силы у нас и у них отличалось. В РФ 1 л.с. = 736 вт., в США и Англии 1 л.с. = 746 вт. Вообщем х.з. как оно есть на самом деле, надо рядом ставить стоковую соляру и приору и мерить время разгона. Ну или ориентироваться по паспортному времени разгона до 100 км/ч.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Ответить
sevian1214:
в чём увереность ? в количестве коней? или в приоровском движке?
В динамике, которая оказалась бы шустрее соляриса... Даже с приоровским движком (который даже если поверить владельцам выдает около 100-110 л.с.) это один фиг меньше 123... Как то так...
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
Ответить
PavKid:
Дело якобы в том, что мощность силовой установки по разным методикам измерялась. Наши меряли со всем навесным, остальные вроде как нет. Плюс значение лошадиный силы у нас и у них отличалось. В РФ 1 л.с. = 736 вт., в США и Англии 1 л.с. = 746 вт. Вообщем х.з. как оно есть на самом деле, надо рядом ставить стоковую соляру и приору и мерить время разгона. Ну или ориентироваться по паспортному времени разгона до 100 км/ч.
Даже с учетом разницы... 123 против 97... Ну какбы не покроет та разница... Хотя блажен тот, кто верует :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
Ответить
sevian1214:
Я уже где то такое читал здесь в отзывах, Это что у нас такие наивные люди что верят в это?? Когда это такое было что бы государство заботясь о простых смертных отказалось от налогов. что за глупости
За сравнение спасибо, реально интересно написал. Что касаемо 126 движка, в тырнете статья попадалась, на стенде его дрючили, типа 107 коников выдал. Если дать ему вертеться не до 5500, а до 6000 об/мин, может и больше будет, только в реальной жизни толку от этого никакого. А вот пик момента у собакоедского движка наверняка ниже, что есть гут. Типо изменяемые фазы газораспределения.
Ответить
почитал характиристики,соляра быстрее!харе тереть!))))
1
Ответить
alkl:
Даже с учетом разницы... 123 против 97... Ну какбы не покроет та разница... Хотя блажен тот, кто верует :)
Кароч разгон до сотни у соляры 10,2, а момент 155 н/м. Приора c разгоном 11,5 и момент 145 н/м по ТХ сливает соляре.:)
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Ответить
отзыв не зафлуживаем.он ещё пригодится.)))
в гранте моя новая поломка.можно обсудить!)))
Отзыв о Лада Гранта
Ответить
PavKid:
Кароч разгон до сотни у соляры 10,2, а момент 155 н/м. Приора c разгоном 11,5 и момент 145 н/м по ТХ сливает соляре.:)
Ну тогда на том и порешим ,пошли про поломку глянем
Ответить
GRom 22rus:
отзыв не зафлуживаем.он ещё пригодится.)))
За отзыв можно не переживать - автор "теряться" никуда не собирается и в случае "перегруза" безжалостно вычистит "левые" посты )))))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Мои отзывы: Лада Веста 2018, Лада Калина 2012
2
1
Ответить
JumanGEE:
За отзыв можно не переживать - автор "теряться" никуда не собирается и в случае "перегруза" безжалостно вычистит "левые" посты )))))))))
так жалко...)))
хоть и не совсем флудеры,но счётчик выращиваем..)))
хоть и не совсем флудеры,но счётчик выращиваем..)))
Ответить
Господа, на 8ми клапанной калине гранаты/привода совпадают с чем то из 2109/10 или свои?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ответить
GRom 22rus:
,но счётчик выращиваем..)))
тебе то зачем ? Вован спорт уже больше 15 000 наколотил ...
Собака лает - караван идёт
Мои отзывы: Лада 2115 Самара 2006, Xin Kai Xin Kai 2011
Ответить
alkl:
Господа, на 8ми клапанной калине гранаты/привода совпадают с чем то из 2109/10 или свои?
это тебе на форум тазаводов . У нас-то ничё не ломается . А у Джуманжи вообще Калина новая на гарантии . Ему вообще пох на взаимозаменяемость зч ( да и мне тоже лень этим голову забивать )
Собака лает - караван идёт
3
1
Ответить
томич.:
тебе то зачем ? Вован спорт уже больше 15 000 наколотил ...
ну тот то конкретный "болтун")))
томич.:
это тебе на форум тазаводов . У нас-то ничё не ломается .
ну я сегодня купил гранату,ток менять не стал-старая передумала умирать...бросил в гараж....
Ответить
alkl:
Эля.... :)
чёт нету её давно...
alkl:
Сколь нные стоит? :)
выше ссылка на гранту,где мои мытарства двухдневные описаны....цену конкретно гранаты не знаю....чек не брал,а сумма сразу за несколько деталей была....
Ответить
GRom 22rus:
ну ты то совсем на форумах прописался...к нам редко заглядываешь..))
Вас тут редко видно ! я сматрю )))
Ответить
GRom 22rus:
чёт нету её давно....
Чинит неломаемую калину :)
А по теме - приводоа то с чем совпадают... Интересно просто :)
А по теме - приводоа то с чем совпадают... Интересно просто :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ответить
alkl:
А по теме - приводоа то с чем совпадают... Интересно просто :)
Ладакалинафорум ( говорят есть такой ) в помощь
Собака лает - караван идёт
1
Ответить
alkl:
приводоа то с чем совпадают... Интересно просто :)
я во взаимозаменяемости запчестей не очень.....
а зачем?приходишь в магаз и говоришь-для калины...тебе выносят.
а зачем?приходишь в магаз и говоришь-для калины...тебе выносят.
Ответить
GRom 22rus:
я во взаимозаменяемости запчестей не очень.....
а зачем?приходишь в магаз и говоришь-для калины...тебе выносят.
а зачем?приходишь в магаз и говоришь-для калины...тебе выносят.
Да просто интересно....
Просто что тесть подозрение: говоришт "На 2110" тебе ценник 1 тыр... Говоришь на калину тебе ценник 1.8 тыр... ну по крайне мере после 9ки на 10ке это здорово поучуйствовал.... Интересно как тут... Ну потом спросим :)
Просто что тесть подозрение: говоришт "На 2110" тебе ценник 1 тыр... Говоришь на калину тебе ценник 1.8 тыр... ну по крайне мере после 9ки на 10ке это здорово поучуйствовал.... Интересно как тут... Ну потом спросим :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
Ответить
С ЭУРом реальный косяк.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
"Я вот сейчас думаю – это потому, что ЭУР не айс" Раньше думать надо было , прежде чем Таз покупать.
Мой отзыв: Лада Приора 2011
2
Ответить
PavKid:
С ЭУРом реальный косяк.
Эээ и в чем же "косяк" ?
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
2
Ответить
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха " Вот это Бред.
2
5
Ответить
Шкиф:
"Я вот сейчас думаю – это потому, что ЭУР не айс" Раньше думать надо было , прежде чем Таз покупать.
Понятие "ирония" я так понимаю вам не знакомо? :)))
Ну да бог с ним, расшифровываю специально для вас: символы "хDDDD" в конце описания ситуации с ЭУРом символизировали самоиронию по поводу этой ситуации.
Ну да бог с ним, расшифровываю специально для вас: символы "хDDDD" в конце описания ситуации с ЭУРом символизировали самоиронию по поводу этой ситуации.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
Шкиф:
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха " Вот это Бред.
Ну бред, так бред - вам же всяко виднее, чем инструкции к эксплуатации к автомобилю ))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
5
Ответить
JumanGEE:
Ну бред, так бред - вам же всяко виднее, чем инструкции к эксплуатации к автомобилю ))))
"при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин" - если по русски это значит МАШИНА стоит, не двигается ! Езжай на ремонт пока не поздно.
2
2
Ответить
JumanGEE:
Эээ и в чем же "косяк" ?
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
Правда через километров 5 электроусилитель одумался и включился обратно )
Ты её 5 км на руках нес? Не... так не должно быть. Одно дело стоит и на дуру крутишь обороты, другое едешь 5 км без усилителя. И при нормалной проводке, генераторе снияжения не должно быть. > 14В должно быть на холостых при включенных потребителях. Косяк, короче.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
1
Ответить
JumanGEE:
Ну бред, так бред - вам же всяко виднее, чем инструкции к эксплуатации к автомобилю ))))
А что спидометр показывал? Может как на дромовской - датчик скорости поломался?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
Удачи и чтоб без поломок:)
Сало и вправду покрасивши чебурашьего.
Просто интересно, а ск стоит волшебный рычажок справа от руля?
Сало и вправду покрасивши чебурашьего.
Просто интересно, а ск стоит волшебный рычажок справа от руля?
Кастет
Мои отзывы: Mazda BT-50 2007, Honda CR-V 2000
Ответить
PavKid:
Правда через километров 5 электроусилитель одумался и включился обратно )Ты её 5 км на руках нес? Не... так не должно быть. Одно дело стоит и на дуру крутишь обороты, другое едешь 5 км без усилителя. И при нормалной проводке, генераторе снияжения не должно быть. > 14В должно быть на холостых при включенных потребителях. Косяк, короче.
Нет, ехал. В Новосибирске бываете? Знаете проезды между домами на ул. Дачной? (кто там ездил - тот поймет) У меня там только одна задача стояла - как бы так проехать, чтобы от подвески чего-нибудь осталось...
А при чем здесь падение напряжения? Его и не было - было "зависание" мозгов ЭУРа.
А при чем здесь падение напряжения? Его и не было - было "зависание" мозгов ЭУРа.
PavKid:
А что спидометр показывал? Может как на дромовской - датчик скорости поломался?
Скорость он показывал, что ему еще-то показывать? ))) Все в порядке с датчиком скорости - спидометр работал, ЭУР включился обратно, ДжекиЧан не загорался...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
SpeedyGonzales:
Удачи и чтоб без поломок:)
Сало и вправду покрасивши чебурашьего.
Просто интересно, а ск стоит волшебный рычажок справа от руля?
Сало и вправду покрасивши чебурашьего.
Просто интересно, а ск стоит волшебный рычажок справа от руля?
Эээ, какой? Подрулевой переключатель управления дворниками? Как бы точно не знаю - но подозреваю, что 100рублей за килограмм. Это же просто кусок пластмассы с 6-ю кнопочками. Джойстик от Дэнди и тот более сложное устройство )))))))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
JumanGEE:
Нет, ехал. В Новосибирске бываете? Знаете проезды между домами на ул. Дачной? (кто там ездил - тот поймет) У меня там только одна задача стояла - как бы так проехать, чтобы от подвески чего-нибудь осталось...
А при чем здесь падение напряжения? Его и не было - было "зависание" мозгов ЭУРа.Скорость он показывал, что ему еще-то показывать? ))) Все в порядке с датчиком скорости - спидометр работал, ЭУР включился обратно, ДжекиЧан не загорался...
А при чем здесь падение напряжения? Его и не было - было "зависание" мозгов ЭУРа.Скорость он показывал, что ему еще-то показывать? ))) Все в порядке с датчиком скорости - спидометр работал, ЭУР включился обратно, ДжекиЧан не загорался...
При чем тут новосиб и проезды между домами. Вы сами говорите, что ехали 5 км, а ЭУР не работал. Это нештатная ситуация. Бегом к диллеру, пока ЭУР не глюканул где-нить на трассе.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
1
Ответить
PavKid:
Бегом к диллеру, пока ЭУР не глюканул где-нить на трассе.
100% дилер пошлёт на йух . Поломок нет , доказать что было и "наладилось" не получится . Хотя я не в курсе , есть ли у ЭУРа кэш память на возникавшие ошибки ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
PavKid:
При чем тут новосиб и проезды между домами. Вы сами говорите, что ехали 5 км, а ЭУР не работал. Это нештатная ситуация. Бегом к диллеру, пока ЭУР не глюканул где-нить на трассе.
При том, что при езде по нормальной дороге, а не по инсталляции "Сталинград после бомбежки" он бы может и сразу включился.
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
1
Ответить
томич.:
100% дилер пошлёт на йух . Поломок нет , доказать что было и "наладилось" не получится . Хотя я не в курсе , есть ли у ЭУРа кэш память на возникавшие ошибки ?
Кэш-то скорее всего есть. Только вот ЭБУ не посчитал это ошибкой - сигнальная лампа не загоралась. Т.е. "мозги" считали эту ситуацию не выходящей за рамки заложенной в алгоритме работы ЭУР. Поэтому собственно считывать там будет и не чего.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
Ответить
JumanGEE:
При том, что при езде по нормальной дороге, а не по инсталляции "Сталинград после бомбежки" он бы может и сразу включился.
Нич0 виснут у исправного авто не должно, хоть по каким дорогам ты ездий. Тем более ЭУР - ответственный узел, отвечающий за управление.
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.
У меня комп повиснет, я пойду чай пить. А здесь дорога, встречные машины. Это из разряда, если бы у самолета мозги заглючили или на АЭС... Узел ответственный, к нему другие требования.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
1
Ответить
томич.:
100% дилер пошлёт на йух . Поломок нет , доказать что было и "наладилось" не получится . Хотя я не в курсе , есть ли у ЭУРа кэш память на возникавшие ошибки ?
Главное зафиксировать обращение. А то мало ли что...
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
JumanGEE:
Только вот ЭБУ не посчитал это ошибкой - сигнальная лампа не загоралась. .
джеки чан какое отношение имеет к ЭУРу ? Разве там нет на панели отдельной лампочки неисправности ЭУР ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
Аффтор, записывайся к диллеру на диагностику ЭУРа. Потом намрасскажешь, что есть, а чего нету.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
PavKid:
Нич0 виснут у исправного авто не должно, хоть по каким дорогам ты ездий. .
я как-то летом ездил за грибами ( через день гоняли ) по гравийкепеску разбитой дороге короче . До 90 кмч разгонялся по ямам эти - до того всё опостылело , да и в лес надо кто раньше...
Загорелся джеки чан раз ни с того ни с сего . Ну , думаю хрен с ним , едит и ладно . А через минут 15 сам погас , тупо на ходу . Что там было ? История умалчивает...
Загорелся джеки чан раз ни с того ни с сего . Ну , думаю хрен с ним , едит и ладно . А через минут 15 сам погас , тупо на ходу . Что там было ? История умалчивает...
Собака лает - караван идёт
Ответить
PavKid:
Аффтор, записывайся к диллеру на диагностику ЭУРа. Потом намрасскажешь, что есть, а чего нету.
тоже верно . Хоть сам узнаешь и народ просвятится .
Собака лает - караван идёт
1
Ответить
PrOsTo IgOr:
Навигатор в приборке - это конечно серьезная заявка на победу!! Такого даже в Майбахе нет))))
Зато в новом Bentley он как раз в приборке стоит. Посмотри внимательно на последней фотки https://news.drom.ru/Bentley-19...
Ответить
PavKid:
Узел ответственный, к нему другие требования.
Да и именно по тому что узел ответственный и к нему другие требования при получении противоречивых данных он отключается. Если, к примеру вы по сильным колдобинам полетите 150км/ч - то (на авто без ДНД) датчик детонации может начать воспринимать удары подвески как детонацию и соответственно контроллер (ошибочно) будет корректировать угол опережения зажигания - это тоже будет неисправность? Или все-таки подача на датчик данных, не заложенных в алгоритм его работы?
З.Ы. А вообще что вы хотите улышать-то? У вас есть знания по алгоритмам работы ЭУР и опыт его эксплуатации? Или вы так - советы раздаете по принципу - "диагноз по фотографии"
З.Ы. А вообще что вы хотите улышать-то? У вас есть знания по алгоритмам работы ЭУР и опыт его эксплуатации? Или вы так - советы раздаете по принципу - "диагноз по фотографии"
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
томич.:
джеки чан какое отношение имеет к ЭУРу ? Разве там нет на панели отдельной лампочки неисправности ЭУР ?
Я собственно про сигнальную лампу ЭУРа и говорил. Про ДжекиЧан я говорил, когда выход из стоя датчика скорости обсуждали.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
PavKid:
Аффтор, записывайся к диллеру на диагностику ЭУРа. Потом намрасскажешь, что есть, а чего нету.
Нафига? Поеду на ТО-0, спрошу что да как. А проехать 60км, чтобы приехать и сказать: "Мужики, у меня что-то ЭУР не работал, правда через 5 минут заработал и лампочка неисправности даже не загоралась" Нет уж спасибо - мне есть чем заняться и без таких покатушек. Тем более, что ответ я их и так себе представляю: "У вас что-то не работает? Нет? Все в порядке? Ну и слава богу - езжайте с миром"
томич.:
Загорелся джеки чан раз ни с того ни с сего . Ну , думаю хрен с ним , едит и ладно . А через минут 15 сам погас , тупо на ходу . Что там было ? История умалчивает...
Не, тут то как раз у вас история не умалчивает - она записана в памяти и эту ошибку можно считать в любом сервисе.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
Ответить
JumanGEE:
Не, тут то как раз у вас история не умалчивает - она записана в памяти и эту ошибку можно считать в любом сервисе.
одно но : диагностика стоит 5-6 соток . Ничего криминального не случилось потом : расход не вырос , ни чего не сгорело . А если была ошибка "множественные пропуски зажигания" например , то от чего она была ? Мож на колдобинах ( например ) водичка в баке бывшая попала в форсунки ? Потом прогорело всё и восстановилось . А тут есть уверенные на 100% , что у него в баке нет воды на дне ? Если зимой ездить на пустом баке постоянно , то полюбому будет конденсат на стенках ...А за за три года ещё ниразу не вставал изза кончившегося бензина . Так что на дне бака мож и плещется какая шняга ...
Собака лает - караван идёт
1
Ответить
томич.:
одно но : диагностика стоит 5-6 соток .
600 рублей считать ошибку??? Что-то как-то не дофига ли???
Можно тогда уж самому купить какой-нибудь сканер типа Штат ДСТ за 2тыра и сканировать хоть каждый день...
Можно тогда уж самому купить какой-нибудь сканер типа Штат ДСТ за 2тыра и сканировать хоть каждый день...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
[quote=SpeedyGonzales]Вот[/quo te]
Я понял, ответил уже выше:
[quote=JumanGEE]Эээ, какой? Подрулевой переключатель управления дворниками? Как бы точно не знаю - но подозреваю, что 100рублей за килограмм. Это же просто кусок пластмассы с 6-ю кнопочками. Джойстик от Дэнди и тот более сложное устройство )))))))[/quote]
Я понял, ответил уже выше:
[quote=JumanGEE]Эээ, какой? Подрулевой переключатель управления дворниками? Как бы точно не знаю - но подозреваю, что 100рублей за килограмм. Это же просто кусок пластмассы с 6-ю кнопочками. Джойстик от Дэнди и тот более сложное устройство )))))))[/quote]
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
JumanGEE:
600 рублей считать ошибку??? .
это стоимость диагностики : их мало волнует количество ошибок и вообще их наличие . Подключение ноута через ОБД2 и просмотр на мониторе всей инфы .
Естественно , лучше раз купить сканер или вот это :
http://www.masterkit.ru/main/s...
Собака лает - караван идёт
Ответить
JumanGEE:
Можно тогда уж самому купить какой-нибудь сканер типа Штат ДСТ за 2тыра и сканировать хоть каждый день...
Ты рассуждаешь с позиции программиста . Мне тоже было дико , когда приехав на развалсхождения с меня попросили 150 руб за замену винта эксцентрика на новый ( тем более , что его всёравно будут крутить ) . просто при смене стойки повредил резьбу на винте ( выбивал его ) , всё собрал е ездил немного , потом всё же купил новый болт- экстцентрик .
Конечно я послал сервисменов и выехал за ворота сервиса , поднял авто на домкрате и не снимая колеса выкрутил старый и вкрутил новый ( 5 минут ) .
Так же и со сканером : этож надо ноут , какие-то переходники , программу спецю где-то скачать ( купить ) ...Да ещё и понимать в этом .
Конечно я послал сервисменов и выехал за ворота сервиса , поднял авто на домкрате и не снимая колеса выкрутил старый и вкрутил новый ( 5 минут ) .
Так же и со сканером : этож надо ноут , какие-то переходники , программу спецю где-то скачать ( купить ) ...Да ещё и понимать в этом .
Собака лает - караван идёт
2
1
Ответить
томич.:
...Да ещё и понимать в этом .
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Сервисмены конечно считают код ошибки, предложат заменить датчик, и еще не факт, что это поможет. Причину неисправности никто не будет искать. А так положил ноут на сиденье и катайся по городу снимай параметры. Потом смотри логи, читай, анализируй. :)) Вещь хорошая на самомо деле.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
1
Ответить
томич.:
Ты рассуждаешь с позиции программиста.
Возможно... Хотя и без спец. знаний понятно, что если за 30 секунд работы прибора берут 25% стоимости самого прибора (т.е. инвестиции в это оборудование окупаются за один день максимум) - то это как бы это сказать по мягче... у СТО немного напутано с ценообразованием на свои услуги...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
Ответить
PavKid:
Хочешь сделать хорошо, сделай сам. Сервисмены конечно считают код ошибки, предложат заменить датчик, и еще не факт, что это поможет. Причину неисправности никто не будет искать. А так положил ноут на сиденье и катайся по городу снимай параметры. Потом смотри логи, читай, анализируй. :)) Вещь хорошая на самомо деле.
ёпт , я разве что-то сказал против ? Я вообще в сервисе был только на диагностике раз и по сварке глушака ( который фуфло на 2115 ) . И ещё на развалсхождение ездил после ремонта подвески .
Но ведь есть люди , которые ни бум бум в технике , им проще деньги отдать . А иначе откуда столько СТО вокруг ?
Но ведь есть люди , которые ни бум бум в технике , им проще деньги отдать . А иначе откуда столько СТО вокруг ?
Собака лает - караван идёт
2
Ответить
JumanGEE:
у СТО немного напутано с ценообразованием на свои услуги...
ну да , при этом за замену сцепления просили 1,5 штуки ...Но я сам сделал ( за 2 дня под пивко )
Собака лает - караван идёт
2
Ответить
томич.:
ёпт , я разве что-то сказал против ? Я вообще в сервисе был только на диагностике раз и по сварке глушака ( который фуфло на 2115 ) . И ещё на развалсхождение ездил после ремонта подвески .
Но ведь есть люди , которые ни бум бум в технике , им проще деньги отдать . А иначе откуда столько СТО вокруг ?
Но ведь есть люди , которые ни бум бум в технике , им проще деньги отдать . А иначе откуда столько СТО вокруг ?
Не... я не против СТО. Экономят время. Только надо туда идти с сознание дела. Если застучала шаровая, то надо так и говорить - замените шарову. Потекла стойка - меняем стойку. Бывет по другому, когда клиент не знает что сломалось, то его конкретно разводят. Особенно что касается электрики, так как здесь понимающего народа меньше, а цены по работам выше.
Мне надо было в сигнализации сменить настройки. Для это есть кнопка, которая была подключена и лежала под панелью. У меня нифига не выходило. Подъехал к электрикам описал проблему спросил сколько - ответили от 500р. Поехал домой, скинул панель, убедился что кнопка подключена куда надо. Отрезал кнопку, прозванил - не звонится. Поставил новую, все получилось. А так бы отдал 500р. А может и на большее развели.
Мне надо было в сигнализации сменить настройки. Для это есть кнопка, которая была подключена и лежала под панелью. У меня нифига не выходило. Подъехал к электрикам описал проблему спросил сколько - ответили от 500р. Поехал домой, скинул панель, убедился что кнопка подключена куда надо. Отрезал кнопку, прозванил - не звонится. Поставил новую, все получилось. А так бы отдал 500р. А может и на большее развели.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
1
Ответить
JumanGEE:
томич.:
PavKid:
При неисправности ЭУЭРа, однозначно загарается лампочка на панеле приборов. О какой ошибке в ЭБУ здесь можно говорить? В основном все бывает прозаичней: споймал хорошую кочку вот и пропал контакт. А сканер,вещь хорошая,но не 100%ая,в основном пока все делается дедовским способом-методом дидукции!)))
1
Ответить
ALTAYru22:
При неисправности ЭУЭРа, однозначно загарается лампочка на панеле приборов. О какой ошибке в ЭБУ здесь можно говорить?
Так собственно о том и речь... Но "PavKid" прятее думать, что все - "поломалась Калина вся!" Пусть думает - жалко что ли :)))
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
3
Ответить
JumanGEE:
Так собственно о том и речь... Но "PavKid" прятее думать, что все - "поломалась Калина вся!" Пусть думает - жалко что ли :)))
Отключение на ходу это неисправность!!!!!!!! Автор упертый Тазовод.
2
4
Ответить
Поздравляю с покупкой!:) Молодец - если понравилась, правильно сделал, что купил. Меня вот только заинтересовало: приборка грантовская (люкс), обивка задних дверей вроде тоже, рейка короткая, как я понял (3,1 оборота), передние двери не совсем видно на фотках - но тоже, наверное, на грантовские похожи? Сам езжу на Гранте, у отца Калина-универсал стандарт. Можно фоток салона побольше? Если возможно, конечно...
Ответить
Шкиф:
Отключение на ходу это неисправность!!!!!!!! Автор упертый Тазовод.
это на нашей кафедре разработали элусилитель руля калины я студент
Мои отзывы: Chevrolet Lacetti 1991, Xin Kai Xin Kai 2005
1
1
Ответить
Шкиф:
Студент рассуди, кто прав.
у нас препод вел который по писал на этот усилитель он говорил что там косячок есть. а тот кто конструкцию разрабатывал уже умер дедушка старый был оставил после себя 7 детей
Ответить
Getz91:
у нас препод вел который по писал на этот усилитель он говорил что там косячок есть. а тот кто конструкцию разрабатывал уже умер дедушка старый был оставил после себя 7 детей
7 детей!!! иИ все на ВАЗе работают наверно........
1
Ответить
Getz91:
у нас препод вел который по писал на этот усилитель он говорил что там косячок есть. а тот кто конструкцию разрабатывал уже умер дедушка старый был оставил после себя 7 детей
Жаль!) Теперь в чем косяк,мы так и не узнаем!:)))
Ответить
из всей машины в глаза только навигатор и брасается))
Мой отзыв: Lexus LX470 2001
1
1
Ответить
Формулист:
Поздравляю с покупкой!:) Молодец - если понравилась, правильно сделал, что купил. Меня вот только заинтересовало: приборка грантовская (люкс), обивка задних дверей вроде тоже, рейка короткая, как я понял (3,1 оборота), передние двери не совсем видно на фотках - но тоже, наверное, на грантовские похожи? Сам езжу на Гранте, у отца Калина-универсал стандарт. Можно фоток салона побольше? Если возможно, конечно...
А нет, ошибся я с обивкой - чисто калиновская. Так что фоток достаточно.
Ответить
ALTAYru22:
При неисправности ЭУЭРа, однозначно загарается лампочка на панеле приборов. О какой ошибке в ЭБУ здесь можно говорить? В основном все бывает прозаичней: споймал хорошую кочку вот и пропал контакт. А сканер,вещь хорошая,но не 100%ая,в основном пока все делается дедовским способом-методом дидукции!)))
Где пропал контакт, на лампочке ЭУР? :))
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
Ответить
JumanGEE:
Так собственно о том и речь... Но "PavKid" прятее думать, что все - "поломалась Калина вся!" Пусть думает - жалко что ли :)))
Мне чисто интересно, что у тазоводов поломкой считается? Клин двига, или когда колесо на ходу оторвет?
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
2
4
Ответить
PavKid:
Мне чисто интересно, что у тазоводов поломкой считается? Клин двига, или когда колесо на ходу оторвет?
даже это не поломка . Так , мелкая неприятность , текущий момент .
Собака лает - караван идёт
2
1
Ответить
PavKid:
Мне чисто интересно, что у тазоводов поломкой считается? Клин двига, или когда колесо на ходу оторвет?
а чего тебя беспокоит поломка ЭУРа на трассе?он так то отключается там на скорости,даж не заметишь...)))
поломкой считается любая неисправность.тыж читал мои отчёты.насосик омывателя лобового почистил-поломка,контакт на стартере протёр-тоже.а степень серьёзности этих проломок,стоимость и простота устранения уже каждый сам оценивает.мне почистить контакт раз в год было не тяжело.кто то скажет фууу.на япах не окисляются......ну и ладно.
ЗЫ.вчера спринтёр не завёлсо у брата где то далеко... он прикуривал.сегодня завтра бум смотреть чё с зарядкой.гену мы ещё не меняли.....)))
поломкой считается любая неисправность.тыж читал мои отчёты.насосик омывателя лобового почистил-поломка,контакт на стартере протёр-тоже.а степень серьёзности этих проломок,стоимость и простота устранения уже каждый сам оценивает.мне почистить контакт раз в год было не тяжело.кто то скажет фууу.на япах не окисляются......ну и ладно.
ЗЫ.вчера спринтёр не завёлсо у брата где то далеко... он прикуривал.сегодня завтра бум смотреть чё с зарядкой.гену мы ещё не меняли.....)))
Ответить
PavKid:
Нич0 виснут у исправного авто не должно, хоть по каким дорогам ты ездий. Тем более ЭУР - ответственный узел, отвечающий за управление.
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.У меня комп повиснет, я пойду чай пить. А здесь дорога, встречные машины. Это из разряда, если бы у самолета мозги заглючили или на АЭС... Узел ответственный, к нему другие требования.
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.У меня комп повиснет, я пойду чай пить. А здесь дорога, встречные машины. Это из разряда, если бы у самолета мозги заглючили или на АЭС... Узел ответственный, к нему другие требования.
В летом 2010 ,когда жара была, стоит на пляже джип ниссан новый не заводится - панель приборов горит всеми огоньками (утащили потом на эвакуаторе), вот где мозги автомобиля узел ответственный не должен зависеть от перепадов температуры.
Гоняешься за земным ,останешься на Земле ..... в виде праха.
Мой отзыв: Лада 2110 1998
4
2
Ответить
сегодня сын купил Лансер9 ( 06 ) года ( на свои накопления ) . В ДВА раза дороже пятнашки и в ДВА раза меньше пробег . Будем следить ...Пока инфы ноль . Вроде ездит .
Собака лает - караван идёт
1
Ответить
Ух все не могу терпеть как начну каментить направо да налево...
JumanGEE:
Кстати ввод адреса на хожу невозможен - запрещено программно в целях безопасности.
Если сильно хочется то значение скорости можно подправить в файлике в навигаторе;)
PEW:
а думать не надо ребят, ездите на калинах, ведь кто-то должен на них ездить - это же плановое производство из СССР-произвели-купили вопрос закрыт за вас большие дяди уже все придумали)
изюма в ней конечно немного но он собака тааакой вкууусный!!!)))
насчет невыедания мозга я бы усомнился конечно, но мое скромное мнение же здесь никто в.. не поставит не так ли?
изюма в ней конечно немного но он собака тааакой вкууусный!!!)))
насчет невыедания мозга я бы усомнился конечно, но мое скромное мнение же здесь никто в.. не поставит не так ли?
это вот моя вторая калина) на что мне ее менять? на фабию? так таже калина вид сбоку, на мериву да поинтереснее но стоит в нормальной комплектации как две-три калины движок адекватный тока турбованный. Форд Б-макс сделал, да сказал нафиг он в РФ не нужен, правда его трехгоршковый двигатель мне тоже не импонирует. Мне нужен компактный универсал как калина и не пузотер, чтобы не крастись по нашим дорогам. Менять на такое же тока другое не хочу, если уж менять то чтобы и шторки добавились и курсовая устойчивость и трансформация салона поинтереснее была и стоило не как самолет. Я покупая калину в 2008 планировал ее через три года сменить на что нибудь, в 2011 огляделся вокруг понял что менять неначто толком, да и езжу я мало, и сейчас я уже думаю как долги за квартиру раздать, а не какую машину купить:) А жилье мне как то важнее понтов в машине.
JumanGEE:
2) У ВАЗа ценник на сайте соответствует ценнику в салоне. Написано на сайте производителя 300тыр - пришел в своем городе в салон, купил за 300тыр... Не за 310, не за 340 - а ровно за 300.
В этом основное отличие салонов ВАЗа от салонов Рено.
В этом основное отличие салонов ВАЗа от салонов Рено.
Это у вас еще салоны не распробовали:) У нас и на калину в свое время и на гранту щас допов навешивается как на пол дастера:)
JumanGEE:
Эээ и в чем же "косяк" ?
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
"Электроусилитель лада калина может отключаться:
- при снижении напряжения бортовой сети;
- при отсутствии сигнала с датчика скорости и частоте вращения двигателя выше 1 500 мин
Такие отключения заложены в алгоритме работы электроусилителя и не являются признаками неисправности. " (с)
Второй случай - как раз моя ситуация: "черепашья" скорость в узком проезде при развороте при повышенных оборотах двигателя из-за не снятого "ручника".
"Мозги" решили, что твориться какой-то "звиздец" и выключили ЭУР от греха по дальше - вполне закономерный итог моей же собственной невнимательности.
Косяк в том что при этих отключениях он должен загораться лампой ЭУРа. Это я по опыту говорю. Вообще конечно ЭУР данные вроде как берет с коробки (с датчика скорости). Но может быть что дело то в ручнике из-за разности скоростей на датчиках скорости абс по колесам (это только догадка).
Но в любом случае значек ЭУР загораться должен. Обратите внимание горит ли он при включении зажигания. А если интерено можно сделать эксперимент: стоя на месте минуту подержать обороты 2000, ЭУР отключится и должна загореться лампа (у меня загорается), включается он обратно буквально сразу же как поехать и чуть чуть покрутить рулем.
Но в любом случае значек ЭУР загораться должен. Обратите внимание горит ли он при включении зажигания. А если интерено можно сделать эксперимент: стоя на месте минуту подержать обороты 2000, ЭУР отключится и должна загореться лампа (у меня загорается), включается он обратно буквально сразу же как поехать и чуть чуть покрутить рулем.
2
Ответить
томич.:
сегодня сын купил Лансер9 ( 06 ) года ( на свои накопления ) . В ДВА раза дороже пятнашки и в ДВА раза меньше пробег . Будем следить ...Пока инфы ноль . Вроде ездит .
давай подробности.объём двига,коробка,год,цена.всё надо.никому не расскажем))))
1
Ответить
GRom 22rus:
давай подробности.объём двига,коробка,год,цена.всё надо.никому не расскажем))))
с годом понятно.остальное...
1
Ответить
томич.:
сегодня сын купил Лансер9 ( 06 ) года ( на свои накопления ) . В ДВА раза дороже пятнашки и в ДВА раза меньше пробег . Будем следить ...Пока инфы ноль . Вроде ездит .
Да следить надо !А то возраст в два раза меьше ! Бг .( шутка)
. LETS BE HAPPY - WHILE WE ARE HERE
2
Ответить
JumanGEE:
Нет, ехал. В Новосибирске бываете? Знаете проезды между домами на ул. Дачной? (кто там ездил - тот поймет) У меня там только одна задача стояла - как бы так проехать, чтобы от подвески чего-нибудь осталось...
Ну
1. Такие дворы кажется везде в Новосибе...
2. Если в калине такая "нежная" подвеска - так какого.... На своей пузотерке я как то особо не мучаюсь....
3. А как это связано с работой ЭУРа... Или ты реально считаешь то что он выключился (нигде этим даже не поморгав, пусть даже и обоснованно) и в движениии не включился это норм? Это реально поломка... ПРичем поломка не стабильная, хаотчиная и невоспроизводимая... Самая противная....
П.С. Вот есть лревняя торнеха с ЭУР (кстати по ценнику наверно дешевле твоей калины). И что то за 5 лет ее езды по России подобной ситуации не возникло (а ведь она просто древняя). К чему бы это... Наверно япы про эти 1500 оборотов не подумали. И невкорячили развлечния для водителя в виде отключения ЭУРа так, на всякий случай :)
1. Такие дворы кажется везде в Новосибе...
2. Если в калине такая "нежная" подвеска - так какого.... На своей пузотерке я как то особо не мучаюсь....
3. А как это связано с работой ЭУРа... Или ты реально считаешь то что он выключился (нигде этим даже не поморгав, пусть даже и обоснованно) и в движениии не включился это норм? Это реально поломка... ПРичем поломка не стабильная, хаотчиная и невоспроизводимая... Самая противная....
П.С. Вот есть лревняя торнеха с ЭУР (кстати по ценнику наверно дешевле твоей калины). И что то за 5 лет ее езды по России подобной ситуации не возникло (а ведь она просто древняя). К чему бы это... Наверно япы про эти 1500 оборотов не подумали. И невкорячили развлечния для водителя в виде отключения ЭУРа так, на всякий случай :)
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
2
Ответить
JumanGEE:
При том, что при езде по нормальной дороге, а не по инсталляции "Сталинград после бомбежки" он бы может и сразу включился.
Япы то тупые... Они даже после бомбежки не выключаются....
JumanGEE:
Кстати вопрос - у вас когда комп "виснет" - он после нажатия кнопки Резет через 5 секунд начинает работать? Если нет - то бегом в магазин, у вас не исправный комп.
Ты путаешь поломку и зависание... Хотя че - если в повороте где в ситуации когда нужно будет что то быстро сделать, а ЭУР отключится, и не успеешь куда докурутить то - как тогда будешь думать... А че- всего то на пару секунд отключится....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
1
Ответить
JumanGEE:
Кэш-то скорее всего есть. Только вот ЭБУ не посчитал это ошибкой - сигнальная лампа не загора
читали эту ситуацию не выходящей за рамки заложенной в алгоритме работы ЭУР. Поэтому собственно считывать там будет и не чего.
читали эту ситуацию не выходящей за рамки заложенной в алгоритме работы ЭУР. Поэтому собственно считывать там будет и не чего.
Ппц... 5 км крутить руль - это нормальная ситуация... Улыбнули :)
JumanGEE:
З.Ы. А вообще что вы хотите улышать-то? У вас есть знания по алгоритмам работы ЭУР и опыт его эксплуатации? Или вы так - советы раздаете по принципу - "диагноз по фотографии"
Опыт эксплуатации... Его просто крутишь. И если не знаешь, что эур, а не гидрач, то даже не замечаешь разницы особой.... И так много лет...
Алгоритм - так они простите разные могут быть.... И думается что даже внутри линейки ТАЗа будут разные алгоритмы....
И тут не "диагноз", а "если он выключится в неожиданный момент, когда просто обстановка требует крутить руль", то вы можете руль "недокурутить" и попасть в аварию.... И не более... Потому и говорят - "к дилеру"....
Алгоритм - так они простите разные могут быть.... И думается что даже внутри линейки ТАЗа будут разные алгоритмы....
И тут не "диагноз", а "если он выключится в неожиданный момент, когда просто обстановка требует крутить руль", то вы можете руль "недокурутить" и попасть в аварию.... И не более... Потому и говорят - "к дилеру"....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ответить
JumanGEE:
Так собственно о том и речь... Но "PavKid" прятее думать, что все - "поломалась Калина вся!" Пусть думает - жалко что ли :)))
Да просто один раз проблема вылезла... Есть уверенность что не повторится? Причем в самый "неудачный" момент?
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ответить
томич.:
сегодня сын купил Лансер9 ( 06 ) года ( на свои накопления ) . В ДВА раза дороже пятнашки и в ДВА раза меньше пробег . Будем следить ...Пока инфы ноль . Вроде ездит .
Хороший выбор, только ТО дорогое. Нормальная машина.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
Мои отзывы: Ford Kuga 2014, Peugeot 308 2012, Skoda Roomster 2014, Лада Калина 2011, Лада Калина 2013 и другие
Ответить
Yxta:
Хороший выбор, только ТО дорогое. Нормальная машина.
ТО теперь его проблема . 2115 тоже ЕГО авто по докам , я езжу по доверке ( как и жена ) . Но кроме того , как заливать бенз и качать колёса , кроме меня никто ничего не знает . Т.е. все гоняют по колдобинам , бьют , хлещут , а папа делай ...
Теперь пусть интерес прявляет : там говорят ДВС капризный , масло жрать начинает , нужно раскоксовку делать . Да вообще много чего есть у авто тонкостей .
Джуманжи многие проблемы переложил на дилера ( гарантия ) , тут же кот в мешке . Мож завтра встанет , а может будет ездить долго . Да и ездить он будет мало очень ...В среду опять на Север ( в Усинск ) - там на скважине авария ( керн оторвался ) - кто в нефтянке понимает , тот в курсе чем это грозит ...Это на пятнашке мы гоняем по лесамболотам , да в Новосиб . А на этой будет на работу ездить ( 5 км ) , летом на речку ( когда не на вахте ) . Зимой вообще некуда . Да и на ТАЗ-15 он гонял по кочкам не притормаживая ( делать то мне потом )
Теперь пусть интерес прявляет : там говорят ДВС капризный , масло жрать начинает , нужно раскоксовку делать . Да вообще много чего есть у авто тонкостей .
Джуманжи многие проблемы переложил на дилера ( гарантия ) , тут же кот в мешке . Мож завтра встанет , а может будет ездить долго . Да и ездить он будет мало очень ...В среду опять на Север ( в Усинск ) - там на скважине авария ( керн оторвался ) - кто в нефтянке понимает , тот в курсе чем это грозит ...Это на пятнашке мы гоняем по лесамболотам , да в Новосиб . А на этой будет на работу ездить ( 5 км ) , летом на речку ( когда не на вахте ) . Зимой вообще некуда . Да и на ТАЗ-15 он гонял по кочкам не притормаживая ( делать то мне потом )
Собака лает - караван идёт
2
Ответить
alkl:
а ЭУР отключится, и не успеешь куда докурутить то.
на пресловутой фамильке,))))неоднократно встречал прециденты лопавшихся по зиме шлангов ГУРа .так же товарищ качая мышцы пилил,только до сервиса и в магаз-шланг,хомуты,жидкость... .
2
Ответить
Один момент :
в Лансере чистенький салон ( и это 06 год ! ) , чистый ровный кузов . Т.е. на ТАЗах народ гоняет особо не заморачиваясь ( это ж ТАЗ ! ) . Здесь же уже кирпичи , картошку и ёлки в салоне никто не возит . Да и полицейских ходом не проходят ...Само отношение у людей другое .
1) криренс в сравнении с пятнашкой меньше
2) сцепление работает "мягче" . По крайней мере я тронулся так , как буд-то за рулём этого авто не первый день ( правда у меня и стажа 17 лет на механике )
3) шумоизоляция в сравнении с тазовской лучше конечно ( но это по сравнению с 2115 ) . Как в Калине не знаю - не ездил никогда .
в Лансере чистенький салон ( и это 06 год ! ) , чистый ровный кузов . Т.е. на ТАЗах народ гоняет особо не заморачиваясь ( это ж ТАЗ ! ) . Здесь же уже кирпичи , картошку и ёлки в салоне никто не возит . Да и полицейских ходом не проходят ...Само отношение у людей другое .
1) криренс в сравнении с пятнашкой меньше
2) сцепление работает "мягче" . По крайней мере я тронулся так , как буд-то за рулём этого авто не первый день ( правда у меня и стажа 17 лет на механике )
3) шумоизоляция в сравнении с тазовской лучше конечно ( но это по сравнению с 2115 ) . Как в Калине не знаю - не ездил никогда .
Собака лает - караван идёт
Ответить
томич.:
сцепление работает "мягче" ..
знач механика.двиг 1.6?
Ответить
GRom 22rus:
знач механика.двиг 1.6?
так меху и искали
Собака лает - караван идёт
Ответить
PavKid:
Мне чисто интересно, что у тазоводов поломкой считается? Клин двига, или когда колесо на ходу оторвет?
Поломка - это то, что поломалось и не работает или работает, но не так, как надо.
Вот к примеру в КалиноБлоге - выход из строя датчика скорости повлекший за собой отказ спидометра и ЭУР - это поломка. В Х-Трейл Блоге, когда они 2 раза на эвакуаторе в сервис ездили - это были поломки.
А в моем случае - это "глюк", одноразовый, сам собой прошедший "глюк". При чем у меня подозрения на то, что этот "глюк" был заложен в программу, не как "глюк", а как защита. Меня он не "парит" совершенно, а вот вам уже 3-й день покоя не дает, все переживаете ))))
З.Ы. На ТО-0 уточню этот вопрос точно. Если комп ошибок не выдаст - значит их и не было. Мне как-то особо заморачиваться этим вопросом не досуг. Если кому сильно интересно - можете сами написать письмо в АвтоВАЗ с вопросами.
Вот к примеру в КалиноБлоге - выход из строя датчика скорости повлекший за собой отказ спидометра и ЭУР - это поломка. В Х-Трейл Блоге, когда они 2 раза на эвакуаторе в сервис ездили - это были поломки.
А в моем случае - это "глюк", одноразовый, сам собой прошедший "глюк". При чем у меня подозрения на то, что этот "глюк" был заложен в программу, не как "глюк", а как защита. Меня он не "парит" совершенно, а вот вам уже 3-й день покоя не дает, все переживаете ))))
З.Ы. На ТО-0 уточню этот вопрос точно. Если комп ошибок не выдаст - значит их и не было. Мне как-то особо заморачиваться этим вопросом не досуг. Если кому сильно интересно - можете сами написать письмо в АвтоВАЗ с вопросами.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
alkl:
2. Если в калине такая "нежная" подвеска - так какого.... На своей пузотерке я как то особо не мучаюсь....
Да нет - скорее всего это у меня особо нежная психика. Для меня щас любая яма критична, проверять на сколько как-то желания не возникает :)))
alkl:
если в повороте где в ситуации когда нужно будет что то быстро сделать, а ЭУР отключится, и не успеешь куда докурутить то - как тогда будешь думать...
Страаааашная сказка, спасибо :))))
ЭУР отключается на скорости 40км/ч. Это что же мне такого в повороте на скорости 30-40км/ч надо будет настолько БЫСТРО сделать, чтобы я в самом крайнем случае не провернул руль без ЭУРа? ))))
ЭУР отключается на скорости 40км/ч. Это что же мне такого в повороте на скорости 30-40км/ч надо будет настолько БЫСТРО сделать, чтобы я в самом крайнем случае не провернул руль без ЭУРа? ))))
alkl:
Да просто один раз проблема вылезла... Есть уверенность что не повторится? Причем в самый "неудачный" момент?
Ну вылезет еще раз - съезжу по гарантии в сервис. Ну и в любом случае опишу эту ситуацию на ближайшем ТО - пусть посмотрят, тем более, что оно не за горами уже. К чему мне лишние телодвижения-то?
З.Ы. У вас если ДжекиЧан в машине мигнет и погаснет - вы тут же бежите на СТО проверять, что он хотел сказать? Или "забьете" на эту ситуацию?
З.Ы. У вас если ДжекиЧан в машине мигнет и погаснет - вы тут же бежите на СТО проверять, что он хотел сказать? Или "забьете" на эту ситуацию?
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
Ответить
JumanGEE:
ЭУР отключается на скорости 40км/ч. Это что же мне такого в повороте на скорости 30-40км/ч надо будет настолько БЫСТРО сделать, чтобы я в самом крайнем случае не провернул руль без ЭУРа? ))))
Не возьмусь утверждать - но "ТАК РАНО"?
А сделать просто - когда ЭУР работает/не работает то один и тотже поворот просто руль недоварачиваешь. Ибо просто неожидаешь подлянки что не работает. Я щас не про ЭУР, а про неработающий ГУР... Вроде и повороты теже, вроде и скорость 40-60... А епс... Недоварачивал ибо неожиданно что крутить оказывается тяжелее стало....
А сделать просто - когда ЭУР работает/не работает то один и тотже поворот просто руль недоварачиваешь. Ибо просто неожидаешь подлянки что не работает. Я щас не про ЭУР, а про неработающий ГУР... Вроде и повороты теже, вроде и скорость 40-60... А епс... Недоварачивал ибо неожиданно что крутить оказывается тяжелее стало....
JumanGEE:
Ну вылезет еще раз - съезжу по гарантии в сервис. Ну и в любом случае опишу эту ситуацию на ближайшем ТО - пусть посмотрят, тем более, что оно не за горами уже. К чему мне лишние телодвижения-то?
Ндя уж... Т.е. вы считаете это нормой? Ппц. Только соглашусь:
PavKid:
Мне чисто интересно, что у тазоводов поломкой считается? Клин двига, или когда колесо на ходу оторвет?
JumanGEE:
З.Ы. У вас если ДжекиЧан в машине мигнет и погаснет - вы тут же бежите на СТО проверять, что он хотел сказать?
Или "забьете" на эту ситуацию?
Или "забьете" на эту ситуацию?
Ну ездя на 2110 я подключал бортовик и считывал что там загарается...
Ныне бортовик все ломает поставить... Но когда загарется - скрепка в руки и самодиагностика... Ошибка лябды - все понятно и спокойно...
А вообще то у вас подход для ТАЗов совсем некоорректный... Извините, но если яп часто "простит" поломку, то на ТАЗах нужно было постоянно слушать "что где брякнет/пукнет"... Ибо пропустив этот момент было влегкую встать где то на трассе. Я по личному примеру/по примеру товарищей....
Не знаю как калина.... Но блин - я бы не был столь уверен что в нужный момент эта "невнимательность" не вылезет боком...
Не, тревогу бить наверно рано... Но задуматься как следует - я бы задумался... Хотя может я уже просто привык к тому, что любой "глюк" это не просто так... Может для калины это норма... Ну подумаешь.. Сработало... Не сработало... Но как то ИМХО - не жолжно быть так....
Ныне бортовик все ломает поставить... Но когда загарется - скрепка в руки и самодиагностика... Ошибка лябды - все понятно и спокойно...
А вообще то у вас подход для ТАЗов совсем некоорректный... Извините, но если яп часто "простит" поломку, то на ТАЗах нужно было постоянно слушать "что где брякнет/пукнет"... Ибо пропустив этот момент было влегкую встать где то на трассе. Я по личному примеру/по примеру товарищей....
Не знаю как калина.... Но блин - я бы не был столь уверен что в нужный момент эта "невнимательность" не вылезет боком...
Не, тревогу бить наверно рано... Но задуматься как следует - я бы задумался... Хотя может я уже просто привык к тому, что любой "глюк" это не просто так... Может для калины это норма... Ну подумаешь.. Сработало... Не сработало... Но как то ИМХО - не жолжно быть так....
Сейчас модно говорить не "дураки", а "энтузиасты"
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
В России две проблемы - энтузиасты и рельеф
Ответить
JumanGEE:
З.Ы. У вас если ДжекиЧан в машине мигнет и погаснет - вы тут же бежите на СТО проверять, что он хотел сказать? Или "забьете" на эту ситуацию?
Раз было по лямбде - делал диагностику на месте.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Ответить
у знакомого на семёрке чек загорелся с новя так уже год катается и забил на него диагностику так и не делал.
Ответить
alkl:
Я щас не про ЭУР, а про неработающий ГУР... Вроде и повороты теже, вроде и скорость 40-60... А епс... Недоварачивал ибо неожиданно что крутить оказывается тяжелее стало...
Ну т.е. сверхнадежный японский ГУР - тоже может неожиданно отказать? :)))
alkl:
Ндя уж... Т.е. вы считаете это нормой? Ппц.
Нет, я не считаю это нормой. Но и езду на автомобиле на ручнике я тоже нормой не считаю. И вполне допускаю, что отказ ЭУР был именно из-за этого. Было ли это заложено штатно или это был "глюк" - по большому счету какая разница? Сейчас проблем нет - и слава богу. Если повториться ситуация поеду в сервис. Нет - просто скажу на ТО.
alkl:
Но блин - я бы не был столь уверен что в нужный момент эта "невнимательность" не вылезет боком...
Максимальным "боком" которым она может вылезти - это ЭУР накроется медным тазом. И тогда его просто заменят по гарантии, только и всего. А ужасы про недовернутый на скорости руль оставьте для тех, кто привык рулить одной рукой двумя пальцами в положении "шесть часов" (знаю парочку таких "альтернативно одаренных") У меня такой привычки нет - как учили в автошколе (кстати на "семерке" безо всяких ЭУРов) так и езжу.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Ответить
JumanGEE:
Было ли это заложено штатно или это был "глюк" - по большому счету какая разница?
Штатное, пусть даже защитное отключение ЭУР должно сопровождаться загоранием лампы неисправности.
Ответить
чисто гипотетически :
если у Джуманжи поломается Калина , изменится ли его стиль изложения постов на этом сайте ?
если у Джуманжи поломается Калина , изменится ли его стиль изложения постов на этом сайте ?
Собака лает - караван идёт
Ответить
томич.:
чисто гипотетически :
если у Джуманжи поломается Калина , изменится ли его стиль изложения постов на этом сайте ?
если у Джуманжи поломается Калина , изменится ли его стиль изложения постов на этом сайте ?
Скорее всего нет. Будет "обидно, досадно, но ладно" (с) От крупных "косяков" защищает гарантия, а мелочевку за 100 рублей пучок я как-нибудь переживу.
Святой веры в не ломающиеся прули у меня нет - есть примеры перед глазами, что таки ломаются они, редко правда, но блин дорого. Да и причину покупки именно нового авто я уже не раз писал - АВТОКРЕДИТ.
А из нового за 400тыр выбирать собственно и нечего особо. Согласись глупо прийти в магазин с 50 ру***ми в кармане, купить там пол-кило ирисок, а потом возмущаться, что они на зубах вязнут, а не тают во рту, как трюфеля за 500руб/кг.
Святой веры в не ломающиеся прули у меня нет - есть примеры перед глазами, что таки ломаются они, редко правда, но блин дорого. Да и причину покупки именно нового авто я уже не раз писал - АВТОКРЕДИТ.
А из нового за 400тыр выбирать собственно и нечего особо. Согласись глупо прийти в магазин с 50 ру***ми в кармане, купить там пол-кило ирисок, а потом возмущаться, что они на зубах вязнут, а не тают во рту, как трюфеля за 500руб/кг.
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
Ответить
Гарантия штука хорошая, но по пробегу её хватит года на 2.
Шнива!
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Лифт +2", СРПМ, ГП 4.44 СССР, БЛОККА - ЗАД, АВТ 5КГ - ПЕРЕД
Ответить
PavKid:
Гарантия штука хорошая, но по пробегу её хватит года на 2.
По моим прикидкам - года на 3. Ну т.е. пройдет как раз столько времени, сколько я и запланировал ездить на этом автомобиле. По прошествии этого времени в планах купить новый автомобиль. Какой конкретно - буду смотреть по 1) наличию денег 2) опыту эксплуатации этой Калины 3) предложениям на рынке от других производителей
Если мой заработок останется не прежнем уровне и нынешняя Калина покажет себя с хорошей стороны - то вполне возможно, что это будет тоже Калина - просто опять новая и опять на гарантии. Только и всего...
Если мой заработок останется не прежнем уровне и нынешняя Калина покажет себя с хорошей стороны - то вполне возможно, что это будет тоже Калина - просто опять новая и опять на гарантии. Только и всего...
Люблю музло потяжелее и Korn и Slayer и Slipknot
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
Но равных нет Ивану Дорну - реально слушать тяжело
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Калина 2012 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Калина 2012
375 000 ₽
Москва
Калина 2012
299 000 ₽
Москва
Калина 2012
315 000 ₽
Москва
Калина 2012
287 000 ₽
Москва
Калина 2012
300 000 ₽
Москва
Калина 2012
365 000 ₽
Истра
Калина 2012
310 500 ₽
Калуга
Калина 2012
330 000 ₽
Владимир
Калина 2012
375 000 ₽
Владимир
Калина 2012
295 000 ₽
Рязань
Калина 2012
320 000 ₽
Рязань
Калина 2012
520 000 ₽
Ярославль
Калина 2012
315 000 ₽
Ярославль
Калина 2012
339 000 ₽
Иваново
Калина 2012
415 000 ₽
Кострома
Калина 2012
265 000 ₽
Орел
Калина 2012
210 000 ₽
Нижний Новгород
Калина 2012
289 000 ₽
Нижний Новгород
Калина 2012
340 000 ₽
Нижний Новгород
Калина 2012
335 000 ₽
