Всем привет!
Прокатился Тюмень – Екатеринбург – Тюмень – Кыштым Челябинской области - Ливны Орловской области – Тюмень (вокруг Тюмени и по Тюмени) – Тобольск – Тюмень – Тобольск – Тюмень – Тобольск – Тюмень.
Для тех - кому срочно.
Кратко перечислю основные траты: замена приводного ремня 6RK1000 – 1800р; ОСАГО – 4977р; ступица задняя правая (контрафактные детали) – 2300р; самостоятельный кузовной ремонт капота, крыльев передних, дверей, крыши (над вертровым стеклом), рамки радиатора, стаканов и т.п. – 6966р; кузовной ремонт – 126500р (+20000р Королла); стартер (зря поменял – не в нём дело) – 9300р; замена фильтра и масла – 2948р....
Всем здрасьте. Букаф будет много. Пришла к нам настоящая Зима. Если еще неделю назад -20 считалось морозом а -25 сильным морозом, то сейчас эти самые -20 за радость. Жители Сибири или Якутии посмеются над этим, конечно. Но есть одно НО, у нас Средний Урал и сырость постоянная. Холод переносится тяжелей. В Сургуте, в -35 я ходил за пивом в магазин минутах в 10. У себя в -20 только по очень нужным делам.
Ну а Ягодка радует, в меру своих преклонных лет. В -20, наконец то, начала запускаться как летом. До этого, напомню, 7 зим были шаманские танцы, чтоб запустить в -25....
чистый воздух через новые фильтры идет в салон и мотор. выехал на Урал. там большая вода пришла.
Всем привет!
Прокатился Тюмень – Махновка Курской области – Тюмень, немного по ближайшим сёлам в пределах 80 километров от Тюмени. Грубо говоря: 6 заправок по городу и 12 по трассе.
Поделю дополнение к отзыву на три части: первая – что менял и ремонтировал, вторая - какие затраты по деньгам, третья – лирика. Кому что интересно, то и читайте. Напомню, что я не писатель и не журналист, а просто пишу историю для себя и для тех, кому может пригодиться опыт владения старой Калиной с АКПП.
Часть первая.
На морозе порвался шнурок крепления полки багажника....
Вот теперь я накатался на Калине. Проехались с Тюмени в Махновку Курской области и обратно дважды. В Махновку через Курган. Второй раз мимо Ливен через Воронеж проехались. Обратно через Кыштым. Отвозили дочь к бабушке, чтоб в Шерегеш (Кемеровская область) съездить в своё удовольствие.
Калина - это кайф! Точнее АКПП! Ничего не затекло и не заболело. Погодка была не очень: много снега, льда и ДТП. По пути с дочерью в Махновку погнул диск передний левый на «двухчасовом» мосту под Октябрьским. В Ливнах выправил за 550 рублей....
Всем привет! Долго не мог написать дополнение. И вот наконец-то!!!
За последние полгода и 1800 километров пробега машина почти приведена в состояние, которое для меня приемлемо.
Кузовной ремонт ценою в полста тысяч рублей провели. Фото от мастера прилагаются. Он устранял всё, что нашёл. А не нашёл он коррозию под лючком бензобака. Потом я ещё обнаружил на чашке с VIN номером трещинки краски. Видимо, отголоски ДТП.
Вернувшись в Тюмень, первым делом купил зимнюю резину и надел её на литые диски, на которых прежде стояла летняя резина от прошлого хозяина....
Такой себе юбилей. Вспомнил, как семь лет назад, в памятном 2014 году, в славном граде Краснодаре (ближе не было нигде) Калинваген был в спешном порядке заказан за 418 тысяч тогдашних быстропадающих рублей. Ажиотаж, машин в наличии почти нет, цены обещают расти. Без допов не купить, допов наставили аж (как тогда казалось) на 15,5 тысяч - сигналка, тонировка, защита картера. Дилер был настолько щедр, что я заглох в 10 метрах от салона - бензин в баке был на нуле. "Это же Лада, что вы хотите"
С нынешними ценами и особенно допаппетитами не сравнить....
Прикрутил остатки оцинкованного железа (от воздуховодов) к защите двигателя. Посмотрим поможет ли снизить загрязнение моторного отсека и выдувание тепла зимними ночами...
P.S. если кто захочет повторить - общий размер 600х500 мм. Крепить саморезами по металлу аккуратно, чтобы не просверлить картер двигателя и КПП! Задняя часть железа прижата стабилизатором.
Всем здрасьте. Всех, кто защищал и защищает Отечество с наступающим !!!
В этом году зима у нас уже 3 месяца за -20, по ночам до -37. Сейчас днем -15-18, когда солнце в полную силу светит. Ну а "Ягодка" морозы не особо любит. До -20 запуск уверенный, с 1 попытки. После-по настроению. Недели 3 тому назад не запустилась утром. На завтра обещали потепление до +1. Это после -23... Пытался запустить 2 раза. Крутит, вспышки есть а не запускается. Выкрутил свечи, с них бензин чуть ли не капает. У меня лежали новые в упаковке с надписью Лада, типа "оригинал", купленные в том же магазине, что и старые Денсо....