ВАЗ Priora - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем здрассти.

Пишу, только для того, чтобы, подтвердить пробег, если вдруг продажа. Хотя, даже не намерен. В машине, устраивает все,сел и поехал. Особенно расход бензина, и задор при езде по трассе, шустро.За последние 2а года,накатал 6 т.км.,езжу мало. Сменил работу.Из гаража ,в основном, киа спорт..с утра выезжает. Приора стоит, скучает.

По делу,пробег был на начало 21г.,52 т. км.

Уволился с работы, сразу в сервис. Коробка, при переключении хрустела, еще с покупки,надо сделать. Мне ценник выставляют от 12т.р до 20т.р.с зап. частями. Я сразу, меняем все, что попадает под сомнение....

Всем привет.

На прошлой неделе, катаясь по работе, нарвался на бывшую хозяйку (вернее, жену бывшего владельца) моей приоры. Пообщались, выяснилось, что пробег реально был примерно таким, какой был указан при покупке в объявлении, т.е. 75 тыс.км. Рассказала, что они забирали ее у деда с пробегом 40 тыщ, и за неполных 4 года наездили немного, "тут по месту". Потом муж сделал "какой-то дорогущий ремонт" фиг знает из каких соображений (она о причинах ничего не знает), знает точно, что разбирался весь двигатель и много чего в нем менялось, а также ставилась новая подвеска, муж даже кредит на ремонт брал....

Ну чо, есть же присказка: не возжелай многого - не получишь нифига, зато огребешь больше...

Вчера, 10.07.2022 пошел в гараж навестить террастера, наездившего за весь прошлый и этот год аж под 3 тыщи км. Выкатил его до автомойки, отмыл, глянул в телефон на погоду и решил: в понедельник поеду на нем работать, как белый человек. Жарищща, а тут кондюк есть, заодно резинки растрясу, а то усохнет, бедолага. Поехал, бльо (( Тем двум дебилам с кемеровскими номерами на субарике и лексусе, устроившими гонки на щебенке большой минус в карму, чтоб к вам дети на могилу вместо туалета по большому ходили....

Всем привет.

Дополнение пожалуй для тех, кто покупает столь старенькое авто, как первую машину, например молодежи получившим только что ВУ или авто “на ход ноги”, тем, кто мониторит рынок, изучает ценообразование и иной раз видит объявления с удвоенной среднерыночной ценой, с комментариями внизу - А ЧТО ТАК ДОРОГО???!!!

Тема дополнения - Стоит ли покупать сильно пробежное авто под глубокое восстановление или хотя бы под надежную, уверенную эксплуатацию, что ждать от такого авто по вложениям.

Ответа на этот вопрос и правильно ли поступил лично я, связавшись с приорой 12 лет от роду и сам не знаю....

При покупке было 75000, сейчас 115700. Надо было бы подождать еще пару тыщь килОметров, чтоб без "Почти...", но через 12 дней Н2022Г, и я мечтаю уйти в штопор. Поэтому продолжу опус об эксплуатации приоры примерно с того же места, с которого закончил в отзыве. Ну, плюс-минус... Ну и без жизненных заморочек никак, первый абзац про них, можно пропустить.

В мечтах была отпуск и рыбалка, но вторая могла пойти прахом вследствие ежепятничных посиделок в гараже у кента, у которого мы якобы ремонтируем приору каждую неделю....

Всем привет!.

Давно ничего здесь не выкладывал нового по причине того, что отсутствовало время подойти к компьютеру.

Хочу показать и рассказать о том, что случилось с Пантерой за это время и почему это произошло.

Пришлось производить капиталку двигателя, а также менять Поршни на безвтык. Как выяснилось после все эти 5,5 лет владения автомобилем, у меня был заводской брак сёдел клапанов и не совсем качественное масло.

Но после того как все работы по двигателю были сделаны я просто заново влюбился в автомобиль!....

Что же ждать... Да ровным счетом того же, что и от пятилетней плюс еще пару-тройку приколов, а именно:

1) Система охлаждения. Её придется почти полностью менять, это и радиатор печки, все патрубки, шланги, расширительный бачок с пробкой, радиатор, термостат и конечно же антифриз. Это вторая такая машина и все идет по одному и тому же сценарию: радиатор печки потек - поменял радиатор и патрубки к ней + пароотводящий шлаг -> греется очень долго и долго работает вентилятор, ну понятно меняем термостат с корпусом и пару патрубков -> запотел радиатор - меняем радиатор -> треснул бачок и стал подтекать - меняем бачок -> антифриз давно новый, ездим в ус не дуем и тут бац потекли шланги на подогрев дроссельной заслонки - меняем и эти шланги....

Текста будет мало.Дополнение,больше для отчета и подтверждения пробега. Машина ездит каждый день,не ломается,даже лампочки не менял,радует своей надежностью и не прихотливостью.Коробка,как хрустела при переключении со 2й,так и хрустит(такую три года назад брал).Город маленький по этому,пробег на спидометре медленно прибавляет километры,хотя с утра и до вечера.Зима,в этом году выдалась холодной,в машине тепло.Многие удивляются этому.На морозе ,стараюсь на ночь не оставлять,после -20 в гараж ставлю.По этому,не могу сказать,при каких температурах не заводится.Радует расход,по городу в -30 и ниже,с постаянной работой двигателя,около 10.На КИА СПОРТЕЖ,при этой эксплуатации 20+.Зима.

Лето, машина тоже молодец,почти каждую пятницу ,вечером с работы, в июле на озера в Хакасию уезжал.Не масло не смотрел,не канистрочку в багажник.Что,тоже показатель.По бензину не накладно,в среднем по трассе 6 л на сотку с кондиционером,если без,то вообще можно в 5.6 уложиться.Это в среднем 300 км,в один конец.У меня,даже шутка появилась,что на разницу в обслуживание,между предыдущей АУДИ, и приорой,я отдыхать езжу,даже за границу.Конечно,посматриваю на фольцваген групп,но понимание не дешевого обслуживания,и отсутствие совсем какой либо надежности,не дешевого ремонта у автомобилей БУ,останавливает.На новый денег нет.Очень нравиться ЛАДА ВЕСТА СВ,КРОСС,но цена уже не бюджетная,даже на бу.Поэтому,катаюсь на своей машине дальше.Не продаю.

Скоро нужно менять ремень с роликами,думаю сделать это на 60 т.км.

Всем пока.Удачного года.

Приветствую. Спустя ровно год продал кобальта и взял таки эпику на автомате (в августе 2020), так сказать перешел на новый уровень пассивной безопасности. Отзыв по эпике уже на дроме. На днях созвонился с владельцем приоры, узнать как машина.Итак.

1. Новый владелец заменил родные поршня на "безвтыковые", ну и вкладыши (6 рублей запчасти +6 рублей работа). Человек менявший поршня сказал, что движок хорошем состоянии (напомню, что примерно со 100тыс. я лил в него масло ХАДО). После замены поршней ухудшения динамики не почувствовал....

Здравствуйте.

Дошли наконец-то руки сделать полноценный обзор на версию АМТ 2.0. Постарался озвучить все плюсы и минусы этой прошивки. Сказать, что я доволен, это ничего не сказать. Машина едет гораздо комфортнее и увереннее, чем это было с первой версией. Прошу Вашему вниманию короткий обзор с полным описанием характеристики на Приору с АМТ в версии 2.0.