ВАЗ Priora - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем привет.

Дополнение пожалуй для тех, кто покупает столь старенькое авто, как первую машину, например молодежи получившим только что ВУ или авто “на ход ноги”, тем, кто мониторит рынок, изучает ценообразование и иной раз видит объявления с удвоенной среднерыночной ценой, с комментариями внизу - А ЧТО ТАК ДОРОГО???!!!

Тема дополнения - Стоит ли покупать сильно пробежное авто под глубокое восстановление или хотя бы под надежную, уверенную эксплуатацию, что ждать от такого авто по вложениям.

Ответа на этот вопрос и правильно ли поступил лично я, связавшись с приорой 12 лет от роду и сам не знаю....

При покупке было 75000, сейчас 115700. Надо было бы подождать еще пару тыщь килОметров, чтоб без "Почти...", но через 12 дней Н2022Г, и я мечтаю уйти в штопор. Поэтому продолжу опус об эксплуатации приоры примерно с того же места, с которого закончил в отзыве. Ну, плюс-минус... Ну и без жизненных заморочек никак, первый абзац про них, можно пропустить.

В мечтах была отпуск и рыбалка, но вторая могла пойти прахом вследствие ежепятничных посиделок в гараже у кента, у которого мы якобы ремонтируем приору каждую неделю....

Всем привет!.

Давно ничего здесь не выкладывал нового по причине того, что отсутствовало время подойти к компьютеру.

Хочу показать и рассказать о том, что случилось с Пантерой за это время и почему это произошло.

Пришлось производить капиталку двигателя, а также менять Поршни на безвтык. Как выяснилось после все эти 5,5 лет владения автомобилем, у меня был заводской брак сёдел клапанов и не совсем качественное масло.

Но после того как все работы по двигателю были сделаны я просто заново влюбился в автомобиль!....

Решил добавить видео с канала, что бы вы не столкнулись с такой же ситуацией. На отечественных автомобилях нет возможности проверить запчасть по VIN номеру. И этим пользуются недобросовестные продавцы, вам могут продать не подходящий товар, мне так продали лягушку от Калины, на Приору она не подошла, принять товар обратно или обменять они отказались, так как по "Закону о защите прав потребителя", технически сложный товар не подлежит возврату в течении 14 дней с момента покупки, они просто сказали: нужно смотреть что покупаешь, а вы куда смотрели когда продавали, я же не тыкал пальцем, а попросил продать мне датчик заднего хода на Приору....

Что же ждать... Да ровным счетом того же, что и от пятилетней плюс еще пару-тройку приколов, а именно:

1) Система охлаждения. Её придется почти полностью менять, это и радиатор печки, все патрубки, шланги, расширительный бачок с пробкой, радиатор, термостат и конечно же антифриз. Это вторая такая машина и все идет по одному и тому же сценарию: радиатор печки потек - поменял радиатор и патрубки к ней + пароотводящий шлаг -> греется очень долго и долго работает вентилятор, ну понятно меняем термостат с корпусом и пару патрубков -> запотел радиатор - меняем радиатор -> треснул бачок и стал подтекать - меняем бачок -> антифриз давно новый, ездим в ус не дуем и тут бац потекли шланги на подогрев дроссельной заслонки - меняем и эти шланги....

Выкладываю Вашему вниманию краткий обзор по прошествии 5 лет владения автомобилем.

https://www.youtube.com/watch?v=r3wlgoLyU-Y&t=11s

Давно не дополнял отзыв. Решил поменять колодки задние так как ручник перестал держать и тормозить задние колёса отказывались. Сам решил не менять,так как опыта обращения с барабанами нет,взял колодки заводские 700р и побежал в сервис, работы 800р стоили.(теперь знаю хоть как колодки на барабанах менять).

Были конечно мысли заменить дисками,но цена в 15 штук за комплект быстро осадила меня на землю.

Плюс уже как месяц сдох моторедуктор печки и то кондей дует горячим,то печка холодным (а скоро зима,надо будет скоро заняться этим)....

Вот выдался отпуск и решил я привести машину в порядок, купил сцепление valeo (luk почему то везде отсутствует :( ) ,взял комплект из четырех опор двигателя,5 листов вибры и 2 листа пенки, взял музыку пионерскую,в зад широкополоски ,в перед компоненты, размер брал стандартный,что бы не пилить ничего..( не кидайте тапками)

Опоры было менять легко,чего не скажешь о сцеплении, после попытки поменять самому, поехал в сервис( нашел на окружной,цена вопроса всего 3к). С установкой музыки проблем вообще не возникло,делов на 5 минут....

Как видно из расходов, основные проблемы с машиной начались с конца 2017 г., связано это в основном с переходом на каждодневную эксплуатацию, переезд в центр и каждодневные поездки в садик и на работу за сутки наматывал по 24 км, каждую пятницу забирал с садика еще 24, за неделю только поездки в садик 144 км. в выходные наматывал по 100-150 км. итого 244-300 км в неделю, в месяц 976-1200 км.

С 2015 г. по конец 2017 г. машина использовалась только в выходные дни, на работу ездил сначала на служебном автобусе, а как кризис наступил, служебный автобус отменили, ездил на маршрутном автобусе....

Нашел пачку чеков сейчас представлю цены Барнаульские Алтайский край точные для сравнения по городам:

03.07.2011 г. 1 - то стоимость 3349,50 р. Сервис ОАО "Челябинск-Лада" на мологвардейцев 2. Лучший сервис из всех в которых я обслуживал машину. Пробег 2477 км. Облужился по дороге на море.

09.11.2011 ТО 2 астоимостью 3238 р. Сервис Алтай-лада пробег 14 т.км.

27.10.2012 ТО 3 стоимость 2640 р. Сервис АНТ на змеиногорском. Пробег 35 т.км.

16.10.2013 ТО 4 стоимостью 4509 р. Сервис алтай-лада. Пробег 46604 км....