Лада Vesta 2017 — отзыв владельца
Динар, Уфа
82894
127
29
5 — 257 пятёрок!
Здравствуйте всем. Купил я эту машину в В автосалоне Автодвор +. Уфа. За 650 ₽. И так, до этого ездил на Рено Логане. отъездил 7 лет пробег был хороший и в связи с этим нужно было купить новое. И так купил в комплектации комфорт плюс мультимедиа. Чёрного цвета. Эксплуатация после Логана действительно комфортная машина. Место больше чем в логане. Ну и рулиться отлично. Начал обкатывать, полет нормальный. 3000 км поменял масло в двигателе и в коробке. 9000 км замена вмасло в двигателе. 15 000 первое ТО. Все таки есть недоверие какое то. Лучше уж купить масло и поменять все. Масло Ликви- мойл 5w-40. До этого в Рено Логан лил 7 лет. Масло отличное как по мне. Съездил Два раза на море. От Уфы до Анапы. Главное что в этой машине сильно не устаёшь за рулем. А ещё после покупки машины сразу сделал шумку в арках. А да впереди под подкрыльной установлен паролон я сразу выбрасил ее, не какой функции она не несёт. При включении кондиционера двигатель не чувствует. И тяги мотора остаётся в том же уровне. Ночью светят фары просто отлично. Не устаёшь кстати. Коробка вазовская, копия реношная. 22000 км замена масло в двигателе. Так не каких шумов в солоне нету. Сверчков. Музыка хорошая кстати. Сиденье с подогревом. Но нельзя ли придумать с режимами? Просто жарить если во время не отключить. Переодически буду добавлять отзыв. Полет пока отличный
Оставить комментарий
Похожие отзывы
1450
Лада Веста, 2017
TimurOptima, Казань
4.8
14037
Лада Веста, 2017
2111, Абакан
4.6
4854
Лада Веста, 2017
Сергей, Ангарск
4.8
10131
Лада Веста, 2017
8765633, Салехард
3.1
6193
Лада Веста, 2017
rukbak, Барнаул
4.4
14026
Лада Веста, 2017
, Екатеринбург
4.7
11133
Лада Веста, 2017
Vladimir, Ижевск
4.6
7336
Лада Веста, 2017
Сергей, Нижний Новгород
Комментарии
Все отлично!
Подогрев сидушег нужен чтоб вкл его и нагрелось, а не ездить на нем постоянно и не важно сколько там режимов..
Подогрев сидушег нужен чтоб вкл его и нагрелось, а не ездить на нем постоянно и не важно сколько там режимов..
116
28
Ответить
Пробег 23 тк, а фото только салоновские.
46
13
Ответить
Добрый день. Поле замены масла в кпп тише стала работать? И задняя включаться мягче стала?
15
26
Ответить
У меня тоже "комфорт мультимедия". Хочу спросить, как и чем шумил арки? Какой результат и сколько стоит эта затея? Спасибо.
Если ездить спокойно, то действительно мотор не чувствует работу кондея. Если начинаешь шустрить, то работа кондиционера, все таки чувствуется. Фары, мне кажется светят все таки хуже чем на Приоре (ближний), но лучше некоторых одноклассников. Пробег 6300км. Коробка Вазовская НЕ копия рено, а копия "приоровской". Просто после доработок вазовской коробки вышло так, что она оказалась лучше реновской "на разгон" и дешевле в производстве.
Если ездить спокойно, то действительно мотор не чувствует работу кондея. Если начинаешь шустрить, то работа кондиционера, все таки чувствуется. Фары, мне кажется светят все таки хуже чем на Приоре (ближний), но лучше некоторых одноклассников. Пробег 6300км. Коробка Вазовская НЕ копия рено, а копия "приоровской". Просто после доработок вазовской коробки вышло так, что она оказалась лучше реновской "на разгон" и дешевле в производстве.
48
18
Ответить
Какой реальный расход бенза у тебя по городу? У меня 9,3. Езжу шустро))))
17
19
Ответить
За Весту 5. Многие еще с Логанов, Солярисов и Рио пересядут на Весты
115
113
Ответить
Панель приборов - пугать детей. Как и вмятины на боках.Таз он и есть таз))
159
307
Ответить
D
Пробег 23 тк, а фото только салоновские.
Верно заметили
40
13
Ответить
Как повезло вам с такой машиной, думаю что это предел мечтаний любого человека!!!
53
125
Ответить
Вроде у всех вест счас на приборной панели шкалы оранжевого цвета идут а здесь нет
11
16
Ответить
Про коробку я так и не понял. Она вазовская или реношная JH3? Если реношная то зачем в ней масло менял?
19
7
Ответить
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил?
13
22
Ответить
Игорь Степанов
Какой реальный расход бенза у тебя по городу? У меня 9,3. Езжу шустро))))
Интересно, что я не так написал? Почему минусов наставили?
57
85
Ответить
Фото реального пробега в студию!
А пока оценить не могу!
А пока оценить не могу!
24
11
Ответить
Совсем не любит автор свой шарабан-масло можно было бы и чаще менять,хотя бы раз в 1500 км а в коробке через 3000 км.Ужас.
84
70
Ответить
Игорь Степанов
Интересно, что я не так написал? Почему минусов наставили?
Жаба душит, вот и наставили. А отзыв нормальный. Единственный существенный минус весты - цена. Чуть бы поменьше - и в соотношении цена-качество наступила бы идиллия. Но, тогда бы жизнь малоимущих российских автомобилистов стала медом. А так не бывает.
101
30
Ответить
100 % салонный продаван ! Одни хвалебные дифирамбы.... Перед Новым Годом,поди,продажи упали...
136
82
Ответить
Игорь Степанов
Какой реальный расход бенза у тебя по городу? У меня 9,3. Езжу шустро))))
если шустрить то так примерно и выходит . у меня 16г. пробег 13500 если с места не стартовать то по приборке 7.2л. это по городу а трасса 5-5.5
28
28
Ответить
Отзывы на уровне какой должна быть машина и почти ею стала.... а стала ли?
33
24
Ответить
Не может быть ,что места больше чем в логане..
32
72
Ответить
ПАЛАСИО
За Весту 5. Многие еще с Логанов, Солярисов и Рио пересядут на Весты
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
106
112
Ответить
andriksochi
Совсем не любит автор свой шарабан-масло можно было бы и чаще менять,хотя бы раз в 1500 км а в коробке через 3000 км.Ужас.
А лучше через 500 ....может лучше поедет!
60
28
Ответить
Самому-то от сего опуса не смешно?
62
20
Ответить
Игорь Степанов
У меня тоже "комфорт мультимедия". Хочу спросить, как и чем шумил арки? Какой результат и сколько стоит эта затея? Спасибо.
Если ездить спокойно, то действительно мотор не чувствует работу кондея....
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил??
5
29
Ответить
Алексей
Панель приборов - пугать детей. Как и вмятины на боках.Таз он и есть таз))
"А вшивый всё про баню"...
77
17
Ответить
Александр Окаяков
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
Я пересел с Соляриса декабрь 2014, на Весту, 7000 км, полет отличный! Не пожалел.
89
40
Ответить
Алексей
Панель приборов - пугать детей. Как и вмятины на боках.Таз он и есть таз))
панель не плохая лучше соляры и рио. уж дизайн с боку по интереснее*****ятины соляры и риа плюсом эти мандели пузатерки
47
34
Ответить
Вятский квас
Вроде у всех вест счас на приборной панели шкалы оранжевого цвета идут а здесь нет
нет оранжевые на универсалах
8
5
Ответить
andriksochi
Совсем не любит автор свой шарабан-масло можно было бы и чаще менять,хотя бы раз в 1500 км а в коробке через 3000 км.Ужас.
да лучше сразу каждые 500 менять
15
7
Ответить
И я скоро буду свой Солярис продавать. Возьму кросс в максималке, сегодня уже в презентационном посидел - прикольный! Надеюсь в конце октября забрать уже в нужном цвете
52
22
Ответить
Василий Овсянников
И я скоро буду свой Солярис продавать. Возьму кросс в максималке, сегодня уже в презентационном посидел - прикольный! Надеюсь в конце октября забрать уже в нужном цвете
Ждём отзыв. И не только из праздного любопытства... только я планирую на следующий год брать, хотя если на Новый год скидки будут, то и в этом году мож возьму. Смущает только низкопрофильная резина. Все таки дороги у нас ещё не очень.
23
6
Ответить
Leopard
Все отлично!
Подогрев сидушег нужен чтоб вкл его и нагрелось, а не ездить на нем постоянно и не важно сколько там режимов..
Подогрев сидушег нужен чтоб вкл его и нагрелось, а не ездить на нем постоянно и не важно сколько там режимов..
Согласен. Но иногда охота что б в режимах было
11
6
Ответить
D
Пробег 23 тк, а фото только салоновские.
Не успел фотки добавить. Сфоткаю машину обязательно добавлю
11
7
Ответить
Александр Окаяков
А лучше через 500 ....может лучше поедет!
:)))
5
6
Ответить
Денис Гангу
Добрый день. Поле замены масла в кпп тише стала работать? И задняя включаться мягче стала?
Намного тише. Нооо есть у ваза вторая передача так вот при включении на 2 ой передачи есть чуть чуть гул. Но гул есть если только обратить на это сильно внимание. А так отлично. Работает переключение четкие.
17
6
Ответить
Игорь Степанов
У меня тоже "комфорт мультимедия". Хочу спросить, как и чем шумил арки? Какой результат и сколько стоит эта затея? Спасибо.
Если ездить спокойно, то действительно мотор не чувствует работу кондея....
Вибропласт 2 мм. В два слоя. Обошлись где то все четыре арки 3-4 т р. Эффект сразу почувствуешь.
13
1
Ответить
6769192
Про коробку я так и не понял. Она вазовская или реношная JH3? Если реношная то зачем в ней масло менял?
Коробка якобы своя разработка. Но она идентично как у Логана. Масло поменял. Не из за проблем. Залил ликви мойл
9
4
Ответить
9156041
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил?
Нечего не ставил. Все как есть. Нечего не бренчит. Перегружал уже не раз
11
4
Ответить
Игорь Степанов
Интересно, что я не так написал? Почему минусов наставили?
Заправляю 95. На много дольше хватает при интенсивной езде. Расход замерял сам примерно на 100 км выходит по городу 8 литров. На 92 почти 10
12
6
Ответить
Глеб
Фото реального пробега в студию!
А пока оценить не могу!
А пока оценить не могу!
Фотки по позже
3
3
Ответить
andriksochi
Совсем не любит автор свой шарабан-масло можно было бы и чаще менять,хотя бы раз в 1500 км а в коробке через 3000 км.Ужас.
Как угодно можешь называть. Но Роснефть я на нем не эксплуатировал машину. Если ты внимательно читал. То я ездил 2 раза на море. Соответственно держал обороты двигателя больше 3000 и больше 4000
6
4
Ответить
Анатолий Барановский
Жаба душит, вот и наставили. А отзыв нормальный. Единственный существенный минус весты - цена. Чуть бы поменьше - и в соотношении цена-качество наступила бы идиллия. Но, тогда бы жизнь малоимущих российских автомобилистов стала медом. А так не бывает.
но иномарки очень дорогие. В связи с этим взял весту и не пожелел
22
9
Ответить
Иван
100 % салонный продаван ! Одни хвалебные дифирамбы.... Перед Новым Годом,поди,продажи упали...
Че хочешь то и пиши. Но пока я являюсь потребетелем. Сфера моей работы энергетика
16
11
Ответить
Алексей Кущенко
если шустрить то так примерно и выходит . у меня 16г. пробег 13500 если с места не стартовать то по приборке 7.2л. это по городу а трасса 5-5.5
По бортовому не угадаешь как он считывает.
9
1
Ответить
Vitaliy Reznikov
Отзывы на уровне какой должна быть машина и почти ею стала.... а стала ли?
Надо по эксплуатировать по отзывам хрен угадаешь что за машина.
8
1
Ответить
Эдуард Чураков
Не может быть ,что места больше чем в логане..
Замерь с фазой 1
4
4
Ответить
Александр Окаяков
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
Но салярис то 1200000
15
5
Ответить
Динар
Как угодно можешь называть. Но Роснефть я на нем не эксплуатировал машину. Если ты внимательно читал. То я ездил 2 раза на море. Соответственно держал обороты двигателя больше 3000 и больше 4000
А я на Prelude ,,держал" 7800 об/мин(95% переключений были на отсечке) .
4
19
Ответить
И КИА и Солярис - лишь дешевые потуги на иномарку. Господа, начинайте разговор об иномарках хотя бы с МОНДЕО. Нет денег на реально иномарку- остается только обгаживать ВЕСТУ. По поводу вмятин на боках- назовите машину с абсолютно гладкими дверями???
ВЕСТА рабочая лошадка, как и все ВАЗОВСКИЕ модели. (2106,21083,2121, 21043, ) Уверен, пишет владелец дешевенкого корейца гаденький отзыв о ВЕСТЕ, а сам с восхищением разглядывает универсал. Моя ВЕСТА прошла 75000, проблем -0, делал два ТО, дальше забил-нет смысла тратить деньги. Так что скрипите зубами, но ваши корейцы остались в прошлом
ВЕСТА рабочая лошадка, как и все ВАЗОВСКИЕ модели. (2106,21083,2121, 21043, ) Уверен, пишет владелец дешевенкого корейца гаденький отзыв о ВЕСТЕ, а сам с восхищением разглядывает универсал. Моя ВЕСТА прошла 75000, проблем -0, делал два ТО, дальше забил-нет смысла тратить деньги. Так что скрипите зубами, но ваши корейцы остались в прошлом
87
30
Ответить
Мое мнение Веста это как первая восьмерка в ссср совмесно сконструирована с компанией порше так и веста совмесное детише альянс рено ниссан с ваз. А так хоть и серут тупни весту типа таз, таз, с уверенностью скажу что сейчас ТАЗ это машины от компании ВАГ с их турбоодноразовыми двс и ДСГкоробками кроме атмосферных и норм гидроавтоматов, вот это настояшее Тазовно. Ну еще есть модели тазов у бмв мерседеса, тоета тоже чето сдает, французы ситроен пежо как связались двигателями бмв шушлайки стали, отказались от нормальных своих двигателей, рено те вроде норм но есть косяки двигателя вроде надежные но че то косяки какието выстреливают, а коробки если логана взять непонятные в плане передаточных чисел вроде 5 передача на 100км,ч 3100 оборотов это как б...ть, если смотреть в сторону корейцов то те видно стараются делают упор на надежность качество, хотя есть у них коробка типа дсг ВАГа но она ставится только на самые дорогие комплектации т.к кто хочет быстрой динамики должен понимать что обслуживать дорого такие коробки. Че то я разошелся )))))
51
10
Ответить
Александр Гакал
И КИА и Солярис - лишь дешевые потуги на иномарку. Господа, начинайте разговор об иномарках хотя бы с МОНДЕО. Нет денег на реально иномарку- остается только обгаживать ВЕСТУ. По поводу вмятин на боках-...
Полностью поддерживаю.
35
13
Ответить
Александр Окаяков
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
Да и флаг тебе в руки.
29
8
Ответить
Pavel
Мое мнение Веста это как первая восьмерка в ссср совмесно сконструирована с компанией порше так и веста совмесное детише альянс рено ниссан с ваз. А так хоть и серут тупни весту типа таз, таз, с уверенностью...
Бредятина !......
13
24
Ответить
Игорь Степанов
Интересно, что я не так написал? Почему минусов наставили?
У меня около 10л.расход по городу, но мне приходится выстреливать от светофора до светофора, иначе долго буду добираться. Короче переключения коробкой почти при отсечке. Вот так.
10
8
Ответить
Эдуард Чураков
Не может быть ,что места больше чем в логане..
Салон просторнее и комфортнее чем в логане. Есть с чем сравнить
21
5
Ответить
Григорий Мальков
У меня около 10л.расход по городу, но мне приходится выстреливать от светофора до светофора, иначе долго буду добираться. Короче переключения коробкой почти при отсечке. Вот так.
Нее, я до 3500 об. обычно кручу. Бензин 95. Сколько уже не сбрасывал? У меня тоже держался долго 8,2-8,5, потом поднялся.
1
1
Ответить
Анатолий Барановский
Жаба душит, вот и наставили. А отзыв нормальный. Единственный существенный минус весты - цена. Чуть бы поменьше - и в соотношении цена-качество наступила бы идиллия. Но, тогда бы жизнь малоимущих российских автомобилистов стала медом. А так не бывает.
Сравните цены с конкурентами, вопрос цена/качество пропадет)))))))
14
4
Ответить
Алексей Кущенко
если шустрить то так примерно и выходит . у меня 16г. пробег 13500 если с места не стартовать то по приборке 7.2л. это по городу а трасса 5-5.5
А скорость по трассе у Вас какая? Я летом из Питера в Архангельск ездил. Почти всю дорогу на круизе(108 км/ч выставлял). Так ниже 6 литров расход не опускался.Средний 6,4 вышел(по чекам кассовым посчитал).
8
1
Ответить
Александр Окаяков
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
Заставляют? Вот негодяи!!!!!
21
3
Ответить
Игорь Степанов
Нее, я до 3500 об. обычно кручу. Бензин 95. Сколько уже не сбрасывал? У меня тоже держался долго 8,2-8,5, потом поднялся.
Вчера по трассе засек, средний получился 9.2л. ехал в среднем 130-150км.ч.но много разгонялся на обгонах грузовиков. Достали они уже. Причём фуры ещё между собой там соревнуются. Выйдет на обгоную полосу и чахнет еле,еле.
7
3
Ответить
Pavel
Мое мнение Веста это как первая восьмерка в ссср совмесно сконструирована с компанией порше так и веста совмесное детише альянс рено ниссан с ваз. А так хоть и серут тупни весту типа таз, таз, с уверенностью...
В другом проблема. Неудовлетворенное самолюбие и быдляцкие замашки. Нормальный человек( неважно, обладатель какой марки), зашел, для примера, на отзыв Весты, почитал, задал вопросы(по существу) автору, да дальше пошел. А неадеквату надо справить большую нужду в коменте и потом еще опахалом размахивать, чтобы до всех дошло. И с видом победителя на следующий отзыв, а там все по кругу. Причем, как правило, своей машины нет, или ведро ушатанное в хлам. Таких сразу видно по фразе: "тебе автор надо было покупать (нужное вписать)".
54
4
Ответить
BMW
Как повезло вам с такой машиной, думаю что это предел мечтаний любого человека!!!
Что за БМВ?
3
2
Ответить
Алексей
Панель приборов - пугать детей. Как и вмятины на боках.Таз он и есть таз))
У тебя 650 тыр. есть?
13
3
Ответить
Игорь Степанов
Интересно, что я не так написал? Почему минусов наставили?
Я взял новую 22.09.2017, по городу 10,5л. Пробег пока 500 км.
7
1
Ответить
Александр Окаяков
С Соляриса на Весту!!!! НИКОГДА!!!!!!!!
У нас в семье и солярис и рио и веста (куплена 22.09.2017), до "драки" дело доходит, все хотят на весте покататься. Веста ни чуть не хуже, от соляриса или рио или поло.
29
10
Ответить
Динар
но иномарки очень дорогие. В связи с этим взял весту и не пожелел
Я по той же причине взял весту, но веста очень понравилась во всем, удобная и просторная сзади( у меня двое детей), смысл платить за солярис или рио или поло по 700-800 тыр? Свою брал за 642 900 р. с цветом (22.09.2017) комплектация комфорт имэйдж.
17
3
Ответить
Pavel
Мое мнение Веста это как первая восьмерка в ссср совмесно сконструирована с компанией порше так и веста совмесное детише альянс рено ниссан с ваз. А так хоть и серут тупни весту типа таз, таз, с уверенностью...
Первая восьмерка, это сейчас 2110, 2111, 2114, 2115 люди на низ "гонзают", а на весту у них денег нет.
8
2
Ответить
Сергей Серов
Заставляют? Вот негодяи!!!!!
с соляриса может быть нормально с киа рио тоже а с вензы дануна
3
8
Ответить
сотрудник сотрудник
Я по той же причине взял весту, но веста очень понравилась во всем, удобная и просторная сзади( у меня двое детей), смысл платить за солярис или рио или поло по 700-800 тыр? Свою брал за 642 900 р. с цветом (22.09.2017) комплектация комфорт имэйдж.
Согласен с вами. Но у друга солярис после 80 000 начались проблемы. Денег на ремонт больше стало уходить. А именно связано с подвеской. Ещё в Солярисе место задним поссажиром очень мало. Покупал как для себя так и для семьи. Что б на дальние поездки было удобнее. По трассе машина не подвела.
15
6
Ответить
Сергей Серов
В другом проблема. Неудовлетворенное самолюбие и быдляцкие замашки. Нормальный человек( неважно, обладатель какой марки), зашел, для примера, на отзыв Весты, почитал, задал вопросы(по существу) автору,...
В самую точку написал.
21
2
Ответить
Вий Рыжков
Жди подвоха...таз он скрытный...
Ты от жены жди подвоха, а авто если нормальное- то и служить тебе будет долго.
28
6
Ответить
сотрудник сотрудник
У нас в семье и солярис и рио и веста (куплена 22.09.2017), до "драки" дело доходит, все хотят на весте покататься. Веста ни чуть не хуже, от соляриса или рио или поло.
Вот это поворот) Вы серьезно? Может проще купить одну нормальную машину?
8
27
Ответить
Сергей Серов
А скорость по трассе у Вас какая? Я летом из Питера в Архангельск ездил. Почти всю дорогу на круизе(108 км/ч выставлял). Так ниже 6 литров расход не опускался.Средний 6,4 вышел(по чекам кассовым посчитал).
Согласен, я тоже часто еду на круизе 108кмч. Так и есть 6 с копейками. Что бы было 5,5 нужно ехать 90кмч и и нежно гладить педаль, и чаще ехать на торможении двигателем.
8
3
Ответить
сотрудник сотрудник
Я взял новую 22.09.2017, по городу 10,5л. Пробег пока 500 км.
Мои поздравления! Удачной эксплуатации!
18
1
Ответить
константин
Вот это поворот) Вы серьезно? Может проще купить одну нормальную машину?
Опять советы? Людям нужны три машины , а не одна.
Нормальная эта какая? И за сколько?
Нормальная эта какая? И за сколько?
21
2
Ответить
D
Пробег 23 тк, а фото только салоновские.
Думаешь за 22000 та что то изменилась внешне?
4
1
Ответить
6769192
Про коробку я так и не понял. Она вазовская или реношная JH3? Если реношная то зачем в ней масло менял?
Реношная тоже начинае подвывать, на 3 под нагрузкой, вазовская же "шепелявит" на 1, а дальше тишина. Ездил и на 1.6 с реношной, сейчас 1.8 робот. Так что по собственному опыту.
4
Ответить
Евгений
Думаешь за 22000 та что то изменилась внешне?
Обычно хозяин, ценящий свое авто и/или выкладывающий отзыв, накидывает не мало своих фоток, из которых видно, что да чел действительно эксплуатирует, а не просто пишет "машина четкая и все в ней ок."
8
4
Ответить
ПАЛАСИО
За Весту 5. Многие еще с Логанов, Солярисов и Рио пересядут на Весты
Уже пересаживаются. Не знаю на сколько много, но некоторые знакомые пересели на Весту.
7
2
Ответить
Анатолий Барановский
Жаба душит, вот и наставили. А отзыв нормальный. Единственный существенный минус весты - цена. Чуть бы поменьше - и в соотношении цена-качество наступила бы идиллия. Но, тогда бы жизнь малоимущих российских автомобилистов стала медом. А так не бывает.
Да , правительство не хочет чтобы нам жизнь мёдом казалось.Они считают, что через тернии к звёздам , это то что нужно народу. Россия блин.
5
1
Ответить
Александр Андреев
да и с камрюхи не айс
Согласен, мне очень нравится кемри, но она дорогая, поэтому-то Веста. А вот если бы кемри стоила 600т.р. то тогда брали бы её, а не Весту. Но на форуме стали бы её гадить, как и остальные авто.
10
3
Ответить
D
Обычно хозяин, ценящий свое авто и/или выкладывающий отзыв, накидывает не мало своих фоток, из которых видно, что да чел действительно эксплуатирует, а не просто пишет "машина четкая и все в ней ок."
Обычно машине фотосессию не устраивают. На ней ездят. Предыдущая машина была субару легаси 2002 г. в. 3 л. Огонь. Любил машину более чем. Владел 5 лет. Фоток дай бог что бы 10 набралось. Сейчас субару легаси 2007 г. в. 2л. Тоже от машины кайфую. Но фото только 1 есть. Так что это не показатель владения авто.
9
3
Ответить
Григорий Мальков
Согласен, мне очень нравится кемри, но она дорогая, поэтому-то Веста. А вот если бы кемри стоила 600т.р. то тогда брали бы её, а не Весту. Но на форуме стали бы её гадить, как и остальные авто.
Если бы камри стоила бы 600р, то веста стоила бы 150р. И её ещё с большим интересом разбирали. А писать про то, что камри была бы предпочтительнее весты за цену весты это глупо.
5
1
Ответить
Степан
Обычно машине фотосессию не устраивают. На ней ездят. Предыдущая машина была субару легаси 2002 г. в. 3 л. Огонь. Любил машину более чем. Владел 5 лет. Фоток дай бог что бы 10 набралось. Сейчас субару...
Я высказал свое мнение, кто то еще свое. Спор здесь по данному поводу устраивать полагаю глупо. Удачи.
1
Ответить
BMW
Как повезло вам с такой машиной, думаю что это предел мечтаний любого человека!!!
))
1
Ответить
Степан
Если бы камри стоила бы 600р, то веста стоила бы 150р. И её ещё с большим интересом разбирали. А писать про то, что камри была бы предпочтительнее весты за цену весты это глупо.
Даааа, согласен. Но кемри за 600т.р. новую это было бы классно. Всё дело видимо в нашей низкой зарплате. У меня кум говорит, Гриня - это не машины дорогие, а зарплаты низкие. Ему легко говорить, у него два своих магазина.
.
.
14
1
Ответить
Алексей
Панель приборов - пугать детей. Как и вмятины на боках.Таз он и есть таз))
алексей барнаул вмятины на боках разной формы есть практически на любом современном автомобиле и панель мало чем отличается от большинства панелей разных производителей - то есть ваше мнение вызвано непонятными мне эмоциями и ничего кроме эмоций в вашем коменте нет
10
1
Ответить
Григорий Мальков
Даааа, согласен. Но кемри за 600т.р. новую это было бы классно. Всё дело видимо в нашей низкой зарплате. У меня кум говорит, Гриня - это не машины дорогие, а зарплаты низкие. Ему легко говорить, у него два своих магазина.
.
.
Ему то точно легко)))
1
Ответить
D
Я высказал свое мнение, кто то еще свое. Спор здесь по данному поводу устраивать полагаю глупо. Удачи.
Да я вроде и не устраивал спор. Просто сказал, что наличие фото не показатель.
3
Ответить
"Масло Ликви- мойл" - что-то такого масла нет! "Liqui Moly" - такое есть. С такой орфографией отзыв и читать-то не хочется: "рулиться, замена вмасло в двигателе, паролон я сразу выбрасил ее (поролон - мужского рода!),в солоне". Лучше "переодически" не пиши, а купи словарь русского языка!
11
7
Ответить
Вятский квас
Вроде у всех вест счас на приборной панели шкалы оранжевого цвета идут а здесь нет
На SV, причем ТОЛЬКО Cross
1
1
Ответить
Fireman
Я пересел с Соляриса декабрь 2014, на Весту, 7000 км, полет отличный! Не пожалел.
Добра. Рассматриваю Весту к покупке. Очень заинтересовал ответ. Если это действительно так, то я бы хотел для начала подтверждения, ... :-) ну а после узнать про ощущения.
Надеюсь ни только мне будет интересно.
Спасибо!
Надеюсь ни только мне будет интересно.
Спасибо!
2
1
Ответить
Григорий Мальков
У меня около 10л.расход по городу, но мне приходится выстреливать от светофора до светофора, иначе долго буду добираться. Короче переключения коробкой почти при отсечке. Вот так.
Стрелок светофорный... А потом то остановки в хлам,то атака на встречной...
Поживём - увидим, доживём - узнаем, выживем - учтём.
9
Ответить
Алексей Нестерук
Добра. Рассматриваю Весту к покупке. Очень заинтересовал ответ. Если это действительно так, то я бы хотел для начала подтверждения, ... :-) ну а после узнать про ощущения.
Надеюсь ни только мне будет интересно.
Спасибо!
Надеюсь ни только мне будет интересно.
Спасибо!
Здравствуйте, Всё что пишу в отзыве и комментариях правда. О каких "подтверждениях" Вы пишите?
Ощущения после Соляриса самые противоречивые. Солик меня всем устраивал, но низкий клиренс, высокая стоимость ТО, неуверенное поведение на дороге при скорости выше 120, портили впечатления.
В Весте же, по моему мнению, не хватает внутреннего лоска. Добавить подлокотник с боксом, немного рояльного лака и хрома и это бы добавило комфорта, красоты и уюта. По ходовым же качествам и проходимости, ни Солярису, ни Рио, ни Логану с Вестой не сравниться. Поло - достойный конкурент у него и клиренс 170, я тогда его всерьёз рассматривал к покупке, но в Фольксвагене мой Солик оценили в 440, а в Ладе 490.
Спрашивайте, о чём конкретно хотите узнать, отвечу. На главный вопрос: жалею ли я, что поменял Солика на Весту, скажу однозначно: нет.
Ощущения после Соляриса самые противоречивые. Солик меня всем устраивал, но низкий клиренс, высокая стоимость ТО, неуверенное поведение на дороге при скорости выше 120, портили впечатления.
В Весте же, по моему мнению, не хватает внутреннего лоска. Добавить подлокотник с боксом, немного рояльного лака и хрома и это бы добавило комфорта, красоты и уюта. По ходовым же качествам и проходимости, ни Солярису, ни Рио, ни Логану с Вестой не сравниться. Поло - достойный конкурент у него и клиренс 170, я тогда его всерьёз рассматривал к покупке, но в Фольксвагене мой Солик оценили в 440, а в Ладе 490.
Спрашивайте, о чём конкретно хотите узнать, отвечу. На главный вопрос: жалею ли я, что поменял Солика на Весту, скажу однозначно: нет.
10
2
Ответить
maik lozovskii
Стрелок светофорный... А потом то остановки в хлам,то атака на встречной...
По-другому нельзя, иначе застрянеш в городе.
1
4
Ответить
Вятский квас
Вроде у всех вест счас на приборной панели шкалы оранжевого цвета идут а здесь нет
С сентября
2
1
Ответить
Fireman
Здравствуйте, Всё что пишу в отзыве и комментариях правда. О каких "подтверждениях" Вы пишите?
Ощущения после Соляриса самые противоречивые. Солик меня всем устраивал, но низкий клиренс, высокая...
Да, будем дорабатывать салон сами. Уже поставил подлокотник с боксом за 800руб.,одел чехлы из ЭКО кожи"автопилот" за 6.5т.р. и буду делать вставки из кожи на дверях, так же пластик сделаю под лаком. Вообщем тюнингнём не много и в перёд.
1
3
Ответить
А у меня на Приборе на трассе ушло 15 литров на 550 км, это около 5 литров на 100 км.
2
2
Ответить
Григорий Мальков
Да, будем дорабатывать салон сами. Уже поставил подлокотник с боксом за 800руб.,одел чехлы из ЭКО кожи"автопилот" за 6.5т.р. и буду делать вставки из кожи на дверях, так же пластик сделаю под лаком. Вообщем тюнингнём не много и в перёд.
Я не люблю доработанные самими салоны авто, это сразу видно и отдаёт колхозом. Только завод всё сделает путёво. Вот Веста СВ Кросс, это уже то что надо, надо брать.
7
1
Ответить
Fireman
Я не люблю доработанные самими салоны авто, это сразу видно и отдаёт колхозом. Только завод всё сделает путёво. Вот Веста СВ Кросс, это уже то что надо, надо брать.
Почему, у нас есть тюнинг ателье"глобус", да и другие. Они лучше завода делают.
2
2
Ответить
Григорий Мальков
Почему, у нас есть тюнинг ателье"глобус", да и другие. Они лучше завода делают.
Я встречался с подобными случаями, когда меня уверяли что, сделано круто и лучше чем на заводе, но это было далеко не так. Но если хозяина устраивает и он видит что всё ОК, то я не спорю, пусть будет счастлив, я лучше промолчу.
5
2
Ответить
Fireman
Я встречался с подобными случаями, когда меня уверяли что, сделано круто и лучше чем на заводе, но это было далеко не так. Но если хозяина устраивает и он видит что всё ОК, то я не спорю, пусть будет счастлив, я лучше промолчу.
Не спорю, каждому своё. Но даже авто премиум сегмента доводят до ума в тюнинг ателье, и салон и внешний вид. Но тут вы правы, каждый выбирает сам, с чем ему ездить. Кто-то любит заводское, а кто-то доработанное. Удачи в эксплуатации.
6
Ответить
Fireman
Я встречался с подобными случаями, когда меня уверяли что, сделано круто и лучше чем на заводе, но это было далеко не так. Но если хозяина устраивает и он видит что всё ОК, то я не спорю, пусть будет счастлив, я лучше промолчу.
Кстати у меня Кент есть, так он вообще всё только заводское воспринимает, а доработки не любит. Так мы с ним раньше спорили, а потом пришли к выводу что каждому своё. Но когда я в Тольятти заказал переделку приоры, то он сказал что это круто, только Чёрное дерево не понравилось в салоне. А мне нравиться дорабатывать все машины которые у меня были. Я вообще подумываю заняться тюнинг доработками, правда пока только в мечтах и планах.
3
Ответить
Купил сыну весту, сам только что продал Опель Инсигния и катаюсь только на новых авто класса D.
Хорошее:
Просто супер авто по сравнению с приорой 2012 грантой калиной ит.д. Рулится прекрасно, шум в салоне на уровне в арках тише чем в солярисе - был опыт!
Плавность хода по прямой очень ничего, сравниваю только с солярисом и рио, про наши приоры гранты я молчу, они позади и долеко от весты. По коробке, сын говорит на каких то оборотах шумит, я слушал, но очень далеко что если не прислушаться и не скажут, тогда и не будешь слышать
По поводу ВАГ да тут пишут нет ресурса, СОГЛАСЕН и не было, я не покупаю эту подделку хотя могу. Сейчас заказа Новую Хендай Сонату последнего поколения в топе.
ВАЗ сильно продвинулся хотя и есть недостатки, про них дальше:
И так на 2й тысячи на холодную после заводки минуту постукивает гидрокомпенсатор 1.6 двигатель. После светофора когда поворачиваешь на первой где то, что то шумит внизу, предположительно глушак прикасается до чего то при наклоне двигателях в подушках. В заде на малой скорости по неровностям постукивает. После 6й тысячи где то в двери, или креплении ремня безопасности со стороны пассажира маленький сверчок, на панели сверчков нет.
Теперь про старые болячки - У приоры натяжитель ремня ГРМ с пружиной само подтягивающейся, вот он урчал как только пошли приоры с двигателем с облегченной ШПГ. Тоже самое один в один шумит и веста.
Это мой первый опыт на весте после бизнес класса, скоро пересяду на сонату 2.4, всем Удачи!!!!
Хорошее:
Просто супер авто по сравнению с приорой 2012 грантой калиной ит.д. Рулится прекрасно, шум в салоне на уровне в арках тише чем в солярисе - был опыт!
Плавность хода по прямой очень ничего, сравниваю только с солярисом и рио, про наши приоры гранты я молчу, они позади и долеко от весты. По коробке, сын говорит на каких то оборотах шумит, я слушал, но очень далеко что если не прислушаться и не скажут, тогда и не будешь слышать
По поводу ВАГ да тут пишут нет ресурса, СОГЛАСЕН и не было, я не покупаю эту подделку хотя могу. Сейчас заказа Новую Хендай Сонату последнего поколения в топе.
ВАЗ сильно продвинулся хотя и есть недостатки, про них дальше:
И так на 2й тысячи на холодную после заводки минуту постукивает гидрокомпенсатор 1.6 двигатель. После светофора когда поворачиваешь на первой где то, что то шумит внизу, предположительно глушак прикасается до чего то при наклоне двигателях в подушках. В заде на малой скорости по неровностям постукивает. После 6й тысячи где то в двери, или креплении ремня безопасности со стороны пассажира маленький сверчок, на панели сверчков нет.
Теперь про старые болячки - У приоры натяжитель ремня ГРМ с пружиной само подтягивающейся, вот он урчал как только пошли приоры с двигателем с облегченной ШПГ. Тоже самое один в один шумит и веста.
Это мой первый опыт на весте после бизнес класса, скоро пересяду на сонату 2.4, всем Удачи!!!!
7
Ответить
Георгий Федечкин
С сентября
СПС за информацию
Ответить
Анатолий Барановский
Жаба душит, вот и наставили. А отзыв нормальный. Единственный существенный минус весты - цена. Чуть бы поменьше - и в соотношении цена-качество наступила бы идиллия. Но, тогда бы жизнь малоимущих российских автомобилистов стала медом. А так не бывает.
мёдом она не стала бы если даже она стоила 200 т.р. и меньше с учётом поборов и обдтрания нашими властями автомобилистов
1
3
Ответить
Будем следить :) На днях заказал себе SW Cross, надеюсь проблем тоже не возникнет.
LADA Vesta SW Cross
1,8 Luxe Prestige
1,8 Luxe Prestige
3
Ответить
У меня друг хотел купить этот драндулет , как цену глянул ,чуть плохо не стало, в итоге купил форд 3
4
4
Ответить
Александр Гакал
И КИА и Солярис - лишь дешевые потуги на иномарку. Господа, начинайте разговор об иномарках хотя бы с МОНДЕО. Нет денег на реально иномарку- остается только обгаживать ВЕСТУ. По поводу вмятин на боках-...
Ты не прав, стоимость весты должна быть на 100 тысяч меньше. Рено мягче во всем безопаснее ,веста жестче и грубее, шумнее,при аварии шанс выжить на 50 процентов меньше чем в логане .веста менее экономична даже ресурс двигателя меньше и еще раз на счет цены,почему логан стоит столько же хотя превосходит значительно. А на счет мондео так класс не путай еще с s классом сравни.
1
5
Ответить
марина Маслова(Романова)
Ты не прав, стоимость весты должна быть на 100 тысяч меньше. Рено мягче во всем безопаснее ,веста жестче и грубее, шумнее,при аварии шанс выжить на 50 процентов меньше чем в логане .веста менее экономична...
Веста очень достойно краш-тест прошла. По управляемости логан и рядом не стоял. Жесткость кузова на кручение у Весты лучшая в классе. Система стабилизации работает очень корректно, на твердую 5. С чего Вы взяли, что при аварии шансов в Логане выше??? Про экономичность Логана-смешно даже читать такое))))) Так чем он Весту превосходит, кроме Ваших голословных утверждений? Дорого? Одноклассники, близкие по параметрам и оснащению еще дороже. Ресурс? Если Вы про двигатель, то возможно. Только автомобиль это не только двигатель.
2
1
Ответить
марина Маслова(Романова)
Ты не прав, стоимость весты должна быть на 100 тысяч меньше. Рено мягче во всем безопаснее ,веста жестче и грубее, шумнее,при аварии шанс выжить на 50 процентов меньше чем в логане .веста менее экономична...
Логан безопаснее Весты? Откуда сей бред? И чем Логан значительно превосходит Весту? Просто любопытно.
6
1
Ответить
марина Маслова(Романова)
Ты не прав, стоимость весты должна быть на 100 тысяч меньше. Рено мягче во всем безопаснее ,веста жестче и грубее, шумнее,при аварии шанс выжить на 50 процентов меньше чем в логане .веста менее экономична...
Даааа, это ж надо так неразбираться в машинах.
1
Ответить
Сергей Серов
А скорость по трассе у Вас какая? Я летом из Питера в Архангельск ездил. Почти всю дорогу на круизе(108 км/ч выставлял). Так ниже 6 литров расход не опускался.Средний 6,4 вышел(по чекам кассовым посчитал).
в принципе такая же как вы и озвучили выше но по приборке расход меняется от спусков и подьемов а я высчитывал по проеханому растоянию . Хотя по началу пока необкатал было по городу 9 - 9.5 по трассе 6-7
Ответить
Сергей Серов
Веста очень достойно краш-тест прошла. По управляемости логан и рядом не стоял. Жесткость кузова на кручение у Весты лучшая в классе. Система стабилизации работает очень корректно, на твердую 5. С чего...
насчет управляемости- не знаю,про демпферные зоны слышали,так вот это жизнь в этом французы пока превосходят.Насчет экономичности, проехал на одной заправке из Ульяновска в Московскую область 970 км,бак 55л лампа загорелась за 4км до дома а это значит хватило 50л причем 92 бензина скорость 80-100 то есть средняя 90.Переключение передач мягче,подвеска неровности отрабатывает мягче,педаль сцепления мягче,при трогании можно не трогать педаль газа на жигулях -чревато,в пробках на холостых 500 оборотов а на жигулях 900 а это опять бензин, понятно что от стиля вождения зависит расход.Насчет цены рено сандеро стоит столько же сколько веста чем не одноклассник,возможно в Москве и Московской области весту продают дороже.Мой отчим пересел с логана на гранту и очень жалеет,понятно что гранта хуже весты,но коробка та же,амортизаторы скорей всего тоже.Веста была бы супер машиной,красивая но цена почему как у иностранцев?
Ответить
марина Маслова(Романова)
насчет управляемости- не знаю,про демпферные зоны слышали,так вот это жизнь в этом французы пока превосходят.Насчет экономичности, проехал на одной заправке из Ульяновска в Московскую область 970 км,бак...
Судя по всему, на Весте Вы не ездили. Это даже близко не Гранта(абсолютно другой автомобиль). У меня реновская кпп, подвеска тоже отличается от грантовской. Очень энергоемкая, в меру жесткая, что отлично на управляемости сказывается. Кстати, по рулежке, по сравнению с Грантой-небо и земля(Логану тоже далеко в этом плане до Весты). По экономичности: летом ездил из Питера в Архангельск, практически всю дорогу на круз-контроле(108км/ч). Расход в районе 6 литров(заливаю 92). Причем полно подъемов и спусков, особенно в Вологодской и Архангельской областях. Сцепление на Весте можно спокойно отпустить и она поедет(похоже демпфер стоит). Расход средний по б/к у меня 8,3 (и это по Питеру). До этого владел Опель астра h универсал( 8 лет и 257000км). Так вот, по эргономике мне Веста больше нравится. Поверьте, Веста стоит своих денег, которые за нее просят. По продажам видно. Был летом в командировке в Великих Луках(Псковская обл.), живых машин нет-очередь на три месяца. Вы хоть на тест-драйв сходите. Да, у меня механика, не робот(после Тойоты Короллы я роботам не доверяю вообще).Удачи Вам.
Ответить
Григорий Мальков
Да, будем дорабатывать салон сами. Уже поставил подлокотник с боксом за 800руб.,одел чехлы из ЭКО кожи"автопилот" за 6.5т.р. и буду делать вставки из кожи на дверях, так же пластик сделаю под лаком. Вообщем тюнингнём не много и в перёд.
Про лак советую подумать хорошенько. Чуть коснулся-отпечаток. Пыль, как магнит притягивает, да еще и в глаза сразу бросается, как в машину садишься. Вся эта красота для заманухи в автосалоне. Я еще в опеле замучился этот рояльный лак натирать. Хотя смотрится красиво, ничего не скажу.
Ответить
Сергей Серов
Про лак советую подумать хорошенько. Чуть коснулся-отпечаток. Пыль, как магнит притягивает, да еще и в глаза сразу бросается, как в машину садишься. Вся эта красота для заманухи в автосалоне. Я еще в опеле замучился этот рояльный лак натирать. Хотя смотрится красиво, ничего не скажу.
Вообще стараются автолаком покрывать, который на машине, он износостойкий, а рояльный, да противный , в повседневной езде. Тоже натирать замучился. Но рояльный смотрится лучше. Будем думать.
Ответить
Сергей Серов
Судя по всему, на Весте Вы не ездили. Это даже близко не Гранта(абсолютно другой автомобиль). У меня реновская кпп, подвеска тоже отличается от грантовской. Очень энергоемкая, в меру жесткая, что отлично...
если все так как вы пишете то сказать нечего,выходит машина действительно удалась.
Ответить
Алексей Кущенко
если шустрить то так примерно и выходит . у меня 16г. пробег 13500 если с места не стартовать то по приборке 7.2л. это по городу а трасса 5-5.5
Ну при...ть 5, 5,5
1
Ответить
andrey
Ну при...ть 5, 5,5
Он же сказал:по приборке.
У жены на Рио можно увидеть 5.8 л ,а по баку 10.7 л. От этого у НИХ оргазм случается и чем меньше цифра,тем слаще оргазм.
У жены на Рио можно увидеть 5.8 л ,а по баку 10.7 л. От этого у НИХ оргазм случается и чем меньше цифра,тем слаще оргазм.
Ответить
константин
Вот это поворот) Вы серьезно? Может проще купить одну нормальную машину?
Как у тебя, с правым рулём, без пробега по РФ, не битую и не крашенную.
3
Ответить
9156041
А задняя подвеска не бухает, не стучит? Проставки не ставил?
Да
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Веста 2017 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Веста 2017
879 000 ₽
Москва
Веста 2017
684 000 ₽
Москва
Веста 2017
867 000 ₽
Москва
Веста 2017
1 025 000 ₽
Москва
Веста 2017
888 000 ₽
Москва
Веста 2017
1 050 000 ₽
Москва
Веста 2017
790 000 ₽
Москва
Веста 2017
795 000 ₽
Москва
Веста 2017
880 000 ₽
Москва
Веста 2017
980 000 ₽
Москва
Веста 2017
959 000 ₽
Москва
Веста 2017
744 000 ₽
Москва
Веста 2017
850 000 ₽
Москва
Веста 2017
900 000 ₽
Москва
Веста 2017
897 000 ₽
Москва
Веста 2017
815 000 ₽
Москва
Веста 2017
790 000 ₽
Мытищи
Веста 2017
945 000 ₽
Балашиха
Веста 2017
820 000 ₽
Обнинск
Веста 2017
765 000 ₽
