Лада XRAY 2016 — отзыв владельца
Leopard, Красноярск
384844
1881
176
5 — 8447 пятёрок!
Привет всем.
Начну с того, что я на форуме уже 9 лет, есть 2 отзыва:
- Honda Orthia Отзыв о Honda Orthia) – в 2012 году за этот отзыв выиграл я 2000 рублей, деньги получил, всем спасибо кто голосовал.
- Subaru Outback Отзыв о Subaru Outback)
Критику по отзыву принимаю любую и положительную и отрицательную, считаю что у каждого есть свое мнение и выбор, что купить за 750 тыщ рублей новый авто любой марки или чуть бу или премиум. Я здесь пишу о СВОЁМ выборе.
Значит скинул я свой авто Honda CRV 2005г. (RD8) 15.05.2016. Начал поиски по дилерам нужной мне машины.
Что хочу: Х-рей, робот, 1,8, ТОП ПРЕСТИЖ (максималка), цвет жене понравился ПУМА, но я и рассматривал белый и красный.
Конечно сначала звоню Красноярск, 4 дилера, 2 из них даже не видели (не заказывали) таких машин, по срокам типа до 90 дней. Третий дилер говорит, что заказали раз 5 подобных, но им с завода пришол отказ от таких комплектация и люди передумали, привезли им ТОП. Ну и четвертый дилер постоянно торгует ими, все хорошо (кстати там ДРОМ Весту купил), но в наличии нет, ближайший привоз от 28 недели, не подходит.
Начинаю обзванивать дилеров по регионам: Кемерово, Новосибирск, Барнаул, Томск, Екатеринбург.
В Томске тоже люди не в курсе даже, что такие машины уже гоняют, типа говорят что двигатель 1,8 еще на стадии обкатки у АВТОВАЗА, т.к. новинка и машины будут доступны в следующем году. Ладно, спорить не стал.
В Барнауле есть 1 машинка в ТОПе белая, накрайняк думаю ее, но не то что хочу.
Новосибирск также не порадовал ничем, из 4х дилеров есть только механика и ОПТИМА.
Кемерово. Вот тут прям все хорошо, к 20 числу едут к ним 5 машин в максималке на роботе (разные цвета), но понятно что все в брони. Ну и я второй очередью позвонил и меня записали в бронь, что типа если кто откажется (машины как никак заказаны месяц и более назад), то я сразу с наличкой готов забрать. Приехал авто в воскресенье, 22 мая, мне сразу сообщили, но только нет пока ПТС. Человек выходной, договорились, что он во вторник 24 мая все проплатит и ПТС полетит к нему и через пару дней будет в Кемерово. Я жду ПТС скан на почту, т.к. надо сделать у меня тут по месту страховку и ехать с ней уже, т.к. прозванил в салон, сказали страховку делают только либо с допами либо с КАСКО ну и те фирмы, которые я не хочу.
В общем так, 25.05 я получи ПТС на почту, сделал ОСАГО и купил билет на 9 вечера. В Кемерово был в 7:00 26.05, нашли кафешку, посидели часок, чайку попили и к дилеру. На осмотр и оформление примерно час потратили, машинка уже была готова к выдачи.
Что имеем:
- двигатель 21179 (на нисанах сентра такие бегают), 1,8л и 122 л.с. (для ознакомления интересная статья: http://www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/). Кстати заводить ТОЛЬКО держать ногу на тормозе (на дисплее даже иконка есть педали)
- коробка как проверенная механика 5 ступая + германская приблуда для АМТ. Кстати не едет вперед или назад просто на холостых, пока не нажмешь газ (на простом автомате или механике едет на холостых). Ручка такая мощная, выглядит стильно, мне понравилась.
Забрал довольный и сразу же поехал на заправку (92 ГПН залил). Бак на 50л+там было немного, залил 51,2л (правда отсекал 3 раза, я пистолет поднимал и под горлышко). Ну что могу сказать за первый километр – отлично просто все – едет, переключает (пока обкатка), хороший обзор, ямки и рельсы прекрасно проезжает, тихо в салоне. Руль отличный, прям по мне, сидушки хорошие, климат хорошо работает (жарко было +27 днем).
Проехали город Кемерово и на трассу. Обкатать надо 2000 км прочитал в инструкции, так и поедем 90-100 кмч., 2500 оборотов.
Как едет: для меня отлично едет, местами даже резвей моей Хонда СРВ 2л, хотя может только кажется (но СРВ резвей с места улетала, тут как я читал после обкатки не советуют со старта рвать, посмотрим), т.к. по трассе больше 100 кмч не топил и обороты 2500 держал, но горки не горки – 5 передача практически всегда. Проехал и спереди за рулем, потом жена ехала я сзади и сбоку – везде мне удобно. Двигателя думаю будет мне хватать. Коробка переключается плавно, чувствуешь прямо как чуть с задержкой (если смотреть цифры на табло), пассажиром не чувствуется. Думаю если резво после обкатки давить педальку – будет быстрее переключать, что и не заметишь (на тестовой Весте на АМТ так и было, его можно было крутить, переключал махом).
Тормоза у машины отличные, проблем не увидел, хоть сзади и барабаны. На СРВ сзади менял суппорт я и колодки, на Орхии ни разу за 200 тыщ не лазил в барабаны, поэтому и тут не напрягает, не гонка же. Есть функция противооткат на горке, пока не проверял.
Про салон: да, меньше салон чем в СРВ, но спереди нет разницы не у водителя не у пассажира (если до конца откатить сидушку, то я ногами не достаю ни педалей ,ни стенки), сзади я за собой сажусь еще и места есть впереди коленок много. Рост 175, вес 77 кг у меня. Проблем не испытал. Думаю 3 таких как я сядем без проблем. Или трое детей, которые тоже конечно же будут ездить со мной – влезем без проблем. Кстати тут запах в новом автомобили во много раз приятней, чем как то в Лифан тот же зашел и сел – дышать не смог долго, а тут нет – по другому, нормально пахнет новым автомобилем. Шумка для такого авто – она ЕСТЬ! В СРВ не было, даже в аутбеке было не так, а тут просто мне хватает. Задние сиденья с багажником в ровный пол падают с фальшполом, что удобно перевезти что либо или поспать на природе (дети любят спать в авто у меня, а я в палатке). Сделал фотку, как за мной стоит ребенок (110 рост) и запас еще есть у него.
Бардачок хороший с подсветкой, влазиит книжка и другое побольше, прям пару тройку книжек (в СРВ только А5 формат). Еще под пассажирским сидением порадовал небольшой выдвижной ящик.
2 бутылки Флеша 0,5 встают в передние подстаканники идеально, в задний литровая встает отлично.
Пластик в салоне жесткий ога (как прям в СРВ дубовый), а вот в субару аутбек был мягкий, аж палец след оставлял, трогал 2 раза его – перед покупкой и когда продавал.
Сиденье водителя: имеет регулировку по высоте сидушки, вперед-назад и наклон спинки, все то, что и было в СРВ у меня. Сидеть удобно. За один день проехал 650 км – не устал, даже боковая поддержка есть. Сзади не ткань – это хорошо, т.к. ребенок ногами везде залезет и замарает, протирать будет легко. 2 сиденья с подогревами, проверил – греет хорошо.
Эргономика: мне нравятся что кнопок всяких по минимуму, только магнитола и климат. Все доступно и понятно.
Климат: не понял я такой момент, всегда когда я включал климат в жару – делал обдув только по салону (Авто положение и Авто скорость обдува), без внешнего жаркого воздуха, тут же нельзя закрыть забор воздуха извне, если стоит режим Авто, ну да ладно – охлаждает хорошо (в Мариинске встал в пробку, минут 40 тащился, на улице +27, в салоне все отлично хоть холод делай, хоть привычную температуру).
Показания приборов легко читаются, комп хорошо все передает (только не до конца разобрался в пару цифр там), передачи цифры показывает крупно, помогает в ручном режиме когда переключить. Мне конечно больше нравится под сплошным стеклом табло (СРВ или аутбек или орхия была), но и эти цилиндры смотрятся по спортивному что ли, отлично и подсветка белая прям красиво (думал зеленую вкорячат).
Магнитола:
- читает только флешку. Странно, почему нет CD? Хотя я давно их не слушал уже. 4 динамика в дверях, 2 динамика в стойках, звук в стоке просто по мне – отличный, претензий нет, даже лучше чем в СРВ у меня была;
- телефоны оба подключил без проблем по блютуз (мой старенький нокиа с7 и жены галакси с3), контакты загрузились, звонки отвечали по громкой – все отлично. Только вот микрофон как я понял посередине в потолке около ламп, если водила близко сидит и его слышно хорошо, то вот если пассажир говорит – его слышно хуже (он сидит подальше, расслабленней);
- радио ловит отлично, сравниваю по одной дороге за городом (60 км от города), СРВ шипело хрипело радио дача, европа, ретро, энержи например (антенна у СРВ на крыше сзади внешняя была родная), то тут все эти программы не шипели, ну а где антенна я даже не скажу, но мне понравился прием и переключения сразу же между каналами, на СРВ ждешь сек 2 пока включится;
- навигационная система работает отлично, даже мою деревню увидела и проложила маршрут с Кемерово, даже предупредила. Что там дороги плохие. Не знаю какая версия, какие карты, но ВСЕ деревни по пути или камеры по городам – все предупредила, даже не нужен радар-детектор, т.к. подает сигнал если скорость чуть выше, не пропустишь, гаснет музыка;
- камера заднего вида цветная, парктроники на заднем бампере пищат (можно их отдельно отключить), помогают при парковке – жене понравилось.
Руль: отличный кожаный не большой руль, прям по мне (в СРВ был больше), кнопки все работает, все понятно и доступно, есть выступы – приятно держать в разных положениях, левая рука локоть опирается на дверную ручку и удобно рука держит руль, не устаешь. Руль идет гидро+электро. Не знаю хорошо это или плохо, но ощущения хорошие. Нет подсветки кнопок на руле.
Про расход. Выше писал, что заправил 51,2 литра 92 ГПН и на трассу. До следующей заправки уже в Красноярске проехал 550 км, расход по компу средний 6,7л. Заправил в Красноярске 92 на ГПН – 34,3л до полного точно также. Т.е. если посчитать, средний расход по бумаге 6,2л, проехать можно по компу – 850 км. Повторю – идет обкатка, ехал 90-100 кмч, обороты не более 2600. Сюда же отмечу, с учетом того, что стоял в пробке 40 минут при жаре с кондеем (+27 было). Ехал иногда с ним, иногда нет (у нас уже температура была +6, дубак на улице).
Хочу также отметить как светит ближний родной свет фар – отлично светит, закрывая всю переднюю часть светом, мне понравилось, хотя я не знаю, какие там галогенки стоят, но светит отлично!
Зеркала боковые – хороший обзор, не такие уж большие, но все прекрасно видно. Зеркало в салоне прям точь в точь с размерами заднего стекла – отлично все захватывает и по вертикали и по горизонтали (прям по периметру, ничего лишнего в зеркале не отображается).
Веерные форсунки омывателя брызгаю идеально прямо, из 2х точек. А все стекло покрывает. Единственное разбаловали меня тем, что на последних авто капот был без них, чистый (СРВ и аутбек), мне так красивей было, но думаю что переживу. Бачек на 5 литров, неплохо. Залили на заводе какую то гадость, ваще глаза режет даже и запах – жесть, поскорей бы ее вылить, но чистит мух хорошо на трассе, проверил.
Датчики дождя и света. Ну дождя уже опробывал – отлично срабатывает, есть регулировка по частоте 3 положения. Как поставил в Авто режим, так и махало, когда дождик был, мне понравилось. Ну свет тут все понятно – нет пока туннелей у нас.
Стекло лобовое с подогревом – наверное хорошо будет от снега или льда таить (видны полоски если присмотреться или солнышко когда)
Резина стоковая – Пирелли какая то на 16, отличная, тихая, по мокрой или гравийке – не таскает в пределах соблюдения скорости. Запаска полноценная, но 15 размер.
Подвеска все прям в меру, примерно как в субару аутбек у меня была. В СРВ мягкая, на переездах качается, а тут прям и на трассе идеальна и по городу, полицая, рельсы, ямки – прям то что надо..
Что не понравилось или недостатки:
- капот. Во первых он сильно в низ уходит, я не вижу перед вообще, хоть как не поднимаясь, думаю надо привыкать – не вижу и все тут. Во вторых вся мухота на трассе летом в жару – все собирает, такое ощущение, что не одна муха не пролетает мимо, думаю об мухобойке;
- кузов большой, от фур или боковой ветер прилично так качает даже на скорости 90-100 кмч, даже СРВ и то меньше качало, а он выше;
- датчик ремня только водителя, пассажира нет, а зря – всегда делаю упор чтоб пристегнулись;
- боковые стекла водителя и пассажира – вода в дождь на скорости со лба бежит на них. В СРВ было продуманно сделано, там были бортики и вода только скатывалась. Здесь же думаю ветровики надо будет рассмотреть, хотя при не большой скорости тоже есть бортики и помогают;
- правую руку реально деть некуда, нужен подлокотник, планирую поставить;
- в багажнике фальшьпол какой-то хлипкий (в каком то отзыве его уже сломали, нагрузив плиткой), а под ним тряпочная крышка и запаска. Чего-нть надо придумать, если тяжелое планирую или тупо на запаску кидать, ей ничего не будет;
- на руле нет подсветки кнопок (музыка громкость, телефон), думаю переживу.
PS: самый наболевший вопрос у многих наверное – зачем я поменял ОТЛИЧНЫЙ паркет Honda CR-V на это? Отвечу так: за эти 11 лет автомобиль накатал (как мне известно только) 300 тыщ км по России, в моих руках за 1,5 года 30 тыщ км. Автомобиль отличный (рекомендую), крепкий, надежный, сильно не вкладывался, только необходимое. Я просто сделал ремонт АКПП не очень удачно за 40 тыщ рублей (2 месяца зимой я был без авто, накипело), т.е. коробка переключает все отлично после ремонта, но есть пинок неприятный, на 4х ступой АКПП 5 раз переключает. Крутили вертели, 6 раз скидывали коробку, цепляли комп к ней – ошибок нет, все новое, но есть пинок с 3 на 4, включалась блокировка от перегрева (как показала диагностика), мозгов у коробки нет, только в автомобиле, никто их не трогал, короче так и скинул перекупам, покатав их в режиме D3 (там нет пинка) иначе не мог продать ее под видом хорошей машины, да и стыдно бы было смотреть покупателю нормальному в глаза. Потом постоянно горел чек (лямбда, ставил обманку – не помогло).
А тут сразу все свалилось: резины летней нет, ОСАГО заканчивается в мае, колеса домиком стоят, резину ест, чек горит, молишься на двигатель лишь бы не встал, т.к. пробег и все такое, клапан втека бежит, рейка стучит, ГУР уходит и гудит, коробка после ремонта с пинком...
Да и вышла новая модель, с новым двигателем (меньшим расходом в городе!), с новыми фишками, которая мне и приглянулась, а в душе накипело все сразу и я решил – скинуть и взять НОВЫЙ авто, никакого бу даже не рассматривал (хотя поглядывал на Х5, Q7, Пилота, RRS – живем же один раз, охота, да и в мои деньги есть варианты, но недвижимость такая не по моим доходам)!
Ну и еще, по поводу привода 4WD. Да, его возможно (зимой) будет не хватать, но возьму отличную шиповку и буду покорять свои дороги к дому. Все таки у нас не так все критично, эту зиму откатал на СРВ на зимней лысой липучке, которая по весне стала 8кой и я ее выкинул, т.к. морду шатало вправо-влево, колеса перекинул – там даже корт торчал из них. Проблем ни разу не испытывал, голова есть, сильно не топил в поворотах. А останавливаются авто все одинаково.
Посмотрим, поэксплуатируем (пока 4 дня и 888 км), а там все станет ясно. По планам – откатать гарантию 5 лет и поменять. Моя все таки хочет Хонду СРВ новую.
Пока я думаю что выбор сделал правильный, купив новый автомобиль, жена тоже довольна (ездит она по городу у меня и с Ачинска ехала), ну и ребенку понравилось!
Пробег на сегодня 888 км.
Обязательно будут дополнения, замечания, я ж не теряюсь, я местный…
Спасибо.
Начну с того, что я на форуме уже 9 лет, есть 2 отзыва:
- Honda Orthia Отзыв о Honda Orthia) – в 2012 году за этот отзыв выиграл я 2000 рублей, деньги получил, всем спасибо кто голосовал.
- Subaru Outback Отзыв о Subaru Outback)
Критику по отзыву принимаю любую и положительную и отрицательную, считаю что у каждого есть свое мнение и выбор, что купить за 750 тыщ рублей новый авто любой марки или чуть бу или премиум. Я здесь пишу о СВОЁМ выборе.
Значит скинул я свой авто Honda CRV 2005г. (RD8) 15.05.2016. Начал поиски по дилерам нужной мне машины.
Что хочу: Х-рей, робот, 1,8, ТОП ПРЕСТИЖ (максималка), цвет жене понравился ПУМА, но я и рассматривал белый и красный.
Конечно сначала звоню Красноярск, 4 дилера, 2 из них даже не видели (не заказывали) таких машин, по срокам типа до 90 дней. Третий дилер говорит, что заказали раз 5 подобных, но им с завода пришол отказ от таких комплектация и люди передумали, привезли им ТОП. Ну и четвертый дилер постоянно торгует ими, все хорошо (кстати там ДРОМ Весту купил), но в наличии нет, ближайший привоз от 28 недели, не подходит.
Начинаю обзванивать дилеров по регионам: Кемерово, Новосибирск, Барнаул, Томск, Екатеринбург.
В Томске тоже люди не в курсе даже, что такие машины уже гоняют, типа говорят что двигатель 1,8 еще на стадии обкатки у АВТОВАЗА, т.к. новинка и машины будут доступны в следующем году. Ладно, спорить не стал.
В Барнауле есть 1 машинка в ТОПе белая, накрайняк думаю ее, но не то что хочу.
Новосибирск также не порадовал ничем, из 4х дилеров есть только механика и ОПТИМА.
Кемерово. Вот тут прям все хорошо, к 20 числу едут к ним 5 машин в максималке на роботе (разные цвета), но понятно что все в брони. Ну и я второй очередью позвонил и меня записали в бронь, что типа если кто откажется (машины как никак заказаны месяц и более назад), то я сразу с наличкой готов забрать. Приехал авто в воскресенье, 22 мая, мне сразу сообщили, но только нет пока ПТС. Человек выходной, договорились, что он во вторник 24 мая все проплатит и ПТС полетит к нему и через пару дней будет в Кемерово. Я жду ПТС скан на почту, т.к. надо сделать у меня тут по месту страховку и ехать с ней уже, т.к. прозванил в салон, сказали страховку делают только либо с допами либо с КАСКО ну и те фирмы, которые я не хочу.
В общем так, 25.05 я получи ПТС на почту, сделал ОСАГО и купил билет на 9 вечера. В Кемерово был в 7:00 26.05, нашли кафешку, посидели часок, чайку попили и к дилеру. На осмотр и оформление примерно час потратили, машинка уже была готова к выдачи.
Что имеем:
- двигатель 21179 (на нисанах сентра такие бегают), 1,8л и 122 л.с. (для ознакомления интересная статья: http://www.zr.ru/content/articles/834887-novyj-18-litrovyj-dvigatel-vaz-21179-razbiraem-po-kostochkam/). Кстати заводить ТОЛЬКО держать ногу на тормозе (на дисплее даже иконка есть педали)
- коробка как проверенная механика 5 ступая + германская приблуда для АМТ. Кстати не едет вперед или назад просто на холостых, пока не нажмешь газ (на простом автомате или механике едет на холостых). Ручка такая мощная, выглядит стильно, мне понравилась.
Забрал довольный и сразу же поехал на заправку (92 ГПН залил). Бак на 50л+там было немного, залил 51,2л (правда отсекал 3 раза, я пистолет поднимал и под горлышко). Ну что могу сказать за первый километр – отлично просто все – едет, переключает (пока обкатка), хороший обзор, ямки и рельсы прекрасно проезжает, тихо в салоне. Руль отличный, прям по мне, сидушки хорошие, климат хорошо работает (жарко было +27 днем).
Проехали город Кемерово и на трассу. Обкатать надо 2000 км прочитал в инструкции, так и поедем 90-100 кмч., 2500 оборотов.
Как едет: для меня отлично едет, местами даже резвей моей Хонда СРВ 2л, хотя может только кажется (но СРВ резвей с места улетала, тут как я читал после обкатки не советуют со старта рвать, посмотрим), т.к. по трассе больше 100 кмч не топил и обороты 2500 держал, но горки не горки – 5 передача практически всегда. Проехал и спереди за рулем, потом жена ехала я сзади и сбоку – везде мне удобно. Двигателя думаю будет мне хватать. Коробка переключается плавно, чувствуешь прямо как чуть с задержкой (если смотреть цифры на табло), пассажиром не чувствуется. Думаю если резво после обкатки давить педальку – будет быстрее переключать, что и не заметишь (на тестовой Весте на АМТ так и было, его можно было крутить, переключал махом).
Тормоза у машины отличные, проблем не увидел, хоть сзади и барабаны. На СРВ сзади менял суппорт я и колодки, на Орхии ни разу за 200 тыщ не лазил в барабаны, поэтому и тут не напрягает, не гонка же. Есть функция противооткат на горке, пока не проверял.
Про салон: да, меньше салон чем в СРВ, но спереди нет разницы не у водителя не у пассажира (если до конца откатить сидушку, то я ногами не достаю ни педалей ,ни стенки), сзади я за собой сажусь еще и места есть впереди коленок много. Рост 175, вес 77 кг у меня. Проблем не испытал. Думаю 3 таких как я сядем без проблем. Или трое детей, которые тоже конечно же будут ездить со мной – влезем без проблем. Кстати тут запах в новом автомобили во много раз приятней, чем как то в Лифан тот же зашел и сел – дышать не смог долго, а тут нет – по другому, нормально пахнет новым автомобилем. Шумка для такого авто – она ЕСТЬ! В СРВ не было, даже в аутбеке было не так, а тут просто мне хватает. Задние сиденья с багажником в ровный пол падают с фальшполом, что удобно перевезти что либо или поспать на природе (дети любят спать в авто у меня, а я в палатке). Сделал фотку, как за мной стоит ребенок (110 рост) и запас еще есть у него.
Бардачок хороший с подсветкой, влазиит книжка и другое побольше, прям пару тройку книжек (в СРВ только А5 формат). Еще под пассажирским сидением порадовал небольшой выдвижной ящик.
2 бутылки Флеша 0,5 встают в передние подстаканники идеально, в задний литровая встает отлично.
Пластик в салоне жесткий ога (как прям в СРВ дубовый), а вот в субару аутбек был мягкий, аж палец след оставлял, трогал 2 раза его – перед покупкой и когда продавал.
Сиденье водителя: имеет регулировку по высоте сидушки, вперед-назад и наклон спинки, все то, что и было в СРВ у меня. Сидеть удобно. За один день проехал 650 км – не устал, даже боковая поддержка есть. Сзади не ткань – это хорошо, т.к. ребенок ногами везде залезет и замарает, протирать будет легко. 2 сиденья с подогревами, проверил – греет хорошо.
Эргономика: мне нравятся что кнопок всяких по минимуму, только магнитола и климат. Все доступно и понятно.
Климат: не понял я такой момент, всегда когда я включал климат в жару – делал обдув только по салону (Авто положение и Авто скорость обдува), без внешнего жаркого воздуха, тут же нельзя закрыть забор воздуха извне, если стоит режим Авто, ну да ладно – охлаждает хорошо (в Мариинске встал в пробку, минут 40 тащился, на улице +27, в салоне все отлично хоть холод делай, хоть привычную температуру).
Показания приборов легко читаются, комп хорошо все передает (только не до конца разобрался в пару цифр там), передачи цифры показывает крупно, помогает в ручном режиме когда переключить. Мне конечно больше нравится под сплошным стеклом табло (СРВ или аутбек или орхия была), но и эти цилиндры смотрятся по спортивному что ли, отлично и подсветка белая прям красиво (думал зеленую вкорячат).
Магнитола:
- читает только флешку. Странно, почему нет CD? Хотя я давно их не слушал уже. 4 динамика в дверях, 2 динамика в стойках, звук в стоке просто по мне – отличный, претензий нет, даже лучше чем в СРВ у меня была;
- телефоны оба подключил без проблем по блютуз (мой старенький нокиа с7 и жены галакси с3), контакты загрузились, звонки отвечали по громкой – все отлично. Только вот микрофон как я понял посередине в потолке около ламп, если водила близко сидит и его слышно хорошо, то вот если пассажир говорит – его слышно хуже (он сидит подальше, расслабленней);
- радио ловит отлично, сравниваю по одной дороге за городом (60 км от города), СРВ шипело хрипело радио дача, европа, ретро, энержи например (антенна у СРВ на крыше сзади внешняя была родная), то тут все эти программы не шипели, ну а где антенна я даже не скажу, но мне понравился прием и переключения сразу же между каналами, на СРВ ждешь сек 2 пока включится;
- навигационная система работает отлично, даже мою деревню увидела и проложила маршрут с Кемерово, даже предупредила. Что там дороги плохие. Не знаю какая версия, какие карты, но ВСЕ деревни по пути или камеры по городам – все предупредила, даже не нужен радар-детектор, т.к. подает сигнал если скорость чуть выше, не пропустишь, гаснет музыка;
- камера заднего вида цветная, парктроники на заднем бампере пищат (можно их отдельно отключить), помогают при парковке – жене понравилось.
Руль: отличный кожаный не большой руль, прям по мне (в СРВ был больше), кнопки все работает, все понятно и доступно, есть выступы – приятно держать в разных положениях, левая рука локоть опирается на дверную ручку и удобно рука держит руль, не устаешь. Руль идет гидро+электро. Не знаю хорошо это или плохо, но ощущения хорошие. Нет подсветки кнопок на руле.
Про расход. Выше писал, что заправил 51,2 литра 92 ГПН и на трассу. До следующей заправки уже в Красноярске проехал 550 км, расход по компу средний 6,7л. Заправил в Красноярске 92 на ГПН – 34,3л до полного точно также. Т.е. если посчитать, средний расход по бумаге 6,2л, проехать можно по компу – 850 км. Повторю – идет обкатка, ехал 90-100 кмч, обороты не более 2600. Сюда же отмечу, с учетом того, что стоял в пробке 40 минут при жаре с кондеем (+27 было). Ехал иногда с ним, иногда нет (у нас уже температура была +6, дубак на улице).
Хочу также отметить как светит ближний родной свет фар – отлично светит, закрывая всю переднюю часть светом, мне понравилось, хотя я не знаю, какие там галогенки стоят, но светит отлично!
Зеркала боковые – хороший обзор, не такие уж большие, но все прекрасно видно. Зеркало в салоне прям точь в точь с размерами заднего стекла – отлично все захватывает и по вертикали и по горизонтали (прям по периметру, ничего лишнего в зеркале не отображается).
Веерные форсунки омывателя брызгаю идеально прямо, из 2х точек. А все стекло покрывает. Единственное разбаловали меня тем, что на последних авто капот был без них, чистый (СРВ и аутбек), мне так красивей было, но думаю что переживу. Бачек на 5 литров, неплохо. Залили на заводе какую то гадость, ваще глаза режет даже и запах – жесть, поскорей бы ее вылить, но чистит мух хорошо на трассе, проверил.
Датчики дождя и света. Ну дождя уже опробывал – отлично срабатывает, есть регулировка по частоте 3 положения. Как поставил в Авто режим, так и махало, когда дождик был, мне понравилось. Ну свет тут все понятно – нет пока туннелей у нас.
Стекло лобовое с подогревом – наверное хорошо будет от снега или льда таить (видны полоски если присмотреться или солнышко когда)
Резина стоковая – Пирелли какая то на 16, отличная, тихая, по мокрой или гравийке – не таскает в пределах соблюдения скорости. Запаска полноценная, но 15 размер.
Подвеска все прям в меру, примерно как в субару аутбек у меня была. В СРВ мягкая, на переездах качается, а тут прям и на трассе идеальна и по городу, полицая, рельсы, ямки – прям то что надо..
Что не понравилось или недостатки:
- капот. Во первых он сильно в низ уходит, я не вижу перед вообще, хоть как не поднимаясь, думаю надо привыкать – не вижу и все тут. Во вторых вся мухота на трассе летом в жару – все собирает, такое ощущение, что не одна муха не пролетает мимо, думаю об мухобойке;
- кузов большой, от фур или боковой ветер прилично так качает даже на скорости 90-100 кмч, даже СРВ и то меньше качало, а он выше;
- датчик ремня только водителя, пассажира нет, а зря – всегда делаю упор чтоб пристегнулись;
- боковые стекла водителя и пассажира – вода в дождь на скорости со лба бежит на них. В СРВ было продуманно сделано, там были бортики и вода только скатывалась. Здесь же думаю ветровики надо будет рассмотреть, хотя при не большой скорости тоже есть бортики и помогают;
- правую руку реально деть некуда, нужен подлокотник, планирую поставить;
- в багажнике фальшьпол какой-то хлипкий (в каком то отзыве его уже сломали, нагрузив плиткой), а под ним тряпочная крышка и запаска. Чего-нть надо придумать, если тяжелое планирую или тупо на запаску кидать, ей ничего не будет;
- на руле нет подсветки кнопок (музыка громкость, телефон), думаю переживу.
PS: самый наболевший вопрос у многих наверное – зачем я поменял ОТЛИЧНЫЙ паркет Honda CR-V на это? Отвечу так: за эти 11 лет автомобиль накатал (как мне известно только) 300 тыщ км по России, в моих руках за 1,5 года 30 тыщ км. Автомобиль отличный (рекомендую), крепкий, надежный, сильно не вкладывался, только необходимое. Я просто сделал ремонт АКПП не очень удачно за 40 тыщ рублей (2 месяца зимой я был без авто, накипело), т.е. коробка переключает все отлично после ремонта, но есть пинок неприятный, на 4х ступой АКПП 5 раз переключает. Крутили вертели, 6 раз скидывали коробку, цепляли комп к ней – ошибок нет, все новое, но есть пинок с 3 на 4, включалась блокировка от перегрева (как показала диагностика), мозгов у коробки нет, только в автомобиле, никто их не трогал, короче так и скинул перекупам, покатав их в режиме D3 (там нет пинка) иначе не мог продать ее под видом хорошей машины, да и стыдно бы было смотреть покупателю нормальному в глаза. Потом постоянно горел чек (лямбда, ставил обманку – не помогло).
А тут сразу все свалилось: резины летней нет, ОСАГО заканчивается в мае, колеса домиком стоят, резину ест, чек горит, молишься на двигатель лишь бы не встал, т.к. пробег и все такое, клапан втека бежит, рейка стучит, ГУР уходит и гудит, коробка после ремонта с пинком...
Да и вышла новая модель, с новым двигателем (меньшим расходом в городе!), с новыми фишками, которая мне и приглянулась, а в душе накипело все сразу и я решил – скинуть и взять НОВЫЙ авто, никакого бу даже не рассматривал (хотя поглядывал на Х5, Q7, Пилота, RRS – живем же один раз, охота, да и в мои деньги есть варианты, но недвижимость такая не по моим доходам)!
Ну и еще, по поводу привода 4WD. Да, его возможно (зимой) будет не хватать, но возьму отличную шиповку и буду покорять свои дороги к дому. Все таки у нас не так все критично, эту зиму откатал на СРВ на зимней лысой липучке, которая по весне стала 8кой и я ее выкинул, т.к. морду шатало вправо-влево, колеса перекинул – там даже корт торчал из них. Проблем ни разу не испытывал, голова есть, сильно не топил в поворотах. А останавливаются авто все одинаково.
Посмотрим, поэксплуатируем (пока 4 дня и 888 км), а там все станет ясно. По планам – откатать гарантию 5 лет и поменять. Моя все таки хочет Хонду СРВ новую.
Пока я думаю что выбор сделал правильный, купив новый автомобиль, жена тоже довольна (ездит она по городу у меня и с Ачинска ехала), ну и ребенку понравилось!
Пробег на сегодня 888 км.
Обязательно будут дополнения, замечания, я ж не теряюсь, я местный…
Спасибо.
Оставить комментарий
Дополнения
Привет всем читающим.
Хотел сказать спасибо, кто оценил отзыв.
Хочу написать дополнение про поведение автомобиля на плохих дорогах.
За эти 5 дней владения автомобилем проехал 888 км по разным дорогам. На номера пока не ставлю, поеду в выходные.
Понятно, что по федералке с Кемерово машинка прошла предсказуемо по ровному асфальту – без проблем. Но есть у меня домик в деревне, дорога по нему – не самый лучший асфальт и плюс гравийка.
Гравийка тоже разная бывает: сухая и мокрая. Если по сухой все более менее, как по трассе, то на мокрой не сильно приятно....
Привет все читателям разных автомобилей!
Пробег на сегодня 1111 км и владею я им 8 дней.
Что хочу выделить в этом дополнении:
- Расход по городу
- Вместимость салона
- Сравнение с другими марками авто внешне
- Некоторый функционал
- Интерес ГИБДД
Каждое утра в 7 утра выдвигаюсь на работу, сейчас ребенок на каникулах в деревне, в садик уже не заезжаем, едем сразу на другой берег Енисея, чтобы завести жену на работу, потом сам опять на другой берег Енисея на работу. В течении часа. После 18:00 жена прикатывает ко мне и вместе едем уже домой....
Добрый день ВСЕМ!
Сегодня – 2 недели, как я владею автомобилем.
Пробег – 1250 км.
Даже не знаю с чего начать.
Ну начну с того, что я получил номера (был 13 день владения автомобиля, должен был быть штраф), 2850р стоят номера нынче. Получил быстро, с 8 утра все сделал и в 9:40 уже все выдали. Почему просрочил – читайте ниже.
По расходу уже отписался в предыдущем дополнении, при скорости средней 21 кмч по городу получилось по компу = 7.8л, проехал 120 км.
Сейчас начинается ЖАРА и часто включаю кондей, холодит просто отлично!...
Привет всем любителям автомобильной техники и простым читателям.
Пробег на сегодня = 1666 км.
Наступила жаркое лето, на солнышке максимум заснял в выходные +45. На рабочей неделе +25 +30 было днем и вечером.
Тем самым хочу отметить – автомобиль и в такую жару отлично едет и по плохим и хорошим дорогам, в салоне климат отлично отрабатывает, хоть для двоих, хоть для пятерых. Ставлю обычно на +22 в салоне, всем комфортно.
Ездил так же за город отдыхать на природу, поближе к воде, проверил вместительность багажника, фальш пол был снят....
И снова – здравствуйте!
Вчера закончилась обкатка автомобиля мной, пробег = 2222 км.
Что хочу сказать – машина радует каждый день.
Проезжал тут мимо ДРОМомобиль, такой же точно Х-РЕЙ, только механика. Ну грех мне было не приехать, поэтому встреча состоялась. Автомобиль их проехал уже более 22000 км без проблем.
Приехали форумчане, смотрели и катались на автомобиле, я тоже засветился, сравнили. Даже прокатил на роботе кто просил. Наиболее опытные оценили и нашли разницу (для когото существенную), что на двигателе 1,6, чтоб вытащить свечи – надо снять кучу всего дополнительно, у меня же на 1,8 свечи сразу доступны под ключ....
Доброго всем лета!
На сегодня владею автомобилем 1 месяц и 8 дней, пробег 3333 км.
Пока ничего не беспокоит, климат работает хорошо, средний расход в смешанном цикле по городу и трассе, при средней скорости 44,9 кмч за 1042,9 км - составляет 7,1 литра 92 бензина.
Заметил, что переключатели поворотов работают в 2х режимах:
1. Тупо включил переключатель и мигает, до выворота руля обратно и отключается;
2. Можно не сильно дернуть рычажок переключения поворотов, но сам он остается на месте по середине, а поворотник секунд 5 мигает и сам тухнет....
Привет всем.
Продолжим отчет очередным летним дополнением про этот замечательный автомобиль.
Пробег.
На одометре после 4444 км и 5555 км, сейчас 6666 км.
Масло.
Перед отпускной поездкой на удивление мне щуп масла был на минимуме, снял крышку пластиковую, осмотрел двигатель и защиту, не увидел подтеков, к дилеру ехать не захотел выяснять, горит отпуск, заехал на заправку РОСНЕФТЬ и купил 5w40 масла по 270р за 1 литр, залил с запасом, почти полный уровень. После поездки, уровень стоит на месте, почти максимум....
Всем привет!
Опять Я.
Итак, пробег 7777 км.
Решил я у дилера сменить первое масло и фильтра.
Все прошло успешно, минут 40 все заняло.
Масло и фильтра брал все у дилера по месту, считали мне там по личной скидке, получилось не много дешевле, чем если в рознице или где то еще покупать.
Масло посоветовали там же залить Shell HX7 5w40 (оно у них из бочки на разлив), ну я и не сопротивлялся, после Роснефти 5w40 проверю Shell.
Думаю в декабре на ТО 1 (15000 км) сменю на другое.
Цены:
- масло Shell HX7 5w40 (из бочки) 4,2 литра = 1176 рублей
- фильтр масла = 155 рублей
- фильтр воздушный = 615 рублей
- работа = 707 рублей
- ИТОГО = 2653 рубля....
Привет всем.
Пробег на сегодня 8888 км.
Масло после замены не доливал, уровень чуть выше середины, как и залили. Масло светлое.
Прикупил себе тут разные ништяки для машинки:
1. Посмотрел у дилера коврики в салон тряпку, что есть – такое плохое качество и так за дорого – не стал брать. Сшил по заказу коврики в салон. Цена = 5000 рублей. Мягко и комфортно. Силикон или резину не стал даже смотреть.
2. Захотел таскать прицепы, прикупил прицепное, выбрал фирму «Трейлер». Цена с установкой и подключением = 4800 рублей....
Привет всем.
На одометре перевалил 10000 км.
Чем запомнился этот промежуток километров опишу.
1. Начну с конца – вытекла охлаждающая жидкость, рисковать не стал самому ехать, позвонил в лада ассист, вызвали эвакуатор, привезли к дилеру бесплатно.
Все решил в течении 1 часа утра понедельника.
У дилера бочка не оказалось, узнавали на заводе – там тоже нет.
Решил обзвонить сам дилеров по городу – и в одном есть, сказали привозите только бачок и гарантийник – поменяем.
Дилер где стояла уже машина сказал – мы сами все сделаем, они сгоняли к другому дилеру и все обменяли....
Привет всем.
Пробег на сегодня 11111 км.
Пришла почти зима. Настало время переобуть машинку в зимнюю резину.
При наличии не много денег выбор был сделан в пользу шин Nokian Nordman 5, 2055516. Цена вопроса 16220р за комплект. Комплект входит в багажник вот как на фото.
Ну и машинка пока висела, пофотал немного подвеску.
Вот скажите мне, почему как в автомойке мыть машину, ХРЕЙ – джип, как переобуть машину, ХРЕЙ – паркетниккросс, а в документах и в интернете, спорят, что это хетчбек? Кто прав?
Короче записался переобуть хетч за 1100р, а переобулся за 1200 р., т.к. кросс.
Смотрю тут у меня на парковочке около дома появился серебристый ХРЕЙ....
И снова всем - привет!
Хочу поделится первыми впечатлениями от морозов.
Понимаю, что -30 еще не мороз, но все таки, я наверное первый, кто эксплуатирует ХРЕЙ в такой мороз.
Было и -20 и -25 и -30 ночью, машина стоит без прогрева, т.к. просто нет сигнализации, ставлю в 19:00 машину во дворе и утром в 07:30 завожу.
При -28 вчера машина завелась без особых проблем, как летом, на секунде 3-4.
Сегодня -30, не стал мучать с первой попытки, покрутил стартером пару секунд и со второго раза на секунде 3 машина завелась без проблем....
Всем Привет!
С Новым 2017 годом!
Ну вот и я накатал на ТО1, т.е. на спидометре пока 14600 км.
Записался я еще в декабре на сегодня, т.к. до конца года не успевал накатать хотя бы 14500 км, которые необходимы для ТО1.
Цена:
- масло SHELL HX7 5w40 = 5 литров (взял с запасом на доливку)
- фильтры салон+воздухан+маслянный
- защита снять+поставить
- работа в нормо-часах
Общая цена за все ТО1 с материалами вышла 6150 рублей.
Проверили все по списку (не моё, но так же).
Заодно, пока авто висело пробежал по резине посмотрел сколько шипов потерял - ни одного потерянного не нашел, все на месте с виду....
Привет всем!
Пробег на сегодня – 15000 км.
Делаю «морозное» дополнение.
Идет зима, бывает -40 даже в деревне, в городе все парит от Енисея, -30-35, чувствуется по другому, высокая влажность воздуха.
Предлагаю и фотографии на эту тему.
Фотал сегодня 17.01.2017 с утра и днем, температура -30.
Завожу машину каждый день, стоит на улице, все хорошо, снял видео даже кому интересно: https://youtu.be/jEWKNAzH_H0.
Бензин только всегда 92 ГПН, масло полусинтетика Shell HX7 5w40.
Читаю отзывы и замечаю, что многие жалуются на концевики на новых моделях Весты и ХРЕЙ, у меня они работают хорошо, может морозов еще и нет?...
Привет всем!
Забегу вперед немного, я стал очередной раз "молодым" папой. Дочка родилась 1 марта 2017г в праздник Весны!
Ну а теперь об авто немного, т.к. писать сильно нечего, все бегает, ничего не ломается, так – некоторые замечания после зимы..
На одометре 17000 км.
Что не понравилось в поведении робота:
1. Если на льду нажать газ в пол или стартовать с пробуксовкой в режиме автомата, то робот, после секунд 5 буксования вкл 2 передачу и авто потихоньку начинает ехать после букса. В принципе логично – газ в пол, по оборотам робот переключает передачу....
Похожие отзывы
4.9
490647
Лада Х-рей, 2016
Даос, Волгоград
4.9
83234
Лада Х-рей, 2017
Bygor2, Нижневартовск
4.8
35763
Лада Х-рей, 2017
Иван, Москва
4.6
42699
Лада Х-рей, 2019
горновой, Кемерово
4.8
23578
Лада Х-рей, 2017
12311518, Кемерово
4.7
20060
Лада Х-рей, 2016
Сергей М., Самара
4.7
17045
Лада Х-рей, 2018
Alex, Чита
4.7
8624
Лада Х-рей, 2019
Александр, Новосибирск
Комментарии
den 121:
Вот в точку! Ушатал паркет и все дела! С Хреем будет тоже самое только гораздо быстрее! Удачи автору!
Спасибо..
Поделюсь рецептом как ушатать любую коробку, не дорого.. (с)
Поделюсь рецептом как ушатать любую коробку, не дорого.. (с)
5
Ответить
Leopard:
Дополнил немного про плохую дорогу..
АВТОР!
НЕ НАДО НАМ ПРО ДОРОГИ - НАМ НАДО ПРО РАСХОД БЕНЗИНА И МАСЛА!
НЕ НАДО НАМ ПРО ДОРОГИ - НАМ НАДО ПРО РАСХОД БЕНЗИНА И МАСЛА!
2
4
Ответить
Сегодня все обнулил.
По городу 4 дня буду катать, потом опять на плохие дороги поеду в выхи...
Про масло тоже - еле видно его, но чуть выше середины.
Даже не знаю как сфотать.
По городу 4 дня буду катать, потом опять на плохие дороги поеду в выхи...
Про масло тоже - еле видно его, но чуть выше середины.
Даже не знаю как сфотать.
1
Ответить
Leopard:
Сегодня все обнулил.
По городу 4 дня буду катать, потом опять на плохие дороги поеду в выхи...
Про масло тоже - еле видно его, но чуть выше середины.
Даже не знаю как сфотать.
По городу 4 дня буду катать, потом опять на плохие дороги поеду в выхи...
Про масло тоже - еле видно его, но чуть выше середины.
Даже не знаю как сфотать.
масло не фоткай а просто наблюдай
2
Ответить
Все бы здорово, новая, на гарантии..но! 750 тысяч рублей! . В чем смысл того, что она новая и ей сейчас пишут хвалебные оды.. Когда этот авто слетит с гарантии и пробега у него будет за 100 тысяч, какова будет его остаточная стоимость и спрос на него, а также состояние.. Вот если через 3-5 лет эти машины не развалятся и не сгниют и не потеряют 70% стоимости, на вторичном рынке, тогда уже можно говорить предметно об этом автомобиле. Время и спрос на б/у авто данного сегмента дадут исчерпывающую картину о нем, "рабочая ли это лошадка" или машина на 3 года от завода до утилизации. Мне кажется что в последнем случае эта машина просто не стоит таких денег, но выбор авто - дело индивидуальное, сколько людей, столько мнений. Пока этот авто не провел на наших дорогах пару лет особо и обсуждать в нем нечего, кроме эргономики и дизайна.
3
25
Ответить
Сергей Сергеев:
Все бы здорово, новая, на гарантии..но! 750 тысяч рублей! . В чем смысл того, что она новая и ей сейчас пишут хвалебные оды.. Когда этот авто слетит с гарантии и пробега у него будет за 100 тысяч, какова будет его остаточная стоимость и спрос на него, а также состояние.. Вот если через 3-5 лет эти машины не развалятся и не сгниют и не потеряют 70% стоимости, на вторичном рынке, тогда уже можно говорить предметно об этом автомобиле. Время и спрос на б/у авто данного сегмента дадут исчерпывающую картину о нем, "рабочая ли это лошадка" или машина на 3 года от завода до утилизации. Мне кажется что в последнем случае эта машина просто не стоит таких денег, но выбор авто - дело индивидуальное, сколько людей, столько мнений. Пока этот авто не провел на наших дорогах пару лет особо и обсуждать в нем нечего, кроме эргономики и дизайна.
А что такого нового в этой машине, что нового вы хотите о ней узнать? Платформа B0 известная вдоль и поперек как и детали подвески, которую в народе окрестили не убиваемой. Двигатели тоже вполне себе изученные, хотя и малость доработанные. Кузова красятся там же, где красят новые Логаны с Альмерами и Гранты с Калинами, которые и за пять лет не намекают на ржавчину. Так что все, что вы хотите знать о данной машине за более длительный период времени можно почитать в отзывах о тех же Сандеро).
Мой отзыв: Лада Калина 2014
20
1
Ответить
Сергей Сергеев:
Все бы здорово, новая, на гарантии..но! 750 тысяч рублей! . В чем смысл того, что она новая и ей сейчас пишут хвалебные оды.. Когда этот авто слетит с гарантии и пробега у него будет за 100 тысяч, какова будет его остаточная стоимость и спрос на него, а также состояние.. Вот если через 3-5 лет эти машины не развалятся и не сгниют и не потеряют 70% стоимости, на вторичном рынке, тогда уже можно говорить предметно об этом автомобиле. Время и спрос на б/у авто данного сегмента дадут исчерпывающую картину о нем, "рабочая ли это лошадка" или машина на 3 года от завода до утилизации. Мне кажется что в последнем случае эта машина просто не стоит таких денег, но выбор авто - дело индивидуальное, сколько людей, столько мнений. Пока этот авто не провел на наших дорогах пару лет особо и обсуждать в нем нечего, кроме эргономики и дизайна.
С ваших слов ВСЕ приоры, калины, гранты, ларгусы и подобные авто сгнили за 3-5 лет?
Чет все больше и больше их на дорогах..
Чет все больше и больше их на дорогах..
15
1
Ответить
gangnam:
Вот вам живой пример как хондоводы любят хвалить свои типа надёжные Хонды. Тачка пишет надёжная, крепкая. И пошёл список поломок... Я вот не понимаю таких людей. Хвалят свои Тойоты, Хонды, Мазды. Ещё другим советуют. А по факту обычные вёдра. Ломаются как все автомобили. Вы с головой что ли не дружите, ребята?
им просто нравится ремонтировать свои старые машины... реально - они так и говорят... кузов же не гниет, а остальное можно все самому поменять... НЕ ГНИЕТ!!! КАРЛ!!! НЕ ГНИЕТ... и катаются как и автор данного отзыва на 2005 года машинах... ремонтируют и катаются
7
1
Ответить
Влад:
Если так относиться к такому о чём отзыв,то оно вообще нагнётся на первой сотне тысяч,если просто ездить и не следить за состоянием.Чепуху то не надо нести.
да конечно, сказочник... за 1-2 года люди убивали новые ино машины как в 2005 году, так и 2014... как ездить будешь
4
Ответить
Leopard:
Ну с чего то надо же начинать..
Кто то же покупает бу авто и от куда то они берутся..
В любом случае в 2020 году к примеру я легче Рея продам на гарантии (1 хозяин 4 года машине), чем СРВ, которой 15 лет с дубликатом и нннное число хозяев..
Кто то же покупает бу авто и от куда то они берутся..
В любом случае в 2020 году к примеру я легче Рея продам на гарантии (1 хозяин 4 года машине), чем СРВ, которой 15 лет с дубликатом и нннное число хозяев..
а вот это истинная правда
5
Ответить
Денис 3000:
им просто нравится ремонтировать свои старые машины... реально - они так и говорят... кузов же не гниет, а остальное можно все самому поменять... НЕ ГНИЕТ!!! КАРЛ!!! НЕ ГНИЕТ... и катаются как и автор данного отзыва на 2005 года машинах... ремонтируют и катаются
Самое интересное было - кузов то ваще нулевый, нет ни одной покраски, но остальное..
3
Ответить
Денис 3000:
да конечно, сказочник... за 1-2 года люди убивали новые ино машины как в 2005 году, так и 2014... как ездить будешь
Я вообще аккуратно еду..
За 19 лет 1 авария и то шоркнули..
За 19 лет 1 авария и то шоркнули..
6
Ответить
Денис 3000:
а вот это истинная правда
Надеемся что так и будет, не хочу пока загадывать..
3
Ответить
Автору привет. Меня интересует жизнь робота на вазе. Сам эксплуатирую однодискового. Лет 5 прошло, куплен был с пробегом в 105 тысяч, но это только по спидометру... Сам робот проблем не доставлял... До 140 тысяч. Умер сразу... Даже двигатель не запускался - электроника всё блокировала. Реанимировали у официалов, теперь бегает и радует хозяина. Ты уж узнай, требуется ли тебе делать адаптацию - прокачку сцепления на стенде, мне раз в 15000 - 30000 км пробега. Очень важный вопрос... Робот для спокойной езды, не для покорения бездорожья. Наверно, всё на этом... Удачной эксплуатации.
PS Тоже был выбор между новым и б/у... Выбрал первое, ни чуть не жалею о своём выборе. Обидно то, что 2 года назад можно было взять авто хорошего среднего класса, а не продукцию автоваза.
PS Тоже был выбор между новым и б/у... Выбрал первое, ни чуть не жалею о своём выборе. Обидно то, что 2 года назад можно было взять авто хорошего среднего класса, а не продукцию автоваза.
Мой отзыв: Opel Astra 2014
7
Ответить
Спасибо, узнаю как будет ТО..
.. кто понял жизнь, тот не спешит.. (с) - это про меня..
.. кто понял жизнь, тот не спешит.. (с) - это про меня..
5
Ответить
Leopard:
Ну кто то же должен..
Да и ДРОМ первый купил..
Да и ДРОМ первый купил..
бог вам в помощь , дай бог чтоб я ошибался . как ни крути русский автопром это своего рода лотерея , кто то ездит и радуется , а кто то одной рукой рулит , а другой слезы вытирает . ))) вам желаю беспроблемной эксплуатации , чтоб ваш Х-рей только радовал своей надёжностью . ))) сам рулю с 92 года , в основном на большегрузах , но и малышей было не мало , есть , что и с чем сравнивать ..)) удачи
водка не бензин , за городом расход выше ...
7
2
Ответить
DRAV66:
бог вам в помощь , дай бог чтоб я ошибался . как ни крути русский автопром это своего рода лотерея , кто то ездит и радуется , а кто то одной рукой рулит , а другой слезы вытирает . ))) вам желаю беспроблемной эксплуатации , чтоб ваш Х-рей только радовал своей надёжностью . ))) сам рулю с 92 года , в основном на большегрузах , но и малышей было не мало , есть , что и с чем сравнивать ..)) удачи
В душе ведь хочется гордиться своим производством.
7
1
Ответить
DRAV66:
бог вам в помощь , дай бог чтоб я ошибался . как ни крути русский автопром это своего рода лотерея , кто то ездит и радуется , а кто то одной рукой рулит , а другой слезы вытирает . ))) вам желаю беспроблемной эксплуатации , чтоб ваш Х-рей только радовал своей надёжностью . ))) сам рулю с 92 года , в основном на большегрузах , но и малышей было не мало , есть , что и с чем сравнивать ..)) удачи
Спасибо на добром слове..
Надеюсь что мне повезет..
Надеюсь что мне повезет..
6
Ответить
сергей быков:
Автору привет. Меня интересует жизнь робота на вазе. Сам эксплуатирую однодискового. Лет 5 прошло, куплен был с пробегом в 105 тысяч, но это только по спидометру... Сам робот проблем не доставлял... До 140 тысяч. Умер сразу... Даже двигатель не запускался - электроника всё блокировала. Реанимировали у официалов, теперь бегает и радует хозяина. Ты уж узнай, требуется ли тебе делать адаптацию - прокачку сцепления на стенде, мне раз в 15000 - 30000 км пробега. Очень важный вопрос... Робот для спокойной езды, не для покорения бездорожья. Наверно, всё на этом... Удачной эксплуатации.
PS Тоже был выбор между новым и б/у... Выбрал первое, ни чуть не жалею о своём выборе. Обидно то, что 2 года назад можно было взять авто хорошего среднего класса, а не продукцию автоваза.
Вазовские роботы не требуют адаптации на весь срок его службы. Она проводится лишь в том случае, если поменяли сцепление или АМТ подвергалась ремонту.
В этом видео на 7:48 об этом сказал руководитель проекта Владимир Петунин. Думаю лучшего него об этом никто не знает. Даже персональные манагеры;).
https://www.youtube.com/watch?...
7
Ответить
95Saber95:
В душе ведь хочется гордиться своим производством.
очень хочется , но как то мы опаздываем от мирового автопрома . я смотрю на китайцев , что они творят последние 2-3 года , а ведь у них до начала 2000-ух тысячных практически не было автомобильной промышленности . а наши то 45 лет одни и те же жигули строят , то 40 лет камаз почти без изменений стоит на конвеере . а ведь могли сделать за это время и приличные автомобили . радует то , что сейчас хоть мелкими шагами , но вперед идем ..
водка не бензин , за городом расход выше ...
3
4
Ответить
Честно говоря как раз Бу много сделал для Автоваза, отказался от всяких плохих марок запчастей, сделал ревизию по комплектующим и на выходе появились более надежные Веста и ХРЕЙ..
6
Ответить
Бу грамотный мужик , он и газ поднял с колен
водка не бензин , за городом расход выше ...
3
1
Ответить
автоваз прекращает выпуск Хрей с Ниссановским мотором. https://autorambler.ru/journal...
1
1
Ответить
А где ты ТО будешь проходить? Поедешь к местным дилерам которые тебе говорили, что такого двигателя нет, его еще на заводе тестируют.
2
Ответить
Micosh:
Можно мне тоже почитать отрицательные отзывы? Поделитесь ссылочками...
Навскидку: https://www.youtube.com/watch?v=vJ3LpmBS_hk - с 15-ой минуты.
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=57670
Выдержка из другого обзора: Тестируемый автомобиль был оснащен роботизированной коробкой, имеющей свою специфику, к которой придется привыкать автовладельцу. «Робот» или АМТ моментами либо дергается, либо «тупит». Я, например, ощутил резковатый старт и явные толчки при переключении передач в режиме динамичного разгона. А при разгоне после кратковременного торможения наступала долгая «задумчивость», несмотря даже на дополнительную порцию «газа». Хотя в целом, у автомобиля чувствовалась очень хорошая динамика, запас мощности и ускорения. Вот только при динамичном разгоне начинал хорошо прослушиваться и немного раздражать шум двигателя. В целом же управляется автомобиль легко, т.к. обладает достойной маневренностью, устойчивостью и четкостью в дозировании тормозного усилия.
Думаю, если заменить АМТ на приличную «гидромеханику», то получится очень достойный конкурент бюджетным иномаркам с «автоматом». К сожалению, такой вариант бесперспективен, т.к. завод не сможет удержаться от заметного повышения цены.
http://auto.vesti.ru/news/show/news_id/658585/
https://www.youtube.com/watch?v=vladKJ-I_d8 - с 9:30 минуты.
И еще много и много, стоит только поискать.
4
Ответить
отличный отзыв! пятерка!!!
Человек - кузнец своего счастья, хочешь счастья - иди куй!
Абнимашке и мурмур!
Абнимашке и мурмур!
2
Ответить
норм отзыв, жду продолжения.
походу отличный авто вышел.
походу отличный авто вышел.
2
Ответить
Алексей:
Думаю, если заменить АМТ на приличную «гидромеханику», то получится очень достойный конкурент бюджетным иномаркам с «автоматом». К сожалению, такой вариант бесперспективен, т.к. завод не сможет удержаться от заметного повышения цены.
Можно с ниссановским 1,6 использовать CVT, ничего особого придумывать не надо, агрегаты в такой паре отлично работают на других авто и ценник не намного вырастет - вариатор дешевле акпп
Мои отзывы: Volkswagen Tiguan 2012, Toyota Hilux Surf 1989, SEAT Leon 2012, Hyundai Sonata 2022, Toyota Corolla 2010 и другие
3
Ответить
Hasat:
автоваз прекращает выпуск Хрей с Ниссановским мотором. https://autorambler.ru/journal...
Хорошо что взял 1,8..
4
Ответить
johnn:
А где ты ТО будешь проходить? Поедешь к местным дилерам которые тебе говорили, что такого двигателя нет, его еще на заводе тестируют.
Дилера я в городе нашол нормального, назначили персонального от АВТОВАЗА, уже созвонился, познакомился..
3
1
Ответить
Hihi"uella:
отличный отзыв! пятерка!!!
Спасибо..
1
Ответить
Y-Ola:
удачи!!! ну и за сбычу мечт.
Ок, спасибо, буду надеяться, что все сбудится..
1
Ответить
Anton-l:
норм отзыв, жду продолжения.
походу отличный авто вышел.
походу отличный авто вышел.
Обязательно все будет с дополнениями..
1
Ответить
Leopard:
Отличная ссыль, спасибо..
Ну тогда еще одну ссылку на загладочку, которая отвечает на многие вопросы по АМТ и в частности по расходу. С вашей манерой езды, я думаю, вы только выиграете от того, что у вас не автомат;).
https://www.youtube.com/watch?...
Ответить
нормуль, держи 5)
Ночной дожор! Всем выйти из сумрака!
Мой отзыв: BMW 3-Series 2001
2
Ответить
Togliatti:
Ну тогда еще одну ссылку на загладочку, которая отвечает на многие вопросы по АМТ и в частности по расходу. С вашей манерой езды, я думаю, вы только выиграете от того, что у вас не автомат;). https://www.youtube.com/watch?...
И за это тоже благодарю..
1
Ответить
Кнопку ECП поставили?
3
Ответить
Кнопку ЕСП стоит?
3
Ответить
Удачи с роботом, на весте уже меняют по гарантии сцепу)))
2
11
Ответить
Leopard:
Хорошо что взял 1,8..
Эту информацию уже опровергли
2
Ответить
нищий:
Кнопку ЕСП стоит?
Нет, не отключаемая система..
1
Ответить
MarkHoppus:
Удачи с роботом, на весте уже меняют по гарантии сцепу)))
И на каком пробеге интересно?
3
Ответить
nordwes:
Эту информацию уже опровергли
Понятно..
Считаю тоже, что должен быть выбор в более дешовом сегменте..
Например родители в деревне тоже загорелись таким авто, но в самой простой комплектации на мехе..
Считаю тоже, что должен быть выбор в более дешовом сегменте..
Например родители в деревне тоже загорелись таким авто, но в самой простой комплектации на мехе..
5
1
Ответить
Leopard:
И на каком пробеге интересно?
Ну как вы считаете, много ли гражданские весты прошли с момента начала продаж? Даже дромовские весты 30 только намотали.
9
Ответить
MarkHoppus:
Ну как вы считаете, много ли гражданские весты прошли с момента начала продаж? Даже дромовские весты 30 только намотали.
А где ознакомится?
Т.е. на первом ТО 15 тыщ получается примерно..
Т.е. на первом ТО 15 тыщ получается примерно..
3
Ответить
Leopard:
А где ознакомится?
Т.е. на первом ТО 15 тыщ получается примерно..
Т.е. на первом ТО 15 тыщ получается примерно..
Видел в нескольких бортовиках на драйве, у кого именно не запомнил, случайно потому что заскочил.
7
Ответить
MarkHoppus:
Видел в нескольких бортовиках на драйве, у кого именно не запомнил, случайно потому что заскочил.
Понятно..
Будем надеяться что все будет хорошо..
Сколько видео смотрел про коробки - калины показывают или приорки..
Будем надеяться что все будет хорошо..
Сколько видео смотрел про коробки - калины показывают или приорки..
2
Ответить
Жеке пятеру как обычно
где я?
Мой отзыв: Honda Orthia 1997
3
Ответить
5!
Каждому человеку свойственно ошибаться, упорствовать в заблуждениях свойственно только глупцу.
2
Ответить
Машина и правда мелковата, типакроссовер размером с малолитражку Тойота Порте.
1
4
Ответить
Как после субару сесть да вообще думать о таких машинах можно? Читать даже не стал.
Сесть из машины в телегу и ждать положительные коменты себя успокаивать.
Сесть из машины в телегу и ждать положительные коменты себя успокаивать.
3
35
Ответить
SPIRIT38:
Машина и правда мелковата, типакроссовер размером с малолитражку Тойота Порте.
Это порте крохотная?
3
Ответить
sashasayansky:
Жеке пятеру как обычно
Ок Саня, спасибо..
Буду в твои краях - заскочу..
Буду в твои краях - заскочу..
2
Ответить
SPIRIT38:
Машина и правда мелковата, типакроссовер размером с малолитражку Тойота Порте.
Да, мелковата, но для меня и моей семьи хватит пока, не сильно большие мы в объемах..
Мне комфортно..
Мне комфортно..
7
Ответить
субик:
Как после субару сесть да вообще думать о таких машинах можно? Читать даже не стал.
Сесть из машины в телегу и ждать положительные коменты себя успокаивать.
Сесть из машины в телегу и ждать положительные коменты себя успокаивать.
После субары была СРВ 1,5 года..
Да, другая машина, согласен..
Да, другая машина, согласен..
5
Ответить
95Saber95:
Это порте крохотная?
Кстати вот я и рядом с ней:
1
Ответить
Странное сравнение хрей и порте они по конфигурации построения абсолютно разные.
Порте своим размером салона даст огромную фору многим авто.
Порте своим размером салона даст огромную фору многим авто.
1
Ответить
Точно.
Мне вообще по нраву, что есть сейчас разные кузова - кому что надо, тот то и выбирает..
Мне вообще по нраву, что есть сейчас разные кузова - кому что надо, тот то и выбирает..
2
Ответить
Отличный отзыв. Безпроблемной эксплуатации. Цвет приятный.
1
Ответить
dimasur86:
Отличный отзыв. Безпроблемной эксплуатации. Цвет приятный.
Спасибо..
1
Ответить
95Saber95:
Странное сравнение хрей и порте они по конфигурации построения абсолютно разные.
Порте своим размером салона даст огромную фору многим авто.
Порте своим размером салона даст огромную фору многим авто.
А размером багажника тоже фору даст?
2
Ответить
Сравниваю, потому что пересаживаться с полноценного кроссовера на хэтчбэк, размером чуть больше Витца/Порте/Фита, но по ширине таким же, только приподнятым, зато новым, считаю не совсем логичным.
2
7
Ответить
SPIRIT38:
Сравниваю, потому что пересаживаться с полноценного кроссовера на хэтчбэк, размером чуть больше Витца/Порте/Фита, но по ширине таким же, только приподнятым, зато новым, считаю не совсем логичным.
Тут только размер салона играет роль, который не просит обслуживания?
А остальные узлы, которые имеют св-во стареть и выходить из строя не влияют на выбор?
Или то, что авто в любой момент может стать недвижимостью - тоже не берется в расчет?
А остальные узлы, которые имеют св-во стареть и выходить из строя не влияют на выбор?
Или то, что авто в любой момент может стать недвижимостью - тоже не берется в расчет?
6
Ответить
SPIRIT38:
А размером багажника тоже фору даст?
Был бы мне нужен багажник - я б смотрел авто с багажником который мне нужен.
Сейчас для меня на 1 месте - надежность с минимум денежных затрат как на обслугу, так и каждодневных..
Сейчас для меня на 1 месте - надежность с минимум денежных затрат как на обслугу, так и каждодневных..
8
Ответить
Leopard:
Тут только размер салона играет роль, который не просит обслуживания?
А остальные узлы, которые имеют св-во стареть и выходить из строя не влияют на выбор?
Или то, что авто в любой момент может стать недвижимостью - тоже не берется в расчет?
А остальные узлы, которые имеют св-во стареть и выходить из строя не влияют на выбор?
Или то, что авто в любой момент может стать недвижимостью - тоже не берется в расчет?
Я не говорю чтобы дальше ездить на старом хламе, хоть и кроссовере, я говорю, что следующая машина не должна быть классом ниже предыдущей. За 750 среди относительно свежих кроссоверов есть недорогие в обслуге и надежные варианты, а не хэтчбек размером чуть больше японской букашки.
2
10
Ответить
Но это моё мнение, твой выбор я нисколько не осуждаю, у каждого свои потребности.
1
Ответить
SPIRIT38:
Но это моё мнение, твой выбор я нисколько не осуждаю, у каждого свои потребности.
Точно, хоть понимаете, что это ваше мнение, а это мое..
Честно, вот ничего больше не хотел, только одна модель и максималка...
Честно, вот ничего больше не хотел, только одна модель и максималка...
4
Ответить
Togliatti:
А что такого нового в этой машине, что нового вы хотите о ней узнать? Платформа B0 известная вдоль и поперек как и детали подвески, которую в народе окрестили не убиваемой. Двигатели тоже вполне себе изученные, хотя и малость доработанные. Кузова красятся там же, где красят новые Логаны с Альмерами и Гранты с Калинами, которые и за пять лет не намекают на ржавчину. Так что все, что вы хотите знать о данной машине за более длительный период времени можно почитать в отзывах о тех же Сандеро).
Ну так-то любой авто не должен ржаветь через 5 лет) А на счет вышеуказанных Вами авто, мне больше всего симпатизирует логан или сандеро. Алмера это уж, простите, изуродаванная копия ниссана Блюберд (по салону и отделке), и граната и калинеа вообще не автомобиль, а пародия на тот же логан, не особо удачная
1
7
Ответить
Сегодня смотрел такой. Не понравилось - багажник маленький совсем. Привык, что в Филдере можно холодильники возить. Буду ждать Весту Кросс. Может разродятся.
2
Ответить
[quote=Leopard]
С ваших слов ВСЕ приоры, калины, гранты, ларгусы и подобные авто сгнили за 3-5 лет?
Чет все больше и больше их на дорогах..[/quoteСмотря в каких регионах их..где-то их нет. Хотя, сейчас и живу в Ивановской области, так и то за последние 2 года визуально иномарок больше стало. Я не говорю, что авто плохой или хороший и не коим образом не критикую Ваш выбор. Просто интересно мне, как человеку, никогда не владевшему российскими автомобилями, узнать подробности, не только когда машина сошла с завода, но и проследить жизнеспособность этой модели, как по технике, так и по остаточной стоимости на рынке и спросу. Ну основной параметр - технический, так как спрос, повторюсь, зависит от региона. Где-то у вас ее с руками оторвут, где-то интереса никакого не вызовет такой авто
С ваших слов ВСЕ приоры, калины, гранты, ларгусы и подобные авто сгнили за 3-5 лет?
Чет все больше и больше их на дорогах..[/quoteСмотря в каких регионах их..где-то их нет. Хотя, сейчас и живу в Ивановской области, так и то за последние 2 года визуально иномарок больше стало. Я не говорю, что авто плохой или хороший и не коим образом не критикую Ваш выбор. Просто интересно мне, как человеку, никогда не владевшему российскими автомобилями, узнать подробности, не только когда машина сошла с завода, но и проследить жизнеспособность этой модели, как по технике, так и по остаточной стоимости на рынке и спросу. Ну основной параметр - технический, так как спрос, повторюсь, зависит от региона. Где-то у вас ее с руками оторвут, где-то интереса никакого не вызовет такой авто
1
Ответить
Togliatti:
А что такого нового в этой машине, что нового вы хотите о ней узнать? Платформа B0 известная вдоль и поперек как и детали подвески, которую в народе окрестили не убиваемой. Двигатели тоже вполне себе изученные, хотя и малость доработанные. Кузова красятся там же, где красят новые Логаны с Альмерами и Гранты с Калинами, которые и за пять лет не намекают на ржавчину. Так что все, что вы хотите знать о данной машине за более длительный период времени можно почитать в отзывах о тех же Сандеро).
К тому же вы говорите о схожих авто, но зачем их сюда все собирать. Интересует конкретная марка и не более. Хотя, даже авто одной и той же марки можно собрать по разному. Пример. Владел раньше Камри в 40 - ом кузове, в максималке, еще японской сборки. После продажи довелось немного по ездить на 50-ке, 14 года, в минималке и собранной уже у нас. Вот вроде одна машина, а салон гремит, за свои миллион с небольшим, не хуже логана. Я все это к чему говорю, даже автомобили таких марок вызывают вопросы и имеют косяки, когда из их лепят что-то новое, а Вы о бюджетках рассуждаете, какие они замечательные.
Ответить
Светояр:
Сегодня смотрел такой. Не понравилось - багажник маленький совсем. Привык, что в Филдере можно холодильники возить. Буду ждать Весту Кросс. Может разродятся.
Кстати есть фото рядом с филдером, добавлю скоро..
2
Ответить
Сергей Сергеев:
Ну так-то любой авто не должен ржаветь через 5 лет) А на счет вышеуказанных Вами авто, мне больше всего симпатизирует логан или сандеро. Алмера это уж, простите, изуродаванная копия ниссана Блюберд (по салону и отделке), и граната и калинеа вообще не автомобиль, а пародия на тот же логан, не особо удачная
Говорить, что Калина и Гранта пародии на Логан как-то опрометчиво, глядя на статистику продаж хотя бы за прошлый год. Логаны и Сандерики нервно курят в сторонке. А по сути эти все машины из самого дешевого сегмента и ждать от них многого не приходится. Вы можете презрительно смотреть на новые вазовские модели, только вот покупатели все же с вами не согласны.
15
1
Ответить
Сергей Сергеев:
К тому же вы говорите о схожих авто, но зачем их сюда все собирать. Интересует конкретная марка и не более. Хотя, даже авто одной и той же марки можно собрать по разному. Пример. Владел раньше Камри в 40 - ом кузове, в максималке, еще японской сборки. После продажи довелось немного по ездить на 50-ке, 14 года, в минималке и собранной уже у нас. Вот вроде одна машина, а салон гремит, за свои миллион с небольшим, не хуже логана. Я все это к чему говорю, даже автомобили таких марок вызывают вопросы и имеют косяки, когда из их лепят что-то новое, а Вы о бюджетках рассуждаете, какие они замечательные.
Камри 40 и 50 - это разные авто, хотя название у них одно. Сандеро проектировалось и собирается теми же инженерами и теми же сборщиками, что и ИксРей. У них гораздо больше общего, чем у Камрюх разных поколений.
6
Ответить
Togliatti:
Говорить, что Калина и Гранта пародии на Логан как-то опрометчиво, глядя на статистику продаж хотя бы за прошлый год. Логаны и Сандерики нервно курят в сторонке. А по сути эти все машины из самого дешевого сегмента и ждать от них многого не приходится. Вы можете презрительно смотреть на новые вазовские модели, только вот покупатели все же с вами не согласны.
Да понятно дело, что ждать высот от этого авто не следует.Каждая машина создается под свою ель и ее задача - выполнять свой функционал. Ну опять таки про статистику продаж, тут все зависит от региона. Где-то их разбирают как пирожки горячие, где-то на такие авто и не посмотрят. Вот еще что интересно. Все же новые модели автоваза это те же рено и ему подобные, в вазовской обвертке, или все таки там что-то есть от технологий именно российского автомобилестроения? Просто если я правильно вас понимаю, то по сути база одна у машин, только шильдики и марки разные или все же уже уместно говорить о том, что Ваз имеет какие-то свои характерные отличия. А на счет камри, это да. Не фанат этой марки и машина попала в руки почти случайно, но сам заметил, что так и есть, с 90 х годов, раз в пятилетку это авто обретает совсем другой облик, но под одним названием.
1
1
Ответить
НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ В ПОТРАЧЕННЫХ НА Х-РЕЙ ДЕНЕГ? :)
2
Ответить
Ценник конечно жесть),Удачи во владении и поздравления.
5
5
6
Ответить
komamur:
НЕ РАЗОЧАРОВАЛСЯ В ПОТРАЧЕННЫХ НА Х-РЕЙ ДЕНЕГ? :)
Нет, каждый день одни положительные эмоции!
Да и денег же не искал всю сумму, а 90% было с продажи авто..
Может быть и 750 тыщ в кредит и жалко было, но у меня не так.
Да и денег же не искал всю сумму, а 90% было с продажи авто..
Может быть и 750 тыщ в кредит и жалко было, но у меня не так.
6
Ответить
Piter85:
Ценник конечно жесть),Удачи во владении и поздравления.
5
5
Есть от 580 Х-РЕИ, тут максималка, я так захотел и доплатил..
3
Ответить
Поздравляю. Дорога до боли знакома, дача в п. Шивера.
2
Ответить
АВТОР!
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
2
35
Ответить
Влад:
Вот проблема-водителю капот не видно,долго привыкал.Звучит нелепо.
На Кразе ездил?
2
Ответить
tf gfg:
АВТОР!
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
а ВЫ прямо такой умный и воспитанный
15
2
Ответить
Обратил внимание как мало регулировок воздушного потока в салоне , всего три . могли и больше сделать ..
водка не бензин , за городом расход выше ...
2
2
Ответить
DRAV66:
Обратил внимание как мало регулировок воздушного потока в салоне , всего три . могли и больше сделать ..
А нужно всего 2
4
2
Ответить
95Saber95:
А нужно всего 2
лучше пять ...
водка не бензин , за городом расход выше ...
2
Ответить
tf gfg:
АВТОР!
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
КАКОЙ ЖЕ ТЫ ВСЁ ТАКИ ТУПИЦА.
ВОТ ТВОЁ: Обнулил компьютер, вот вам сухие цифры: 7,8 л за 120 км по городу за 3 рабочих дня.
ГДЕ СРЕДНЯЯ СКОРОСТЬ? ГДЕ?
условия эксплуатации - условия эксплуатации.
а что вы вкладываете в это понятие?
наверное как и все:
- прогревы
- стояния в пробке
- движения в потоке
- движения по трассе
но все эти пункты пропорционально отражаются именно в показаниях "средней скорости".
Вы проехали по городу без пробок но со светофорами 2 км. и у вас средняя показала 30-34 км/ч., потом встали в пробку на две минуты и средняя скорость на БК упала до 24 км/ч, при этом расход топлива по БК увеличился.
Поэтому и нужно всегда указывать при расходе именно среднюю скорость по БК.
а что вы вкладываете в это понятие?
наверное как и все:
- прогревы
- стояния в пробке
- движения в потоке
- движения по трассе
но все эти пункты пропорционально отражаются именно в показаниях "средней скорости".
Вы проехали по городу без пробок но со светофорами 2 км. и у вас средняя показала 30-34 км/ч., потом встали в пробку на две минуты и средняя скорость на БК упала до 24 км/ч, при этом расход топлива по БК увеличился.
Поэтому и нужно всегда указывать при расходе именно среднюю скорость по БК.
2
3
Ответить
За отзыв 5, хоть и ошибок много...
как слышится - так и пишется... в данном случае пишица...
как слышится - так и пишется... в данном случае пишица...
Мои отзывы: Toyota RAV4 2016, Toyota RAV4 2012
3
Ответить
да да все фоткают, а то не знают что интернет есть))
Ответить
Главное,чтобы тебе нравилась.)Написал хорошо,удачи.5
На любой вопрос даю любой ответ.
3
Ответить
Ну всё, теперь буду следить за эксплуатацией ХRAY. До сего дня не интересовался нашим автопромом. Случайно увидел отзыв Leopard. Мы немного знакомы, как-то в 2012 году по весне подвозил меня до дома на Outback в Солонцы после слёта орхиаводов. За то спасибо.
Отзыв позитивный, это хорошо и это главное. Если первые впечатления от машинки положительные, то, думаю, разочаровываться не придётся, не имеет значения вазовская она или другого какого производителя. Надежность автомобиля и беспроблемность эксплуатации обуславливают цифры 2016 в ПТС. 5 за отзыв и смелость в выборе. Хороших дорог.
Отзыв позитивный, это хорошо и это главное. Если первые впечатления от машинки положительные, то, думаю, разочаровываться не придётся, не имеет значения вазовская она или другого какого производителя. Надежность автомобиля и беспроблемность эксплуатации обуславливают цифры 2016 в ПТС. 5 за отзыв и смелость в выборе. Хороших дорог.
Camry 55 3.5
Camry 70 2.5
Camry 70 2.5
9
Ответить
удачи
Мои отзывы: Mazda Mazda3 2006, Subaru Forester 2006
1
Ответить
Оставить комментарий
Продажа Лада Х-рей 2016 в России
Объявления о продаже новых и б/у авто
Москва
Х-рей 2016
859 000 ₽
Москва
Х-рей 2016
829 000 ₽
Москва
Х-рей 2016
733 000 ₽
Москва
Х-рей 2016
866 666 ₽
Москва
Х-рей 2016
817 000 ₽
Балашиха
Х-рей 2016
847 000 ₽
Нахабино
Х-рей 2016
800 000 ₽
Домодедово
Х-рей 2016
780 000 ₽
Коломна
Х-рей 2016
789 000 ₽
Кимовск
Х-рей 2016
930 000 ₽
Ярославль
Х-рей 2016
835 000 ₽
Ярославль
Х-рей 2016
1 050 000 ₽
Кострома
Х-рей 2016
949 000 ₽
Нижний Новгород
Х-рей 2016
970 000 ₽
Нижний Новгород
Х-рей 2016
855 000 ₽
Нижний Новгород
Х-рей 2016
960 000 ₽
Липецк
Х-рей 2016
1 098 000 ₽
Липецк
Х-рей 2016
810 000 ₽
Тамбов
Х-рей 2016
930 000 ₽
Тамбов
Х-рей 2016
963 000 ₽
