ВАЗ XRAY - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Шины и Диски"

Езжу сейчас не много, больше жена катается, поэтому и проблему обнаружил не сразу... Короче, вышел на трассу, дал "соточку" - как-то вот шумно, не комфортно, дал 120 - ваще капец, гремит что-то, звук как у совесткого детского мячика, ну помните такие резиновые были, с полоской, вот точь в точь!

Думаю, "капец, подшипник готов", но стоит снизить скорость, шум пропадает, на 80ти все нормально. Посмотрел шины, на предмет "грыж", вроде нет... проверил давление и, добрые шиномонтажники воздуха не пожалели, от души накачали на 3-3,3 кг!...

В связи с многократным потеплением зимой в этом году вплоть до плюсовых температур, на дорогах были сплошные лужи, не смотря на февраль. В связи с этим днем +3, ночь. -10. В итоге - утром на работу выезжать супруге (она в основном ездит), сняла с ручного тормоза и попыталась тронуться, а оба задник колеса стоят колом. По чему ставим на ручник? да потому что АМТ - робот, как у механки на скорость не поставишь при стоянке (вариаторы не дадут) и не автомат, чтоб без ручника на парковку ставить. Пришлось мне спускаться и показывать, как и куда нужно стукнуть чтобы колодки задние отскочили от барабана....

Хочу дополнить, что в моей комплектации шли 17 диски, ну и соответственно низкопрофильные шины, что и сказалось спустя два года эксплуатации по нашим дорогам, а именно, при очередной смене с лета на зиму в шиномонтажке сказали, что все 4 диска гнутые где меньше где больше и что нужно обязательно их править, т.к. балансировка уже не помагает. А это мероприятие совсем не из дешовых... В первый раз за 2 года после смены резины, я сам действительно ощутил ту самую вибрацию на скорости от 30 до 60 км/ч, как при неотбалансированных колесах....

На Xrayclub задал вопрос, но только один чел отозвался, продублирую тут: У нас на 16 родных литых дисках (Канжара R16) глубокая сверловка и довольно короткий болт (12х1.5х24 (длина резьбы 22),конус). Если брать K&K взамен , у них как с этим делом , сверловка глубокая или надо более длинные болты брать?

Как я писал в первой части, на мой взгляд машине, совместимой с Логаном по колесам, нужны секретки. Купил и поставил на свою. Особенности Хрей. Болты штатного литья и штамповки у нас одинаковые, за счет глубокой сверловки литья. Длина резьбы - 22, сам болт естественно чуть длиннее 24,5 +-0,5

Для выбора секреток используйте параметры М12х1,5 L=22 конус Это например артикулы 27204 и 37204 от McGard. Отличаются артикулы тем, что у 27204 один ключ в комплекте, у 37204 два. Если берете McGard сохраняйте листок бумажки, который идет с ним....

Перед тем, как отправиться к дилеру на ТО-1, в последний раз проверял уровень масла.

Вообще-то после того, как на ТО-0 мне заменили масло с завода, решил проверять его уровень каждые 500 км. Разумеется так не вышло, потому что были 4 дневных пробега больше 500 км, из которых два были больше 1200 :). Но тем не менее некоторую динамику понаблюдать можно.

Общий пробег — 5520 км/пробег после смены масла на ТО-0 — 445 км (первая проверка после ТО-0):

Общий пробег — 5884 км/пробег после смены масла на ТО-0 — 1110 км:

...

Время идёт к зиме, у нас на Южном Урале уже выпадал снег и неделю назад я поменял резину на шипованую, сразу почувствовал, что недоделал шумоизоляцию машины, а именно не шумил крышу и задние стойки. Вообщем достал шум с потолка и сегодня закупил материал и приступил к работе. Разборку начал с багажника, тут особых проблем не наблюдалось, так как раньше уже это делал, когда багажник шумил. Дальше снял пластиковые накладки задних стоек, сломал три пукли, не критично, благо купил запасные. Ну а потом приступил к снятию самого потолка, в принципе всё снималось вполне нормально, только помучался с козырьками, основные держатели козырька снялись без особых проблем, а вот держатель, с которых козырёк снимается, намучался, но всё таки снял без поломок....

Всем привет и это снова я.

Сегодня апрель 2018г, пробег 37000 км..

На повестке дня – 3 вопроса: переобуть после зимы, замена масла, т.к. проехал 7500 км зимой и поломка, РЕМОНТ!!

Вот такой я после таяния снега, зимы и начало весны, авто не мыл, так и гонял, пока все бежало:

Как думаете - штрафы с камер могли мне прилететь с такими номерами?

Про калеса..

Переобувка нынче мне встала дороже чем обычно, т.к. я ремонтировал пробитое колесо осенью (кто не читал отзыв):

Прокатывал 1 диск, остальные 3 не требовалось....

Хотел написать в отзыве про шины, но забыл.

Летняя Пирелли меня устраивает полностью: не шумная, дорогу держит хорошо, на гранте такая же стояла. Резина для более или менее твёрдых покрытий).

Когда брал зимнюю был сильно ограничен в деньгах и времени, поэтому взял Йокогаму фз 700 в районе 3000 руб. за покрышку. Ещё в конце прошлого года зацепил снега и гололёда, уже тогда возникли сомнения: в мокром снегу во дворе не мог заехать на парковку, шлифует на месте и всё. Отложил решение до этого года....

Сегодня выглянул с утра в окно а там белым бело... Зима как всегда подкралась внезапно (намедни только +9 было) но нам то не привыкать, и милостей от шиномонтажей мы не ждём ... Тем паче повезло что воскресенье. Спустился в гараж и не спеша колёсики перекинул. В тепле и сухости не клят не мят... Заодно и проверил все резиночки, провёл ревизию в подполье багажника (читайте, чем я его забиваю, авось пригодится. ) Ну и так, по мелочи, масло, омывайка... так что хоть сейчас на трассу. Правильный гараж это сила....