Я не ездил на задне приводном GS у меня до этой машины был MARK II GX115 AWD то же полный привод, а вот до 115 был, MARK II GX 100 вот он был задний привод.
Если сравнить эти три марко образных автомобиля получается следующая картина
100 марк был ОЧЕНЬ мягкий и ОЧЕНЬ плавный ход как crown очень классный и комфортный автомобиль.
115 марк ехал как передне приводный авто такого комфорта у него нет да же близко
а вот GS 300 с полным приводом едет как задне приводной марк, возможно перед отключается на шоссе не знаю не интересовался....
Продал полтора года назад в таком виде как на фото. Скучаю до жути бля... Попробовал последний GS , ездил полтора года. Понравилось)). Обменял в силу обстоятельств на Аристу). Привожу в достойное состояние, отзыв будет. Суть будет в сравнении одинаковых машин с разными деталями в подвеске. Точнее как достойные машины превращают в ТЕЛЕГИ посредством применения полиуретана, танковой резины и т.д..
Зимой Лексус заводится отлично в любую погоду. Лыжи помещаются без труда в салон) Автомобиль радует каждый день
Всем привет, по прошествии двух лет владения этим замечательным автомобилем он гораздо преобразился от начального варианта в котором был приобретен.
Что было сделано:
- установлены новые передние фары, т.к. родные уже пожелтели и затерлись (проданы в другой регин). Цена оригинальных фар 35 т.р. за штуку.
- установлен новый фароомыватель, т.к. на старом, хоть он и был в исправном состоянии но отсутствовала хромированная накладка, которая идет с омывателем в сборе, зачем так сделали не понятно! Цена оригинального омывателя 5 т.р.
- куплены оригинальные коврики Lexus, т.к. старые были протерты прежним владельцем чуть-ли не до дыр, разве нельзя приобрести резиновые коврики и постелить сверху....
Вот и прошло полгода с момента приобретения Лексуса. Писать особо не о чем, так как никаких проблем с автомобилем нет, несмотря на возраст. Радует динамикой и комфортом. Поэтому, просто осеннее фото авто.