Лексус РХ 300 - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем привет!

За бортом вторая зима, причём текущая зима 2021/2022 в Хабаровске выдалась то что надо: и снега навалило и температура опустилась до минимально перевариваемых пределов, поэтому настала пора коротко добавить про опыт эксплуатации в этот период.

1. в данной комплектации машины НЕТ ОБОГРЕВА ЗОНЫ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЕЙ ЛОБОВОГО СТЕКЛА (В МИРУ ДВОРНИКОВ)! Все рассказы на форумах, на тему, что включил обогрев лобового и всё гуд - годятся только для Сочи и приравненной к этому городу местности. Кнопка обогрева зеркал и заднего стекла к лобовому отношения никакого не имеют, пишу это потому что встречал там же на форумах Lexus описание, мол включил эту кнопку и дворники греются тоже - НЕТ, НЕ ГРЕЮТСЯ, максимум только форсунки стеклоомывателя и всё......

Многих интересует КАСКО. Рассказываю. Да, первое - кредитное - было 150. Ну, понимаете, там что дали, то и взял. Второе - 92 с франшизой 30. Сейчас оформил на третий год - 70 с франшизой 15. Все полные.

Пришло письмо из налоговой на транспортный налог. Сразу увидела, что сумма налога меньше, чем было раньше. Прочитала квитанцию, а там новая графа - скидка, и сумма скидки 1500 руб.

Кто знает, что за скидочные акции в налоговой???😉

Всем привет!

Жизнь настолько наполнена разными событиями, что я чуть не забыла, что у меня на Дроме есть отзыв. Он уже практически остыл... но тут Дром сам напомнил сообщением о 100 000 просмотрах. Надо бы отчитаться за 9 месяцев, которые прошли с момента последнего дополнения. Я даже не выложила в апреле очередной годовой отчет о расходах на машину! Руки не дошли. Вернее, ноги. Дело в том, что реально мало ездила на Лексусе: в многодневные походы, экспедиции и даже в отпуск в Крыму Лексус как-то не вписывался....

Продал лексус. Накатал 40тыс км. Жалоб небыло. Единственное-не мог смириться с функцией-остановка двигателя при остановке. Ценник за ТО-конский, обслуживание у диллера так себе. А машина супер. Расход что по трассе, что по городу-12-13л на сотню. Продал по причине: купил новую квартиру, делаю ремонт и нужно 2 машины (планирую взять жене Хавал, себе тойоту).

За год с небольшим проехал чуть больше 10000 км из которых 30% составил трассовый пробег. Средний расход, включая зиму, составил 13,8л/100км по бортовому компьютеру. Считаю, что не плохо. Машина никаких проблем не доставляла, глюков по электронике тоже не было. Одним словом скучный))) японец. В целом автомобилем доволен, нет никакого разочарования. Но есть и минусы для меня.

-при открытом багажнике, чтобы закрыть автомобиль-нужно ждать когда он закроется (доп. кнопку для этого сделали в рейсталинге) -это не удобно

-из-за кнопки старт/стоп нельзя только заглушить двигатель, а чтоб электропитание в авто оставалось, как на старых автомобилях повернув ключом в замке зажигания в положении On....

Несколько дополнений по горячим следам. Есть нюансы, которые забылись в процессе эксплуатации. Но они важны.

Я считаю что машина не для холодного климата. Про момент с странной работой, а точнее не работой обогрева лобового, я говорил. Но в целом машина прохладная. Я как-то привык и вообще не замечал. А сейчас катаюсь на x trail жены и постоянно мне жарко. Снимаю шапку, варежки, расстёгиваюсь. Хотя на улице -20. В Лексусе катался всегда одетый. Когда температура ниже -25, стёкла постоянно запотевали. Правда я грешил на салонный фильтр, а когда поменял, то авто было продано, проверить теорию не удалось....

На пробеге 40 положено большое ТО

с заменой масла в раздатке и заднем дифференциале, двигателе, всех фильтров и тормозной жидкости.

Изначально хотел поехать к дилеру. И даже записался. Но ограниченность во времени и близость к дому Фит сервиса, определило выбор. Менял тут летом масла во всех авто в семье, всё устроило.

Выбрал масло Шел ультра синтетика. 5 л 3500. Цена выше среднего, но проверено временем на всех авто и в проверенном месте.

Фильтра японские, какие были 2500.

В раздатке масло производства Бельгии с максимальным допусками....

Сравниваю все свои авто с X-Trail 2.5 , 2017 г. А всё потому, что эта машина идеальна в сочетании цена-качество.

Хотел было продавать rx как обычно пробуя что-то новое и понял, что купить в эти деньги что-то достойное нереально. И стал всерьёз задумываться о приобретении X-Trail в рестайлинге. Теперь попытаюсь сравнить))

Мягкость подвески - равенство. Но на Ниссане 17 диски, на Лексе 20, поэтому и равенство.

Клиренс- равенство, для режима город-деревня-Алтай хватает выше крыши.

Проходимость - электронный 4 wd в Ниссане показался лучше, на нём я не переключая блокировку заскакиваю на заснеженные горки у себя в частном секторе со свистом....

Зимой расход подрос до 15,2, на 2.5 л xtrail расход 16.4 при 177 л.с. и плюс авто легче. Поэтому считаю это авто вполне экономичным. А учитывая что бак 70 л, заправляюсь я два раза в месяц. Ранее на всех авто заправлялся раз в неделю. На мурано 2 раза в неделю))