Лифан Бриз 2008 — отзыв владельца

когда продал AUDI 80 Отзыв о Audi 80 за 50тыс руб  начал искать авто В общем были требования по свежее, лучше, в зади много места , высокий клиренс, инжектор, бюджет 50-130т.руб, иномарка моложе 2000 г(нексия и ланос не вщет лично я ничего против этих машин не имею жена была против там зади вобще места нет у меня двое дитей соответственно  два кресла рост мой 184 см тобиш за моим сденьем места например в нексии можно сказать что нет) посмотрел 3 машины: форд фокус в1 поколении 2 литра автомат цена 100 тр был бит в морду весь перекрашен полностью (очень плохо) стоял у перекупов, нивашевроле 110 т р вся по кругу гнилая, шкода фабия 2002 г 130 т.р  была бита и нераз плохо покрашен шпаклёвка трескается. Хотел купить рено симбол но их все раскупили.
вобщем сидел на авито я по свом наблюдениям понял что все подержанные машины в приемлимой цене после нового года раскупили а на новые подержанные цены выросли. Я бы выбиралбы праворульки (были камри 93г,мазда фамилия97г, ниссан серена 91г) но жена сказала нет. Вобщем увидел китайца Lifan briz 2008г эл пакет, кондишн, гур, пробег 60000. но прежде чем кинутся на китайца я почитал отзывы на дроме вобще 50/50 решил смотреть китаец был вымыт и весь блистел хозяин сказал что достался от дедеда на момен осмотра машине было 6 лет , салон был как новый придратся не к чему по кузову пошли рыжики на задней арке колес собоих сторон, стёкла все родные движок шепчет , по кузову был один косяк дед решил усилить пороги так как эксплуатировал в деревне он на пороги приклепал ещё одни пороги заклёпками я даже сразу не поня что это такое, проехался ничто не де не гремело подвиска была в рабочем состоянии и новая зимнея резина. В обще я его купил за 130 т.р на следующий день началась экплуатация надо было ехать в перь 200 км туда 200 км обратно. Встал завел машину цука дворники не работают а на улице метель полез в инет нашол распиновку придохранителей заменил включаю бах опять згорел  я понимаю что предыдущий хозяин помыл машину и вода застыла в механизме дворников но ведь у нармальных машин стоит термо реле которое не даёт предохранителю сгорать когда дворники например пристыли только после замены 3 предохранителя идерганья механизма дворников они заработали еще поменя лампу правого ближнего света сделать это трудновато и заметил что проводка слабая у потрона была поплавлена изоляция. в общем починил поехал печка грела неплохо через 50 км начала уставать 5 точка в ауди только ближе к 400 км давала о себе знать, сцепление тугое аж ногу назад откидывает газ жесткий, нармально можно на трассе ехать можно 120 км/ч дальше шумно и некомфорто шумоизоляция плохая, обзорность хорошая, вобщем приехал в пермь сделал дела надо ехать обратно самочувствие моё ухудшилось поднялась температура начало знобить сажусь в машину начинаю заводить а она молчит я и так и сяк ну не как открываю капот скидываю клемму со стартёра включаю зажигани и ключом от квартиры подаю напругу на втягивающие опа и она завелась вобщем нестал разбиратся доехал с температурой и плохим настроением до дома (потом выяснилось что сигналка была сделана через реле стартера сигналка умерла и заблокировала) на следующи день вызвал врача  и лег в койку на 3 дня. потом отошел начал дальше разбиратся не открывалась задняя правя дверь думал затыла оказался замок НУ РУЧКИ ЭТО ПОЛНОЕ ГА....НО, У меня в душе состояние после недели уксплуатации что меня НАЕ...ЛИ , защита сьедала 5 см просвета убрал. Что мне понравилось так это двигатель копия тоётовского моглибы полностью тачку у таёты слезать расход средний 10/100км. Вобщем для меня это урок что не стоит гнатся за дишивизной особенно китайской нет я не спорю они лучше наших тазиков но им долеко до японского или (старого) немецкого качества, В каждую свою машину а у меня их было  штук 20 я вкладывал душу и любил ну к этой у меня пока душа не лежит.