Mazda 626 1992 — отзыв владельца

всем маздоводам опытным и начинающим большой привет. вот начитался отзывов, и хочу написать про свои мазды. за рулем я уже лет так 13 как минимум, машин перепробывал- уйму. Были и вазы и ауди и vw, капелла, 99, копейка, азлк 2140, чайзер, но самоя любимая осталась переходка 626 купе. За что? за драйв!!!!! за трассу. 200км/-И КАЙФ. шумоизоляция конечно не ахти, но все недостатки- жесткость подвески, шумность, зимой не так как в пассате, переходка в этом плане попрохладней, а в целом отпадный драйверский аппарат. спасибо японским инжинерам за многорычажку! Последняя машина была унивирсал, что сказать, проездил на ней весь казахстан поперек и вдоль. сюрпризов как таковых не помню. Средний годовой пробег-около 40-50тысяч. За все время менял только расходники- шаровые(вот же блин живучие, на пассате я б уже раза три их ходовк поменял), пыльники, гранаты-кстати как повезет.

иной раз и на неделю не хватит, колодки, прокачал стойки вкруг так как китайские еще та лотерея, один раз задергалась на скоростях- в баке сеточку почистить оказывается нужно было. Поставил литье на 15, кстати с моей первой купешки. случайно наткнулся на разборке.)))))бывает же. резина 20560- и ям как то на дороге сразу меньше стало. обклеил весь кузов снутри шумоизоляцией. Итог- машина сразу потежелела, потеряла грамм в динамике, но зато тишина......старею наверное. Вот расход блин ниже 12 это редкость у меня. Стиль езды видать сказывается. В любом режиме, что в городе, что на трассе-12. Но всегда первый. На шоссе только редкий мерс может держаать такую крейсерскую скорость, остальные почему то сдуваются. Еще японцы бывает летают на около 180, но их раскачивает, и на поворотах притормаживают, а на переходке-топи и топи. Вообщем классная машинка, драйверская.
немного докучают стеклоподьемники, медленно так работают, силиконом брызгал но помогает ненадолго.
еще поставил биксенон- ночью как днем, главное правильно отрегулировать, первое время все моргали моргали, потом вроде нашел нормальное положение и порядок. Фары кстати хрустали поставил- пол алматы изколесел в поисках, забрал в единственном экземпляре. не знаю может сейчас появились. Но в первое время все аж заглядывались. Еще на переднем бампере снизу поставил фартук(губу) от ауди- внешний вид сразу приобразился, но это для тех кто умеет ездить, терпеть не перевариваю задранные мащины. Чем ниже, тем устойчивей, а то что дороги ругают так это ездить аккуратней нужно.
  ходовка кстати ну оооочень живучая, а чтоб все связанные с ней проблемы свести к минимому, не рекомендую выкидовать отработавшие элементы, а лучше отреставрировать-оно и по деньгам потом дешевле будет, и в ремонте.
  Итог: отличная надежная машина.
минусы? зимой не так тепло, хотя и не мерзнешь.