Отзыв автовладельца Mazda Capella 2000

Мазда Капелла 2000 — отзыв владельца

, Братск
13416
18
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
102
голоса
4.7
5 — 86 пятёрок!
Mazda Capella 2000 - отзыв владельца
Год выпуска:2000
Тип кузова:Седан
Трансмиссия:автоматическая
Привод:передний
Двигатель:бензин, 1800 куб.см, 125 л.с.
Расход топлива:9,8 л/100 за весь период эксплуатации л/100км
Руль:Правый
Предыдущий отзыв больше года назад  Отзыв о Mazda Capella
Когда только купил и проехал первую тысячу км, конечно не много объективных данных и эксплуатационных цифр, в основном эмоции.
Машину отдал в зачет стоимости более свежей, другой марки, другого поколения и совсем другого технического уровня…;-) Но, сейчас, не об этом. Итак, отчет об эксплуатации Mazda-Capella за все 14 неполных месяцев что она у меня была.
Пробег составил почти 33 тыс.км, сюда вошли хорошие, плохие и просто ужасные дороги Красноярского края и иркутской области, а также сами города в соотношении примерно 60/40, так как в основном мотался по трассам.
Самое интересное в эксплуатации любого автомобиля это конечно расходы на топливо. Мазда при скромном объеме 1,8 л, показал не самый скромный аппетит – 9,8 л/100 км. Бензин 92-ой. Это общий пробег на общее кол-во топлива. Но тут надо учитывать и прогревы зимой и городскую эксплуатацию, и несколько безуспешных попыток выкарабкаться из сугробов В такие моменты я уже точно знал что моя следующая машина будет обязательно 4WD.;-)
Раз в 7-8 тыс.менял масло Shell Helix Ultra 5W40. Между заменами масло не жрало абсолютно! Купленная на долив литровая емкость так и осталась не удел, теперь лежит в багажнике новой машины, масло соответственно то же;-)
На воздушных фильтрах типа А-455 удалось сэкономит какую-то сумму. Примерно раз в 5 тыс.км просто вытаскивал фильтр, сбивал об асфальт крупные частицы пыли, остальное дома пылесосом и полоскание в мыльном растворе. После сушки фильтр как новый.:-)
На других расходных материалах я уже не экономил. Колодки поменял по кругу один раз, и перед продажей еще раз передние, так как старые издавали душераздирающий скрежет при каждом самом слабом торможении. Как выяснилось это были китайские поделки под видом приличного брэнда Lucas
На ста тысячах поменял ремень ГРМ. Сервисмен в Красноярске показывая старый и его ролики, сказал что этот комплект отходил бы еще тысяч 30! Это то меня и смутило, я решил что и у ремня генератора такой же ресурс, но жестоко за это поплатился! К счастью ремень порвался не на трассе а возле работы. И в тот же день был заменен. Во избежание подобного я заменил и остальные приводные ремешки. Благо это не очень затратно.
Но это все оказались мелочи по сравнению с теми затратами которые я мог бы понести зимой. Понадеявшись на хорошие сцепные свойства зимних шин Dunlop-Graspic DS/2, хит продаж между прочим, я ехал не более 70 км/ч по трассе и может немного расслабился, а может легкий поворот под горку, короче машину сорвало настолько внезапно, что уже ничего невозможно было сделать! Помню как развернуло на дороге 2 раза, третий должен быть в кювете, после чего по всем законам физики был бы переворот через крышу… но спасли мелкие деревья вдоль обочины. Машины уткнулась левым бортом в них и замерла. В машине было 4 человека в т.ч маленький ребенок, и тогда я не шутку испугался… Подсознательно понял что нам крупно повезло с этими деревцами и что никто не ехал по встречной… В течении часа пытались вытащить машину. Дело в том что потянув за перед или зад машина непременно бы перевернулась на бок, пришлось тянуть сразу с двух сторон. Ситуация осложнялась тем что уже стемнело, мороз под 20 градусов и совершенно зеркальная ледяная поверхность. Желающие мне помощь останавливались метров через 100. Моя аварийка и суета в том скользком месте, хочется верить, предотвратила еще несколько вылетов. Чуть позже я уже точно знал – только 4WD, и шипы на зиму! После этого зиму отъездил очень аккуратно. Но когда уже казалось что она прошла, в один день была мартовская оттепель на трассе… На этот раз скорость была благоразумно сброшена до минимума, но итог – машина уткнулась носом в сугроб вдоль обочины. Первый раз отделался ремонтом заднего крыла, второй - только треснула туманка, как оказалась стеклянная!!
Если прибавить сюда отвратительные тормозные свойства на любом покрытии, беспомощность в рыхлом снеге, эти шины меня разочаровали. Единственный плюс – они мягкие.  Так на них Мазду и отдал.
В противовес в летнее время покатался на японских Dunlop – Le Mans! Никогда не думал что разница в управляемости будет настолько огромной! На них Маздочка была просто ласточкой! В повороты входила не хуже Аккордов например, а отрабатывала неровности даже лучше. Торможение несмотря на задние барабаны тоже было очень хорошим.  В общем управляемость Мазды для меня была образцовой… пока я не сравнил ее с тем на что ее поменял;-)
Этим летом когда температура была за 25-30, выдавливало сальник из насоса гидрача, в следствии чего под капотом были подтеки масла, а усилие на руле увеличивалось, а при полностью ввернутых колесах вообще как на КамАЗе!:-) Проблема отпала полностью только с о спадом жары, а пока я просто залил н сальник герметик.
Однажды пришлось устроить во дворе шоу. Зимним вечером собрались куда-то ехать, шел снежок… Я завел с брелка Томагавка машину, взял щетку, закрыл дверь и начал смахивать снег. Через минуту слышу как сработал центральный замок… Бл… Все двери закрыты, двигатель работает, я стою как идиот со щеткой, сметаю снег, видимо по инерции не веря в происходящее… Запасной ключ я тогда еще не сделал, а второй брелок как назло забыл в другом городе…Вызвал знакомых, окрыли только капот, снизу подцепив за тросик. Двери и багажник ко взлому были готовы хорошо. Вот если бы двери были безрамочные…;-) Пришлось взять молоток, выбрал жертву подешевле и поменьше – треугольник в задней двери. Несмотря на тонировку, разбил с первого удара, осколки выгребал каждый раз когда прибирался потом в машине. Пока не пришла оригинальная запчасть, вырезал из картона ее контур, наклеил на нее темную пленку, вставил в разъем и укрепил скотчем. Издалека даже незаметно было!:-) В итоге удовольствие обошлось в тысячу вместе с тонировкой.
Кстати, без тонировки машина вообще не смотрелась, хотя ее дизайн для своего времени быль на уровне, особенно в золотистом цвете и литье. Ее внешний вид мне просто нравился, но никаких восторгов не вызвал в отличии от новой машины…;-)
Салон машины – сама добротность, все линии выверены, эргономика очень хорошая, качество материалов разное. Верхняя часть панели и дверей – очень приличный мягкий пластик, как в бизнес-классе! А вот снизу – дешевый и жесткий, вставки под дерево откровенно пластмассовые, хотя без них салон выглядит еще хуже. Руль по форме удобный и симпатичный, лежит в руках идеально! А вот селектор АКП – убожество, форма и материал такие что не хочется ни смотреть не трогать. Хорошо что есть выбор чехлов-оплеток на этот элемент Зато очень красивые металлические ручки дверей! Очень нравились сиденья – мягкие, водительское имело 4 регулировки, очень удобно в дальних поездках. Чуть поменял настройки подушки или спинки и уже легче! Сзади просторно, но соответствует ожиданиям от автомобиля D-класса, то же самое и о багажнике. Большой, удобной формы, удачный проем. Когда готовились к свадьбе – в него залезло все количество спиртных и прохладительных напитков, которое планировали на 40 с лишним человек Но больше всего нравилась возможность его увеличения по частям за счет заднего сиденья. Лючок только для лыж – это просто мечта горнолыжника! Лыжи всегда с тобой и мест на четверых еще есть!
Вот собственно и все. Подведу итоги в виде достоинств и недостатков машины, в сравнении с машинами аналогичного класса и тех времен.
“+”:
Симпатичный, узнаваемый и не примелькавшийся дизайн;
Практичность (клиренс 160 мм, удобный багажник);
Надежность (не считая гидрача , все работает исправно при пробеге за 100 тыс.)
Очень удачная подвеска в плане надежность/комфорт/управляемость
Еще одно достоинство машины, скорее из личной жизни. Благодаря этой машине я поближе познакомился, развивал отношения с будущей женой, и в конце концов женился. Жене Мазда всегда нравилась;-) Не скрою молодой паре, своя машина, да еще такая удобная никогда не помешает;-)
“-“:
Слабая динамика разгона с двигателем 1,8;
Промахи в оформлении салона, скорее из экономии;
Не самая выдающаяся экономичность;
Возможны проблемы с гидроусилителем;
Стеклянные хрупкие туманки, да еще и слабые по яркости.
Но на мой личный взгляд самый большой недостаток это машины вовсе не связан с техническими характеристиками или предпочтениями. Дело в том, что сейчас эта модель очень неликвидна на рынке. Народ по-прежнему не знает что такое Мазда, а если и берет то Атензы и Акселы только потому что они намного красивее своих конкурентов… В итоге цена машины упала за год на 35%! Но это с учетом быстрого автообмена, да и серьезный ремонт подвески по кругу был не за горами… А может я слишком сильно хотел иметь другую машину. С тех пор как я увидел ее на картинке в конце 2003 года, как узнал что она стала автомобилем года в Японии!!!! Я только и мечтал о ней. Дизайн потрясающий! Имидж и традиции на самом высоком для Японии уровне. Большинство владельцев, даже судя по отзывам на этом сайте – просто пищит от восторга от этой машины!!!! Все как я и хотел. 4WD, образцовая управляемость, универсал в самом широком смысле слова и т.д. И жене тоже очень нравится;-). Это наверное как многие догадались Subaru-Outback. Но отзыв о ней чуть позже!
Ну а Мазда навсегда останется для меня первой и самой долгожданной машиной. Capella это машина для жизни, которая нравится большинству водителей и пассажиров;-)
Спасибо за внимание. Будьте бдительны на дорогах.
Опубликован
 

Комментарии

15.10.2008кабан49
 
Магадан-Спб

Сообщений: 7161
мыльница для перемещения @!#$ы из пункта А в Б!
Ответить
   
 38
15.10.2008
отличный отзыв, все четко без прикрас, удачи тебе с новой машиной, и не забывай ключи в салоне!!! :)
Ответить
 12
   
15.10.2008SURF222
     
Magadan

Сообщений: 3828
Отличный полезный отзыв-5
Ответить
Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G
   
15.10.2008StiliSt
 
Moscow

Сообщений: 7317
Хорошая машина держи 5!
Ответить
Мой отзыв: Mazda Titan 1992
   
16.10.2008Collega777
Менял бы воздухан, жрала бы меньше и ездила шибче )
Ответить
  1
16.10.2008Dr.Nazi
собенно понравилась накладка на лючке бензобака,я предпологаю что лошадок 15-20 железно добавляет......ещё бы пару сдвоенных антен на заднее стекло и тогда установка турбины отпадёт сама собой.
Ответить
 11
  8
16.10.2008Олигархъ
  
Москвабад

Сообщений: 11763
а для чего накладка на крышку бензобака? +10 л.с.?
Ответить
Храните деньги в сберегательных баксах
  3
16.10.2008kot 81
Пенза
Привет Братску!!!!!!!Энергетику в частности)))Ты сам случайно не оттуда???Машин эачётный,поздравляю с новым приобретением!
Ответить
   
16.10.2008pravilnet
 
Хабаровск

Сообщений: 4
Это видимо пластик покорежило от жары напротив пассажирского сидения? Отдает дешевизной, незачот
Ответить
Мой отзыв: Mitsubishi Chariot 1996
  1
16.10.2008Aidyn^
Кызыл
Эх вы парни. Накладка на крышку бензобака – никакие это не +10 л.с., это дополнительная защита от ультрафиолетного излучения. Или от случайных пуль. Ведь как обычно в кино, стреляют то в область бака, чтобы машина взорвалась… А на самом деле + 10 л.с. – это чехол на рукоятке АКПП!!!
Ответить
  2
16.10.2008Collega777
)))))))))))))))))))))))))) нееее, чехол это где-то кобыл 20....
Ответить
  2
16.10.2008dimas8101
  
город на Енисее

Сообщений: 317
блин... как про мою масину рассказал.. и из гидрача жижка льется... и сигналка глючила... это не в ней косьяк, а в том, что окнцевик водительской двери подмерзает и не срабатывает... как то раз 2 часа жену ждал, чтоб приехала квартиру открыла, где второй ключ лежит... ибо все ключи и документы оказались в машине :) единственное что у мня капелла с 2,0 литра двиглом
Ответить
mazda capella FS-ZE, 2001, white - была
nissan bluebird - 1.8 4wd - был
mazda atenza SW 2.3 - была
   
01.12.2008RoulantG
  
Кызыл

Сообщений: 473
спасибо за отзыв
Ответить
MarkII TourerV k27,hks,greddy,blitz,harvest,walbro,bnsport final konexion,jbl vibe etc
   
12.12.2008тимоха-бийск
МИХАИЛ,а ты что-ли продал свою капеллу,чем тебе она не понравилась,или ты что-то конкретное решил прикупить.
Ответить
  1
19.01.2009
Езжу на Capelle 3 года, расход за весь период эксплуатации не превышал 10, по трассе строго 7 (работаю за 30 км от города), и по зиме также, хотя и прогреваю достаточно долго. Подвеска жестковатая, сильно трясет на кочках. На счет эксплуатации дороговато, приходиться ставить не оригинал,правда хватает на один сезон (к примеру гранаты менял раза четыре)))По подсчету вложенных денег примерно тысяч 70, хотя эксплуатация щадящая!!!С насосом ГУР таже самая проблема (живу на Севере), оригинал 18 штук, поставил б/у в 7 уложился!Проблема с пропаданием искры в зажигание началась с момента замены свечей!Пожалел!!! С тех пор, поменял катушку зажигания (3700 р.+высоков. провод 900р.)!Проблема осталась прежней. Проволил диагностику у ОД, не смогли определить((((По началу (в течении 2-лет) с авто проблемами и не пахло, сейчас мысль поскорее спихнуть!Решил брать новую, т.к. б/у-шная машина дала урок-берёшь тупо кота в мешке!!! В целом машинка нравиться, отделка по сравнению европейцами на УРА, ниразу не подводила на дороге, стойки до сих пор не менял (в отл. состоянии), хотя и ездил пару раз в 40С. Видок тоже прикольный, я думаю на сегодняшний день до сих пор актуальная!В принципе достатков и не достатков есть, хотя с каждым годом эксплуатации даёт о себе знать!!!
Ответить
   
24.04.2009
Да Мазда это отличный вариант машины особенно для семьи просторная и большая не смотря на то что со стороны она смотриться очень тесной=))) в этой машине ездишь как король какойто и ты прав что девушкам она нравиться у меня небыло еще ни одного случия чтоб девушкам не понравилось в нутри=)
Ответить
   
12.04.2010ТИМОХА-БИЙСК
Привет Михаил.Благодарю за оценку моего авто.1,5 года уже на ней-полёт нормальный.Только расходники(тьфу,тьфу,тьфу).За всё время только лампа ближнего света сгорела.Всё! А у тебя как жизнь с субариком?Доволен? В отзыве твой коммент прочитал про то,что нельзя фото машины с дамой выставлять...Это ты с той расстался,которая на фото возле твоей "капельки" стоит в первом отзыве. УДАЧИ!!!
Ответить
 
   
16.03.2011Михаил424
     
Красноярский край

Сообщений: 3575
Привет! Сто лет не заходил в этот отзыв. Субариком очень доволен, регулярно обновляю по нему отзыв. Можешь там посмотреть. С той девочкой я расстался официально еще до того как ее пофотал с машиной, но это не мешало нам еще встречаться какое-то время, так для укрепленяи здоровья и дружеских связей;)))
Ответить
Это наша зима! ;)
   
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Mazda Capella


Добавить отзыв