Мазда Демио 2002 — отзыв владельца

Всем здрасьте.
Вот вам еще один отзыв о Mazda Demio.
Вместо пролога, сразу - автомобиль отличный.
Машину купил на аукционе. Поначалу расстроился, что красная(ставили на несколько лотов),
потом, ничего, привык.
По правде сказать, Demio - мой самый первый автомобиль. Пришла в Москву она в январе 2008. Месяц стояла на стоянке, т.к. я еще даже на права не сдал. 14 февраля, я уже с правами, оформил ОСАГО, наклеил "чайник" на заднее стекло и выехал в город.
Люди, если вы не можете себе позволить то,что хотите, ПОКУПАЙТЕ ПРАВЫЙ РУЛЬ!!! Нифига страшного в этом нет.
Машину выбирал год.
Конкуренты - Mazda Premacy, Mazda 5 (premcy2005) Toyota Mark II Blit, Toyota Corolla Fielder, а также
некоторые другие более или менее вместительные авто японского и другого производства.
Выбор становился на Demio и Mark II Blit.
Бюджет остановился на Demio.
Сопли пока не останавливаются.
Пришла с пробегом 16000
Сейчас - 40000
Замена масла свечей и 2-х фильтров обходится в 2800р.
Больше ничего не делал и не устанавливал.
Слышал, что запчасти подходят от Mazda3,6 Ford Fucion, Fiesta.
Пришла на хорошей летней резине. На ней я проехал остаток зимы, весну, летом поставил новую.
В москве это допустимо. Неудобств никаких. АБС работает четко.
Машина эксплуатируется каждый день.
Минусы:
1 - отсутствие шумоизоляции. Слышно все - как работает ГУР, как постукивают колодки при трогании, на скорости более 70 км/ч приходится несколько повышать голос, чтобы собеседник тебя услышал.
2 - зимой очень быстро остывает салон.
3 - расход топлива. Реально много. Лью, кстати 92, и всем остальным советую.
Все.
Немного о расходе бензина. По трассе можно уложиться в 7,2л, если ехать не меньше и не больше 70 и 100 км/ч соответственно. Но это еще не все. Имеет большое значение, как ты раскручиваешь двигатель.
Экономный режим - не более 3000 оборотов. Автомат повышает передачу уже при 2000-2500 оборотах. Хотите экономить - выезжайте пораньше и не давите до конца на педаль.
Руководствуясь тем же принципом, я укладываюсь в 8л по городу без пробок, 8,5-9
с пробками.
Динамичная езда располагает к увеличению расхода до 8,5 на трассе и до 10,5 в городе.
Вот так.
Тянет вправо - как у большинства и это, думаю не минус.
Кто-то в отзывах пишет, что можно жечь.
Враки все это.
На автомате - нельзя. Во всяком случае у меня не получается.
Чуть позднее будет продолжение...