Мазда Демио 2003 — отзыв владельца

Покупал первую машину. Ваз и прочий кал был откланен в виду моей нелюбви к садомазахизму. Когда пришло добро от банка прилетел в салон "Япония авто" и забрал то что было. Бегло осмотрев машину с манагером обнаружил - Кондиционер, гидроусилитель, автомат. Стеклоподьемники - механика. Завел и уехал. отдал 250 тыс. Пробег был 86 тыс.км.
Теперь о том чего не заметил по глупости(обнаружено после сравнения с другими авто) - нет заднего стеклоотчистителя, нет задних подголовников и боковых поддержек, нет СД тока радио(езжу с фм трансмиттером), нет колпаков, сжеваная перекинутая с передних калес лысая резина. Обнаружены потертости на сидении водителя , истыкана бычками поверхность возле пепельницы.
После общения и умозаключения пришел к выводу что машиной пользовалась японская контора - самая дешевая комплектация, большой пробег, убитый слегка салон. Надеюсь ТО машина прохадила исправно. С зеркалами отдельная исторя - они с приводом, но провод уходящий в дверь не имеет на конце регулеровки.Возможно оторвали моряки и в конторе присобачили что было. Так же после знакомства с конструкцией обнаружил отсутствие салонного фильтра.
Ощущения - салон 5+. Большой, мне очень подходит.Езжу часто в командировки по области - 200 км туда и 200 обратно - не устает, не спина ни руки. По трассе еду 90-105 больше не и не нужно. На трассе ведет себя уверено, держит дорогу хорошо, но не хватает динамики.90 заявленных лошадей появляются только при 6000 оборотах. Так что обгоняю очень осторожно.
ПОдвеска жесткая, в принципе привык, зато не раскачивает. Особо порадовал радиус разворота. Жрет не так много в районе 8-9 в смешенном цикле, мешает замерить постоянно врущий датчик уровня бензобака.Не особо парюсь по этому поводу.
Отпишусь о минусах модели в целом: брать нуна 1,5 литра, при 1.3 большой расход. Подвеска жесткая, скорее всего это обусловлено тем что машина тяжелая и высокая, иначе бы ее кренило. Звукоизоляция салона- на 3. Все арки колес расположены в салоне - под ковриками голое железо. Гремит. Собственно все.
Расходы.
Купил
1. Масло Маннол 5в40 - 500 руб, фильтр масляный 120 руб. Менял сам ради интереса
2. Топливный фильр- оригинал 940 руб, менял сам.
3. Воздушный фильтр - 250 руб менял сам.
4. Колпаки - 500 руб
5. Звукоизоляция задних арок и ниши запаски - 1200 руб, обклеивал сам
6. Замена предохранителя прикуривателя 200 руб. Развели в сервисе в первый день
7. Замена подушки двигателя - подушка Авса 1300 руб, Менял с тестем во дворе за пол часа - гемора очень много.Так за работу - 1500 руб.
8. Аккум - 2300 руб. Заменен в Цифее.

Вроде бы все
Предполагаемые затраты  будущем
1. Зимняя резина 8000+ 600 смена колес
2. Замена жижи с фильтром в АКП - около 7000.

В целом машиной доволен.