Mazda Mazda6 2010 — отзыв владельца

Всем добрый день, после небольшого опыта эксплуатации мазды6 небольшой отчет ))

Про покупку
Теперь по авто - мазда6 new рестайл, storm blue, стоковый туринг+ с первым пакетом (который в себя включает поворачивающий биксенон)
Покупал то, что было в наличии, а в наличии мало что было, поэтому цвет выбирать не приходилось, но на солнце переливается просто обалдеть как :), а так конечно светлый был бы по практичней.
Покупал в независимости на ярославке (речь о Москве) продавцы там конечно той еще компетенции, мало в чем разбираются, похоже даже инструкции не читали, короче общение с ними удовольствия никакого не доставило, несмотря на то, что предоставили небольшую скидку (около 5%), но делали это с таким видом, как будто я у них последние копейки забираю.... (хотя теперь жалею нужно было их до конца давить в плане скидки, они закрывали полугодовые продажи и им обязательно нужно было продать все остатки), как я понимаю за объем продаж они от мазды рус получают какие-то свои бонусы, уже сейчас понимаю, что можно было бы их додавить, чтобы продали без маржи своей (на тот момент она составляла около 70-75 т.р.)

Про  выбор
Выбор бы из мондео, октавии и собственно мазды6.
Цена у всех  одинковая.
У мондео была комплектация чуть лучше, но продавцы абсолютно не заинтересованные в продаже оказались, долго решали вопрос со скидкой. Хотя после теста впечатления в принципе были не плохие, единственное материалы в салоне были не очень и багажник очень уж узкий и длинный.
Шкода же показалась очень шумноватой и простоватой, хотя едет очень прилично (1,8Т с ДСГ)
А еще тестили пассат, вот этот экземпляр понравился во всем, кроме цены, а дилера утоптать на устраивающую скидку не получилось.
После покупки мазды, на пассат объявили акцию по небольшому снижению цены, ели бы не купил мазду, то взял бы точно пассата... а может и  поспешил с покупкой мазды...:)

Про авто
Проехал на ней чуть более 5 т.км. Впечатления следующие.
- едет - для пробок хватает.. :) для гонок нужен двигатель хотя бы 2,5л.
- отделка в салоне этой комплектации простовата, в спорте намного поприятней. Серые пластиковые вставки очень уж бедновато смотрятся,
шумка показалось заметно тише, чем в шкоде, но в пассате конечно потише, чем в мазде6 :) Но с приходом осени стал замечать, что днище и крыша вообще что ли без
шумки, проедешь по луже или в сильный дождь кажется что вся вода по голому металлу стучит.
- внешний вид очень нравится, только 17 колеса кажутся маловатыми для больших арок, 18 в самый раз. Просто взгляните на две комплектации туринг и спорт и все станет понятно.. :) две выхлопные тоже смотрятся органично, хотя насадки конечно лучше бы поменять.:) Жаль что в рестайлинге из туринг комплектации убрали диодные задние фонари.

Кстати, вдруг кто из маздоводов хотел бы поменять диски, может кому жестковато на 18-х ездить, то готов поменять свои оригинальные 17 пробег 5 т.км, на ваши 18 оригинальные с подобным пробегом, естественно с резиной.. :) прошу прощения за отступление.

- ксенон, вот вещь за которую абсолютно не жалко потраченных денег. Если вдруг кто будет выбирать брать с ксеноном подороже или с галогеном, но подешевле, то не думайте берите ксенон жалеть не будете (это не только про мазду, думаю у любой модели штатный ксенон не сравнится с галогеном). Поворотную функцию не оценил пока, негде было ее проверить, но то что работает заметно, при парковке вечером видно как туда-сюда пучок света гуляет, ну т.е. поворачивает.. :)

Про езду
Что тут могу сказать, не такой я уж и специалист в этом вопросе...) но как рулится мазда меня полностью устраивает, чего-либо другого сказать не могу. Дорогу держит хорошо, поворачивает тоже отлично, жесткости никакой не ощущаю. Двигатель заводится хорошо, коробка переключает, тут все без нареканий.

В целом авто оставляет впечатления положительные, хотя недочеты конечно есть без них никуда.

Про недостатки/недочеты
- шумка пола и крыши, о чем уже говорил
- нет индикации, какая именно дверь открыта, это ж прошлый век, очень не удобно,
- бортовой комп малоинформативен, хотя это может и наоборот хорошо, не запутаешься в разных показаниях, но это все-таки современный автомобиль и хотелось бы, чтобы поболе информации о себе выдавал, а так только средний расход, да и остаток пути на текущем остатке топлива.
- нет газовых упоров капота,
- нет воздуховодов для задних пассажиров,
- нет отдельной кнопки блокировки всех дверей, вернее так, все двери можно заблокировать с помощью кнопки блокировки вод. двери, а вот отдельно кнопке как на
других авто нет.... неудобно. Также при открытии вод. двери разблокируются сразу все двери.
- ну и также нет авто блокировки дверей при движении,
- очень не хватает партроников, но это уже исправил
- ну и двигатель бы конечно помощнее, ну этого всегда со временем мало становится, эх был бы 3л. да с двумя турбинками... :)
- так еще заметил фишку, пассажирский ремень безопасности, после того как его отстегиваешь и он сам как бы убирается - при этом почему то сама застежка
становится поперек между сиденьем и стойкой и на неровностях получается лишний источник шума, приходится поправлять рукой (фотку того, как это выглядит приложил)
- лично мне не хватает метлы на заднем стекле... и почему японцы для своего рынка выпускают седаны с ней, а для европы нет...
- и что-то расход мне не очень нравится, сейчас около 12 л. держится (езда по Москве), вообще-то предполагал, что будет около 10.

В целом пока наверное все, по мере появления информации, отзыв буду дополнять.

Всем спасибо за внимание.

ЗЫ. Добавлю несколько фоток, за качество прошу заранее простить :)))