Мазда Премаси 2000 — отзыв владельца

Доброе время суток господа хорошие.Вот апосля пару лет владения этим чудо-автомобилем решил написать о нем отзыв.Сразу скажу писака из меня так себе и когда в школе проходили знаки препинания я болел,но написать очень хочется,так что не судите строго:)

Выбор:Выбирал более менее семейное авто,с небольшим бюджетом,полным приводом и без пробега.

Покупка:Историй про то как долго искали на аукционах,ждали месяцами здесь не будет...Дело было примерно так,позвонил знакомый,приходи посмотри мазду,только с корабля.Приехал посмотрел,состояние идеальное 60т пробегу 2000г,но комплектация,оказалась такой "жирной",что я офигел,а именно:она была на колпаках,серенькая бедненькая,ни обвеса ни спойлера...ни ксенона,но были туманки и 3 ряда сидений(ХЗ зачем он),ну думаю ладно вылечим.Пожали друг другу руки и я поехал.

Сразу после покупки:Ну машинка была в реально хорошем состоянии,так что поменял масла...волосы назад и погнали.Первым делом было куплено литье(SSW r14,довольно таки бюджетные диски,10000 за новый комплект) с новой жирной резиной за 12 000(potenza G3-классная резя советую) переобулся ну вроде стала поинтереснее.Далее сигналка,секретка,и укрепление зеркал,оптики (во Владе без этого никак).

Замены,геморры: не скажу ничего плохого,за нее.Единственное укажу слабые места,при замене ГРМ обратите внимание на правую подушку ей,как обычно ппц.Избежать полной ее замены,можно покупкой самой вставки внутрь нее и будет вам счастье.После полугода где то решил поменять ходовочку.Поехал я в "блатной"сервис диагностику делать,сказали мне там,что ходова мертвая и смета была соответствующая окола 50 000,ессно сервис был послан лесом.Я расстроен,что пепелац мой сыпится.Начал поиск запчастей,купил 4 стойки новые за 10 рублей,линки резинки и тд.И поехал к умельцу...В итоге оказалось,что половина того,что я купил не нуждается в замене,но все равно было поменяно.Выехал я с бокса и поехал..Машина была жесткая ппц.Чезанах?..подумал я...а потом опять появилось бряканье я на диагностику...линк откручен..цуко..закрутили.И ездил я не зная горя,пока не пришлось менять колодки,оказалось что оба линка оборвало,поменял.Спустя неделю поехал на моря,опять появилось бряканье и удар,по днищу жестокий,подумал может словил че,осмотрелся вроде все целое.Приехал домой,опаньки а линков то нету...поменял опять,вроде полет нормальный.Походу болезнь какая то у них с линками,либо мастер жопорукий.

Апгрейды:Нус...что меня смущало в первую очередь это тонировка,а точнее ее отсутствие(Ну не могу я как пенсионер в аквариуме ездить)Закатал зад 5%,а боковые решил чуть чуть 35%,спустя некоторое время закатал  боковые 5% и в оконцове появилось пленка 35% на лобовом стекле.Поменял музыку были поставлены коаксилы,в раза три мощнее старых и голову поменял на всеядную.Потом конечно же поддался я моде и поставил би-ксенон,весь исплевался я,смотрится конечно красяво,но освещаемость оставляет желать лучшего.Диоды в панель поставил,ну вроде и усе.

Езда,расход итд:Машин резвенький,но конечно туповат из за полного привода и жрет много.в городе 13 литров где то.По трассе 8,самая экономная скорость на ней 80-100кмч,выше начинает жрать много.Стрелку на ней ложил,оборотов тыщ 5:).Зимой заводится нормально.
Машина хорошая и стоит своих денег,да и симпатичнее одноклассников типо спасио и прочей ереси.Не бойтесь люди мазду.
Свою я продаю,решил возить свой зад в комфорте.Буду брать турбокрауна в 175 кузове...ждите отзыв,задавайте вопросы в комментах с удовольствием отвечу.