Вообщем завтра еду на долгожданную переборку)... с наступлением теплых дней симптомы низкой компрессии пропали)...заводится отлично, но перебирать все таки я ее буду 100%.
Выставил на продажу, но если честно, даже продавать не хочется)...очень уж она мне нравится).
ни как не могу решить, то ли еще покататься годик? толи продать и взять себе хондочку или форда)...
вообщем подумаю еще))....спасибо)
Забыл отметить плюсы и недостатки салона:)
С моим ростом в 194 см сиденье приходиться двигать по полной:)места в принципе хватает мне, а вот назад уже не кто не влезет, разве что 5 летний ребенок:) при росте 160-170 назад я влажу без всяких проблем, а вот из за руля вылезти для меня это целая процедура. Машина очень низкая, места что бы спокойно вылезти при моем росте катастрофически не хватает, приходится держаться за крышу:) а если авто грязное то стирка штанов тебе обеспечена:) зато пороги протираешь штанами:)
Сиденья довольно таки удобные, но ездить на дяльняк больше часа напрягает, спина устает конкретно....
Наконец-то отрыл единственные живые фотки моей рыксы, сделанные в России. На них произошла встреча рыксоводов города Новосибирска :) Ну и слива спек-р на заднем фоне затесалась :)
Моя справа, с туманками которая. Ту, что слева, привезли из Америки, ударенную в попу, и с уже мёртвым двиглом. Человек её еле-еле слить успел. Потом мне по аське написал, что двигатель стуканул на следующий день после продажи :) Ну да ладно, не буду тут распространяться, может он сам когда-нибудь отзыв напишет.
П.С. Комплектацию машины я не верно указал, у меня не тайп-с, а base edition, конечно же.
Решил дополнить отзыв парой фоток двигателя. Фото не мои, но у меня всё то же самое было :)