Мазда Трибьют 2001 — отзыв владельца

МАШИНА У МЕНЯ БОЛЬШЕ ГОДА. зА ЭТО ВРЕМЯ НЕ ОДНОЙ ПОЛОМКИ - ПРОЙДЕНО БОЛЕЕ 30 ТЫС. мАШИНКА ОЧЕНЬ ПРИЕМИСТАЯ (ДАРОМ ЧТО 3 ЛИТРА). По расходам только расходники:)
Взял ее с аукциона, 4 балла. Обошлась в 20 тыс. с пробегом 30. тыс. (короче новый авто - привез на сервис - подняли, 10 минут посмотрели - опустили - мастер зевнул - сказал "Скучно, приедешь через 100 тысяч:)". 30 отъездил - еще не возвращался к ним:)))). Поменял магнитолу - плюс 25 тыс. рэ, поставил новые колеса - еще 60 тонн)). С новыми 18 дисками и тонировкой смотрится просто сумашедше - по моему за эти деньги нет аналогов по дизайну вообще. Салон очень большой и удобный - ездили семьей за город спали в четвером - мы с женой, ребенок и собака - думаю еще и кот бы влез:)
На трассе машина ведет себя просто отлично - сравниваю с настоящими джипарями - типа Патрола, Паджеро и др. Нинамека на крены - идет как влитая. Разгон очень динамичный. Автомат абсолютно не тупит - очень хорошо в паре работает с двигателем. Проходимость просто удивила (для паркетника) - машина спокойно проехала пол километра вдоль моря - песок очень рыхлый порой достигал 20-30 см - ни намека на пробуксовку - по нашему примеру за нами поехала Бэха - встала по самый кузов через 20 м:))) Пацаны решили девчонок вдоль моря покатать - в итоге девчонки помогали нам Бэху вытаскивать - через 20 минут в восьмером вытащили:)))
Что еще - полный привод включается незаметно как раз когда нужно. А при принудительном подключении заднего привода - прет просто как трактор)).
Вобщем думаю в категории за 20 енотов (с пробегом около тридцатки) по соотношению цена/качество - лидер!!! С учетом того что новая в такой комплектации стоит под 40!!! Но только не американец - там и пробеги другие и состояние авто - смотрятся ухоженные - через пару тысяч начинаются косяки - только Японец!!!
Ест мало для 3 литров причем 92, а значит вероятность нарваться на г.... бензин падает в разы, что то же очень важно ИМХО.
Лучше ничего не найти - РАф - менее проходимый, салон меньше, двигатель слабоват, Корейцы - по цене тоже самое - качество с японцем не сравнить, да и по проходимости и мощи Трибьют впереди, Ниссаны и Хонды даже не рассматриваю - салон маленький, двигатель дохлый - вообщем не конкуренты.
Короче думаю таких машин все больше на улице будет появляться сейчас - спустя как раз 5 лет после выхода первых Трибьютов на рынок - в категории пятилеток нет равных. Да, все вышесказанное относится к V6 - 3литра -  меньше совсем другая машина:)))