Мерседес С-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

ЭПТС получен! Первый выезд по городу.

Начну с внешней оценки. Выглядит просто БОМБА! Салон в идеале - нет потертостей и т.д.(местами ещё остались заводские плёнки). Двигаешься по городу и все обращают внимание)) Багажник довольно вместительный: два колеса от TLC 200 залезли спокойно + осталось место.

Движение. Пока двигаюсь без номеров - могу почувствовать все прелести данного авто. Такое ощущение, что под капотом не 1.6л, а как минимум 3! Хороший разгон, динамика...если коротко - комфортная езда. Фары кстати светят идеально, на мой взгляд....

Всем привет ! Несмотря на происходящий бардак в связи с карантином в 2020 году и прочими нехорошими событиями, я всего за три недели продал сразу две машины. Причем если первые две недели все было довольно скучно, то со второй половины мая ситуация исправилась. Звонили через день, писали столько же, предлагали обмены и т.д. Причем, на С-шку спрос был больше, чем на более свежую и дешевую Пиканту. Но оно и понятно, Мерседес не Киа) Задача была неспешно продать оба авто или поменять на что-то более крупное и мощное....

Запись просто как наблюдение за расходом. С недавнего времени стал ездить в основном по трассе, поменялось направление. Теперь почти никаких светофоров и стоялова. Пробег правда резко увеличился, поэтому и купил еще один авто, чтобы не наматывать на одном одометре лишние километры. Теперь почти 80 км в день туда и обратно. Но времени уходит на дорогу примерно столько же, сколько и прежде, так как и скорость почти вдвое выше. Бензин мне стал бесплатный, поэтому пробег в пересчете на деньги меня никак не волнует....

Всем привет ! Итак, все же устал уже ездить на зиме, ну и в очередной раз пришел к выводу, что в наших условиях по городу идеально ездить на "всесезонке". Это с учетом того, что зимой я на седане никуда не гоняю за город, 2-3 случайные поездки по шоссе за все время не в счет. Для остальных вылазок есть Джип. Переобувка на шипы в том году вообще не имела смысла, почти все 4 месяца катались в итоге по голому асфальту. Но что досталось с машиной, то и используем. Ибо никогда не знаю, сколько буду ездить на конкретном авто, то ли почти год, то иногда и 2-3 месяца....

...и вспомнил сегодня за рулем.

1) Старт-стоп. По "доброй" традиции, старт-стоп есть, каждый раз его нужно отключать руками. Можно закодировать и отключить навечно, но не в нашей деревне. Причем если в БМВ кодирование производилось с помощью гомна и палок с Али за 300 рублей, то здесь, как я понял без фирменного (=дорогого) сканера не обойтись.

Сам по себе он работает гораздо мягче за счет того, что заводит машину не стартер, а электромотор между двигателем и коробкой, так что этот момент практически неощутим....

И снова здравствуйте ! Когда выбирал очередной седан (а у меня их было уже с десяток, среди которых отмечу (Sebring, Passat CC, Grandeur TG, Civic, Octavia, Optima), уже захотелось попробовать что-нибудь "оптимальное". Были внедорожники с моторами V6-V8 (3.6, 5,2, 5,9L), после которых меня уже никакой расход не удивит. Например, показатели в 30-40 л меня не пугали, лишь бы машина нравилась. Но это все-таки большие авто, после которых не вижу смысла меняться на седан, который будет куда меньше по габаритам но при этом жрать будет как "жып"....

Итак, продолжу и немного дополню отзыв, по эксплуатации w205. Когда забрал авто у первого владельца, по обслуживанию к счастью ничего не предстояло, кроме планового ТО (75), подразумевающее лишь замену моторного масла и фильтров. Масло в АКПП он менял примерно на 65 ткм, что правильно, несмотря на определенные мнения касательно вмешательств в коробку не ранее 120 ткм, а то и вовсе "масло там на весь срок службы". Лучше заменить, не так это дорого, и потом спокойно ездить еще столько же. Правда, все зависит от сервиса - не секрет, что у ОД MB обслуживание очень даже не дешевое, я бы даже сказал, неприлично много там можно оставить....

Итак, прошло три года общения с Мерседесом не первой молодости, но ещё в самом расцвете сил. Наверное, большинство интересует: жалею ли я о решении приобрести эту машину? Скажу сразу - ни боже мой! Три года машина доставляет лишь положительные эмоции. Не сказать, чтобы не было ремонтов. Постепенно я приводил в порядок все узлы и агрегаты нуждающиеся в профилактическом ремонте. Итак, по пунктам с момента приобретения.

Были заменены звёзды - все три, включая нижнюю - и вообще псе шалабушки и прокладки сопутствующие такому ремонту типа помпы, цепи, натяжителей и прочего....

В этом году снегом в Белгороде и не пахнет. Даже в декабре не предвидится. Сегодня +7 и туманно. продолжаю кататься на любимой машинке. Полсотни пробег, ни одного вопроса автомобиль не задал. Ничего не скрипит, не гудит. Все работает как часы. Качество на высоте. Что в городе- юркая и комфортная, что на трассе- шустрая и экономичная. Средний расход за всю историю эксплуатации высвечиваться 7,8 литров.

Места на телефоне все меньше, фото все больше.

Фото с процесса добавления патрубка захламляют память.

Пожалуй, оставлю это здесь )

Официалы таким не занимаются, поэтому обратился на СТО к однокласснику двоюродного брата

Мотор остывает до температуры, при которой можно все делать

Не помню какой, но какой-то патрубок. То ли старый, то ли новый. Скорее всего старый

Антифриз оригинал

ну, как-то так. С момента добавления патрубка ни разу, даже при втапливании в жару вентилятор не взывал....