Фотографии которые забыл выложить.ремонт турбин,и замена сальников коленвала
Значит 4 литра дизель.В комментариях один уважаемый человек,написал что это полная беда.Хотел немного добавить от себя,при этом соблюдая золотую середину)
Во первых.Перед тем как купить гелендваген я на самом деле изучил очень много ссылок,статей,отзывов,мнение специалистов и т.д.Так почему же я решил купить именно с дизелем.Не из за налога это однозначно, что не мало важно,но при этом все таки радует что до 251 л.с.))) и не из за расхода топлива.Да все пишут что он ломкий,да к деталям добраться сложно,да летят форсунки,да и минусов очень много,и что сняли его с производства.Но.У моего товарища точно такой же гелендваген с 4 литровым дизелем,2005 года,он брал его в 2010 году,накатал 370 000,и с ним ничего не случилось,я не знаю почему,но он уже весь по кругу 2 раза крашена,наверное поменял уже все по кругу 2 раза,но двиг как работает так и работает.МЛ 4литра с двигателем ОМ 629 ,это почти как у меня, только мощнее,и тоже ничего.Странно...?)) Господа,у нас есть поговорка( дело было не в бабине,хайрулла сидел в кабине),понимаете о чем я?) Так вот,снова возвращаясь к двигателю.Если за автомобилем ухаживать ,проявлять внимание,своевременно обслуживать,используя качественное топливо,если у вас нигде не сопливит,не течет масло,и если вы не выварачиваете его на изнанку, так зачем ему ломаться....
Добрый день,друзья мои.И так,основа Гелендвагена лежит в том,что это военный рамный внедорожник, более менее с добавлением комфорта,для гражданских.Я написал что в первую очередь у меня слетел ремень,и причина была в том,что заклинил натяжной ролик.Для того чтоб до туда добраться пришлось разобрать вентилятор,снять радиаторы,и соответственно остальные детали.Произвели сразу ревизию,и пришлось поменять заодно помпу,так как ролик шумел, и заменить компрессор кондиционера,так как тоже подклинивал и шумел шкив.Течь масла была полностью устранена,поменяли кольца уплотнительные интереулера, и была течь из под трубки,там тоже поменяли резинки....
поездка в горный в начале ноября по-моему 2013 года. за бортом -3. евро 43. бакс 29.
Доброго дня всем любителям внедорожников. Да для камчи редкость поднятый гелик да еще и коротыш. Их всего то штук 6 на край наверно). Начну по порядку: сварил бампер из профильной трубы, металл 4 ка. Тяжеловат немного, но нереально крепок👍. В бампер поставил лебедь Т-МАХ на беспроводном управлении 9500. Тянет норм, хватает. На бампер подогнали дугу от охотника крузака. По фарам подошла нормально. Фары поставил от рубика диодные. Светят просто супер. И каемка глаз смотрится👍. Сварил багажник на крышу....