Мерседес S-класс - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Автомобиль не подводит, радует своих пассажиров. За прошедшее время только техническое обслуживание, масла, фильтра, колодки... Недавно вышел из строя передний правый датчик ABS, в обрыв не ушел, показывал скорость вращения - ноль километров. Автомобиль видел занос и пытался тормозить передним левым. Самый дешевый подходящий аналог - от 7 тысяч рублей. Орига -18 тысяч. Удалось найти на Авито оригу в коробочке за 8500 в СПб с пересылкой.

Иногда падают в ошибку доводчики дверей - "превышено время". Редко. При непонятных обстоятельствах....

Даже особо и написать нечего, езжу и всё. За последний год по акции еще зимой поменял передние тормозные диски, по 17тр каждый. Брал у дилера, еще работали, и нидние передние рычаги, тыщ по 15 они. Ну по пробегу, диски уже просились, контрольные отверстия пропали, а рычаги, тож была на них скидка на оригинал, и Мастер сказал меняй не думай, если пробег 100+, вполне себе можно. И и зимой и летом грею Вебасто мотор перед стартом, ну если не совсем жара +30, хуже от этого не будет, а движку дизельному лучше горячим стартовать.

Стоит отметить, что Мессершмитт обслуживался исключительно в официальном сервисном центре. Там где его купили. Где владельцу каждый раз предлагают кофе и черный шоколад, где при входе расположена здоровенная ваза с леденцами, где тебя выслушают и искренне постараются помочь (тут без иронии) и где техобслуживание стоит смешные деньги (а вот тут с иронией). Этих вот леденцов и шоколадных квадратиков у меня накопилось порядочно (фото прилагается). Почти все замены и ремонты проводились именно там.

Нет, я долго ходил и улыбался, когда получил первый раз счет....

Доброго времени суток!

Отсутствовал дома 1,5 месяца, все это время Мурзик благополучно возил мою семью, даже не капризничал. )))

Приехал домой, а там все хорошо. Что делать? Верно! Чистить салон. Все необходимые средства остались с прошлого раза. Помчал в гараж к друзьям. Достал всю химию и понеслась. Сначала я прошёл все кожанные элементы в салоне очистителем, а уже потом натер все кондиционером для кожи.

Очередь пришла багажника. Тут все еще проще. Где-то год назад делал химчистку всего багажника с разбором обшивки....

3. Свечи.

Появились пропуски зажигания. Свечи менял прежний собственник и на сегодняшний день они проехали примерно 50 тыс. Значит надо менять. Купил точно такие же , как и стояли, а именно Bosch FR 80 PP 33, и не дорого и не дёшево. Думаю на 30-40 тыс. точно хватит. Менял сам. Процедура не сложная, но занимает прилично времени.

Немного о процессе: скидываем все

бронепровода и укладываем по очерёдности. Далее продуваем воздухом район свечей. Затем откручиваем свечи с одного цилиндра, то есть 2 шт....

Доброго времени суток!

По приезду домой после работы, обнаружил, что температура двигателя по трассе падает. Сразу стало понятно, что дело в термостате. Далее почувствовал, что печка плохо дует теплом. Сделал тест климота - все чисто. Тут я вспомнил, что пару раз летом, при включённом кондее, с печки дул горячий воздух. Стало быть, это блок клапанов. Так как много информации читал, что клапана подлипают, но ошибки по климату не было. Решил я сам заняться этим делом, а именно: почистить клапана печки, поменять

антифриз с промывкой (смыть остатки старого коробочного масла с системы из-за негерметичности теплообменника, было еще летом), заменить термостат....

Сажусь я за руль, и по привычке смотрю в зеркало заднего вида, а в нем ничего не видно, выехав из гаража смотрю, что за херня???

Стекло антибликовое и пришел его срок, потекло, пару дней ездил еще чтото было видно, а потом вообще стали одни разводы.

ладно нашел стекло, стоит аш 300 рублей, поехал купил, поставил, ляпота, пару дней, еду по делам, ощущение было, как фарами ктото моргнул в него, оно потемнело, а потом тоже начало теч... что случилось я не могу понять, 2 зеркало брать особого желания не было, взял родное, разобрал, сам зеркальный элемент формата сендвича, сначала идет защитное стекло,потом сама жижа антибликовая, которая зажата между защитным стеклом и зеркальным элементом....

Полгода езжу, с момента покупки проехал 20ку, средний расход 9л...Масло менял три раза, ну и фильра там что полагается... ТОшка вообще выходит в 20ку, и это с Экзиста расходники и руками хорошего человека... На диллере видимо был бы полтос... ВОздушный фильтр, а их два меняются вместе с маслом, топливный тож меняю каждый раз, ну и салонный заодно... Вообще там подразобрать надо малость что б обслужить.... Обратил внимание, что водительская дверь не так жестко фиксируется в открытом положении, как остальные, объяснимо, износ фиксатора в шарнире, снимал нижнюю петлю, пытался подкрутить регулировочный болт, не особо помогло, буду заказывать нижнюю петлю целиком, сдам в покраску и поменяю на следующем ТО...А в остальном только заправляю......

Как написал отзыв тем самым бросив дерьма на вентилятор, ничего не сломалось. Езжу каждый день, машина радует. Выглядит необычно, удовольствие от езды никуда не пропало, а что нужно от машины????? Летом чтобы не было жарко, зимой чтобы не было холодно. Кондей починили, отделался заменой шланга высокого давления, зимой в нем не то, чтобы тепло.... неймоверно жарко.2 печки, 2 кондиционера, справляются прекрасно. В морозы, а в Сибири они до -40 доходят порой заводится без проблем даже без вебасты. Проверял! Натапливается салон быстро, при температуре на улице -30 ,пол часа прогревки с включенной одной печкой хватает чтобы снять куртку.

Доброго времени суток!

Как вы помните, мы всё-таки решили проблему с течью масла АКПП. Помыл днище и решил, что нужно помыть и двигатель сверху. Загнал на мойку и, пока двигатель остывает, я снял весь пластик для того, чтобы вымыть всю грязь. Воздушные фильтра продул воздухом и убрал в багажник. МАФ закрыли пакетом и стянули резинкой, чтобы не слетел. И под моим чутким руководством принялись мыть. Грязи было много. Скорее всего двигатель не подвергался мойке. Всё отмыли, достали фен и всё тщательно просушили....