Мини Купер С 2007 — отзыв владельца

Доброго времени суток. Владею данным автомобилем 2,5 г. брали новым с салон.  на сегодняшний день пробег составляет 85 000. Живу я в сочи и почти каждую неделю мотаюсь в Краснодар,  160 км  серпантин + 150 км относительно нормального асфальта. Хочу сказать одно, горная дорого это  стихия этой машины. 175 лошадей на ручке,  повороты проходит как по рельсам, (респект немцам), передаточные числа на коробке подобранны идеально, на мой взгляд, турбо ямы практически нет. В одну из  поездок в Краснодар сел на хвост 525 бумеру Е39, не забыв при этом включить спорт режим, руль потяжелел, на педаль газа машина стала реагировать быстрее, отсечка оборотов поднялась с 6,5 на 7, серпантин сочинский выиграл по очкам 5-0)))))) На прямых конечно бумер был лучше. Купер машина не для трассы, база короткая, козлит машину очень сильно, подвеска жесткая до безумия. Из сочи в краснодар устаешь. Хотя когда взял в Москве и приехал в Сочи не сильно устал, но это от эйфории приобретения))))). Вывод - не может машина держать трассу шикарно, при этом асфальтные неровности проходить как мерс 220. Резина  также в этом виновата, стоит ДАНЛОП РАН ФЛЕТ.. Однажды в Сочи пробил колесо, налетел в яму, думал что все, диску кранты, доехал до шиномонтажки, вердикт-резину на свалку. Можно было заварить боковой порез, но делать этого не стал, безопасность дороже. Найти в Сочи одно колесо ДАНЛОП РАН ФЛЕТ не смог, да и цена 14 т.р. за один баллон размером 205/45/17 ждать 3 недели.  Купил комплект Бриджстоуна МУ01. Мастер в шиномонтажке сказал, если бы не РАН ФЛЕТ (толщина корта 1,5 см) диск бы прошлось ровнять, и показал порез на резине длиной 10 см.   Был удивлен отсутствием запаски, менеджер в салоне объяснил, что на купер S система выхлопа проходит по середине автомобиля, из за этого докатка отсутствует, ванна для запаски  переделана в ванну для домкрата, ключа, и баллончика с жидкой резиной для ремонта пробитого колеса. Пару строк про сервис.  Гарантия на машину два года, без пробега. Одна проблема - ближайшая станция гарантийного ремонта РОСТОВ, Ставрополь. В Краснодаре на станции БМВ отсутствует лицензия на гарантийное обслуживание купера. На ТО ездил в Ставрополь. Так же был удивлен, что на ТО нужно ехать не по достижении определенного пробега, а комп на машине сам подскажет, когда необходимо ехать на ТО, все зависит от манеры езды.  За все время владения автомобилем  4 раза менял правую фару по гарантии, перегорал блок розжига ксенона, 6 раз лобовое стекло по каско, оно стоит как на гелеке, под углом почти 90 градусов, все камни по дороге  мои. Кто берет купер, страхуйте его однозначно. Стекло с подогревом, с датчиком дождя стоит 25т.р.  Неделю назад загнал на СТО, поменял рулевой наконечник, 3 пыльника, больше за все время по ходовой не делал ни чего. Однажды закончился бензин, накрылся бензонасос. Удалось поменять по гарантии.))))
Слышал, что первые куперы  были очень капризные, электроника подводила очень сильно. Видимо здесь эту проблему решили. Очень нравится свет на машине на
ТО были дорогими меньше 10 000 тыс. не было ни разу. За все время на ТО был 5 раза.
Многие мне говорят это эта машина не для мужиков, но кто сел проехал, слова берут обратно, согласен дизайн машины на любителя, согласен много девчонок на них катаются, но купер S на ручке  это однозначно для любителей  погонять, пройти поворот под свист резины, свист не из за плохого развала а из за того что на грани фола.
Всем удачи на дорогах.