Всем здравствуйте.
Дополняю отзыв не по причине каких-то серьёзных поломок, а скорее из ярости и бессилия перед нашей системой…
Итак…
Мчусь я давеча на работу, 4 часа утра, Розенбаум мне вещает, как он подошёл из-за угла, снежок по-тихоньку подсыпает… Резина зимняя, машин мало… Как говорится, ничего не предвещает беды..
Влетаю на мост Володарский, и, вижу, в середине где-то моста этого, стоит машина с «гнездом" наверху и там пара «птнецов" в касках вешают железные снежинки с лампочками для счастья нашего в году новом…
Вижу, пару конусов стоит (у меня зрение по единице), для отвода от машины этой....
ТО сделал на 499 тысячах.
Все как обычно плюс поменял ремень генератора. Contitech - отдал 1700 рублей. Ремень неожиданно пришел в негодность (срезало дорожку) через 3000 км. А оригинал, да-да, прошел пол миллиона. Заменили "по гарантии".
Пройдя техосмотр и поменяв фильтр, успокоил себя. ну вот японская техника раз в семь лет обслужил и езди дальше.
Да не тут то было. Скажу так,что на Кольте я езжу только на работу 15 километров в один конец, что дает в год примерно 7-8 тысяч пробега. Для дальних поездок у нас есть Форд S-Max. А тут так случилось , что загорелось мне на выходные сюрпризом к отцу на день рождения прилететь. Мы живем на северо-западе Германии, а родители на юго-востоке Польши. 1100 километров. Не такое уж большое расстояние, но на выходные ехать на машине совсем не вариант....
Перед техосмотром сделал небольшое обслуживание. Ничего не сломалось, но просто погода хорошая, да руки чесались.
За сам техосмотр в Германии. Для нового легкового автомобиля первый раз после трех лет эксплуатации, потом каждые два года, вне зависимости от пробега.
Поменял резину на летнюю да поменял фильтр воздушный и салонный, ну и дворники.
На алюдисках совсем другая машина
Менял воздушный фильтр обратил внимания на дату выпуска воздушного фильтра. Автомобиль в эксплуатации с мая 2012, а выпущен в 2011....
Наконечники, свечи и комплект ГРМ, куплен ранее лежит про запас так сказать, для установки по пробегу или износу.
Здравствуйте, давно ничего не добавлял в отзыв. Ситуация такая - очень сильно стал скрипеть редуктор дворников, после чего он демонтирован для осмотра, выяснилось, что на штоках образовалась ржавчина. Аккуратно все счищено наждачной бумагой, смазано и собрано на место. Дворники работают быстрее скрипов нет.
Ну всего понемногу, произвел замену масла в ДВС с фильтром сакура, установил выносной фильтр АКПП vic-224, прошел уже 10 тыс при смене фильтрующий элемент был темный, не удалось сфотать замену производил в сервисе, его бросили в отработанное моторное масло, заменил передние подшипники NTN AU08312LX3LX7L588, установил защиту во весь мотор из стали 2.5 мм, изготавливал сам, так же произвел замену помпы так как старая зашумела и создавала неприятный металлический звук. Переварил систему выхлопа старая уже морально устала и сифонила со всех щелей....
Просто захотелось поставить сей прелестный девайс за небольшие деньги. На место где должна быть потолочная ручка не стал устанавливать иногда задеваю головой - будет жеско))))
Заказал в ноябре ключик для кольта, только что пришел., удобно красиво, 250 рублей.
Обновил диски на зимней резине на литые.