Мицубиси Делика - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Авария (ДТП)"

дело было года три назад зимой. Надо сказать что работал я тогда по стройке прорабом и соответственно накатывал неимоверные километры на ней ежедневно.

нужно мне было сгонять из Владика в Лесозаводск договориться лично по поводу поставок леса . а это 350 км в одну сторону .поэтому выехал пораньше. с вечера машину забрал из СТО планово менял по ходовке что то и поставил усиленные торсионы .

туда домчали без проблем нас двое в машине.но там так и не договорились и нужно было заехать на обратном пути в сторону Арсеньева .это совсем не по пути нужно крюк сделать км 300 ну я свернул с трассы (дорога не знакомая ехал первый раз) грунтовка с следами снега местами довольно приличная....

Погода подвела конечно, подъем на мост с резким поворотом, на самом повороте намело слой снега около 10 см, естественно потеря сцепления при наезде на этот слой в повороте, как раз в том месте где заканчивается подъем. Далее занос и удар об отбойник. Остановились, вышли. Буквально сразу сзади вылетает степвэгн в заносе на втречку и успевает уйти от идущего навстречу грузовика - опасно. Надо бы отогнать машину подальше, к концу моста. Похрюкивая побитым колесом и буравя снег отъезжаем метров на 10. Но увы, недостаточно, тут же на снег вылетает королла, задевает встречку, далее бьется об тот же отбойник и мчится уже неуправляемая вдоль него к делике......

Доработка. Подгонка.

Вот и подходит летний сезон, пора делать выводы. После восстановления дорожного просвета, о котором можно прочитать выше, началась ежедневная эксплуатация машинки. Натосковавшись за предыдущий год «пешехода», о чем выше, я получал от вождения настоящие удовольствие. В городе и далеко за пределами светофоров и пробок Делика на высоте, первое боевое испытание я сделал на майские праздники, я отправился в горы сопровождать велосипедистов. Так как я залифтовался на 2 дюйма, мне пришлось ставить другие задние амортизаторы, по совету друга я поставил газовые KYB G серии бились они по номеру для ТЛК, подогнав втулки все это я внедрил в заднюю подвеску, но испытать пришлось сразу в боевых условия....