Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

Всем здравствуйте! Долго не писал, потому что и повода особо не было!

Автомобиль пока показывает себя только с положительной стороны.

Но в морозы декабря и января начал подсвистывать натяжной ролик. И вот морозы начали отпускать, подумал что надо выбирать время и разбираться с вопросом , но ролик натяжителя ждать не стал! Еду я по центру города Тюмень улице Ленина и тут неожиданный стук под капотом, на панели загорелась картинка в виде аккумулятора..., приплыли, подумал я у себя в голове!))) Буду краток - заклинил ролик натяжителя ремня, ремень слетел(не порвался), дальше эвакуатор..., СТО!

Ролик и натяжитель под замену, за одно и муфта генератора как оказалось давно просится....

Выхлопная, катализатор-осмотр, моторчик отопителя (родной засвистел), привет Лукойл Генезис, стойки стабилизатора ( марка "НЕТ ИЗНОСА" по сути болт залитый полиуретаном в стальной чашке) , обе шаровые (от MOOG) и оба наконечника (от CTR)...все чики-пуки, полет нормальный...

Что было сделано--Рычаги задние, сайленты -ушастики , прокладки выхлопной, глушитель, масло, менялось неспешно под чаек с товарищем. Ну и подготовил рулевые наконечники и шаровые к замене(набил правильной смазкой).

Сайленты -ушастики оригинальные вынули, они еще были нормальные, НО МЯГКИЕ-МЯГКИЕ, руками легко отклонялись на значительные углы. . Новые сайленты -ушастики от MOOG конечно пожестче, и после установки конечно поведение в поворотах и рулежке стало более собранным и упругим что-ли...ушла расхлябаность ...ну и вспоминая что на раллийных болидах стоит подвеска на шаровых соединениях ШС ,получается,что на одном конце этой шкалы стоят ШС (молниеносная отзвычивость,резкость и точность рулежки), а на другом конце сайленты различной жесткости,а это мягкость,валкость,комфорт и задемпфированность всех реакций...истина для гражданских автомобилей как всегда где-то посередине......

Есть мнение, что Аут - скучная машина.

Ездит и ездит... не шибко зажигательно, но и головной боли хозяину не приносит.

В начале нового года в Подмосковье похолодало. На градуснике -28, а нам как раз ехать надо...

Утром заранее высунул руку в окно, нажал "запуск" на брелоке сигнализации. Завелось, пускай погреется минут 15-20 (выключится само)...

Часа через четыре, уже перед выходом из дома снова запускаю с брелока - и тут сюрприз! Машина мигает габаритами, не запускается, на брелоке - "Error".

Вышел к машине....

Пытался поменять прокладку между рулём и сиденьем - не получилось. Оказалось, она почти вечная, от 60 до 80 лет. Ну что же, скрипим дальше. А скрипит Самурайка хорошо, особенно в -20.

Любопытные нюансы:

1. На трассе мотор бежит лучше, чем в городе. Иными словами, обогнать на трассе мне почему-то проще, чем взять с места при выезде на какой-нибудь МКАД, хотя вроде бы не логично. К счастью, я, как гуманитарий, избавлен от необходимости следовать логике, даже предложение могу не зако (...);

2. Стоит родной аккумулятор, и до сих пор запускает мотор в -20....

10.12.2023, пробег 110000

Решил немного приподнять авто.

Купил пружины вкруг (Exist.ru):

передние OBKC4M-13201 - стоимость 17500 руб.

задние OBKc4m-13412 - стоимость 5750

Проставки (заказал через Озон):

Проставки увеличения клиренса передних стоек для MITSUBISHI OUTLANDER (III) 2012-Н.В. - полиуретан 20 мм

артикул 03-15-003-20-OUTLANDER(III) - стоимость 1460 руб

Проставки увеличения клиренса задних стоек для MITSUBISHI OUTLANDER (III) 2012-Н.В. - полиуретан 30 мм

арт. 03-15-006-30-OUTLANDER(III) - стоимость 1750 руб

...

Ну что-ж! Продолжаю повествование о нелегкой судьбе японского «уазика» волею судьбы попавшего в 2019 году на просторы нашей необъятной. За текущий период машина пережила один кузовной ремонт, одну замену масла и пару небольших автопутешествий по Уралу. В результате ремонта приобрела товарный вид и возможность хозяину без стыда ездить на ней по городу :)

По ремонту. Для начала пообщался с виновницей ДТП. Пояснил, что к ней, как к человеку у меня претензий нет, но и выкидывать из собственного кармана круглую сумму на починку неохота – в конце концов лучше эти деньги на детей потрачу....

Добрый день. Последние несколько дней появились ритмичные стуки сзади слева, которые учащались с набором скорости. Кроме того за несколько дней громкость этих звуков начала увеличиваться.

На вид все было в порядке: тормозные диски не грелись. Я начал думать и переживать: может задний редуктор накрылся, может подвесной подшипник кардана, может крестовины кардана, может задний шрус? Может, может, может...

Приехал в сервис на диагностику и возможный ремонт, уже прикидывая сколько денег потрачу на ремонт....

Привет, эксплуатация продолжается, ни каких сюрпризов. На одометре 104000. Долго думал по поводу резины на лето. Tigar Summer SUV который стоял с начала эксплуатации еще пару лет бы точно походил, но с учетом происходящих событий, брать нужно пока есть хоть какой то выбор. Также к смене подтолкнул тот факт, что резина стояла большего размера чем с завода. Предыдущий хозяин дядя Вася дядька хороший, я в этом уверен, но с резиной он явно перемудрил. Поменял заводскую Yokohama 215/70 R16 на Tigar Summer SUV 225/65 R17, что заметно больше....

Прошел еще один год эксплуатации авто. Его можно описать одним словом: скучно! Точнее те так. СКУЧНО!!! Скучно, когда буднично подходишь в мороз к авто в полной уверенности, что оно заведется (фото 1), скучно, когда в гордом одиночестве проезжаешь по заметенному двору к месту парковки (фото 2), скучно, когда авто просто перемещает твою тушку из точки А в точку В не вынося мозг и не требуя лишних внеплановых денежных вливаний.

Конечно все вышесказанное - сарказм :)))

Теперь – сам отчет.

Летом закончилась гарантия - ушел от официалов....