Мицубиси Аутлендер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Пришло время менять тормозные колодки, так как сзади уже отчетливо раздавался противный писк, и даже хуже хруст, про передние и думать боялся…

В кладовочке уже лежали заранее припасенные оригинальные передние колодки (цену не помню), про задние пока даже и не думал, т.к. задних всегда хватало на 2 комплекта передних, но из-за писка сзади поехал в магазин и прикупил колодки PARAUT (цена 16000 тенге — 3200 рублей РФ). Выбрал выходной день утро, знакомый мастер со всем инструментом и понеслась, начали с передних… Они имели износ 50%, что удивило при пробеге за 48+К , спец смазал направляющие суппортов графитовой смазкой , собрал в обратной последовательности....

Всем здравствуйте! Долго не писал, потому что и повода особо не было!

Автомобиль пока показывает себя только с положительной стороны.

Но в морозы декабря и января начал подсвистывать натяжной ролик. И вот морозы начали отпускать, подумал что надо выбирать время и разбираться с вопросом , но ролик натяжителя ждать не стал! Еду я по центру города Тюмень улице Ленина и тут неожиданный стук под капотом, на панели загорелась картинка в виде аккумулятора..., приплыли, подумал я у себя в голове!))) Буду краток - заклинил ролик натяжителя ремня, ремень слетел(не порвался), дальше эвакуатор..., СТО!

Ролик и натяжитель под замену, за одно и муфта генератора как оказалось давно просится....

Пришло время менять масло в ДВС (всегда меняю через 7500км, тут затянул и накатал 8500км),

к официалу не поехал, все сделали самостоятельно в стороннем сервисе поблизости.

Процедура стандартная:

Мойка машины в выходные - это СВЯТО

Подъемник

Снял стальную защиту

Проверка на потёки под машиной (все ОК)

Слив масла (темноватое однако)

Установка нового масляного фильтра (MANN FILTER)

Залив свежего масла (в этот раз выбор пал на Shell Helix ULTRA 5W-30, просто потому, что оно было в загашнике, осталось еще Castrol)

Поставить защиту

Замена воздушного фильтра (DENSO) (короб фильтра идеально не закрылся, буду вскрывать и подрезать фильтр) 🤔

Проверка масел в раздатке и редукторе (объем в норме, все в наличии, все хорошего состояния)....

Добрый день.

Несколько недель назад обратил внимание, что постоянно сбивается время и дата на штатной магнитоле W13. Каждое утро садясь в машину вижу дату 18 декабря. Время 04:00. Когда немного поработает радио, время становится правильным. Потом опять сбивается. Сегодня включил навигацию на магнитоле. Оказалось ,что я сейчас в Новосибирске, хотя я фактически нахожусь в средней полосе России в 2600 км от Новосибирска.

Включил калибровку навигации. Установил правильное место. Нажал ОК. Но магнитола тут же меня опять определила в г....

Тест ручных съемников, профилактика и покраска всех суппортов, замена ступичного (на подьемнике обнаружили легкий люфт, стал искать оригинал NTN AUO а на рынке куча откровенной пали, сам оригинал конечно сохранил-как образец оригинальности, взял средней паршивости FINWHALE, но хоть не паленка,по всем признакам-закаленная внутренняя обойма...посмотрим на сколько его хватит), снова Лукойл Генезис, осенью психанул и отребилдил все задние суппорта, на 165 000 поменял сцепу (строго на оригинал EXEDY и LUK), шлифанул маховик (был в легких подпалинах), задняя опора дрыгателя-оригинал ( после снятия старой выяснилось,что да резиновый сайлент- блок в ней стал слишком мягкий, но без надрывов и отслоений...че спрашивается менял???...

Выхлопная, катализатор-осмотр, моторчик отопителя (родной засвистел), привет Лукойл Генезис, стойки стабилизатора ( марка "НЕТ ИЗНОСА" по сути болт залитый полиуретаном в стальной чашке) , обе шаровые (от MOOG) и оба наконечника (от CTR)...все чики-пуки, полет нормальный...

Что было сделано--Рычаги задние, сайленты -ушастики , прокладки выхлопной, глушитель, масло, менялось неспешно под чаек с товарищем. Ну и подготовил рулевые наконечники и шаровые к замене(набил правильной смазкой).

Сайленты -ушастики оригинальные вынули, они еще были нормальные, НО МЯГКИЕ-МЯГКИЕ, руками легко отклонялись на значительные углы. . Новые сайленты -ушастики от MOOG конечно пожестче, и после установки конечно поведение в поворотах и рулежке стало более собранным и упругим что-ли...ушла расхлябаность ...ну и вспоминая что на раллийных болидах стоит подвеска на шаровых соединениях ШС ,получается,что на одном конце этой шкалы стоят ШС (молниеносная отзвычивость,резкость и точность рулежки), а на другом конце сайленты различной жесткости,а это мягкость,валкость,комфорт и задемпфированность всех реакций...истина для гражданских автомобилей как всегда где-то посередине......

10.12.2023, пробег 110000

Решил немного приподнять авто.

Купил пружины вкруг (Exist.ru):

передние OBKC4M-13201 - стоимость 17500 руб.

задние OBKc4m-13412 - стоимость 5750

Проставки (заказал через Озон):

Проставки увеличения клиренса передних стоек для MITSUBISHI OUTLANDER (III) 2012-Н.В. - полиуретан 20 мм

артикул 03-15-003-20-OUTLANDER(III) - стоимость 1460 руб

Проставки увеличения клиренса задних стоек для MITSUBISHI OUTLANDER (III) 2012-Н.В. - полиуретан 30 мм

арт. 03-15-006-30-OUTLANDER(III) - стоимость 1750 руб

...

Автомобиль эксплуатируется каждый день, я менеджер по продажам и езжу много по клиентам, раз в месяц, поездка на длинную дистанцию или в Тулу, или В Тверь, или во Владимир.

Заметил что автомобиль потерял в приемистости, диагностика показала что пора чистить заслонку и датчик ЕГР ( 2500рублей в ТСМ), не помогло, приговорили катализатор, заказал универсальный ( 1800р сам катализатор и 3000р сама замена), (пришлось подарить и трубу от катализатора к резонатор, в месте крепления, труба прохудилась. Автомобиль просто не узнать стал отлично набирать скорость, словно болид....

После снятия головки обнаружено хона в оч маленьком количестве , плюс задир третьего цилиндра (возможно причина лопнувший патрубок впуска) . Который до меня благополучно заматали изолентой ,и она так же благополучно отошла создав отверстие в которое мимо фильтра летело все что угодно.Отсюда и решение капиталить .Головку шлифовали на 0.07 это минимум была ровной. Точить возил на Космонавтов в РемБлок ,сделали за три дня оч оперативно. Точить вал только по вкладышам , т.е. Ставите коренные вкладыши в бугеля и протягиваете моментом плюс доварачиваете углами , в таком виде везете на расточку ....