Мицубиси Паджеро 1992 — отзыв владельца

Сначала попробуй Крузак до такого состояния довести!!!

что-то слабо верится в расход...
по трассе на дальние расстояния часто ездишь?

Садизм какой то.....незя так с безотказной лошадкой обращатья ;(

Машина, может быть и заслуживает уважение,но хозяин этой машины, нет.

/Федор/ И за что ж ты его так? Мне как раз трёхдверная больше подходит.
/tty/ для дизеля, по-моему, нормальный расход...
думаю, что Федор сгустил краски и обращается с машиной лучше. Это больше похоже на самокритику!

Уважаемый Федор ! Не издевайтесь над машиной!Ведь всему наступает предел, и она подведет Вас в самый неподходящий момент. Заменив пыльники, вы сэкономите на замене приводов ( или рулевых тяг). Залив "синтетику" в коробку, раздатку и мосты Вы забудете, что такое трансмиссия (если уже не поздно). Вы же не собираетесь в ближайшее время выкидывать машину или продавать ее за бесценок? Это как со стоматологией - сегодня не запломбируешь маленькую дырку в зубе, через месяц удаляешь нерв. Не сделаешь и этого - через полгода вырвут зуб. Так и до челюсти "в сборе" может дойти. Так что проще?
Когда несколько лет назад я покупала тогда десятилетний П2 (и то же короткобазовую версию), то не пожалела денег и времени, и за несколько визитов к мастеру (очень хорошему, кстати), довела машину почти до идеального состояния. Ведь Паджеро довольно сложная машина. По сравнению с легковыми у нее в несколько раз больше крестовин, карданов и др. узлов. И все это со временем лучше не становится. Слава Богу, что предыдущий хозяин относился к машине получше, чем Вы, Федор. Уже после устранения всех мелких и не очень мелких неисправностей, я действительно влюбилась в свою малышку. И сейчас, сменив ее на более современный автомобиль, с грустью вспоминаю ПАДЖЕРО 2, с которого у меня началась любовь к внедорожникам.

Провокацией отзыв конечно не назовешь. Скорее бравада в стиле - я на нее буй положил, а она мне все равно верой и правдой служит. Для репутации Паджеро это конечно плюс, но для владельца - безусловный минус. А противопоставление с Прадо и Террано кажутся оправданием. Нииизззя так с машиной.

Афтар решил засечь за сколько умрет Паджера? Устанешь ждать...

Шаровым и рулевым наконечникам точно конец. Может закончится плачевно, и обидно если пострадают ни в чем не виновные люди, просто оказавшиеся рядом с балбесом на дороге.

правильно мужик написал.не думаю что он специально так делает. вот у меня шаровая давненько скрипит,шприцевать надо,да все никак не соберусь,хотя знаю что доводить нельзя-дороже будет.Движок маленько маслом потеет,клапана ни разу не регулировал(пробег по одометру 170ткм,из них 50 мои),ремни все менять с роликами пора бы,сход-развал,подшипники ступиц.Езжу тоже в тяжелых условиях-постоянный перегруз,грязь,плохие дороги.Соляра-с тракторов,самосвалов,погрузчик ов(правда хорошая вроде)
Машина у меня-тойота таун айс 1999 дизельная 2.2л
просто при всем этом тачка ездит и нельзя сказать что я не собираюсь все это делать,позже просто...

Полностью исправный 4Д56 ест по трассе 9-10 при скорости 90-105, по городу на заднем меньше 15 не получается. Спасает, что Лукойловскую соляру по 10р. беру.

Друг, я сам на падже матаюсь, но твой рассказ меня в шок поверг. Продай её лутше пусть её кто нибудь спасёт. Кстати там говорили, что попробовать крузака довести. Нет проблем! ДАЙТЕ МНЕ ЕГО НА ОХОТУ!!!!!!!!!!!! Я ОТ НЕГО ШЕСТЕРЁНОК НЕ ОСТАВЛЮ :-)

У меня видно не исправный 4D56, поскольку уверяю Володю, что у меня точно такой расход. Конечно я не беру зиму, когда бака иногда на 250 км не хватает. А вот только приходит лето, на заднем приводе по трассе 9-10 л.