Мицубиси Паджеро 1994 — отзыв владельца

Приобрёл я своего пыжа совсем не давно чуть больше года.Хотелось джипа,начел наводить справки у щастливых владельцов японских внедорожников,очень быстро сообразил что каждый сверчёк хвалит свой шесток.Сам хотел проходимого (ромного-джипа) о бензине вопрос не стоял.Конечно сумма греющая корман не чета Обромовичю.По финансам приобрёл коротыша 1994г.в.с небольшим пробегом.4м40 стоил дороже да и наслышан о нём я был изнрядно.По первости был не большой нервоз,дизель да ещё турбо (в смысле как там турбина?Топляк и расход масла).В процесе владения пыжик нравился всё больше (хотя как руский чел искал в машине подвох).Движок кто бы там не сравнивал с КЗ просто зверь,тем более что речь идёт о коротеше,с места делаю любую легковушку плюс то не приходится тормазить на ямах и лежачих полецейских.Дал поездить жене, её первое впечетление хотелось давить остальных учасников движения (посадка на пыжике впечетляет).После зажигалок с заводкой сильно не парился о свечах накала узнал по холоду,при -15 стал заводится с трудом.Начал разбераться сам методом научного тыка худшие предположения были(выход из строя свечей накала,реле их же,а также топлика)Ремонт для меня закончился востоновлением окислевшего контакта на свечи накаливания.Месецев через 6 стал глохнуть на перекрёсках,после долгой заводки шёл синий кумар,приходилось делать вид что некого не знаю в нашем небольшом городе.Провел опрос знатоков,сказали меняй топляк,с мозгами на роскаряк поменял топливный фильтр,щас всё класно отдуваю как и прежде.Короче пыжик мне нравится,проходимость,цена,качество,минусы-скрип пасожирской седушки,маленкий богажник,выгрузка-загрузка посажиров и грёбаный турботаймер.