Drom.ru купил новый УАЗ Патриот 2017 за 1 045 200 руб. для длительного теста

Старые дополнения с форума от 11.04.2009

Доброго дня читающим!

Сегодня дополню свой рассказ.

Произведено ТО 15 000. Несколько с запозданием, но никто вопросов не задал.

Преверили - все в норме. Бесплатно поправили кенгурятник - он был сдвинут на креплениях в одну сторону (рузультат работы по назначению). Поменяли масло-фильтры. Устранили надоевший дребезг бардачка. Теперь в машине сносно - ничего не гремит особо. Я доволен как слон. Еще сменил резину. Зимнюю Хаккапелиту 5 СУВ на штатну летнюю. Тихая приличная резина. Не знаю кому как, кто-то говорит, что шумная, что дуржит плохо, что гудит... Да нормальная обычная резина. На 170 не закладывает уши, на грязи держит достаточно для обычных шашлычно-пикниково-дачных потребностей. По сравнению с зимней резиной машина стала мягче тише, а чего еще желать? В кризис опять по 10 тысяч за баллон отдавать жадно, буду кататься на той, что выдали. С наступлением солнечных деньков начала пригождаться Вебаста. Зимой она себя проявила просто отлично. Сейчас, из-за цвета, автомобиль сильно нагревается. Кожаный салон эта участь также не минует. Установил для вебасты режим "вентиляция" вместо "нагрев". Теперь к моему приходу машина остужена. Интересно, в 30 градусов жары будет ли она работать на охлаждение раскаленного салона? Время покажет - отпишусь как проверю.

Во время выезда на первый весенний пикничок был протестирован внедорожный потенциал. Вывод один: чтобы использовать его на 100%, нужно машину закопать по ручки дверей или утопить где-нибудь. Авто отлично (на летней резине) справляется с жижей, с глубокой грязью, колеей от более крупной техники, месит раскисшую целину и преодолевает глубокие (по пороги) проталины, заполненные водой. Везде двигался на забокированном межосевом диффе. Где погаже - включал понижайку. Один раз, засев по самое-самое, включил задний дифф. Резина быстро забивается грязью и начинает давать пробуксовки. Понял одно, полностью раскрыть возможности вне дорог можно установив специальную МТ или АТ резину. А для задач простого смертного (в том числе и задачи "а воооон там мой жип тоже пролезет") и штатных колес волне хватает.

Беглый весенний осмотр кузова завершился растройствами по лобовому стеклу - все посечено и исцарапано, видать мягкое весьма.

И вдогонку ответ товарищам, считащим нецелевым исользование внедорожника в строительстве и ремонте.

Обратил тут внимание на парковку около Леруа Мерлен (Крупный строительный супермаркет в Москве). ВСЕ не парятся и грузят ВСЁ в свои машины. И плитку в Гелики, и смесь в Крузаки, и рейки в Тахи. И никто не парится, ибо большая машина для того и покупается чтобы возить, а не только перед офисом с умным видом стоять)))

Опубликовано

Другие дополнения из этого отзыва

 
 
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить отзыв