Мицубиси Паджеро Ио 1998 — отзыв владельца

Милый дизель дай нам ВСПЫШКУ.

Мне сниться сон про Ниссан Лаурель, Таета МАРК 2 и Ленд круизер.
Но вот, словно всадник без голвы, туда врываться ИО с движком GDI.
Мой крик прорезает сумрак ночной, он будит девушку и соседей вокруг
И я весь в вонючей саже, и с грязными руками от постоянных ремонтов,  прусь на кухню курить , конечно я не поэт, какой я к чертям поэт??? Я владелец ИО, и кому как не мне знать про ИЗМЕНУ.
Знаете что такое ИЗМЕНА?
ИЗМЕНА это основной принцип работы мотора с непосредственным впрыском, а так-же первопричина по которой ДЖЕДАИ получили песты в какой-то серии зДвезДных войн. У моего друга тоже Мицубиси, только Галант мы с ним вместе мазохисты.
Сейчас все заорут:
  НАКУПИЛИ ГОВНА УБИТОГО!
Предупредим этот гнойный прорыв:
Моя машина аукционная (4 бала), когда я ее купил, она бала просто как новая, красивая хорошая, не крашеная и не битая с пробегом 60 т. У друга Галант вообще с 40 т. пробега был. Обе машины куплены на Зеленке лично мной,  моторы работали идеально. Дальнейшее обслуживание базировалось на инфе с сайта Мека, делались тесты насоса в сервисе Мицубиси, заливались только отличные масла – исключительно JB. Поверьте, эти автомобили получали серьезное и дорогое обслуживание и технически исправны.

Так вот, почему мы с другом собственно мазохисты? Все просто. Наши авто не заводяться в мороз, двигатель работает на них как на тракторе, и все бы ничего было в этом милом дизеле, если бы не вечная измена:

-Дорогая посмотри на градусник...., что минус 23?? Сегодня на работу идем пешком.
-Ну и дурак.
-Спасибо, знаю сам.


-У вас бензин на заправке хороший?
-Да, если 92 заправляться.
-А 98 есть?
-Какой 98? есть 92 с говном, его еще 95 называют....

а сколько народу читает вместо GDI - «Беда» (как в старом отечественном мульте) и растягиваясь в улыбке спрашивают:
-Заводиться?
-Да
-Это временно.

Зачем мне машина которая требует дорогого обслуживания и после него всеравно ломается? Я здесь посчитал – можно на то бабло которое эта шушлайка ИО сосет два Марка содержать. Так на хрена он нужен? Мицубиси нетолько со своим впрыском в реалии Родины не вписываться. Эта марка еще отличается повышенной ломучестью и общей непродуманностью конструкции. Нету смысла перечислять все поломки и недостатки лично моей машины, но поверьте, ранее мной эксплуатировавшиеся  Тоеты и Ниссаны были надежнее и боле предсказуемы.
Вот и получаться – вроде крутых проблем с машиной нету, но по мелочи достала.