Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация

Мицубиси Паджеро Ио - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Быстрый выбор модели: 

Уже давно не владею данным автомобилем, но он остался одним из самых ярких в моей памяти. Вспомнил о достаточно важном ремонте. Путешествуя по Алтаю, неожиданно стала пропадать тяга при резком нажатии на газ. Диагностика показала неисправность тнвд. Контрактный на эту модель оказался чрезмерно дорогой, и принял решения попробовать самостоятельно попытаться отремонтировать. На ютубе было просмотрено несколько роликов, куплена разная наждачка от 600 до 2000. Изготовлена специальная головка из старой головки на 32 или 30мм....

, пробег 230 000 км   

Всем привет.

Ну не получается у меня писать коротко. Опять целую повесть накатал ))) Держитесь.

Наступила зима. И вот тут ИОша проявил себя во всей красе. Хоть снежная каша, хоть гололёд галимый, ему всё нипочём. Выехать из нашего гаражного кооператива после снегопада, да в лёгкую (раньше на Funcargo это было большой проблемой). Моя жена в IO души не чаяла, и он стал для неё лучшим другом. Вот только стала она мне жаловаться, что иногда прогретая машина едет как-то похуже чем холодная. Позже я и сам это заметил....

   

Здравствуйте друзья.

Машину мы купили в начале сентября. Примерно месяца три после покупки мы ездили и были счастливы. Но радость длилась не долго. В конце ноября произошёл следующий случай.

Я как обычно мотаюсь по городу. Звонит жена:

- Андрей, у меня в машине температура лезет. Что делать?

- Заглуши машину, открой капот и посмотри есть ли в расширительном бачке антифриз. И снизу посмотри не течёт ли что-нибудь из под мотора.

- Снизу ничего не течёт, а в расширительном бачке пусто.

- Ладно, жди меня, я сейчас подъеду....

   

Ну вот прошел почти год владения этим авто, и вот 07.01.2016 г. при возращении домой с отдыха паджерик стал тупить, т.е. на ходу сам сбрасывал обороты при одинаковом усилии на педаль газа (ощущение что кто то прихватывает его). Ну вот думаю, ДЖИДАевские болячки полезли... Естественно еду в гараж, снимаю насос, лезу в бак, разглядываю куда ржавчина могла отлететь и что загадить... параллельно заказываю фильтры. Но проведя ревизию и заменив только фильтр в баке (цена 1400, есть и за 950, но он не совсем подходит, нет отверстия одного внутри фильтра, но для чего оно я не знаю) (прежний и не грязный сильно был) обнаружил, что ржавчины в баке нету, сетки грубой очистки чистые и насос в порядке, качает нормально (уважуха прежнему хозяину он его менял :-))....

, пробег 209 000 км   

Ну вот прошло лето... С момента последнего обновления отзыва прошло 6 месяцев и 8500 пробега. За прошедшее время неприятных сюрпризов машинка не преподнесла (тьфу-тьфу-тьфу), все работает как и прежде. Отлично прошла поездка на Братское море... По песку проходимость отличная (в паре шел Н-Террано, но паджерик ему не уступает), а вот простые авто (микрики и легковушки) с 4вд вязнут в песке, а мы гордо проезжаем миом в поисках лучшего места под солнцем (фото позже).

Также ездили много в лес за грибами и ягодами....

, пробег 205 000 км   

Кстати, может кому и поможет. Горловину бака не обязательно покупать новую! (стоят на Востоке 7000-9000 р., и состояние не многим лучше!!!). Можно заменить на масло-бензо стойкий шланг, поскольку давления нет никакого в этом месте и простые хомуты (если только с умом поставить) выдержат. Знакомые делали на камри после ДТП. При эксплуатации проблем нет. Как сделаю выложу фото при разборе/сборе данного узла и конечного результата.

, пробег 196 000 км   

В обшем откатался не без последствий))))) порвало доп помпу свалил антифриз! масло на доливку что хранилось за левой стойкой распавилась банка пролилась на колектор выпускной загорелся мотор! потушили грязью))))) прокатился на верёвке починился минут за 20 залил воды и снова в строю))))

Ну а теперь поконкретнее)))))

Трофи проходило ночью начало с закатом 20:41 финиш с рассветом 6:41!

Гонка проходила на речке Коён! Живописная и местами болотистая местность, было достаточно тяжело ехать в стандарте ТР0, так как у ТР1 были теже точки что и у нас а там и так хрен подьедеш на сликах а они всёпоперекопали(((( ну и время суток давало о себе знать долгое ожидание старта, ну и гонка всётаки ночная а ночью я привык спать))))

Поехал принципиально на шоссейке чтоб позакусоваться с друзьями один экипаж на искудике второй тоже на йешке!...

   

Всем здравствуйте! Вот я думаю что то мой Пыжик масло много кушает,надо заменить маслосъёмные колпачки.Заказал нужные детали через Ексист. было решение, меняем сами, с сыном.У него опыт небольшой есть,(немца себе капиталил,на тойоте уже менял),девятки и классика не в счет.Сказано,сделано...Приехал я к нему в Омск.При разборке надо всё записывать,запоминать,фотогр. иначе пипец,сколько трубочек,шлангов,(я думал мы его не соберем).Слава нам,добрались до колпачков,а они то, как новые, все 16.Вот тут то я взвыл, понимая, что надо менять маслосъёмные кольца...Делать нечего, надо значит надо....

, пробег 100 150 км   

Друзья! может кто подскажет католожные номера:

1 ремкомплект оригинал

2 колечки оригинал не ремонтные!

3 вкладыши шатунные и коренные не ремонтные

4 ролики грма!!!!

подскажите кто в курсе=)))

ПЫ.СЫ буду очень признателен=)))

   
, пробег 100 500 км   
Вы смотрите раздел Отзывы о Мицубиси Паджеро Ио.
Посмотреть всё о Мицубиси Паджеро Ио

Подробные отзывы автовладельцев Мицубиси Паджеро Ио с фотографиями, недостатки и все минусы!
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром