Мицубиси Паджеро Джуниор - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Как-то раз вечерком поехал за товаром... Все вроде в норме. Отъехал от дома километров 10 и тут нате - датчик температуры двигателя метнулся в красную зону. Прижимаюсь к обочине и глушу двигатель - из под капота белый дымища! Открываю горловину радиатора - пусто... антифриза как не бывало... Стали с другом лить воду, чтобы посмотреть где утекает. В итоге оказалось, что лопнул патрубок. Пришлось бросать машину и пилить до ближайшего магазина. Купили трубку металлическую и пару хомутков. Срезали место надрыва - внутрь трубку и с обоих краев на хамуты!...

Вот и вернулась моя машинка из автосервиса…

Первый серьезный ремонт у Джуниора прошел… есть чем поделиться с Вами, читатели. Начну с того, что после «Внедорожного первомая» машина начала греться. Джип был сдан на диагностику в «АвтоНову», где и выяснилось, что многое в двигателе нужно менять – так сказать делать легкий капитальный ремонт. Запчастей на Джуниор в Омске мало, и это печально. В итоге многое пришлось заказывать с Японии. Вследствие чего ремонт затянулся на целый месяц. Вот небольшой списочек того, что было заменено + цены – может, кому пригодится....

Только разобрался с печкой - новая беда. При движении загорелась лампочка ABS. Значит где-то неисправность. Остановил машину, заглушил мотор. Снова завёл - лампочка погасла. Ну, думаю, пронесло. Не тут то было. Через 5 минут лампа снова загорелась. Всё бы ничего... забил бы я на эту неисправность, вот только из-за неё сигнализация отказывается производить автозапуск. Может кто сталкивался с такой проблемой? Если да, то расскажите, как справились с ней.

Добрый день Всем.

Прочитал на форумах, что можно поставить моторчик на печку от Жигулей 06. Приехал в автосервис, купили мотор, давай его крутить, вертеть - думать как же подогнать... пока думали - нашелся на разборе агрегат от Volkswagen Golf. Оказалось - он очень даже подходит вместо Джуниковского. 10 минут и печка заработала снова! Из ощутимых плюсов: в машине сразу стало жарко. Даже на первой скорости обдува - благодать. И главное - полная тишина! Моторчика просто не слышно. После "рёва взлетающего Боинга" старой печки - просто фантастика....

Пришли холода, а с ними и мелкие проблемы.

1 - Утром включаю машину с брелка. Завелась как обычно. Сижу, чай с вареньем попиваю, думаю - пусть салон прогреется. Сажусь в машину - на тебе... печка то не работает. Почитал на форумах о проблеме - пришел к выводу, что сдох электромотор печки. Поехал в сервис-центр с ветерком... леденым. Там её, голубушку, разобрали. Сняли мотор печки, раскрутили, смазали. Заработал, но сказали, что долго не протянет, так как ресурс свой исчерпал уже. Встала проблема смены мотора....

новых их уже нет. прекратили давно выпускать.сейчас у меня бигхорн и по проходимости он гораздо лучше чем пыжик! это уже проверено.там где пыжик молотит колёсами на ровном месте бигхорн прёт как танк. (Жека.У) про стойки всё просто -когда родные приказали долго жить то я приехал в магазин и мне по каталогу нашли их.замена заняла примерно 1 час на каждую!они ни чем ( в плане размера и крепления всё точно так же ) не отличались от родных!

Да, прошло время, перечитал свой первый отзыв, многое изменилось, в моем представлении. Не буду писать новый, дополню имеющийся с корректировками старого.

!)Сразу скажу, клапана, при обрыве ГРМ гнет, будьте внимательне. Новые только под заказ за 35тр из японии, во Владике можно взять контрактный двигатель за 20 тр. Я нашел, по знакомству, не первой комплектации, за 10, перекинул головку. Шанс найти запчасти на двигатель на разборках 1 к 100. Метка распредвала, для выставления ГРМ, находится на ГБЦ, выставляется не вертикалоно....

Итак, заменили почти все, что хотели (сайлентблоки - полиуретан, шаровые, подшипники). Результат грандиозный! Вот, оказывается, КАК он должен ехать.... Стало мягко, тихо, и устойчиво. "Волнистый" асфальт больше не проблема, по хорошей дороге шуршат только колеса, ямы и кочки - ок! Козлит, конечно, короткобазный же, но ощущения - небо и земля. Я крайне довольна :)

Ездили из Екб в Москву, на трассе от Нижнего Новгорода вполне неплохо шли 138-140 км.ч, чего раньше я себе не позволяла ни при каких условиях. Так что, владельцам совет: сразу меняйте переднюю подвеску, и будет вам счастье :)

Ну вот и померла передняя подвеска. Сколько прожила - неизвестно, может меняли что-то там (при мне только линки стабилизатора удлинняли). Теперь под замену шаровые, подшипники, линки, сайлентблоки, и еще чего-то там :)

Не слишком переживаю, так как, это должно было случиться рано или поздно, к тому же, мы с джуником дорог не выбираем, выбираем бездороги :)