Мицубиси Паджеро Пинин - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Эксплуатация"

И так подвожу итоги за 2020г владения Паджериком, прошло ровно 11 месяцев как я им владею, проехал ровно 12000 км, сколько денег потрачено вложено?!

1.Ремонт передней подвески- (амортизаторы, пыльники, рулевые тяги, яйца, тормозные колодки, тормозные диски, ступичные подшипники, пластинки суппортов, датчик АВС) =17500р

2.Замена тех.жидкостей- (антифриз, масло в мосту, муфте, в двс 2 раза) =5000р

3.Обслуживание ДВС- (полная замена ГРМ и ремней навесного оборудования =16000р с работой.

4.Новый комплект летней резины 20000р

...

Ездили на рыбалку на 3 дня и в этот раз 2 ночи ночевали в деревне,встал вопрос что делать с лодкой?на берегу оставлять опасно даже закрепив к дереву на цепь,сдувать не хотелось ,утром вечером каждый день долго и лень,решили пробывать положить на крышу и закрепить стяжками ,до деревне 3км ! все получилось отлично !

Все как у всех если есть рейлинги значит можно увезти все что угодно! Друг подарил стяжки ,лежали месяц без дела и вот пригодились,с машиной достались поперечины на рейлингах теперь можно что то возить не габаритное.

Жизнь – штука неожиданная. Живешь себе, строишь планы… и вдруг БАЦ! Рождается сын и переворачивает все с ног на голову. Смена приоритетов, бессонные ночи, новые навыки, новое счастье… Поэтому в последние полтора года под колеса моего Пингвина легло мало дорог, а многие проекты отодвинулись на неопределенное время. Неизбежно поглощена иными заботами, а финансы уведены ребенком в минуса. И мой авто сейчас обделен уходом и вниманием, хотя я верю, что это временно.

Что можно сказать о техническом состоянии Пингвы: по мелочам он меня не беспокоит....

Итак! Из интересного:

1. Спасибо за совет РУК! Сменил масло в муфте подключения переднего моста! БЫло не сгусток конечно, но ооочень грязное. Со снятием защиты и сменой масла содрали 750р. Масло было Мое - Mobil Mobilube SHC 75W90. вошло как и положено 130г.

2. После смены масел в мостах и раздатке что то начало гудеть внизу. Причем только тогда когда скорость была выше 65км/ч. После приезда на подъемник было выявлено что гудит в основном задний мост и немного передний. Т.к Единого мнения что делать не нашли решил докататься оставшиеся до обкатки 500 км почитать форумы и тогда уже решать что делать....

Ничто не предвещало приключения. Была среда, 8-ое января. Скатавшись по делам за город, пингвин решил развлечься и срезать путь через поля, в которых, по словам охотников, водились зайчики и куропатки. Накатанная дорога выдавала тот факт, что живность хотели посмотреть многие. Однако ехать было не очень интересно – выпавший под новый год сорокасантиметровый снег за несколько дней полностью разнесло буйным ветром, сгладив канавы и создав массу переметов.

Но джипу ли бояться переметов! Машина скакала по ним весело, на кураже, даже не пытаясь остановиться, явно не первая в этом деле скоростного проезда, судя по следам впереди....

Спереди пингвина что-то загремело. Сначала легонько, только на ухабах, потом все четче и слышней. Заехала на СТО, проверили всю подвеску – максимум что нашли, это вторая шаровая (сколько раз уже говорили, раз полетел пыльник, шаровой жить недолго, нет, поменяла пыльник, ну вот спустя пару месяцев все равно пришлось менять и ее). Заменили – гремит. Долго думали, терроризировали авто, но решили, что это скорее звук пластика и оставили до более явного состояния.

В последнее время стала подозревать, что дело в передке – один подкрылок у меня сломан, второй уже латан-перелатан, часть креплений повреждены, бампер держится на честном пионерском, а тут еще и защита стандартная (от грязи спереди, лист дырчато-тонко-металлический) наполовину оторвалась и дребезжания добавила....

Похоже, в этом году меня тянет штурмовать горы. Впрочем, чем бы дитя не тешилось, лишь бы Пингвина по канавам не валяло…

Гора Тепсей выше Куни метров на 200 и красота оттуда открывается еще более неописуемая и изумительная, учитывая вид на Красноярское водохранилище, в народе именуемое морем (так здорово иметь свое море!). Изображая незнание дороги на вершину, заманить в вылазку удалось шесть дромомобилей, включая еще парочку джипов. До верха кроме нас забрался еще упорный YRV, это такой весьма забавный автомобильчик, чьи способности неизбежно впечатлили....

Доброго время суток - Дамы и Господа!!!))) Огромное спасибо Вам за оценки!!! Ну, что пришло время малость отписаться. Владею машинкой почти месяц, нареканий нет - тьфу тьфу тьфу))))) 7 мая поеду менять стойки, опорники и подшипники ступиц! Наконец то дождался окончания первых майских праздников. 3-го Мая скатался с супругой на речку - Теза, решили поставить столик на лето. Два 1,5 метровых столбика поместились в машину только при сложенными задними сиденьями, + лопата, + 2 листочка железа!!! Дорога просохла, проехать можно не напрягаясь!!!...

После того, как я застряла под горой, Куня не давала покоя. И как оказалось, не только мне. Через неделю после моей поездки состоялся массовый выезд дромовчан на гору – покорить вершину, помесить грязь… Десять автомобилей, шесть джипообразных, один из которых - мой.

Заезд на гору с другой стороны не только был, но и не представлял особых проблем по сухой погоде. Тем не менее, в гору Пингвин идет тяжело, я замечала это и раньше, теперь просто убедилась, поэтому блокировку включила сразу, но один раз все равно пришлось вилять, набирая разгон, поскольку двигателю было явно тяжело....