Мицубиси Паджеро Пинин - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"
Мало кто знает про эту муфту и порой жидкость там не меняется годами ,расположение на переднем мосту с левой стороны к приводу,требуется 120гр
Название поста от первого комментария))То редкое внутреннее чувство которое практический меня не подводит,при покупке я верил в рассказ продавца и поверил что пробег реальный и вот вторая замена масла в моторе прошел чуть более 5ткм масло в уровне не упало все хорошо машинка радует бегает!
Итак замена выхлопной в сборе контракт 10000
Замена масла с фильтром в коробке 4000+500
Пересыпана подвеска с заменой масла ГРМ в сборе и фильтров 25000 вместе с маслом в коробку в списке было больше 30 позиций
Замена ступицы в сборе (цапы) в сборе 3000 контракт, оригинал стоил 10000 и аналог фебест 3000, о фебесте ничего хорошего не слышал.
Резина Пирелли зимняя разнопротекторная 10000 без дисков
Передние суппорта 2 штуки 5000 контракт, замена по причине разбитых гнезд под направляйки, появился мерзкий звук на гравийке как будто машина сама потихоньку разбирается, лечится проточкой направляет но не всегда....
Гонимая потребностями ТО и личной совестью, потихоньку добираюсь до машины, привожу в порядок по мелочи, готовлюсь к крупным вложениям.
На техосмотре обратили внимание на сбитую регулировку фар. Поскольку фары давно были больным местом, которым стоило заняться – их тусклый расфокусированный взгляд здорово напрягал в темноте – я поехала к мастеру.
После настройки аппаратуры при попытке регулировки выяснилось, что одна из фар (как раз сбитая) не регулируется, ее пришлось снимать и полностью разбирать. Я была в курсе, что Пингва бит то ли в передний бок, то ли в мордочку у прошлых хозяев – бит, но хорошо сделан – это было изначально видно по многим признакам, вскрывая же новые аспекты типа бампера, а теперь и фар, это просто подтверждается....
Итак! Из интересного:
1. Спасибо за совет РУК! Сменил масло в муфте подключения переднего моста! БЫло не сгусток конечно, но ооочень грязное. Со снятием защиты и сменой масла содрали 750р. Масло было Мое - Mobil Mobilube SHC 75W90. вошло как и положено 130г.
2. После смены масел в мостах и раздатке что то начало гудеть внизу. Причем только тогда когда скорость была выше 65км/ч. После приезда на подъемник было выявлено что гудит в основном задний мост и немного передний. Т.к Единого мнения что делать не нашли решил докататься оставшиеся до обкатки 500 км почитать форумы и тогда уже решать что делать....
И снова здрасьте!
Прошло больше 1,5 лет с последнего моего дополнения. Эх, жизнь летит, летит…
Что касается обслуживания авто, то за это время произошли следующие события:
1. Осенью 2012 года развалился первый (и на сегодня последний) ступичный подшипник. Передний правый. Заменен на NKS за 1 ысячу ублей. Подходит на Лансер Цедию и Нисан Альмеру. Вот жеж, казалось бы, легковушки, а детали от джипа )))
2. Оборвал в лесу передний правый датчик АБС. Год так проездил, в т.ч. одну зиму. Ну что сказать, мне с АБС лучше, чем без АБС....
Важнейшим из искусств для нас является кино, а важнейшим для автомобиля на текущий момент я посчитала ремонт по замене поршневых колец и маслосъемных колпачков, временно отложив свои ранее намеченные планы по шумоизоляции салона.
Подготовка длилась почти два месяца – запчасти на мицубиши просто так в местных магазинах не достанешь, тем более это не уровень расходников типа свечек и фильтров. Пришлось заказывать и ждать, долго задерживались кольца, а когда они, наконец, пришли, то выяснилось, что в комплект входят кольца лишь на один поршень....
Помятый бампер - жутко обидная штука: серьезных повреждений нет, а ремонтировать все равно надо. И хотя мне никогда не нравились авто без бамперов, смотрящиеся словно калеки без нижней челюсти и с выбитыми зубами, но вот Пингвина это не испортило... ему, как настоящему мужчине, вообще идут шрамы и легкая небритость. Но я не исключаю, что такое мнение имеет место быть только потому, что он - мой.
Судя по обнаруженным внутри шрамам, я - далеко не худшее, что случалось в жизни этого рельефного кусочка пластика....
Похоже, в этом году меня тянет штурмовать горы. Впрочем, чем бы дитя не тешилось, лишь бы Пингвина по канавам не валяло…
Гора Тепсей выше Куни метров на 200 и красота оттуда открывается еще более неописуемая и изумительная, учитывая вид на Красноярское водохранилище, в народе именуемое морем (так здорово иметь свое море!). Изображая незнание дороги на вершину, заманить в вылазку удалось шесть дромомобилей, включая еще парочку джипов. До верха кроме нас забрался еще упорный YRV, это такой весьма забавный автомобильчик, чьи способности неизбежно впечатлили....
Автоуслуги
