Дополнения к отзыву о Ниссан АД 2000

Доброе время суток!!!

Наконец-то потеплело и пришло время разобраться с расходом! Всё оказалось просто, как и предполагал - почти умер MAF, он же ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) - выдавал значение в 1,38 В при номинальном 1,03 В.... А вот лямбда зонд жив!!! =) С цепью всё нормально (спасибо огромное Сергею с "Кузьмихи" - всё разложил по полочкам и всё объяснил)... Менять пока не нужно! А то до этого куда не заезжал, никто путём не мог объяснить надо её менять или нет и почему! Теперь всё ясно - при растяжении цепи разность показаний датчиков положения коленвала и распедвала ОБЯЗАТЕЛЬНО отображается горящим ЧЕКОМ!...