Ниссан Атлас 2000 — отзыв владельца

Добрый день всем. Отдельное спасибо тем кто пишет свои отзывы.
Очень помогли при выборе данного авто.Покупка была быстрой ,после того как в очередной раз на газели полетела коробка. Почитал отзывы и решил купить.ТАк как это не первое авто из японии.Были (тойота корона-премио 97г )(Ниссан-террано 95г TD27T) сейчас у супруги хонда-CRV 2000г.Себе хочу Навару.
Пригнали с Владивостока. Заменил все жидкости и фильтра  обошлось около 3000р. И поставил сразу сигналку с автозапуском шерхан А около 5000р с установкой на всякий случай так как машина работает каждый день без нее хана ,а морозы у нас бывают.
Машинка радует за 2года подвела один раз.Сломалась вилка переключения скоростей 5 и задней. долго не мог подобрать. Оказывается плохо бьется по каталогу 2000г или нехотят парится в магазинах, деталь копеечная 700р.Заказал каталог на дроме и понему пробил. Заказал через ексист пришла за 3 дня.
Еше был мой косяк водила просмотрел колодки которые стерлись в ноль и через супорт побежала тормозуха. Думал супорту конец выдовило поршни в наличии нет под заказ долго и дорого. Но делать было нечего машина была нужна рабочей . Купил новые колодки рем.комплект на поршни, поставили ,собрали ,прокачали и нифига работают  как новые.
Остальное только расходники масло ,фильтр каждые 5000км.Машина легкая пустая в маленькую горку по лехкой грязи может не поднятся и на ровном месте на льду фиг тронется поставил шипованую резину вся проблема решилась .Но зато можно вытолкнуть одному или завести столкача,было у меня один раз так приехал на мойку пока ждал сдох акум старый был завел один.
Была переделана будка пошире .Снял борта ,сварили каркас обшили его фанерой а сверху тент вся работа обошлась 10000-11000р вместе с тентом .Вот вроде и все неполадки за 2г ежедневной эксплуатации.Машина реально рабочая лошадка .Извеняюсь за ошибки как арфаграфические так и технические .Все работы проводились у знакомых в сервисе так как я считаю что каждый должен делать свою работу.Фоток к сажалению мало.