Ниссан Бассара - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Всем доброго времени суток как всегда комрады.

Долго, очень долго я собирался с мыслями заменить крыло и подкрылки, потому что если знакомых сервисменов у меня достаточно, то людей по кузовному ремонту ни одного. Не знаю, даже хорошо это или плохо, тьфу тьфу сам восемь лет безаварийного вождения имею, возможно поэтому не доводилось. Поехал сразу к знакомому владельцу магазина запчастей, он недавно предпоследнего рафика делал, решил посоветоваться, тот по дружески как всегда не отказал, свел с человеком, хоть и в з.....

Ну вот и пришло время очередного ТО, точнее до него можно было ещё побегать тысячи 2, но я решил сделать сейчас, пока время было, да и вообще. Масло после последней замены прошло 4700, ну я в целом так где то и меняю, да и к тому же пришли новые бронепровода.

Было несколько вариантов: купить контракт, купить САТ(ну это прям западло) и купить Seiwa - вроде как Япония, как сказал мой приятель из Гвна - лучшее что есть, я скептически отнесся к такому выражению, думаю всё лучше, чем есть на самом деле, хотя отзывы по ним читал разные....

Славян

Такой вот небольшой вступительный экскурс на территорию поселка Кавалерово, пока на данный момент, первое впечатление было омрачено гостиницей. Поэтому, отправляюсь в последующие разы в командировку в те края, я выбрал одну единственную образцово показательную гостиницу с японским названием АСО. Именно там мы и договорились встретиться со Славой. Приехав, по обыкновению, заранее минут на сорок, чтобы был запас по времени для раскладывания вещей, парковки автомобиля и простых попизделок с администратором....

Осенью менял задние амортизаторы и пружины, поменял передние стойки, но пружины оставил старые. После зимы спереди появился какой то стук, чертовски не приятный, чувствовал каждую кочечку. Вот и подумал, что незамененые пружины дают о себе знать. Тем более пред этим заезжал на СТО, специалист сказал что всё, более менее в порядке. Вообщем решил менять сам. Я в отпуске, время куча. Жмот блин, лучше бы в сто отдал. Время на замену ушло часов 8. Первый раз в жизни делал это самостоятельно.

Сначала не мог открутить болты от ступицы, пришлось использовать ВД40, ПОМОГЛО!!!...

История приключилась 26.02.2011. когда собрались ехать к родственникам в другой город. С 4-х месячным ребенком, это важный момент))) По пути следования от Владивостока на выезде из п. Шкотово, а там знак ограничения скорости 40 км/ч, за что очень большое спасибо. Так вот, практически уже проехав этот населенный пункт и уже захотев немного прибавить газу, как почувствовал сильную вибрацию в руле, хорошо , что в тот момент я не нажал резко на тормоз, думаю все было бы печальней. Включив правый поворотник, я медленно съехал на обочину....

Путь за проводами

- Ну что, тронули, - басовитым голосом сказал Викторович. Смотри Борька, какая у дяди Кости машина большая, на такой только на море с ночевкой ездить, места просто уйма. Мне кажется, даже больше чем в Прадике.

- Масина боcяя, - закивал Борька и стал ручками тянуть за часть крыши, что бы открыть люк, точнее только внутреннюю заслонку, сам задний люк, заблокирован от детей, на передней панели, на всякий случай, так у самого мелкий пацан.

- Ого, еще с двумя люками у тебя, жир так сказать, - не переставал удивляться Викторович....

В тот раз, с Димоном, меняя прокладку клапанной крышки, все было сделано не абы как, как мне показалось на первый взгляд, а основательно и мастерски, что и подтвердила беспроблемная эксплуатация Бассары в последующие года. Приехав на следующее утро в гараж тестя, Бассара спокойно завелась, я тщательно наблюдал за действиями, происходящими под капотом. Двигатель прогрелся до рабочей температуры, чуть погазовав и, не увидев летящего герметика и капель масла, как это было при вчерашней пробоине, я закрыл забрало и выгнал машину....

На тот момент мне было 28 лет, вроде уже и в сказки верить не стоит, но была надежда, что сегодня должно произойти хоть что то положительное. Как уже было сказано ранее, чуда не произошло. Нет, нет, дуйка запустилась и стала проявлять первые признаки жизни путем вращения вентилятора, но мои рецепторы были направлены на распознание, идет теплый воздух или нет.

- Ну что там?- спросил Димон. А сам как думаешь, умник бля….-ответил я ему с вновь накипающей злобой, понимая, что этот единственный, мизерный шанс от нас отвернулся....

Мчались мы не шибко быстро ибо Арсеньевские гаишники очень злые, а на ипсум не было никаких документов, то есть доки были дома у тещи, а мои тоже были….в гараже , в Бассаре. И вот повисло какое то неловкое молчание в машине, ну вот бывает такое, момент тупняка, когда вроде и поговорить не о чем, а с другой стороны и начинать не охота….короче, не знаю….но тут остановившись на пешеходнике, пропустить соответственно пешеходов, я обернувшись назад увидел два пакета, из одного торчал край заветной дуйки, второй же пакет был упакован ещё в один пакет, поэтому содержимое было скрыто от глаз....

Прошло 5 лет с момента написания отзыва про мою Баську, много чего произошло за этот период, были и невзгоды и слезы радости и курьёзно - аномальные случаи, но обо всем по порядку. Хронологию событий постараюсь сохранить, но всего и не упомнить. Итак, по порядку.

В отзыве я указал на неисправность генератора, назвать это неисправностью автомобиля в целом, я бы не стал, конечно сразу начнут говорить, что вот придет ему ханец и не заметишь, как посадишь аккум....Меня это не сильно озадачивало, аккум заряжался, но вот вой стоял жуткий, словно вместо лошадиных японских скакунов, под капот запихали мешок слепых пищащих котят....