Ниссан Блюбёрд 1998 — отзыв владельца

1. Расскажу как выбиралась марка автомобиля.
Т.к. финансовые средства были не мои, а отца, то мое мнение не силньо-то и учитывалось...нужна была машина: седан, годом не ниже 98, и главным критерием был просторный салон..(хм.чего не могу сказать про блюбик) папа у меня под 190см так что блюбик подошел...и еще, машины такого класса, та же виста или камри стоили на полторы тысячи дороже...
плюс еще ко всему, т.к. опыт вождения был всего полтора года, машину брали чтобы "научилась толком ездить".

2. Все-таки заказали автомобиль через аукцион..оценка была 4.
Привезли спустя две недели, все работало все было на высшем уровне так сказать.
в тот же день был сильный дожль, и сразу из порта поехала на ней домой..

3. Первые 4 месяца ездила и не могла нарадоваться...затонировали, сигналку поставили...я там еще в салон всяких приколюшек затащила..в общем все круть.
За это время наездила 8 тыс км. Была и в находке, и в Ливадии, и в Дальнереченске..короче много где..и впринципе машина себя очень хорошо вела себя на трассе (малый расход бензина радовал), но скажу что мне хотелось чтобы она ехала и побыстрее...на обгонах тупила немножко...
повороты держит хорошо..в общем, для женщин пойдет..мужчинам покажеться немного туповатой.

4. Спустя 4 месяца на скорости свыше 90 км/ч машину начало немножкко как-бы трясти.
Съездила в автосервис - топливный фильтр..сменила..
кстати забыла сказать, что при покупке машины сменили декстрон, и масло...масло заливала каждые 5 тысяс, синтетику.

5. когда начались первые холода (плюс 2 - минус 2) начала как-то вяло заводиться...
по началу не обращала внимания...потом уже явно косяк на лицо..поехала - мне сказали заливать 92 бензин...залила-все наладилось..но как только ударили морозы до минус 5-8 ..начала СОВСЕМ плохо заводиться.


Уехала отдыхать в шмаковку на полторы недели, машина стояла все это время на стоянке, никто ее не заводил..приехала-и она не завелась...хм..пришлось эфиром заводить...

6. После этого началась сладкая жизнь..короче она нез аводилась ваще...!!!
загоняли пару раз в бокс, там она отогревалась за ночь, и все в поряде..
Поехали на компьютерную диагностику двигателя...ОН ПОКАЗАЛ ЧТО ВСЕ В ПОРДЯКЕ и машина в идеальном состоянии...промыли топливную систему...
поставили сигналку с автозапуском, ночью она каждые два часа заводилась..
один раз сел аккумулятор за ночь..
в общем к чему я все это веду..именно у этой машины был какой-то скрытый и никому не понятный дефект.
Такое можетб ыть бывает один случай на 1000 машин.

все оставшееся время я ее заводила с помощью эфира..знаю что это ужасть как вредно, но что делать... с умиление ждала плюсовой температуры.
и не дождалась..23 февраля мне мужчины приподнесли подарок...два пьяных казла вечером вылетели на встречку и снесли пол бочины, а потом еще меня развернуло и в столб....

последствия были таковы, что смысла восстанавливать блюбик не было.
вот сейчас пока в поиске, как куплю что-нить новое обязательно расскажу.

А в целом, хочу сказать, что предвзятое отношение к блюбикам необоснованно.
Машина отличная, для городской езды, для семьи, вместительный багажник, влезает 4 человека с комфортом...довольно резвая...средний расход бензина...устойчивость на дороге..
кстати при аварии сработали две подушки, и собственно говоря они-то и спасли мне жизнь)))
ну пусть она внешне не очень..хотя мне нравилась..особенно када литье на 15 поставила..

кстати, насчет езды зимой...не было ни разу что бы я где-то буксовала..и это на переднем приводе...резина была новая, но русская..жестковата, но это по-моему даже плюс
естественно в сильный снегопад не ездила..
хотя был момент, когда шел дождь со снегом..и дороги превратились в катом..и я на летней резине ехала домой 10 часов..и каждую минуту думала что все капец..) хе
и вот надо же было чтоб ы какие-то гады мне так подпортили малину..и еще и 23 февраля...
СОРРИ за ОФТОП.

Всем желаю удачи на дорогах!!!