Ниссан Блюбёрд 1997 — отзыв владельца

Машина мне досталась в хорошем техническом состоянии, с пробегом 132 тыс. км, я у нее 3 хозяин.
Т.к. это моя первая иномарка, то долго я не выбирал, денег подкопил и сразу купил, за 178 тыс р.
Комплектация:тонировка США, литье, котел,сам поставил музыку хорошую и сигналку с а/з,
после 8 мес эксплуатации (12 тыс.км)что подлежит ремонту:
обе гранаты
рулевые тяги
верхние рычаги
радиатор
стойки в принципе нормальные, но можно и поменять (правда стоят в 2 раза дороже тойотовских)
ремонт коробки
Коробка с самого начала при переходе на 3 скорость начинала подвывать, меня это достало вот решил ремонтировать.
Ходовка убилась скорей всего при езде по нашим дорогам, по цене тоже в 1,5 раза дороже тойоты
Весь ремонт - около 15-20 тыс.р
Судите сами - за полгода эксплуатации много это или мало.
Ощущения от авто: считаю стоит своих денег, иметь под собой 137 кобыл за 200 тыс.р., причем по внешнему виду притензий никаких, абалденный.
Из минусов - что-то бензина много стала кушать, не знаю уже что делать - 11 л
подвесочка слабовата, диаметр поршня стойки - 1 см
Кстати, у кого есть опыт продажи таких машин, подскажите, лучше все сделать и продавать или так отдать за дешего.(машину продаю не потому что не понравилась, а потому что решил пешком походить)