Распространенный двигатель SR18, который используется на разных авто моделей Ниссан, в работе без нареканий масло не ест. Живучая коробка механика 5-ти ступка. Интересный кузов хартоп двери без рамок, полный привод, просторный салон.
Болячка всех моделей ниссан этих годов, это кузовные пороги и задние арки крыльев.
Сразу после покупки авто сделана замена контактной группы замка зажигания, произведена замена тахометра, были куплены дополнительный комплект контрактных фар под рейсталинг ангельские глазки, куплен новый аккумулятор.