Отзыв автовладельца Nissan Cube 2000

Ниссан Куб 2000 — отзыв владельца

, Владивосток
3181
8
Оцените отзыв:
1
2
3
4
5
25
голосов
4.6
5 — 17 пятёрок!
Год выпуска:2000
Тип кузова:Хэтчбек
Трансмиссия:вариаторная
Привод:передний
Кузов:AZ10
Двигатель:бензин, 1348 куб.см, 385 л.с.
Расход топлива:лето: город - 9, трасса - 6,5 зима: город - 10-11, трасса - 7 л/100км
Руль:Правый
Цвет кузова:серый
Цвет салона:темно-синий, черный
Всем привет. Прочитав много отзывов о Кубике я решил тоже написать, так как сам являюсь счастливым обладателем. Начану с того, что Куб это вторая моя машина, до этого былы Калдина, но я ее разбил просто в хлам - пришлось сдать на металл, а документы продать. Сам я из Владивостока, поэтому проблемы с поиском автомобиля не было. Выбор сразу пал на Кубик потому, что хотел машину маленькую, не скоростную и экономичную. Я не стал смотреть объявления и аукционы, а сразу же пошел на наш знаменитый "Зеленый угол". Облазил я весь "зеленый угол" и нашел самый дешевый Куб, обошелся он мне в 128500 рублей, естественно без пробега, при покупке на спидометре было 67 тыс. пробега, подуставшая летняя резина на штамповке. Сев за руль понял, что машина довольно легко управляется и отлично набирает скорость, правда ощутимы все неровности дорожного покрытия, салон очень просторный, ссзади для пассажиров много места (не сравнить с другими авто, особонно такого же класса). Сразу поехал менять масло и масляный фильтр. Так получилось, что масло мне досталось на халяву - Шведское полусинтетика 5W40. Так же я заменил воздушный фильтр - 190 р. Так как был ноябрь тут же пришлось приобрести зимнюю резину, с этим тоже не было проблем, купил комплект на 14 за 4000 р. На зимней резине ехать стало гораздо приятнее. И так наступила зима, наступил мой отпуск. Проблем с заводом не было и по снегу везде выгребал, хотя, город наш - сплошные сопки. В отпуске я устроился на подработку в такси на своей автомашине. Приходилось ездить по всяким закоулкам и бездорожью, расход топлива составлял 10-11 литров со всеми прогревами,  пробками, собками и качеством бензина (лил 92). В течении двух месяцев я эксплуотировал автомобиль в качестве такси, далее отпуск закончися и работа в таксии, соотвественно, тоже закончилась. Весной 2008 я поменял масло на обычную Ниссановскую всесезонную минералку. Замена масла с фильтром и промывкой обошлась мне ровно в 1000 р. Поставив летнюю резину я понял, что ходовка нуждается в ремонте (появился различный стук), сказалась работа в такси. При диагностики выяснилось, что надо делать переднюю подвеску: стойки, опресовка шаровых, рулевых тяг и наконечников. Стойки я купил новые фирмы MASUMA, за обе отдал 3600 р., ставил сам в этом нет ничего сложного, пыльники поставил универсальные за 300р. так как родные по 1000 р. - 1 шт., а остальной ремонт мне обошелся вместе с регулировкой углов развала схождения в 2100 р, плюс сам заменил втуки стабилизатора - 200 руб. Задняя подвеска у меня в порядке (там и нечему ломаться). Итого ремонт со всеми материалами мне обошелся в 6200 р. Думал будет гораздо дороже. После ремонта ходовки машина стала ехать просто прекрасно. Наступило лето, расход топлива снизился до 8-9 литров по городу при нормальной и даже довольно агрессивной езде. Несколько раз ездил за город, по трассе расход был 6,5 литра при скоростях 90-100 км/ч. Динамика разгона немного удивляет, до 100 км/ч разгоняется довольно быстро, свыше сотни уже конечно сказывается меленький объем двигателя. Маскимально я разгонялся до 140 км/ч, дальше уже страшно, т.к. машину начинает раскачивать и мотор ощутимо ревет.
Так же хочу сказать что я не менял и пока не собираюсь менять масло и фильтр вариатора (масло NS-1 канистра - 1700 р, их надо две, фильтр - 500р, за работу - 500-700 р.), топливный фильтр, свечи - до сих пор стоит все родное как пришел с Японии. На вариатор пожаловаться не могу - работает все отлично (тфу-тфу-тфу).
К небольшим минусам могу отнести достаточно жесткую и чувствительную ходовку, но не стоит забывать, что у Ниссанов ходовка по слабее чем у Тойоты или Субару. А так же немного громкая работа двигателя (цепь). Дороговизна решетки радиатора - 2500 р на разборках или рынке (украли в первую неделю после покупки авто).
Подводя итог, хочу сказать, что Куб - отличный автомобиль, надежный. Уже езжу вторую зиму проблем не знаю, по городу просто не заменим, да и за городом нормально.
Опубликован
 

Комментарии

04.01.2009SURF222
     
Magadan

Сообщений: 3828
Подробный отчёт
Ответить
Toyota Hilux Surf VZN215W 2003 SSR-G
   
   
04.01.2009Б.А.Р.С
     
Иркутск

Сообщений: 2699
Фотки бы еще
Ответить
Курить я буду, но пить не брошу!
   
   
04.01.2009Кейстут
    
Иркутск

Сообщений: 2002
Пьять но с минусом из-за того что нет фото
Ответить
Россию не поднять с колен, покуда плеть нужна холопу. Нам ветер свежих перемен всегда вдували через
   
   
10.01.2009Andrey-08
   

Сообщений: 907
Хороший отзыв, а фоток такого кубика в Интернете навалом.
Ответить
Мои отзывы: Nissan March 1999, Ford Scorpio 1988
   
   
Прикольный "АЛЬ-КАПОНЕ".
Ответить
   
   
23.04.2009
Владивосток
Я прошу прошения, а где Вы стойки за 3600 купили? А то я ищу и дешевле, чем 7000 за штуку не нахожу.
Ответить
   
21.11.2009
Отзыв отличный. Может, кто знает, где приобрести клапанную крышку, и сколько она стоит?
Ответить
   
03.09.2010
Немогу открыть навигатор, помогите, дайте совет?
Ответить
   
   
Оставить комментарий
Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:
Текст комментария: (Внимание! Грубые и нецензурные комментарии будут удалены)
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter

Продажа Nissan Cube


Добавить отзыв