Ниссан Файрледи Зед 2002 — отзыв владельца

Всем привет,скажу что эта машина для любителей заднего привода,это нечто другое чем Эво и Стй!!!
На мой взгляд немного жестковатая а в остальном проблем нет!но эта жесткость приятная))по дизайну полюбому 5)у нас их всего 4 в ростове и люди постоянно фоткаются и смотрят с открытыми ртами)))думал затанировать но нерешился из за плохого обзора бокового да и переднего тоже,посадка мне нравится но немного низковатая,получается что капот на уровне подборотка,если едиш в плотном потоке то ям невидно совсем!!!в салоне довольно просторно,у меня рост185см. и я себя чувствую свободно))управляемость очень хорошая при весе в 1500тонны иногда кажется даже что маловата и на кочках прыгает как коза)))движок очень приёмистый и оборотистый к томуже несмотря на автомат даже!с вкл. TCS(трекшн контрол систем)можно ездить ненапрягаясь,нести небудет полюбому,пробовал на всех покрытиях и льду,ведёт себя очень уверено и незаставляет напрягатся особо!тормаза у меня обычные а не брембо,и скажу с увереностью что они ГАВНО,очень быстро греются и нехрена нетормозят нармально!!но для обычной езды подойдёт!по каробке пока нареканий небыло тип троник работает чётко и переключение происходит как и на механике тоесть крутить можно до порядка 6500-6700!и разгон происходит в ручном режиме один в один как и механика,пробовал нераз с 350Z на мехе 6ступен.!!!
что касается расхода то он вполне приемлемый при таком обьёме,но смотря как ездить)))я бы даже сказал что это экономичный авто при спокойной езде!
испробовал с многими машинами и скажу что в своём классе заднеприводных авто она занимает достойное место по всем параметрам и т.д.!
Вообщем это всё в кратце,если кого чтото канкретно интересует спрашуйте отвечу)!А и ещё,она вполне удобна на каждый день но для себя любимого или с девочкой)))!!!так что нежалею что купил,брал с пробегом 21000км,а щас 55000км!
Всем удачи на дорогах!