Ниссан Глория 1998 — отзыв владельца

Добрый день всем любителям замечательного автомобиля NISSAN Gloria!!!! Писать, если честно, ничего не планировал здесь, пока не решил, точнее жизнь не заставила продать столь шикарный автомобиль... Можно сказать даже слезы наворачиваются... Но жизнь сложная штука... ничего не поделаешь... Пришлось смириться и выставить свою Глашу на данном сайте. До знакомства с Глашей я очень долго ездил на автомобиле корейского производства (Киа Рио 2001 года), о ней я тоже напишу отзыв, но позднее... Познакомил с этим авто меня мой знакомый, точнее коллега по работе, ему особый привет и особая благодарность))) Недолго думая, покапавшись на дроме наткнулся на будущую свою подругу.... 1998 год выпуска.... модификация grand turismo.... двигатель 2.5..... 190 лошадок.... цвет серый. Вообщем меня все устроило, поехал и купил. Первые впечатления конечно волшебные, словами не передать. Действительно сейчас таких автомобилей уже не выпускают.... чувствуешь себя человеком. Так как машина была не в Краснодаре, ехать мне пришлось до города где-то часа полтора. За эти полтора часа я привык к ней, хотелось ехать и ехать, впечатляющая динамика и звук мотора... словами не передать... Вообщем все было замечательно я нисколько не пожалел о своем выборе. Приехав в город попал в пробку, и тут случилась непонятная штука, почему-то глория заглохла, решено было утром ехать на сто. На следующий день приехал к электрику, он сказал, что ошибка указывает на вышедший из строя датчик распредвала. Пришлось искать.... а пока я вовсе его отключил, глохнуть перестала. Нашел датчик не сразу, через пару дней на авторазборке в станице новотиторовской (1500р)! спасибо ребятам, очень помогли! Решил перестраховаться и заказал из Владивостока еще один (500р.) Все было замечательно, обороты пришли в норму, машина глохнуть перестала. При езде по гравийке услышал скрипы сзади, похожие на звук скрипа салентблока. Решил поднять на домкрате, снял заднее колесо и... бл..ть чуть не попутал... по ходу прежний хозяин вообще не задумывался о том что их нужно переодически менять. Пришлось вкладываться в салентблоки... сзади их в районе 20 штук. в итоге все нашел, часть на екзисте, часть на амаяма, и еще часть на сайте контрактных запчастей в барнауле. Вот пришли все салентблоки в четверг буду менять у знакомого мастера... В общем это и все сложности которые возникли у меня с Глашей... Автомобиль очень хороший и очень надежный, но требует к себе определенного подхода. Вроде бы обычное железо, а вроде бы и душа есть как у живого существа. Любишь ее она отвечает тебе взаимностью, забываешь о ней, она дает тебе понять что так делать нельзя! Жаль расставаться с ней... очень... Поменял недавно масло, все фильтра. Собираюсь менять приводные ремни. Хочу чтобы у человека который будет ее покупать не сложилось плохих впечатлений. Забыл сказать о цене на салентблоки, в обще сложности где-то 12-13 тысяч рублей вышел зад, перед выходит в районе 4 тысяч рублей. О цене на замену ничего писать не буду. везде по разному. Вообщем-то и все, всем удачи на дорогах!!! Извините за ошибки в тексте ...