Ниссан Ларго 1990 — отзыв владельца

Доброго всем времени суток! Образовалась у меня времени и решил написать вам об моей машине.
В общем так:  Начилось все стого что купил себе такого мой отец, для работы, но примерно через годик погнало тосол в целиндры. Отремонтировали двигатель, все стало хорошо, но через 3 месяца двигатель опять с ужасом стал жрать тосол, но на этот раз еще и масло 1л. на 100км.
короче решили взять контрактный, загодали нам за него 30т.р. дороговато для авто этого года.
тут я на авторынке наткнулся на такую-же старушку без доков,на справках, но с живой движкой.
Подумали, посоветоволись, поторговались и взяли его, ну якобы на зап.части за 23т.р.
Переставили движку и хотели уже разобрать на донорство. Но тут я пошол в отпуск и от безделия решил заняться машинкой.
Купил головку блока, поршня с шатунами и все что нужно для полной капиталки. кстати и не так-уж и дорого вышло.
Т.к. есть знания в технической части авто, собрал двигатель, а ставил уже в автосервизе т.к. руками ставить не хотелось, пуп надорвали еще когда на отцовский переставляли.
Поставили, завели. Теперь надо делать кузовщину, а я этим никогда не занимался, сделал как получилось.
дверь богажника надобыло под замену, но с отсутствием средств пришлось, как говорится "замазать"
сделал и покрасил в черный цвет, продавец говорил что этот цвет очень блестящий, а когда покрасили оказался матовий, мне понравилос и лаком не стал крыть.
Ходовка была в поряде, поставили только амортизаторы "монро"
Поставил музыку, эл.подъемники стекол, постирал всю обшивку, и много мелочи, недавно затонировал
Ну в общем так отъездил зиму без нариканий.
Фото "до" и "после" судите сами