Ниссан Лаурель 2000 — отзыв владельца

Добрый день!!!
Вот и я созрел для написания отзыва по своему любимцу Лавру.
До Laurel, машин было не много: Ваз 21099, Mitsubishi Galant 2001 г/в (правый руль), так, что сравнивать могу только с Галантом.
Расскажу историю покупки. Эксплуатировал я Мицу Галант –очень он мне нравился, формы такие красивые, стремительная морда, но вот как-то не уверен я в нем был, доставил Галантик мне неприятностей в финансовом плане ))) ну ничего пережил. Продал я его, очень удачно продал, за сколько взял, за столько же и продал. После продажи возник вопрос покупки другой машины, бороздил просторы Интернета днями и ночами и наконец увидел его))) Лавра. Корабль. Лаврик эксплуатировался в Москве, на спидометре 95000 км., в отличном состоянии, после большого ТО. Я позвонил хозяину машины, назначил встречу, встретились у м. Южная, там есть стоянка большая, осмотрел, посидел. Ну расскажу первые впечатления, когда в него сел:
1. это очень  удобные кресла……нуу-уу впечатление, будто сел в горшок с боковыми поддержками, чтобы не унесло)))))))))))))))))))), расположился удобно и сразу.
2. понравился сам звук мотора, когда на холодную заводишь, так как установлена вискомуфта, при пуске двигателя начинает работать вентилятор охлаждения и в совокупности получается звук не менее чем у 4-х литрового автомобиля, т.е. если не знать, что это за машина, то можно предположить, что авто очень мощное.
3. открыл капот, места конечно много, ко всем деталям можно подобраться без проблем.
Продавец (молодой парень лет 23-х) сказал, что вот недавно поменял все приводные ремни, что на машине практически не катался, только на выходных на дачу, что он не гонщик. Ха-а я Лаврика купил конечно же.

Теперь про комфорт при езде: катался этим летом на море два раза, как же этот авто комфортен на дальние поездки, 1300 км я проехал без остановок на отдых, просто едешь и получаешь удовольствие от вождения, на юге на машину очень обращают внимание, нет таких там, ну или мало очень, можно сказать Эксклюзив.
Обзорность удивительная, в зеркалах просматривается каждый уголок машины, подвеска не стучит, не гремит; мощности в155 л/с автомобиля достаточно (не знаю, как для кого, мне вполне), при перестроении на соседнюю полосу проблем не возникает, автомобиль заслуживает уважения на дороге (но какая-то странная штука происходит, чаще пропускают Лаврика дорогие автомобили представительского класса, чем маленькие бздюшки).
Чего ремонтировал: Вот недавно отвез Лаврентия в сервис для праворульных машин. Попросил, чтобы заменили масло, фильтры, проверили всю электронику двигателя, АКПП, чтобы замерили все жидкости, тормозные шланги, ходовую часть, замена свечей, ну короче проверить все, что можно проверить.
И вот подхожу я к человеку, кот проводил все работы и спрашиваю с опаской (ожидая услышать приговор на немереную сумму), все ли нормально с машиной? на что мне отвечают……………….машина в отличном состоянии, только нужно поменять пыльники на амортизаторах и рулевые тяги))) . Моей радости не было предела, ведь я с момента покупки проехал уже 25000 км., а менял я вовремя, только масло и фильтры.
Запчасти заказал в этом же сервисе, привезут, поменяют и машина в идеальном техническом состоянии.
Короче, все наверное ожидали прочесть в отзыве, что-то по ремонту, про слабые места автомобиля, но бл… даже особо написать нечего про это. Думаю за 6 мес эксплуатации он уже показал бы свои недостатки. Недостатков нет, я не обнаружил.
Желаю всем удачи !!! Спасибо за внимание, откланялся и пошел.
Фото выложу позже.
Вообще почему-то фотки не загружаются.(((