Дополнения к отзыву о Nissan March 2004 года

Всем привет, вот и пролетел 1 год и 8 месяцев с моим марчем... За это тьфу-тьфу ничего не поломалось, от эксплуатации одни положительные эмоции, хотя прочла на форуме ниссан марч что проблем с машиной полно у всех! Из достижений это поменяла штамповку на литье и все наверное)). Стала греметь задняя дверка, сколько ни крути, купила аккумулятор на 45, сменила антифриз и фильтр на двигателе...второй год в двигатель лью кастрол магнатек 5в-30 и очень довольна этим маслом , машина не разу не подвела, т.к. я ее не прогреваю даже когда на улице за-30 и даже после 5-дневный простоев машина заводится на УРА с 1(!) раза! Из минусов , ну оооочень низкая, на кочках цепляет все, а если умельцы сами накатают лежащих полицейских так это вообще великое испытание, ну про гремящий салон говорить не нужно, все и так в курсе....

Помогите найти хорошую фирму по з/частям и ремонту, чтоб с гарантией! проблема в том что периодически с момента покупки марча отключается ЭУР, лечится сбросом ошибки ЭУРА, но за почти 2 года надоело бороться с этой проблемой! Скажите есть ли смыл разбирать смотреть ЭУР , или только менять! Заранее спасибо тем кто принимал участие !

Всем привет! вот и пролетело 2 года и уже 3 месяца с момента покупки моей машины!, В комментах писала что на протяжении 2-х лет у меня отключался ЭУР, все это лечилось сбросом ошибки сканером в сервисе у электрика, но подходил апрель и То который я из принципа прохожу сама. а следовательно нужно было чинить руль, тк он отказывал все чаще, и мог отключиться на ТО)). в общем стала я искать деталь, открыла 2 гис и стала обзванивать все пункты разбора и продаж автозапчастей, обзвонив более 25 фирм нигде не нашлось Эура для моего бедного марчика для кузова АК 12, вся деталь представляет собой рулевую колонку на ней мотор эура и блок управления эуром, очень тяжелая оказалась...начала обзванивать разбора в родном городе бердске, одни вообще предлагала купить отдельно на колонке мотор....

Всем привет, в общем я до сих пор езжу на марче, за последние года 3 наездила не больше 10 т км, в прошлом году испортили на шиномонтажке литье, не смогли выкрутить 2 болта пришлось вываривать сваркой, купила новое литье, выбрала черное о чем 100 раз пожалела, всегда в пыли! В том же году сменила тормозные колодки( 1400р), до этого ездила на заводских)) вот только стерлись, еще сменила сайлентблоки, рулевые наконечники. В этом году в августе сменила 2 ремня (420р и 250р), и пыльник на гранате (500р), больше ничего менять не нужно так сказал автослесарь, масло лью тоже ( кастрол магнатек 5в30), хоть и мало езжу меняю 2 раза в год, в прошлом году сменила антифриз перед зимой....

Вот и продала своего марчика, решение пришло спонтанно, покупатели нашлись быстро буквально сразу после подачи объявления на дроме....эххххх....сейчас езжу на другой машинке, тоже ниссан.

Печально видеть фото разбитой хоть и бывшей своей машины....очень и очень жаль марчика....