Ниссан Мурано 2019 — отзыв владельца

На них вроде сейчас скидки пошли, сколько на него цена?

Интересный, редкий зверь, продолжай обязательно, в целом авто очень не плох, но у нас как-то не пошёл, хотя сейчас их все больше, как и Эксплореры в конце полетели, ценник на данный авто нормуль по нынешним ценам, но народ ждёт РАФ, хоть он и будет по цене Мурано.

Машинка интересная, у нас новых гибридов мало продают. Распиши, что почем?

Тут рядом отзывпро вранглер 2019 висит- как будто один человек писал.. краткость сестра таланта)

Принцип такой же как и на икстрэил гибридном, только тут ВВБ расположена под подлокотником. На икстрэиле расход по городу от 6.5 и как будешь давить на газ😁

Поздравляю с покупкой.

Гибриды в пробке экономят а не на трассе

Счас езжу на новом рафе, так могу сказать икстрэил на трассе экономичнее, а вот Тойота гибридная расходует на трассе также как и обычный бензиновый.

На днях еду сбоку очень похоже на вашу, смотрю Финик) Раньше этой маркой не интересовался

РАВа гибрида в России не будет😣. А жаль...

Цена отличная, с допами 2.620 по трейд инн.

Это Ваше предположение, не больше... пробег 600 км. Описать каждый пройденый км. ?

Спасибо! Первое впечатление норм!

На трассе тоже, при езде не более 100 км/ч. Очень часто переходит на электро, когда без рывков.

Интересная, согласен. Но цена отличается от обычной на 400 тыров. Поэтому и редкая. Расход у них в среднем на 2 литра разнятся. 2 литра стОит 100 руб(грубо). То есть проезд 1 км по бензину дешевле на 1 руб. Чтобы 400 тыров отбить надо проехать 400 000км. А тут и замена батарей поспеет. Да и ТО почаще и подороже. Так что с такой ценовой политикой такие авто будут редкостью ещё долго.

Я могу предположить что у "Буржуев" в первую очередь стоит не экономия, а экология. Исходя даже из 20% экономии в объёмах государства это показатель)

В Гонконге брал в аренду Теслу, очень приятное впечатления оставил о себе авто, процент проникновения данной марки в этой стране очень велик.

Так же брал камри - гибрид в Грузии, алгоритм работы конечно же отличается от Мурано, но даже в Грузии количество Приусов в частности, превосходит количество тех же ниссанов на дорогах в общем.

Вот сейчас как раз на такой заглядываемся

Стоимость данного Мурано от бензинового не отличается ни на копейку. Дилер в Барнауле предложил отличные условия для покупки. А вот разгон! Мне кажется гибрид быстрее бензина, но смотря в паспорт я понимаю что мне только кажется.

Норм авто. Хороший выбор. Удачи земляку!

в Грузии засилие приусов только в такси Тбилиси, а чуть за городом все на паджериках ио)))

цену дали ниже на гибрид так как не берут совсем
на мурано и ставить то установку не хотели
но на патфайндер их столько наклепали - что пришлось и на мурано ставить

Этот Мурано гибрид - единственный, который продавался на всю страну!

Ну да. Я понимаю, что экология у буржуев в почёте. В августе в Париже ездил много на такси. Все - гибрид, все Приусы. Очень качественная езда, неспешная, плавная и тихая. В Будапеште огромное количество электромобилей. Интересные для них места зарядки - прямо на уличных стоянках , как ни странно,- не занимают эти места другие машины с ДВС. Приблизительно то же и в Праге. В Прибалтику ездил на своём Мурано. Там не видел таких как у меня и аналогичных машин, все помельче и попроще. Интересно, что в Европе огромное количество электросамокатов, электроскутеров, и традиционных скутеров и мотоциклов с небольшими объемами двигателей. В самом Париже,в частности, их общее количество превышает по моему наблюдению количество легковых автомобилей. При наступлении жары - городские власти обращаются к гражданам с просьбой не ездить на авто. И представьте себе ------ С МОМЕНТА ОБРАЩЕНИЯ ПРОЕЗД В МЕТРО ДЕШЕВЕЕТ В 3 !!! раза. ( так 11 евро из центра в ап Шарль Дэголь превращаются в 3,50). Но всё, что я только что написал - приамбула.
А теперь основная мысль. В нашей державе, к огромному моему сожалению, только автомобилистов-любителей загоняют на Евро-5, на машины с катализаторами, склоняют к гибридам и т.д. Но Правительство наше совершенно никаким образом не стимулирует этот процесс. То есть опять всё осуществляется за счёт моего кошелька. И когда я еду на машине с катализатором, на дорогом (для нашего населения с его доходами) бензине по знакомой трассе Ростов - Волгодонск, или в столицу, да, в общем, в любом другом направлении, я вижу огромное количество КАМАЗов с прицепами (увозящими качественную пшеницу на экспорт) и чадящими двигателями как 10 паровозов разом, или древние автобусы с выхлопом таким, что и встречка не видна. Когда, проезжая по городу, я вижу как автобусы и маршрутки городские чадят хуже упомянутых КАМАЗов. Или же по Дону плывут наливники 5-7 тыс тонн (нефть на экспорт прут из Астрахани), или сухогрузы - и все они чадят так, что гладь воды покрывается плёнкой, - то поверьте, мне становится от увиденного очень грустно. И говорить о моём личном вкладе в экологию путём покупки автомобиля на полляма дороже потому что он съедает на 2 литра бензина на сотню - смешно. Не говоря уже о Тесле, стоящей дороже на 300-400 %.
Да, кстати, вспомнил. И я вклад в экологию вношу. В мае купил для недалёких покатушек по городу СИТИКОКО - китайский самокат электрический стилизованый под Харлей. Стоит в два раза дороже обычного скутера.

А вот это - огромный плюс дилеру. А Вас поздравляю с удачным приобретением

Поэтому и пишу отзыв 😂, пока вроде ничего "страшного" нет, наоборот только позитив.
.p.s. Сегодня ночью на трассу поеду, сделаю несколько фоточек как фары светят.

Вы очевидно не в России живете?
Ибо у нас такие машины чой то в автосалонах не продаются...

Не не согласен, Я теперь жалею, что гибрида не взял, на 3,5 расход по городу 22 - 24 литра, очень на немного бака хватает, дорого ездить так.

Интересно... Кто-то минусанул этому моему посту. А ничего не сказал.. Наверное мыслей нет.

У нас уже и на трассе пробки не редкость!

А даже если пробок нет, то гибрид на трассе позволяет ускоряться без сброса передач, что экономит топливо, плюс позволяет замедляться без тормозов , рекуперируя энергию и тем самым экономя топливо. В результате, при активной езде по трассе гибрид может пару-тройку литров сэкономить легко

Пока знаю только один толковый кроссовер гибрид....РХ

GLE 300 e?

Кинь ссыль хотя бы на пару отзывов

Ковры резиновые хорошо конечно, но как говорится настоятельно рекомендую купить 3D Sotra, уверен, скажете спасибо, резина по сравнению с ними прошлый, отстойный век.

Время прошло, напишите ваше мнение спустя.. собрались покупать гибрид

Добрый день! На данный момент пробег около 5.000. Средний расход 12.6 (долгие прогревы, ожидание ребёнка возле школы, недолгие промежутки движения) при средней скорости 20 км./час. Работа самого гибрида останавливается при температуре от -5 и ниже, т.е зимой работает только бензин. Такой же алгоритм работы как оказалось и при включенном кондиционере. Динамика у авто хорошая. Запуск двигателя в мороз (доходило до -30) очень уверенный. Предсказуемость в управлении на высшем уровне, никаких сюрпризов. Недавно ездил на бензиновом Муране, очень не то... Абсолютно по другому ведёт себя на дороге, шумоизоляция кажется и то другая, гибрид лучше (думаю моё субъективное мнение 😂). Подвеска работает очень хорошо, мягкая. Ну про интерьер и экстерьер писать думаю не стоит, всё по прежнему на любителя. Вопрос: если откатить время обратно, купил бы я Ниссан Мурано Гибрид ещё раз? Ответ твёрдый, да купил бы! А какой звук когда он заводится (именно гибрид) и твои руки на руле, просто бесподобно! Единственное рекомендую всё же тёмный салон, очень уж в нашем климате светлый салон маркий. А так рекомендую, покупайте!

для мурано есть охранный комплекс пандора, специально заточенный по мурано, правда стоит недешево, мне в кашкай встал 52000 рублей, правда то было как подарок, у представителей пандоры встал бы в 44000 руб!!

Странно, у меня на икстрэиле в морозы гибридка тоже работает как прогреется антифриз

До -5 работает, перепроверел на несколько раз. Когда печька стоит на максимууме или включен кондиционер система не работает. 😔. Вообще гибридная система у Мурано больше походит на стандуртную "Стоп-Старт" которую устанвливают в Европе, практически на все автомобили.

Странно.

Скажите,двигатель глушится на светофорах?

При температуре воздуха выше минус 5. При условии что не работает кондиционер.

добрый день как с вами связаться,хотел бы побольше узнать о повседневной эксплуатации

Совершенно верно. По всей стране так. Правительство ничего стимулировать не думает. Там одна задача - лишь бы подольше усидеть.