Ниссан Патфайндер - список дополнений к автомобильным отзывам с меткой "Ремонт и обслуживание"

Давно не писал. Все в одном посту.

Если кратко, то эксплуатирую.

Подвеска

На 100 000 сделал повеску. Стало лучше. Часть новых деталей не прожили и года. Пришлось еще раз часть заменить. Поставил оригинальные серьги под передние стойки.

Турбина

На 110 000 начала отваливаться турбина. Сначала это было на горячую. Потом все и чаще и чаще. В итоге отвалилась совсем.

Уже начал печалиться, что пришел ремонт турбины, но пробег не такой чтобы об этом думать. Были мысли, что проблема в другом.

Официальный дилер ничего толком сказать не смог....

Поставил колёса 265/70/17, сначала Максис, потом Нокиан оутдор

установил скрытую лебёдку в передний бампер

Поменял штатные пластиковые подножки на силовые

сделал лифт подвески комплект РИФ +5 см и +150 кг

поставил СВ-рацию Мегаджет 600 и антенну Сирио на заднюю дверь

Установил защиту брюха Шериф по всей длине

Установил сантех тройник вместо штатного пластика в сист отопления

Поменял пластиковые штатные брызговики на резиновые Новолайн

вместо катафотов в заднем бампере установил доп фонари заднего хода....

Кратко для ленивых

В целом ничего нового. Просто езжу каждый день.

Развернуто

Езжу уже 4 года. Активно. Везде. Использую как основную машину. Есть ещё Октавия. На ней пробег 60 тыс. Покупал в салоне в 2012. На патифоне пробег перевалил за 100 тыс. за 4 года. Покупал на пробеге 18 тыс.

Прошлым летом съездил в Хужиры. 50 км дальше Орлика. 800 км в обе стороны. 500 из них гравийка. 200 из них очень очень хреновая. Скальник, ямы, полевые дороги и прочие прелести. Как итог добил подвеску.

Зимой после 24 февраля с учётом общих непоняток решил все сделать в круг....

Добрый вечер, уважаемые форумчане!

Давненько не было повода что то добавить в плане эксплуатации "следопыта". На днях появился небольшой.

Накатал 120 000 км, в дополнении к базовому ТО, подошло время повторно заменить масло в АКПП, РКПП, а также переднем и заднем редукторах.

В этот раз в АКПП было залито чуть больше, 5,5 литров масла NISSAN MATIC S ATF (номер по каталогу KLE24-00002-EU). В РКПП было залито 1,4 литра масла NISSAN Transfer Fluid for ATX90A (номер по каталогу KLD22-00001-EU).

В передний редуктор был залит 1 литр оригинального дифференциального масла Nissan Differential Fluid (номер по каталогу KE907-99932)....

Проходимость: я бы сказал на 4 с минусом, но тут такое дело многое зависит от прокладки между рулем и сиденьем. В е...ня прям не ездил никогда, с песком справляется нормально, но приходится приспускать колеса. Снег легко. Грязь тут смотря куда, я глубоко не гонял, в брод не нырял. Смотрел пневматическую блокировку дифференциала от ARB, штука конечно интересная, но не понял для себя надо ли. Часто езжу с прицепом, в машину 5 пассажиров и полный прицеп под крышу всякой всячины для рыбалки и всякое такое. Могу сказать прицеп тащит не напрягаясь по пересечнке и асфальту, но стоит выехать на песок, то сразу срабатывает как якорь тупо не хочет его тащить....

Всем привет, уважаемые форумчане!

Наконец закончился этот сложный во всех отношениях високосный 2020й год. Надеюсь, текущий год быка принесет всем нам больше радости и положительных эмоций. Возвращаясь к моему Дополнению, хотел отметить, что и "следопыт" впервые за все время эксплуатации "порадовал" меня одномоментным авралом.

Все началось с того, что прямо на ходу в задней части авто что то "хруснуло", а затем и сильно застучало. В первый момент я подумал, что я на что то налетел колесом, или какая то проблема с задним рычагом....

Что было сделано за последнее время:

1) Был куплен усилитель для буфера фирмы VIBE, оригинал. Цена 30 тыс тг (5300 руб). Характеристики не скажу, т.к. не разбираюсь. Проработал минут 10 после установки и ... сгорел. Вернул продавцу. Проблема с буфером так и не решена. Нужно искать других установщиков в общем. Но продавцы усилителя сказали больше по гарантии не примут (((

2) Провел ревизию ходовки. Заменены серьги, втулки переднего стабилизатора, направляющие суппортов с обоих сторон ну и по мелочи.

Ставил разумеется неоригинал, т.к. это все является расходниками....

Ездил на зимнюю рыбалку на Селенгу.

Пока взрослые активно рыбачили и закусывали, дети отрывались по полной по снежной целине.

В итоге от этого или от хронической болячки, порвало патрубок ))

До дома доехал нормально. Посмотрел новый. Точную цену не помню... что то вроде 9-10 тыс.

Нашёл на авито бу за 3 тыс. р. Заказал. На вид состояние лучше моего при покупке машины ))

Поставил в сервисе за 500 р и забыл.

Все отлично.

Решил заменить заднии тормозные диски и колодки,выбрал зарекомендовавшию себя фирму TRW. Для работы потребуется ключ на 14 и на 17. Щётка по металлу и один пакетик смазки для суппортов. Заодно сразу поменял резину летнию на новые диски.

Решил вчера проверить состояние фильтров( устанавливал их в июле 2019). Думал там ещё норм состояние,хорошо что заранее купил. Сразу и заменил. Процедура заняла 15 мин.